冷挤压组合凹模的计算机辅助设计

以综合屈服极限作为凹模设计参数，根据凹模内壁是否能承受切向拉应力分别分析了组合凹模的受力情况，得到了每层凹模的最佳设计尺寸及其过盈间隙。在此基础上，以Visual Basic 6．0为平台，开发了冷挤压组合凹模的优化设计程序。     

组合凹模应力应变分析

在冷挤压成形过程中，当挤压力作用于凹模使其产生的应力大于凹模材料屈服强度时，整体式凹模便产生塑性变形，此时，必须采用预应力组合凹模。本文通过对整体式凹模、预应力组合凹模应力应变分析与研究，揭示了预应力组合凹模自我补强机制，并且对防止模具破坏、延长冷挤压模具寿命进行了探讨。     

基于厚壁圆筒理论的组合凹模优化设计

运用传统的厚壁圆筒理论按Tresca屈服准则建立不同层数组合凹模所能承受的内压与其总直径比的数学关系模型，应用拉格朗日乘数法对组合凹模参数进行了优化设计，探讨了提高组合凹模承载能力和减少模具尺寸的途径。     

汽车活塞销冷挤压模的优化设计

分析了汽车活塞销冷挤压工艺方案,讨论了凸模端部锥角,给出了组合凹模尺寸的优化设计模型及各圈直径和盈量的计算公式,针对某一种活塞销的组合凹模尺寸作了具体计算。     

改进工艺提高棘轮冷挤压凹模寿命

摩托车离合器棘轮(图1)在我厂已大批量生产,每年生产批量10～15万件。这样,需投入大量的人力、物力准备模具,严重地影响了工厂其他工作的进度,增加了成本,因而提高模具的使用寿命很有必要。 模具寿命是一个综合性的问题,它与很多因素有关。例如挤压冲     

基于热力耦合数值模拟的冷挤压模具凹模预应力结构研究

冷挤压技术是一种高精,高效,优质低耗的先进生产工艺技术,在现代生产中发挥着重要的作用。随着新型润滑剂,新的模具钢,大吨位压力机的出现,冷挤压工艺批量成型静力强度较高的材料成为了可能。通过对冷挤压scm435合金钢的冷挤压工艺的热力耦合数值仿真,模拟了从热套过盈配合,放置工件,挤压成型,卸载,工件顶出,冷却回弹全成型过程。研究了成型过程中各阶段凹模预应力的变化,以及温度对预应力的影响。并在此基础上,提出了通过分段式模套施加非均匀化过盈量的理念,和具体的工艺实施方法,并对比研究了一体式模套凹模和分段式模套凹模在挤压整个过程中的预应力情况。     

挤压工艺中组合凹模的设计

通过对常用组合模具三种形式的对比,分析其不同形式下的受力情况,为组合模具的形式选取及简易设计提供了依据.     

硬质合金冷挤压凹模的双极性脉冲电解加工

阐述了电解加工硬质合金的原理、特点及其过程。在实验的基础上,初步分析了在弱碱性(PH＝8～9)无机电解液中,采用双极性脉冲电流对硬质合金冷挤压凹模加工时,脉冲参数对材料去除率、加工精度、表面粗糙度的作用规律,并获得了较好的实验结果。     

钢结硬质合金冷挤压凹模的加工与使用

我厂在采用冷挤压工艺时,以钢结硬质合金材料作凹模,对于机械加工与热处理等过程进行了认真地探索,找出了一定的规律,获得初步成功。 GT35型钢结合金,其性能介于高速钢与硬质合金之间,退火硬度HRC39～46,淬火硬度HRC69～     

含雕塑曲面和岛的模具型腔粗加工刀具组合优化方法

模具型腔粗加工正在从传统的单刀策略向多刀组合策略转变,粗加工刀具组合优化可显著提高模具整体加工效率。现行的CAM编程软件刀具的选择主要基于编程者的经验,易于出错且很难做到最优化。研究提出了模具型腔粗加工中基于CAD实体模型自动进行刀具选择和优化的系统化方法,建立了优化数学模型,设计了相应的算法,包括截交轮廓的生成、内外环的判断以及搜索层的合并。所提方法和算法在UG二次开发环境下进行了编程实现和算例验证,结果表明该方法是可行有效的。     

闭式模锻液压模架液压缸的优化设计研究

精密成形技术不仅能节省原材料和能源，缩短生产周期，还能获得复杂形状的制件，提高产品质量和增强其市场竞争力。闭塞模锻是精密成形技术的一个重要分支，模架是这项技术的重要装备。液压模架又是闭塞模锻模架的发展趋势。本文在综合分析的基础上，研制出液压力合模的模架。在该模架液压缸缸体设计中引入第三强度理论和优化设计理论，为缸体结构参数的优化选取提供理论指导。利用该模架成功地锻出轿车等速万向节星形套冷精锻件。这项技术用于生产中，经济效益显著，应用前景广阔。     

带过渡深腔的动压轴承的优化设计与试验

为了提高动压轴承的承载能力和稳定性,提出一种带过渡深腔的动压轴承的新结构。由雷诺方程出发,纳入带腔动压轴承的边界条件,采用细分网格的差分算法,对轴承进行性能分析与优化设计得到带过渡腔的动压轴承的系列的特性数据和结构参数。新轴承具有承载能力大和稳定性高的特点。与普通动压轴承比较,在常用工况下,新轴承的承载能力可增大18%～98%,偏位角可由43°降低到14°,轴承稳定运转速度可提高10%～75%。在HZS-1轴承试验台上测量了轴承的油膜压力分布及偏心比。试验结果与理论分析结果具有良好的一致性。     

Analysis and Design of the Prestressed Cold Extrusion Die

The stress analysis and design of a prestressed cold extrusion die with stress rings has been carried out in this study. The calculation of the contact pressure on the interface between the die insert and stress ring is included. In this method, an elastic finite-element method and Lame’s equation are used for the analyses of the die insert and the stress ring, respectively. The cold extrusion process has been simulated by the rigid finite-element method. Using these results, stress analysis has been performed for shrink fitting and during cold extrusion by using the present method. According to the variation of interferences and diameter ratios of the die with one and two stress rings, the maximum effective stress has been evaluated. In the results, interferences and diameters were determined by the minimisation of the maximum effective stress of the die insert. A comparison of the maximum effective stress between the proposed design and the conventional design has been discussed.