基于BP神经网络模型的爆破飞石最大飞散距离预测研究

首先将BP神经网络模型引入爆破飞石距离的预测研究,以最小抵抗线、炸药单耗、单孔最大药量作为影响爆破飞石最大距离的主要因素,建立了爆破飞石预测的BP神经网络模型,然后以某露天矿山深孔台阶松动爆破为例,利用爆破施工过程中收集的原始资料和爆破飞石监测数据,对建立的BP神经网络模型进行了训练,最后应用经训练的BP神经网络模型对爆破飞石距离进行了预测.与实测值比较后发现,BP网络模型的预报结果非常接近实测值,能够满足工程实践的要求,是一种有效的预测爆破飞石最大距离的方法.     

深孔爆破飞石距离的计算

深孔爆破时,地震波、空气冲击波、飞石的危害范围比大规模的洞室爆破要小。但是深孔爆破,如果参数不当也会产生严重的飞石事故。而飞石距离的计算,用集中药包的公式计算时,爆破作用指数n值难以计算和确定,即使根据深孔药量计算了爆破作用指数,计算的飞石距离偏高得多。为此,本文根据实践过程中测得的大量数据,谈谈深孔爆破飞石距离的计算。     

爆破飞石飞散距离计算公式浅析

爆破飞石是造成大量工程事故的五大爆破危害之一,其飞散距离的估算存在较大难度,主要是因为确定爆破飞石飞散距离的因素很多。本文查阅了大量相关资料,总结得出了计算爆破飞石飞散距离的经验公式、统计规律公式、弹道公式和其他公式。从使用情况来看,几何相似公式的使用次数最多,但是该公式的系数K1的选取存在较大差异,取值范围大多为1~2;而该系数对计算结果有直接影响,需要广大爆破工作者进行相应的试验来细化K1的取值。     

爆破飞石飞散距离计算公式浅析

爆破飞石是造成大量工程事故的五大爆破危害之一,其飞散距离的估算存在较大难度,主要是因为确定爆破飞石飞散距离的因素很多。本文查阅了大量相关资料,总结得出了计算爆破飞石飞散距离的经验公式、统计规律公式、弹道公式和其他公式。从使用情况来看,几何相似公式的使用次数最多,但是该公式的系数K1的选取存在较大差异,取值范围大多为1²;而该系数对计算结果有直接影响,需要广大爆破工作者进行相应的试验来细化K1的取值。     

基于灰色 Elman 神经网络的爆破飞石距离预测研究

针对单一神经网络预测方法存在一些不足,将建立灰色关联分析法与 Elman 神经网络的耦合模型,对爆破飞石最大飞散距离进行预测研究。首先,利用灰色关联分析方法对数据进行预处理,确定各影响因素与爆破飞石距离之间的关联度;然后,根据关联度的大小,选择关联度较大的影响因素作为 Elman 神经网络的输入层数据;最后,用神经网络的功能对数据进行训练和预测。研究结果表明：利用灰色关联分析方法确定主要影响因素作为输入层,比单一使用 Elman 神经网络的预测精度更高,达到95％以上。     

基于KPCA-WOA-ELM的爆破飞石距离预测

为提高爆破飞石距离预测的精度和效率，构建了一种基于核主成分分析法（KPCA）和鲸鱼算法（WOA）优化的极限学习机（ELM）爆破飞石距离预测模型。以国内某露天煤矿爆破工程为例，选取影响爆破飞石距离的7个因素。通过KPCA对影响因素间非相关性关系进行降维，提取出包含原始信息95.76%的4个主成分作为模型输入。然后,采用WOA对ELM进制参数寻优，避免了局部最优解问题。结果表明，KPCA-WOA-ELM模型的平均相对误差、均方根误差R_MSE、决定系数R²和平均绝对误差R_MAE分别为4.271%、6.681、0.985和6.413，均优于对比模型。说明该模型可实现对爆破飞石距离的准确预测，为确定爆破作业中的爆破安全区提供依据。     

基于高斯过程回归矿山爆破飞石距离预测模型

为了提高矿山爆破飞石距离预测结果的精度，首先，根据马来西亚某矿山52次爆破作业记录的飞石距离相关参数，建立由6个输入(炮孔孔径、炮孔长度、最小抵抗线/孔距、炮孔填塞长度、最大一段装药量、炸药单耗)和1个输出(飞石距离)组成的数据库。然后，基于高斯过程回归机器学习算法，建立爆破飞石距离的预测模型，将其应用于马来西亚某矿山中，并与2种主流的机器学习方法(支持向量回归和神经网络)的预测结果进行对比。结果表明：从实际图-预测值图和残差分析看，基于双层神经网络构建的飞石距离预测模型的预测效果最差；从回归评价指标看，基于二次有理高斯过程回归建立的飞石距离预测模型的预测效果最优，其R-平方(R²)值为0.9、均方根误差(RMSE)值为24.67、均方误差(MSE)值为608.61、平均绝对误差(MAE)值为21.42。由此可知，基于高斯过程回归预测矿山爆破飞石距离更精确。可为类似矿山爆破安全警戒范围计算提供理论基础。     

拆除爆破中飞石产生的原因及其防护

分析了拆除爆破中飞石产生的原因及影响因素 ;推荐了估算飞石距离的公式 ;探讨了预防飞石危害的主动和被动防护技术 ;并以一个拆除爆破的工程实例 ,介绍了能有效防止飞石危害的综合安全措施     

拆除爆破中飞石抛掷距离的研究

本文以爆炸动力学理论为基础，研究了爆破飞石产生的机制和过程，通过回归建立了飞石距离与单耗的关系式，指出了控制爆破飞石距离的一系列技术措施．     

关于在梯段爆破上飞石的飞行性实验研究

在爆破现场，由于飞石所发生的灾害事故占百分之七，为了防止爆破灾害，最重要的是要解释清楚飞石的发生性及飞行性。在本文研究中，我们利用碎石场的梯段爆破，实施改变了最小电阻线，装药量、炸药比（率）等的爆破折现实规模爆破实验，研究了关于飞石的飞行性实验。通过高速摄象机，从结果所发生的飞石来看，尽管飞石是在抛物线上产生飞行，但在飞石的飞行速度及飞行距离上可以判明，最小电阻线的距离是最重要的因素。另外，作为数     

水下爆破激励堤岸振动主频的衰减规律

为了探究水下爆破激励堤岸岩土振动的主频及其传播过程的衰减规律,采用量纲分析法,考虑水、土介质变化物征,建立了影响爆破振动主频各物理量之间的泛函。结合江西省宜春市秀江双桥爆破拆除作业获得的水下爆破振动在堤岸及其近邻域传播测试数据,通过回归拟合,求解爆破振动主频公式。得到爆破振动主频预测值与实测值的平均相对误差为8.87%,较未考虑水土介质变化特征的预测方法得到的平均相对误差小。结果表明,通过引入监测点距爆心之间水、土介质传播域距离比值系数,使得振动主频的预测表达式符合水下爆破振动在堤岸传播的工程物理实际。     

工程爆破中的飞石预防和控制

本文介绍了飞石飞散距离的计算公式,剖析了飞石产生的原因,提出了控制飞石产生的有效措施。     

城市基坑支撑梁爆破拆除安全防护措施探讨

爆破方法广泛用于拆除基坑工程中钢筋混凝土支撑梁,它显著提高了拆除效率,带来了可观的经济效益和社会效益。但是爆破滋生的诸如爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘等有害效应也不容忽视。根据城市大型基坑支撑梁爆破拆除施工经验,研究分析了爆破振动、爆破飞石和爆破粉尘的产生机理,总结了几种常用的安全防护措施。爆破有害效应控制应从"主动控制"和"被动防护"两方面着手。主动控制即从布孔形式、装药结构和起爆网路3个方面优化爆破设计方案,控制爆破有害效应的源头;被动防护即从防护形式和防护材料两方面,最大限度地切断爆破有害效应的传播路径。     

石方控制爆破的飞石控制

该文分析了石方控制爆破中的飞石产生的原因，提出了控制飞石的方法，对石方控制爆破的飞石控制有一定参考价值。     

抗洪抢险爆破施工与安全技术

为安全、快速地完成抗洪抢险任务,采用约束药包控制爆破法拆除横穿南澧河的拦河坝。根据炸药爆炸的作用原理、爆破漏斗理论和实践中得到的炸药能量的利用率,推算出单个药包的炸药量为200kg。为得到满足要求的泄洪槽,将3个药包顺坝面交错布置为等腰三角形,并采用复式非电起爆网路以确保安全起爆。并根据理论计算公式校核了爆破振动、空气冲击波超压和爆破飞石。实践表明,此次爆破泄洪非常成功,达到了预期的效果,可为类似工程提供参考。     

抗洪抢险爆破施工与安全技术

为安全、快速地完成抗洪抢险任务,采用约束药包控制爆破法拆除横穿南澧河的拦河坝。根据炸药爆炸的作用原理、爆破漏斗理论和实践中得到的炸药能量的利用率,推算出单个药包的炸药量为200kg。为得到满足要求的泄洪槽,将3个药包顺坝面交错布置为等腰三角形,并采用复式非电起爆网路以确保安全起爆。并根据理论计算公式校核了爆破振动、空气冲击波超压和爆破飞石。实践表明,此次爆破泄洪非常成功,达到了预期的效果,可为类似工程提供参考。     

开州大道路槽深孔控制爆破

开州大道路槽爆破临近建筑物 ,对爆破振动速度、飞石距离等控制严格 ,爆破设计与施工难度较大 ,采用大型非电接力式起爆网络成功地完成了爆破施工任务。     

爆破飞石受软弱夹层影响分析及其在复杂环境下的控制

分析了在软弱夹层地质条件下爆破飞石产生的原因及机理,根据软弱夹层产生爆破飞石的特点,区分了在软弱夹层和一般岩体条件下飞石产生的差别。在软弱夹层的地质条件下以及城镇复杂的爆破环境下,给出了合理有效控制爆破飞石的措施。