全息干涉条纹按指数分布时的量化分析技术

本文应用全息干涉法测量的二次曝光技术，对加热圆形盘表面附近的空气折射率变化规律及温度空间分布规律进行了研究，针对按指数分布的干涉条纹，给出了实验的基本原理及数据处理方法，实现了全息术对温度分布的定量测量。     

大型火药柱包覆层粘接质量的全息干涉检测

提出了分体式减振和双物光光路的全息干涉法，解决了大型火药柱包覆层粘接质量的检测问题。     

数字全息干涉技术测量悬臂梁铝板位移场的研究

介绍了数字全息干涉法的原理。利用该方法对悬臂梁铝板的位移场进行了测量,结果与理论相吻合。将小波去噪方法用于图像预处理,减少了激光散斑噪声的影响,提高了测试精度。     

TIG焊接参数对全息干涉条纹的影响

采用全息干涉方法研究了不同TIG焊接参数对全息干涉条纹的影响规律,确定了全息干涉在TIG电弧分析中可用的焊接参数范围,同时,采用极差分析定量讨论了各焊接参数对全息干涉条纹的影响程度. 结果表明,在焊接电流不大于100 A,焊接弧长在4 ~ 14 mm范围内,保护气流量不大于6 L/min时,能够获得清晰的全息干涉条纹;随着焊接电流的增大,全息干板上形成的干涉条纹变粗;随着电弧长度逐渐增大,电弧条纹的密集程度逐渐减小. 极差分析可知焊接电流(R₁)、焊接弧长(R₂)和保护气体流量(R₃)对全息干涉条纹钨极尖端附近的干涉条纹数量(N₁)、近工件部分中心圆环横向直径(d₁)与径向直径(d₂)的影响程度顺序分别为R₂ > R₁ > R₃,R₂ > R₃ > R₁和R₂ > R₁ > R₃.     

Al-Zn-Mg-Cu系铝合金动态冲击响应行为研究

研究航空航天材料的Al-Zn-Mg-Cu系铝合金的抗冲击性能,对拓展其在工程中的极端应用意义重大.选择7A04-T6铝合金为具体研究对象,利用分离式霍普金森压杆(SHPB)装置,开展不同温度及平均应变速率下材料动态力学响应的研究,明确了材料在极端条件下的服役表现.研究结果表明:当在环境温度25～150℃的高速冲击下,材...     

模具设计中动态干涉检查方法

基于汽车模具企业广泛使用的CATIA、UG软件,介绍了3种汽车模具设计时的动态干涉检查方法,并详细叙述了SAM专业检测干涉软件的使用,同时列举了模具设计过程中常见的动态干涉检查类型,为以后的模具设计及制造提供必要的帮助。     

冲击载荷下井用防护壳动力响应研究及其结构优化

井用防护壳主要通过承受外部载荷来对专用管路进行保护,当落石冲击防护壳,可能会使防护壳产生大变形或穿孔,从而挤压防护壳内的管路使其破损.针对这一问题,在自由落体且形状不规则石块产生的冲击载荷作用下,对防护壳动力响应特性进行了研究和仿真分析,找出了防护壳结构抗冲击的薄弱部位,并证明变形后的防护壳会对专用管路造成挤压.根据仿...     

基于三维动网格技术的气缸动态响应特性研究

为了研究气缸动态响应的影响因素,对气缸进行了合理简化,利用Gambit软件对计算域进行网格划分,再根据Fluent软件提供的计算方法和湍流模型,对活塞的动态响应进行数值模拟。结合UDF(用户自定义函数)和动网格技术,通过边界的变化和局部网格的重新划分,较好地解决了由于活塞运动所导致的计算域及其参数实时变化问题。探讨启动腔容积、启动压力入口直径、喷口直径、蓄能腔容积等参数对气缸动态响应特性的影响,为座椅坐垫倾角调节装置结构参数的优化提供参考。     

基于电子错位散斑理论的应变检测技术

介绍了基于电子错位散斑理论的应变检测技术，并采用统计光学的方法对散斑现象进行了分析，与传统光学的分析方法相比，该方法可以对电子散斑干涉行为有更深入的理解。最后提出应变检测所需要的主要数学计算方法。     

RG-150系列数控液压折弯机床身动态响应分析

根据板料折弯时的工作情况分析，确定了数控液压折弯机的动载荷谱，并通过傅立叶展开，获得折弯同的幅频谱。最后通过MARC软件采用模态叠加法计算了典型折弯时床身的动态响应，分析了其动态特性。     

基于电子散斑干涉技术的压力容器无损检测

针对含有内部狭长形缺陷的球形薄壁压力容器,采用电子散斑干涉技术测试了容器表面的位移场,分析了其应变和应力场。测试结果表明,内压0.65MPa时离面位移等值线呈“花生”状,缺陷对应表面处变形产生局部凹陷,第一主应变和主应力场有明显的狭长形低值带,该低值带能反映内部缺陷的位置和形状。给出了基于板壳理论的力学分析模型,分析表明,缺陷处壳体厚度改变产生的弯矩是导致应力和应变量在缺陷处迅速降低的主要原因。     

夏利汽车液力减振器拉伸工况动态仿真

传统的减振器设计,不讨论系统动态特性的品质。因而无法反映系统的稳定性、瞬态响应速度、系统的阻尼比。本文以夏利汽车前左减振器上腔压力等几个压力、活塞运动速度、阻尼力等对于时间和位移的函数,建立了微分方程,用MAT－LAB语言编制了Rouge-Kutta法求数值解的软件。研究者通过改变系数对系统的动态和静态进行设计、分析和研究。     

电流变流体控制元件的动态仿真

介绍了一种电流变流体控制元件的组成和工作原理，应用仿真技术对其特性进行了动态分析。由分析结果可知该流体控制元件具有较高的响应速度和系统稳定性，其性能优于传统流体控制元件。     

PtIrRu薄板的超声波检测

鉴于PtIrRu板材是新研发的功能材料，目前尚无现成的PtIrRu板材超声波探伤标准，采用兰姆波对PtIrRu板材进行了无损探伤，并提供了一套可行的兰姆波探伤的方法。该方法对其他新材料的板材探伤具有参考价值。     

黑色金属薄板拉伸时采用塑料薄膜润滑机理探讨

介绍了黑色金属材料拉伸过程中粘结瘤形成机理及粘结磨损形式,对选用聚乙烯或聚氯乙烯塑料薄膜进行润滑机理作了分析。     

方坯连铸过程中结晶器内的热响应及振动响应

采用热电偶测温系统以及在线振动监测系统对方坯连铸机进行了长时间的在线监测,结果表明:结晶器内铸坯凝固状态与铜管温度场及振动状态存在一定的相关关系:结晶器铜管温度场的不稳定往往伴随着结晶器振动的不稳定;浇注初期坯壳凝固状态不稳定,温度波动大,振动偏摆大;拉速增大坯壳温度不均匀倾向增大,采用浸入式水口保护浇铸与敞开式油润滑浇注方式相比,结晶器换热效率更高,温度场更稳定。     

基于谐响应的弹性悬臂梁裂纹识别分析

针对弹性悬臂梁的裂纹识别问题,探讨了谐响应分析在含裂纹梁损伤识别中的应用。首先结合连续介质弹性梁动力学方程和有限元方法,建立了含裂纹梁的受迫振动方程。然后,基于Abaqus平台建立了若干种含V型表面裂纹的悬臂梁有限元模型,在此基础上通过施加外部激励进行谐响应理论分析。最后,探讨了裂纹几何参数和加载位置对谐振频率及谐响应幅值的影响。结果表明,裂纹深度、裂纹位置、裂纹数量以及加载位置对谐响应变化规律有明显影响,为悬臂梁的裂纹识别提供了思路。