镁合金筋条式壁板压弯成形研究

对AZ31镁合金筋条式壁板压弯成形进行了数值模拟和实验研究。建立了有限元数值模拟的几何模型,采用有限元计算软件对AZ31镁合金筋条式壁板压弯成形进行了数值模拟研究,分析了镁合金筋条式壁板压弯成形中的温度场、应变场、应力场、模具载荷、破坏系数等分布规律,优化了变形工艺参数及模具结构。对镁合金筋条式壁板压弯成形进行了实验研究,获得了合格的镁合金筋条式壁板弯曲件。分析了镁合金筋条式壁板成形件的形状及弧度分布尺寸精度,模拟结果与实验结果相吻合,最大相对误差小于19. 1%。     

薄壁板高速铣削加工过程中的让刀误差预测

为了研究薄壁工件在铣削加工过程中的让刀误差以及获得使让刀误差较小的优化铣削参数，以薄壁板为例，在进行高温拉伸试验和高速压缩试验获得材料力学性能的基础上，建立了薄壁板铣削过程的热力耦合有限元模型.通过模拟螺旋立铣刀与工件材料之间相互的物理作用，获得了铣削力的变化曲线和铣削热的分布，同时得到了在刀具与工件之间物理作用下壁板随刀具的旋转与进给运动而产生的让刀变形，从而得到了薄壁板在铣削过程中的最大让刀误差.根据该有限元模型的结果可以优选薄壁件铣削用量，优化刀具几何形状，弥补让刀变形.     

残余应力对多焊缝整体加筋壁板稳定性影响研究

为明确残余应力对2024-T3搅拌摩擦焊多焊缝整体加筋壁板稳定性的影响,采用ANSYS有限元软件建立了2种典型搅拌摩擦焊接多焊缝加筋壁板数值计算模型.通过热力耦合算法分别计算了2种加筋壁板(A,B)的残余应力分布,并对其进行屈曲和后屈曲分析.结果表明:多焊缝整体加筋壁板的残余应力受焊接顺序影响,加筋壁板A的残余应力主要...     

拱型屋顶槽板底面波纹成型及回弹的有限元分析

采用了ANSYS软件对拱型槽板底面波纹成型过程进行了有限元研究，建立的模型与实际机件相符合，分析了成型后底面波纹顶端的应力变化情况，以及回弹后的残余应力大小，为今后研究拱型槽板成型过程提供了理论依据。     

基于神经网络的冷精密塑性加工回弹量模糊预测

探讨了冷精密塑性加工模具设计过程中回弹量的影响因素,提出了一种基于神经网络技术的冷精密塑性加工回弹量模糊预测模型。应用具有更高智能的神经网络技术实现了对抽旬模糊规则的自动纠错及记忆,符合人类学习模式,能合理表达经验知识,而且更能明确地表达模型的输入输出关系。     

网格式整体壁板自适应增量压弯预测

阐述了网格式整体壁板自适应增量压弯成形过程的基本规律,讨论了直接法、单特征法、双特征法、三特征法与两点法的实现技术、数据基础及其适用范围;在此基础上进行程序设计,得到相应结构下压下量与弧高值特征方程,并自动给出对应压下量与弧高值;在与实验值的对比分析后,验证了这些预测方法的可行性.     

拉、弯复合作用弯曲件回弹的理论分析

本文根椐拉、弯复合作用下弯曲件的应力-应变，提出了该类弯曲件的回弹，由横截面上残余应力合力为零、合力矩为零两个过程组成；给出了该类弯曲件回弹半径及回弹角的理论计算公式。本文的理论分析可为施加轴向拉力提高弯曲件的质量提供理论依椐。     

基于神经网络技术的冷精密塑性加工回弹量模糊预测

探讨了冷精密塑性加工模具设计过程中回弹量的影响因素 ,提出了一种基于神经网络技术的冷精密塑性加工回弹量模糊预测模型。应用具有更高智能的神经网络技术实现了对抽象模糊规则的自动纠错及记忆 ,符合人类学习模式 ,能合理表达经验知识 ,而且更能明确地表达模型的输入输出关系。     

型材多点柔性拉弯成形回弹预测

针对铝合金型材多点柔性拉弯的三维成形过程,基于Abaqus/Standard软件建立了多点柔性拉弯成形的有限元仿真模型及混合算法。其中,拉弯成形过程使用动态显式算法,回弹预测使用静态隐式算法,并采用Abaqus/Standard软件的隐式算法对拉弯成形零件的应力、应变及回弹进行了预测。试验结果表明:基于混合算法的有限元模型能够有效地预测回弹误差,且随着垂直方向上弯曲变形的增大,回弹的理论预测值与实际测量值的差距逐步缩小。     

铣削加工过程稳定性预测方法综述

对铣削过程稳定性预测的3类典型方法进行了综述,阐述了时域法、频域法以及实验法3种方法的基本原理和一般过程.结合国内外研究现状,分析比较了上述3种方法各自的特点和局限性.对铣削过程稳定性预测方法的研究具有一定的指导意义.     

型材无模多点柔性拉弯成形制件回弹

通过有限元仿真分析预测预拉力对"T"型材构件多点柔性成形的回弹变形规律,并通过试验进一步验证了有限元模拟结果,本文回弹预测方法有效地缩短了实际生产调试时间,降低了生产成本。有限元模拟和试验结果表明:回弹量与弯曲变形量成正比,与预拉力成反比。     

典型加筋板结构面内裂纹偏转与扩展行为分析

为研究筋条截面形式和多部位损伤对整体加筋板裂纹偏转行为和断裂特性的影响,采用断裂力学和有限元方法对其进行分析.首先建立整体加筋板疲劳裂纹扩展模型,通过与裂纹扩展速率试验进行比较验证模型可靠性;在此基础上讨论筋条截面形式对裂纹断裂参量和转折行为的影响;最后对多裂纹问题进行研究.结果表明:筋条截面形式对断裂参量的影响并不显著,裂纹偏转行为在远离筋条区域扩展时发生的可能性最大;多裂纹情况下裂纹并不会转折,而是笔直扩展进而连通成一条大裂纹,同时由于相邻裂尖的强烈干涉,造成应力强度因子剧增,加速裂纹扩展,进而严重缩短了扩展寿命,因此需采用有效的修补手段来提高结构的剩余强度和使用寿命.     

带肋圆形截面钢桥墩的延性性能预测

为了解带肋圆形截面钢桥墩在承受轴向压力和水平往复荷载作用下的无量纲化极限承载力和延性性能,通过与既有试验结果对比,确定所采用的有限元建模方法和修正双曲面钢材本构模型的准确性.针对能有效提高圆形截面钢桥墩延性性能的八根肋形式的钢桥墩模型,研究截面正则径厚比、钢桥墩正则长细比、加劲肋正则长细比和轴压比等参数对钢桥墩延性性能和无量纲化极限承载力的影响,并基于参数化分析结果,拟合预测该类钢桥墩的延性性能和无量纲化极限承载力的计算公式.研究结果表明:修正双曲面本构模型能够较准确预测钢桥墩的力学性能,且随着正则径厚比、钢桥墩正则长细比、加劲肋正则长细比和轴压比的减小,桥墩的无量纲化极限承载力和延性性能得到显著提高.     

航空整体结构件铣削加工变形预测研究

为了揭示航空框类整体结构零件铣削加工的变形行为，提出了一种基于接力计算模型的航空整体框结构零件铣削加工全过程物理仿真方法，阐述了接力计算的基本原理，设计了接力计算系统的完整框架.基于以上接力计算系统，通过将零件加工工艺信息转化为有限元仿真计算信息，采用有限元模型对整体框结构零件进行了铣削加工全过程数值模拟.模拟综合考虑了材料毛坯内初始残余应力、切削载荷、加工顺序和走刀路径等因素.通过铣削加工实验验证了建立的有限元模型的正确性.研究结果表明，基于接力计算的数值模拟方法是研究航空整体结构零件铣削加工变形的有效方法，可正确预测零件加工变形.     

V形件弯曲回弹问题分析与研究

在对回弹问题进行了系统理论分析的基础上，对一些影响回弹的重要因素作了定量的分析研究，得到了大量的基础数据资料，给出了不锈钢、纯铝、紫铜等材料的回弹模型。     

高速立铣3 Cr2Mo模具钢切削力建模及预测

在五轴高速数控加工中心上,采用多因素正交试验法对3Cr2Mo塑料模具钢进行了高速铣削试验.基于概率统计和回归分析原理,建立了3Cr2Mo的铣削力预测模型,分别对回归方程和回归系数进行了显著性检验,并用实例对预测模型的精度进行了分析.通过正交试验直观图,可以看出铣削参数对铣削力的影响规律.为合理选择铣削参数提供了可靠的依据.     

高速立铣3Cr2Mo模具钢切削力建模及预测

在五轴高速数控加工中心上，采用多因素正交试验法对3Cr2Mo塑料模具钢进行了高速铣削试验．基于概率统计和回归分析原理，建立了3Cr2Mo的铣削力预测模型，分别对回归方程和回归系数进行了显著性检验，并用实例时预测模型的精度进行了分析．通过正交试验直观图，可以看出铣削参数对铣削力的影响规律．为合理选择铣削参数提供了可靠的依据．     

变弹性模量对高强钢辊弯成型回弹预测的影响

为研究非线性弹性模量对高强钢辊弯成型回弹预测的影响,进行拉伸试验和连续循环加载卸载试验,分析DP980高强钢在不同预塑性应变下的非线性弹性模量.采用塑性屈服面法和弹性模量减少转化面法,建立DP980高强钢弦线模量数学模型.运用型钢成型COPRA RF专业软件和有限元MSC MARC商业软件,建立了八机架的连续辊弯三维有限元模型.采用连续辊弯汽车用高强钢薄壁结构件试验验证有限元模型的可靠性.结果表明:循环加载实验中,随着预塑性应变的增加,弹性模量出现初期迅速下降,其后保持几乎不变的趋势,且塑性应变为10%时,DP980高强钢弹性模量下降了25%;对比试验与仿真结果发现,变弹性模量模型比恒值弹性模量模型能更准确地预测回弹问题,且预测精度提高了20%以上.充分考虑高强钢在预应变下非线性弹性模量,能显著改善辊弯成型预测回弹的精度.