330MW汽轮机打孔抽汽供热改造

介绍了大唐珲春发电厂通过3、4号330 MW汽轮机打孔抽汽供热改造,实现了冬季带供热抽汽热负荷,其他季节机组纯凝工况的运行方式,解决了一期2台100 MW机组关停后珲春市集中供热的热源问题,提高了集中供热能力。随着供热抽汽量增加,汽轮机热耗率显著降低,取得了显著的经济效益和社会效益。     

军粮城发电厂200MW机组供热改造技术

天津军粮城发电有限公司在装的4×200MW机组为北京北重汽轮电机有限责任公司生产的超高压、一次中间再热、三缸三排汽凝汽式汽轮机,通过军电#7三缸三排200MW机组供热改造方案,将原有机组200MW三缸三排汽纯凝式汽轮机改造成为可调整抽汽式汽轮机组,锅炉和发电机维持原有设备不变,并利用现有供热管网,于2007年采暖期前利用机组大修期进行改造。     

东方超超临界1000MW供热汽轮机组方案探讨

在超超临界1000 MW机组技术基础上,针对有代表性的某供热工程,对超超临界1000 MW汽轮机组供热方案进行初步探讨。     

南市发电厂供热状况简介

上海南市电厂几经改扩建后，现有两台C90／50(抽汽冷凝式)和1台B25(背压式)以及1台A172(凝汽式)机组．配有4台SG220／100燃煤炉，发电能力为16MW，最大供热能力350t／h(供热参数0．8～1．3MPa、温度260～280℃)。     

纯凝汽机组改供热机组一例

烟台电厂2号汽轮机原为凝汽式，2001年进行节能供热改造并投产，2002年1－2月经热力性能考核测试，各项性能指标达到改造后的保证值，具备带额定抽汽和最大抽汽热负荷的能力，成为国内首台应用全三维理论，抽汽供热，高压抗燃油纯电调等先进技术进行综合改造的成功范例。     

50 MW纯凝生物质机组供热改造方案

对50 MW纯凝机组供热改造的3种可选方案:高温加热器切除供热、非调整打孔抽汽、高低压汽源匹配进行热经济性比较分析,优选出非调整打孔抽汽方案热经济性较好.针对优选方案,在技术层面上着重从汽轮机打孔抽汽设计、凝汽器除氧改造、汽水加药方式调整、化水车间制水能力等方面进行详细分析论证.     

某热电厂抽汽凝汽式汽轮机组热力系统改造经济性分析

某热电厂有中温中压背压式和抽汽凝汽式机组,由于背压式机组的排汽压力较低,不能满足热用户需求,因此长期停运.冬季高负荷期间,外供抽汽流量及厂自用汽流量均较大,将抽凝式机组回热系统中高压加热器、除氧器用汽及厂自用汽改由背压式机组提供.对改造前后的机组热力系统进行热力计算,结果表明这种改造是可行的,可为热电厂技术改造提供依据.     

300MW空冷机组供热改造运行

山西漳泽电力蒲洲发电分公司2×300MW空冷机组是山西省内通过采用就地PLC与DEH协同控制低压抽汽蝶阀,实现空冷机组增加抽汽供热功能的大型机组。300MW空冷机组改造为供热机组,其控制方式可能存在不合理及不完善的地方,会对主机造成安全隐患。通过修改低压抽汽蝶阀、快关阀等控制逻辑,增加防止抽汽调整蝶阀全关的各种限制保护,经多次静态和动态试验对空冷机组增加抽汽供热功能的投入进行论证考核,证明新的技术改造能够保证机组在增加抽汽供热功能后安全经济运行。     

C50-8.83/0.118型50MW采暖调节抽汽式汽轮机改造

北京第二热电厂设备为C50－8.83／0.118型50 MW采暖调节抽汽式汽轮发电机组,由于燃料价格激增造成巨额亏损。为达到减少亏损的目标,将采暖调节抽汽式汽轮机改造成为B50-8.83／0.118采暖背压式汽轮机,转变成以供热为主供电为辅的经营方式,企业的经济效益明显好转。     

660MW纯凝机组抽汽供热改造方案的研究分析

以660 MW机组为例,分析计算了纯凝机组再热器热段抽汽供热、再热器冷段抽汽供热、抽汽加装压力匹配器供热这3种方案对锅炉、汽轮机、辅助设备运行的安全性和经济性的影响程度.结果表明,抽汽加装压力匹配器供热效果最佳,并验证了供热对降低蒸汽冷源损失,提高机组经济性的结论.     

大型纯凝汽轮机供热改造节能研究

大型纯凝汽轮机供热改造过程中,由于中压缸级数相对于设计的供热机组少,导致中低压缸联通管打孔抽汽压力远远高于所需求的供热压力,造成可用能的节流损失。该文针对此问题提出了解决措施,即增加背压机,将较高压力的抽汽先做功发电后再进行供热。分别针对单机型和双机型大型纯凝汽轮机的供热改造建立了理论分析模型,结合实际300 MW机组的案例分析发现,采用增加背压机做功的模式,对单机型改造,可以在不影响供热效果的前提下,回收供热抽汽的动力,同时由于不与另外机组耦合,设备结构简单,运行控制简便;对双机型改造,设备连接虽相对复杂,但采用热网加热器的串联模式,能量的梯级利用更加合理,保证供热的条件下,回收了更多的供热抽汽动力。结果表明,新型的供热改造模式可以收到较好的综合经济效益。     

200MW级汽轮机喷嘴组技术改造

针对200 MW级汽轮机喷嘴组在设计、制造、安装方面存在的问题,在研究其调节级热力特性的基础上,通过全三维气动建模分析调节级各项损失产生的原因及影响因素,同时结合实际运行情况,寻求减少各项损失的途径,提出了喷嘴组优化改造的技术措施与方案:在动、静叶片的速度系数近似保持设计值不变的情况下,若调节级的密封情况良好,调节级的实际运行效率主要取决于压比、阀门开度和部分进汽度。调节级压比热力设计已确定,故认为在喷嘴组的改造设计时,应从减少调节阀门节流损失、降低调节级的部分进汽损失、减小调节级静叶栅的流动损失、完善调节级密封结构、改进喷嘴组加工精度等方面采取措施,提高调节级效率。实践证明,应用200 MW级汽轮机喷嘴组改造技术对喷嘴组实施改造,改造后设计工况下,调节级效率均高于未实施喷嘴组技术改造机组的10%~15%,部分负荷工况下的热力性能明显改善,节能效果显著。     

淮北电厂200MW汽轮机汽封系统技术改造

根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出对其进行技改的换型方案。针对在汽封改造过程中所出现的问题,分析原因,提出处理措施。根据热力性能报告,总结改造后所产生的经济、社会、环保效益。     

淮北电厂200 MW汽轮机汽封系统技术改造

根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出对其进行技改的换型方案.针对在汽封改造过程中所出现的问题,分析原因,提出处理措施.根据热力性能报告,总结改造后所产生的经济、社会、环保效益.     

300MW机组供热蒸汽余压发电汽轮机选型研究

为解决热电联产机组供热蒸汽压力过高而造成高品质蒸汽能量浪费的问题,提出了增设功–热汽轮机以回收利用供热蒸汽中的高品质能量.针对某300 MW机组供热蒸汽余压发电改造方案,结合采暖期机组热网系统实际运行参数,在分析选取功?热汽轮机的进汽参数、排汽参数及进汽量时需考虑的主要影响因素基础上,通过核算确定了功?热汽轮机的主要技...     

200 MW汽轮机主、再热汽管道疏水系统的改造

针对蒙华海电N210-12．75／535／535-2型汽轮机组启动暖管过程中，主、再热汽温上升缓慢，延长启动时间的原因进行了认真分析，并对疏水系统进行了改造，取得了预期效果。     

200MW汽轮机轴封压力控制系统改造

针对200MW汽轮机组轴封供汽压力控制及汽轮机轴端在运行中存在冒汽和油中带水、空气内漏等问题进行了原因分析,对改造方案的设计及实施做了详细介绍。     

荆门电厂600MW汽轮机组检修改造

荆门电厂600MW机组自投产以来机组热耗率、效率等参数严重偏离设计值。文章提出了全面的检修技术改造方案,对改造后汽轮机的经济性进行了分析。该检修改造方案是降低汽轮机组的煤耗、提高机组效率的有效途径。对同类型的国产火电机组具有较好的参考价值。     

200MW汽轮机低压通流改造

详细介绍重庆电厂200MW机组低压通流改造,对改造的经验和教训进行了总结,在改造过程中出现的问题和解决方法对即将进行通流改造的电厂有借鉴作用.