双鸭山电厂200MW汽机调速系统存在问题及对策

双鸭山发电厂No.2汽轮机(200MW)是由哈尔滨汽轮机厂制造的,于1988年投产运行,于1990年8月大修。为了配合该机大修后的甩负荷试验,我们于1990年7、9月分别对该机调速系统进行了大修前后的部分试验。在试验中发现调速系统在某些方面还存在不足,根据机组的试验数据,对调速系统进行了部分调整,使机组基本达到正常运     

新投产N125机组出现的几个问题

中山发电厂A厂一期工程安装2台125 MW汽轮发电机组，汽轮机为上海汽轮机厂生产的B151型超高压再热凝汽式汽轮机，型号为N125-13.24/535/535。发电机为上海电机厂生产的双水内冷发电机，型号为QFS-125-2。2台机组分别于1997年8月、12月投产，经过一年多的运行和几次小修后，分别按计划进行了大修。在机组的日常维护、小修和大修中，发现了一些影响机组安全运行的问题。下面就主机的几个问题略作说明。1 主机油系统洁净问题 N125机组油系统包括汽轮机、发电机的润滑油系统、顶轴油系统，汽轮机的调速系统、保安系统。汽轮机组的透平油…     

调速器液压随动系统拒动原因分析及对策

水轮发电机调速系统通常采用压力油作为工作能源来操作其导叶、桨叶。某水电站水轮发电机调速系统采用步进式电液转换器,压力油额定压力为6．3MPa。2004年9月,该水电站首台机组投产,随后3年时间里电站4台机组共发生了6次由于调速器液压随动系统拒动而引起的机组无法自动开机的事件。这不仅延长了机组开机时间,影响了机组的安全经济运行,而且有可能引发被调度考核电量的风险。     

300MW机组运行中振动突增的原因及处理

1概况韶关发电厂10号机组汽轮机为东方汽轮机厂生产的N300-16.7/537/537-4型机组。该机组为亚临界中间再热两缸两排汽凝汽式汽轮机,高中压部分采用合缸结构,低压缸为对称分流式,采用双层缸结构。汽轮机的4个支持轴承均为带球面轴瓦套的椭圆轴承,1,2号轴承为双侧进油,3,4号轴承为单侧进油,机组可实现2种不同的进汽方式,即单阀(全周进汽)和顺阀(部分进汽)。机组自2001年投产以来,运行状况基本稳定,2002年进行过1次检查性大修,在机组进行汽门活动(全行程关闭)试验时,1号轴承轴振出现瞬间增大的现象。2002-03-18T10:39:05,机组负荷295MW,顺阀…     

125MW机组给粉机电源控制回路改进

我厂两台１２５ＭＷ机组分别于１９８９年和１９９０年投产。投产以来给粉系统一直运行不正常,经常出现电源开关跳闸、电机烧坏等现象。１台炉有１２台２．２ｋＷ无级调速电动机,电源部分由两台交流接触器控制,操作回路为直流,电机调速系统由热工管理。因没有备用电源...     

~#4机调速系统摆动的原因及处理措施

我厂#~4机系哈汽厂N100—90/535型汽轮机,该机在运行中调速系统工作不稳定,油动机行程摆动约10m/m,负荷摆动约8MW。通过对调速系统各部件的检查试验,并在八一年大修中进行改进,基本上清除了摆动,保证了机组安全运行。     

N125型汽轮机DEH电调系统在液调系统改造后的故障分析

宿州国电电热公司3号机系上海汽轮机厂生产的超高压、一次中间再热、单轴、双缸双排汽、冷凝式汽轮发电机组。调节系统为全液压式,由旋转阻尼器、放大器、单侧进油油动机、调速汽门、同步器等组成。该机组与1997年11月移交生产,2006年3月在第二次大修期间将原全液压式调节系统改为数字式电液调节系统（简称DEH控制系统）,增加一套独立的高压抗燃油供油装置供给整套液压控制系统,而机械保安油为1．2MPa的透平油,由原机组所配套的主油泵供给。     

含“倍力”运行汽轮机油添加“746”防锈剂试验

１　概述山东华威发电厂１号、２号２台机组的调速系统所用汽轮机油均为２０号汽轮机油,新油验收时新油质量符合２０号汽轮机油新油标准,新油中添加了“Ｔ５０１”抗氧剂。当机组运行一段时间后,于１９９５年１月分别向１号、２号机组的运行汽轮机油中添加了“倍力”抗磨节能剂,机组油系统运行情况良好,油质稳定。２　问题的提出２．１　１号、２号机组运行汽轮机油油质情况１号、２号机组自投运以来,常规监督项目汇总于表１。表１　华威电厂１号、２号机投运以来油质运行情况汇总表项目时间１号机２号机９４年９５年９６年９７年９８…     

汽轮发电机定子端部绑扎松动的处理

某电厂2台600MW超临界汽轮发电机组分别于2008年8月和10月正式投产,其发电机由东方电机有限公司供货,而定子由日本日立公司原装进口。2009年9月和2010年4月,电厂分别对2号机组和1号机组进行了第1次检查性大修。在2台机组大修期间分别发现2台发电机定子端部绝缘绑扎均有不同程度的松动情况,尤其2号发电机情况较为严重。     

石门电厂300MW汽轮机组油系统改进

汽轮机组油系统能否正常运行和透平油油质的好坏,对机组的安全经济运行影响很大。石门电厂一期工程安装两台300ＭＷ机组,1、2号机分别于1995年和1996年投产。经过几年的运行发现油系统存在一些问题,不利于机组的安全经济运行,在1998年5月25日～7月8日2号机大修时对油系统进行了改造,取得较好效果,而后又对1号机的油系统进行改造完善。1　油系统改造前的状况石门电厂300ＭＷ机组油系统存在的问题如下:(1)汽机汽封间隙过大,造成轴封漏汽到轴承箱,使油中带水严重。另外油档间隙过大,抽油烟风机形成负压,将外部灰尘吸入油室,造成油中尘粒增加。(…     

300MW机组顶轴油系统改造

吴泾热电厂11号机组（300MW）顶轴油系统投运10多年来，频繁发生故障，成为安全运行的重大隐患。介绍了利用机组第3次大修机会．对整个顶轴油系统实施全面改进的经验。重点分析了导致顶轴油系统故障的主要原因，叙述了对原液压系统改进的技术方案以及改进后的效果。通过顶轴油系统改造．机组运行平稳，顶轴油系统的各项技术指标均达到并优于设计要求。     

消除125MW机组调速系统摆动的措施及其探讨

一、前言上海汽轮机厂制造的N125—135/550/550型中间再热冷凝式汽轮机,采用全液压式调速系统。主调节回路:放大器接受旋转阻尼来的一次油压P_1,反向放大约5倍后成为二次油压P_2。二次油压P_2。直接控制各二只高、中压油动机,来加减负荷或提高和降低转速。这类机组在各地投入运行的已有几十台,总容量超过三百万瓩以上。总的说来,125MW机组调速系统的运行基本上是好的,但亦存在个别的较大的不足之处,例如,经不起外扰,即当系统上负荷突然变化较大时,二只高压油动机,有时加上二只中压油动机作不同步的大幅度的摆动,偶尔也会出现同步摆动,严重地影响了机组的安全,满发运行。本文拟就为消除125MW机组调速系统的摆动设计了一种稳压器,用来稳定二次油压P~2的油源,从而增加了系统的抗外扰性能,达到消除125MW机组调速系统摆动的目的。由此提出了一种简单切实可行的办法。     

汽轮机调节系统波动大问题的研究处理

华蓥山发电厂７５ＭＷ汽轮机组,自１９９２年节能改造及１９９４年１月１日污闪事故以来,其调节系统遭到不同程度的破坏,使调速系统工作极为不稳定,特别近几年日益恶化。调节系统的工作必须由功率限制器共同参与,否则无法并列,且运行中负荷波动较大,给机组安全运行带来严重的威胁。１９９８年大修中,通过对一般大修时不允许解体的调速油泵彻底解体检查,找到了引起该机调速系统不稳定的主要原因,通过检修调整处理后,调节系     

自动主汽门滤网损坏的原因分析及处理对策

大连第一发电厂 N25-35-1型25000kW汽轮机是北京重型电机厂产品,于1974年投产发电。安装以来共进行过4次大修。1987年12月21日,在停机处理调速汽门缺陷时,在调速汽门室内发现一块破碎的网片。为保证机组安全运行,进行了解体检查。吊出主汽门滤网,发现网片严重损坏,破坏面积占总面积的1/8,损坏部分残物已不见。以后又     

汽轮机组供油系统故障分析与处理

蒲山发电运营中心装有 2台 12 5MW汽轮机 (上海汽轮机厂生产 ) ,其主油泵入口油压 p设计值为0 .0 96MPa。 2号机于 2 0 0 0年 11月进行了第一次大修 ,在以后运行中 ,每当停机和停运调速油泵后 ,再开机均会发生 p值偏低问题 (表 1) ,影响到主油泵正常工作 ,必须同时启动调速油泵来保证机组并网运行 ,使机组存在事故隐患。通过对主油泵入口油压值偏低故障的分析、处理 ,使历时一年多的供油系统故障得到圆满解决。表 1　 2号机主油泵入口油压等参数汇总项目 转速 /r·min- 1调速油泵工况调速油压/MPa主油泵入口油压 /MPa润滑油压/MPa供油温…     

丰镇发电厂3号炉结焦和高过、高再超温现象的分析与治理

丰镇发电厂3号炉1997年大修后运行4个多月出现严重的结焦超温现象,无法正常运行。经过一系列试验、分析和设备改造,使机组能够正常稳定运行。     

800MW机组锅炉灭火保护系统改造

1 概 述 绥中发电有限责任公司2×800 MW机组由俄罗斯进口，是目前我国单机容量最大的2台火力发电机组。锅炉配置油、粉燃烧器各48个，垂直分作4层，沿前后墙对称排列，油、粉燃烧器重叠放置，由8台磨煤机构成8套直吹式供粉系统，每台磨煤机分别向前墙或后墙的一层共6个粉燃烧器供粉。 1，2号机组原采用俄供锅炉灭火保护系统，由两个全炉膛火检探头和48个油火检探头进行信号检测。长达一年的运行实践表明，原系统具有探头数量少、安装位置结焦、信号不可靠等缺陷，严重影响锅炉的安全运行。在对其进行改造中取消了原炉膛主火焰检测…     

汽轮机推力瓦温度高分析与治理

山东邹平顶峰热电公司2号汽轮机于2000年1月投产,投产后推力瓦运行温度正常,2002年11月份,该机组进行第一次大修,修后推力瓦温度变高,部分瓦块温度最高时达105℃,是机组安全运行的重大隐患。2006年12月份马鞍山发电厂汽机分场承揽了该机组的第二次大修任务。经过分析论证找出了原因,对该项缺陷进行了彻底的治理。该汽轮机型号为：C25-8．83／0．588型抽汽式汽轮机。南京汽轮机厂生产制造。机组1号轴承为推力支承联合轴承,推力瓦为密切尔式,其结构如附图所示。     

龙岩恒发电厂2号汽轮机4号瓦振动的原因分析和处理

龙岩恒发电厂 2号机组于 2 0 0 0年 6月大修后 ,发现 4号瓦轴向振动严重超标 ,给机组的安全稳定运行带来很大的危害。大修中经对各设备的解体检查 ,判断 4号瓦轴向振动超标的主要原因是轴承座变形引起的 ,消除了故障原因后 ,机组运行稳定。     

发电机组EH油压低故障原因分析

广东罗定电厂1号机为上海汽轮机厂生产的N135-13.42-535/535-K151型汽轮机,其调速系统为上海新华控制工程公司生产的纯数字式电液调节系统(DEH),调速系统及分散控制系统(DCS)为新华公司一体化产品XDPS-400。1号机组于2004-01-05整组启动,2月8日投入商业运行。该机EH液压控制系统由供油系统、执行机构、危急遮断系统等部分组成。DEH系统自整套启动至移交生产以来,起停和运行基本正常,未出现大的问题。2005-02-12T14:00,运行人员开始对电动给水泵进行负荷切换,从A泵切至B泵运行。在泵切换过程中,由于运行人员误操作,导致给水泵流量低…