基于VRML-Java的机械产品虚拟装配技术研究

分析了当前虚拟装配技术发展状况,提出了基于VRML-Java的虚拟装配仿真体系结构,探讨了虚拟装配中的几种关键技术,阐述了虚拟装配过程中干涉检查的具体实施方法。最后,以减速器为实例实现了减速器虚拟装配原型系统的开发。     

三环减速器的参数化虚拟装配

在扼要介绍三环减速器的结构特点基础上,以UGNX4.0为支撑平台,介绍了UGNX4.0环境下的三环减速器虚拟装配的方法,实现了三环减速器参数化虚拟装配,为产品分析与优化提供实体模型。     

KZ3000全液压钻机转盘减速器的设计及虚拟装配

本文简述了KZ3000型全液压钻机转盘减速器的功用、结构特点及减速器的结构性能参数,阐述了虚拟样机技术的概念和特点,运用Pro/E软件对该减速器进行虚拟装配设计并建立了虚拟样机模型,从而为以后深孔钻机转盘减速器的设计提供了一定的理论依据。     

基于UG软件的减速器三维参数化设计

介绍了利用UG软件,进行减速器主要零件的参数化设计,运用UG提供的Part famili-es功能模块创建零件的三维模型库,运用UG的虚拟装配功能,完成减速器的参数化装配,成功地实现计算机虚拟环境下的减速器参数化设计,缩短了产品开发周期。     

虚拟样机技术在减速器设计中的应用

介绍了虚拟样机技术的概念和特点,运用CAXA实体设计软件对减速器进行参数化设计和虚拟装配,并应用机械系统动力学分析软件ADAMS对减速器进行运动仿真,仿真结果与理论计算值基本吻合,说明了虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度。虚拟样机技术的应用极大地缩短了减速器的设计研发周期,降低了产品生产成本,为减速器的设计提供了一个高效的开发途径。     

基于SolidWorks的齿轮减速器三维设计及运动仿真

利用SolidWorks软件可建立齿轮减速器所有零件的三维模型;在虚拟装配的基础上,高度仿真减速器的运动,完成了模拟设计减速器。通过该设计方法,可以大大提高产品的设计开发效率,节约开发成本。     

基于Solid Edge环境下圆柱齿轮减速器的虚拟装配与运动仿真

介绍了在Solid Edge环境下,在齿轮减速器设计过程中应用虚拟装配技术和三维环境下模拟机构运动的实现方法,为减速器的研制提供了一种新的设计方法与实施途径。     

BZQ31120型68t矿用汽车后桥总成齿轮传动装配调整工艺研究

尽管后桥总成中各组成零件尺寸加工精度合格，若装配调整不当仍会影响整车质量，对的桥总成中的主减速器，差速器和二级减速器的装配调整工艺要区别对待。     

基于SolidWorks三曲柄单环减速器三维建模及环板的有限元分析

在简单介绍了三曲柄单环减速器的主要结构及其基本工作原理的基础上,以SolidWorks为支撑平台,利用SolidWorks软件对三曲柄单环减速器的各主要零部件进行了三维实体建模及整机虚拟装配,从而以此来检验前面设计中各主要参数计算的正确性。最后利用SolidWorks simula-tion插件进行有限元分析,得到了减速器中的关键部件—环板的应力、位移分布图,为环板的设计提供了有力的依据。     

基于Pro/E的齿轮机构特征造型与运动仿真研究

介绍了应用基于特征的造型软件Pro/E实现齿轮机构特征造型、虚拟装配及运动仿真的原理与方法。在齿轮机构特征分析基础上进行造型,并提出了在Pro/E环境下利用Relation关系式建立齿轮模型的方法,阐述了在Assembly模式中进行齿轮减速器装配与仿真的原理和操作方法,并对仿真结果进行了检验。     

基于VRML海工平台虚拟装配系统设计

海工装备建造过程中分段多,相互关联,虚拟装配可以避免各分段直接的干涉和碰撞,保证建造的顺利进行。文章对VRML和Java交互行为的机理进行了研究,通过EAI(外部编程接口)和Script节点实现了虚拟装配中场景与外部世界的交互,包括虚拟装配建模、VRML模型的添加与删除、装配过程中零部件碰撞检测等功能。最后以钻探储油平台SEVAN650中210分段为例进行了虚拟装配,验证了基于VRML和Java的海工平台虚拟装配的正确性。     

Java3D技术与虚拟现实

当前的虚拟现实建模主要采用OpenGL,VRML等语言,分别存在着难以掌握、不易控制等缺点。为此,针对Java3D语言中对复杂形体构造困难的特点,给出了两种构建方法,充分利用Java语言的面向对象的特征和初学者易学易用的特点来构造虚拟现实场景图。     

基于SolidWorks的机械零部件虚拟装配体设计技术

对SolidWorks软件进行了介绍,并指出应用SolidWorks软件进行机械零部件虚拟装配体设计的基本过程,通过实例对应用SolidWorks软件进行机械零部件虚拟装配体设计进行了阐述,为学习和应用SolidWorks软件设计机械零部件提供了技术思路。     

机械偏心连杆振动装置的三维参数化设计

应用三维设计软件Autodesk Inventor建立了一种机械偏心连杆振动装置中各零件的三维几何模型,并对各零件进行了虚拟装配。在三维虚拟装配中,可以发现各零件之间是否相互干涉和结构是否合理,及时纠正设计中的不足。利用Autodesk Inventor强大的参数化功能的三维设计,不仅能提高设计效率,而且能缩短设计周期,降低开发成本。     

基于Pro/E Wildfire实现变速器的虚拟装配和运动仿真

变速器是汽车的重要部件之一,主要实现汽车在行进过程中的变速及倒车等功能,它由几十个零件组成,零件之间的装配关系相对复杂。因此变速箱的设计需要较长的时间和反复的实验。为了能缩短设计周期和降低开发成本,基于虚拟样机技术,在Pro/E Wildfire环境中实现了变速器的虚拟装配和运动仿真。     

Pro/E在剪板机实体造型与装配设计中的应用

介绍了一个基于Pro/E软件开发的剪板机特征实体参数化建模和虚拟装配设计平台。通过Pro/E软件的单一数据库和全相关性,建立零件开发模块,利用Pro/E的装配模块,在装配过程中施加约束,实现剪板机整机的装配。     

自学习液压支架虚拟装配交互系统

随着现代科技的发展,虚拟现实技术在培训和教学领域的应用越来越广泛。基于虚拟现实技术,使用HTC Vive Pro头戴式显示器作为呈现设备,Spring-Vr MIIglove Pro虚拟现实手套或Spring-Vr MIIsuit套装或Vive手柄作为交互设备,以Unity 3D作为开发平台,开发了一种自学习液压支架虚拟装配交互系统。该系统可以学习装配人员的装配顺序,并根据学习结果智能推荐装配顺序,帮助培训和学习人员更好地进行相关学习。     

基于Inventor的安全阀三维建模和虚拟装配

Autodesk Inventor软件具有强大的三维设计功能,利用Inventor软件创建了安全阀各零件的三维实体模型,并进行了虚拟装配。装配过程中可进行零部件的剖切显示和干涉检查,以便发现设计中存在的问题并及时进行修改。利用表达视图制作了安全阀的拆装动画,清晰地显示出各零件的装配关系。安全阀的虚拟装配可为其他产品的虚拟设计提供参考。     

隧道凿岩机器人网络虚拟装配研究

以实例论述利用虚拟现实建模语言(VRML )对隧道凿岩机器人构件进行虚拟装配的制作过程，说明使用VR 技术，可以经济快捷地提高模型对象的真实感和互动性；同时，由于制作的虚拟模型可以借助Internet /Intranet 网络传输，这将有助于实现隧道凿岩机器人的远程设计与管理。