牵引火炮和自行火炮

最近五年,华约国已从发展牵引火炮改为发展自行火炮。新研制的自行火炮至少有两种(122和152毫米)装备了部队。据说,不久还将装备一种重型火炮(203毫米)。苏联军队在中欧的炮兵实力自1969年以来已由3200门火炮增加到4000门,这比过去约增加了25%。两方国家现正在装备两种新式牵引火炮一M198和 FH70式155毫米榴弹炮。这两种火炮经过了较长时间的研制过程。对自行火炮的发展     

苏联自行火炮的发展历程

早在三十年代,苏联就已重视发展自行火炮。可是,它对自行火炮的发展目标和作战使用要求,並非象对坦克或牵引火炮那样,在近三十～四十年来是终始如一的,而是在几个年代之间变化很大的。现分四个时期概述如下: 战前生产的自行火炮 (1930～1941) 在这个时期,苏联发展自行火炮的重点,是放在发展供支援步兵和装甲兵作战使用的自行火炮上,共研制了十六种。在1932～1936年间,苏联共研制了12种自行火炮,其中只1种是作岸防武器使用,其余都是支援步兵和装甲兵作战使用的。这12种,尚属试验型号或有限生产型号。通过这段研制     

对国外发展火炮辅助推进装置的初步分析

火炮辅助推进装置是指火炮离开牵引车之后,能使火炮独立进行短距离行驶(远距离行驶仍靠牵引车牵引),并可实现火炮操作自动化的一种装置。这是介于自行火炮与牵引火炮之间的一种特殊的机动方式,也可以视之为能进行短距离自行、无装甲防护的自行火炮。火炮辅助推进装置的发展,大体可以分成两个阶段。第一个阶段连在本世纪五十年代到六十年代初期。这个时期的火炮辅助推进装置,是作为     

苏M-1974式122毫米自行榴弹炮

尽管在第二次世界大战期间,苏联就已经发展并生产了大量的自行火炮,但战后却暂时停止了发展,而集中精力发展牵引火炮。当时虽新装备了一些自行火炮,也只是用来作空降部队的伴随火炮和自行防空武器使用。廾五年后,苏联也改变了计划,六十年代末开始发展和试验现代化的自行榴弹炮以及配合榴弹炮作战的射击指挥和观察坦克。从1974年初开始,新的武器系统,即M1974式122毫米中型自行榴弹炮和M1973式152毫米重型自行榴弹炮顺利地装备了苏联陆军的炮兵部队。M1974式     

苏联加强坦克工业

苏联四个主要坦克厂从80年代以来已生产40000多辆T64、T72、T80,其中T64和T80已装备苏驻东德部队。尽管苏联的地面部队装备的生产一直保持稳定,但坦克和自行火炮的产量却一直很高,这是由于自行火炮取代现有的牵引火炮。据认为苏联已在试验称之为FST1(未来坦克坦克)和FST2,其中有一种外部可能安装135mm坦克炮。苏联现有的工业基础可使战时     

法国新型155毫米牵引榴弹炮

1975年,当法国陆军重新改组,建立新的机械化步兵部队的时候,现代化牵引火炮的重要性就显示了出来,机械化步兵部队不能大量装备十分复杂的履带式自行火炮系统。当时有两种不同意见: 1)采用国外的火炮从七十年代初,好几个国家自行研制发展155毫米牵引火炮;英、西德、意大利的FH-70型、瑞典的FH-77型、美国的M-198型、以色列索尔顿姆公司火炮相继出现,挑选其中一种并不困难。 2)自己研制一种火炮如采用这个决定,     

轮式自行火炮系统又添新丁——以色列推出新型155毫米自行火炮

索尔塔姆系统公司是以色列唯一一家从事牵引和自行火炮全部部件研制与生产的兵工厂商,在世界火炮界业内小有名气。最近该公司独自出资,成功地推出了一款采用52倍口径身管的新型155毫米轮式自行火炮系统。     

苏联近几年自行火炮的产量

苏联近几年自行火炮的年产量是,1976年生产了900辆,1977年950辆,1978年650辆,1970年250辆,1980年150辆。苏联自行火炮的     

苏联的炮兵牵引车

苏联陆军火炮牵引车的发展由苏联中央汽车——拖拉机工业部负责。从五十年代开始,苏联履带式火炮牵引车发展了两代。第一代火炮牵引车有:AT-轻型火炮牵引车、AT-C中型火炮牵引车、ATC-59中型火炮牵引车以及AT-T重型火炮牵引车,此外,还有这些型号的一些改进型。上述这些火炮牵引车大都是无装甲防护的。     

俄罗斯陆军武器装备现状

<正>俄罗斯陆军现装备的武器装备主要包括:性能较先进的坦克(T-90、T-80和T-72系列)约1.4万余辆、各型步兵战车约1.3万辆、各类装甲输送车约1万辆、牵引火炮1.2万余门、自行火炮6000门、多管火箭炮4000套、战役战术导弹发射架200余部、防空导弹发射架约2500部。总体上看,现役装备多数为20世纪60～80年代研制或改进的产品,90年代以后研制的产品有少量装备。     

鉴往知来——俄罗斯大口径自行火炮的发展之路

乌拉尔车辆厂设计局、中心精密机械研究所和列宁格勒特种运输机械设计院是前苏联大口径自行火炮的三个主要研制单位。他们设计的自行火炮基本上反映了前苏联在大口径自行火炮方面的技术水平。而由研究院、所、工厂和高校中最优秀的火箭、火炮专家组成的火箭火炮科学院,是前苏联和俄罗斯在火箭、火炮科学领域内的最高学术机构。本文根据上述三个火炮研制单位设计的产品,     

法国“恺撒”自行榴弹炮系统

现代战争对火炮的战略机动性和战术机动性的要求越来越高,而现役大多数履带式自行火炮系统和牵引式火炮系统部很难满足这些要求,尤其是在短时间内需要部署大量火炮的情况下。在需求牵引和技术推动的双重作用下,重量较轻、能够进行快速机动、且能够用运输机空运和直升机吊运的车载自行式火炮系统便应运而生。车载自行式火炮的大量涌现是近年来炮兵武器发展的一大特点和亮点,世界上许多国家,如法国、南非、以色列、荷兰、新加坡等都在研制车载自行式155毫米榴弹炮系统。其中最具     

让牵引火炮自走起来——牵引火炮辅助推进装置解析

在牵引火炮的发展史上,牵引方式的改变是牵引火炮最重要的技术变革之一。早期的牵引火炮一般是用骡马来拉拽,现代牵引火炮则是用轮式和履带式车辆来牵引。最近几年,火炮科研人员研制出了一种特殊的火炮小部件,它可以使牵引火炮在没有牵引车的情况下自走一段路程,从而提高了牵引火炮的快速反应能力,使老式的牵引火炮焕发了新的活力。这就是牵引火炮的辅助推进装置。     

牵引火炮系统效能的动态对比分析

采用毁伤概率和相对效费比指标作为射击效率评估指标,对3种情况(榴弹单炮对单个目标、榴弹炮兵营对集群目标和子母弹炮兵连对集群目标),6类目标(碉堡或暴露步兵、牵引火炮、自行火炮、步兵战车、T72坦克和M1坦克),分别对5种典型牵引火炮的系统效能进行了动态对比,并对结果进行了详细的分析和说明,得出了一些有价值的结论,一定程度上补充和完善了静态对比分析的不足,更充分反映了各火炮的实际作战效能,具有一定的现实指导意义。     

苏德“杂交”的怪物——二战苏联SU-761自行火炮

苏联卫国战争爆发伊始．德军的Ⅲ号突击炮就异常活跃．引起苏联最高国防委员会（GKO）的注意。突击炮造价便宜,不需要制造炮塔,增大的内部空间可以容纳大口径火炮,还能增强前部装甲厚度。1941年年底至1942年年初苏联尝试效仿Ⅲ号突击炮的模式．将缴获的德军装甲车辆及己方战损坦克改造成反坦克自行火炮．谱写了一段有趣的历史。     

野战火炮火控系统的发展

综述野战火炮火控系统在提高火炮射击精度方面采取的技术措施及其配用的目标探测系统的发展现状,并指出了自行火炮车载电子综合系统的发展趋势。     

国产履带式自行火炮型号及识别

本刊2008年8期刊登的《国产牵引火炮型号及识别》—文受到广大读者的热烈好评．其中不少读者还来信来电要求对国产自行火炮的型号也加以识别,为此．本期我们特刊发此文,以飨读者：     

中国馆藏坦克巡礼(十)——SU/ISU-122自行火炮

SU/ISU-122自行火炮是前苏联20世纪40年代生产的履带式自行火炮,有SU-122中型、SU-122重型、ISU-122重型和ISU-122A重型四种型号,主要用于反坦克和摧毁敌防御工事。SU-122中型自行火炮采用T-34中型坦克底盘,为了降低车辆的高度,炮塔固定在车体前部,所用火炮为D-30式122毫米榴弹炮,所以人们称这种自行火炮为SU-122自行榴弹     

关于轮式自行火炮发展中的几个问题

本文简要地叙述了国外各种新型轮式自行火炮发展的概况、特点和趋势。并对轮式自行火炮采用轮式底盘的优缺点,轮式车辆技术的发展、降低火炮后坐力和战斗全重的限制等几个问题进行了综述。     

火炮系统效能综合评价与指标无量纲化处理的研究

针对评判火炮武器系统综合效能量化复杂、因素多，建立了火炮系统效能分析比较模型。在计算指标权重时，运用了专家组综合判断矩阵，体现了专家的群组意愿；比较了理想指标值处理法、Z-Score法、“线性投影法”3种指标无量纲化处理方法的优劣，选择“线性投影法”，一方面使各指标无量纲处理后的评价标准值在（0～1）范围内，避免了因指标原始值大小与散布程度使评价结果的失真；另一方面也避免了因选取理想指标值的主观性而造成的误差。采用该方法为对比分析自行火炮、牵引火炮和轮式车载火炮费用一效能分析提供了依据。