M—QAM系统中载波相位估计量的统计特性分析

本文提出了循环类分解和等模类分解法，解决了Ｍ－ＱＡＭ系统中截波相位估计量的统计分析问题。     

QAM全数字接收机载波相位恢复环路

本文着重研究全数字QAM接收机中载波恢复环路的设计，采用快慢两个数字环路来进行载波恢复，慢环路由锁频器（Frequency Detector)，锁频锁相器（Phase and Frequency Detector)等组成，快环路由相痊解旋器和锁相器（Phase Detector)组成，仿真结果表明，在AWGN条件下，两个环路的环路参数设置存在一个最佳点，当两个环路工作在这个最佳点附近时接收机能够很好的进行载波频率，相位的恢复，相位噪声对接收机性能的影响最小，最后，给出了在不同信噪比下的最佳环路参数表。     

全数字接收机中一种载波相位恢复的新方法

全数字接收机是在最近几年内提出的一个新的概念,它要求解调用的本地参考载波和采样时钟都振荡于固定的频率,不需要进行反馈控制,其他一些工作:载波相位误差和时钟定时误差的消除、信号的判定等全部由采样后的数字信号处理器完成。载波相位恢复问题和时钟同步问题是目前关于全数字接收机研究中的两个最主要的问题。本文仅讨论载波相位恢复问题。在本文中研究了载波相位估计算法中估计e~(jθ)和估计θ的差异,从理论上证明了估计e~(jθ)比估计θ有更好的统计特性,并且给出了一种估计e~(jθ)的方法,此方法有二个突出的优点:(1)它可以消除载波相位恢复过程中的相位区间跳变。(2)相位估计器的结构简单,它是全线性的,易于实现。利用16-QAM信号进行计算机仿真证实了此算法的可行性。     

QAM解调中载波相位估计算法研究

QAM在相干解调时,接收机需要提供一个与发射机调制载波同频同相的相干载波,以保证接收机以较低的错误概率恢复出发送信号,载波提取性能的好怀是评价接收机性能的重要标准。可见,为了保证信息的可靠传输,对载波频率偏移和相位偏移的估计方法的研究与改进具有重要意义,为此,研究了一种面向判决的载波相位估计算法,仿真结果表明效果较好。     

最佳相位的多载波QAM

对FPGA实现多载波QAM进行了研究,提出最佳相位的多载波调制算法以提高各路子载波的输出功率,并设计出高精度、低复杂度的DDFS以实现符合最佳相位关系的子载波合成.仿真及测量结果表明,最佳相位的多载波QAM具有更优的输出信号质量和更少的逻辑资源消耗.     

载波相位误差对解调性能的影响分析

对MPSK、QAM信号载波相位误差对于解调性能的影响进行了定量分析,推导给出了载波估计方差较小时BPSK、QPSK信号载波相位误差对解调性能影响的表达式。根据定量分析结果,载波估计方差较小时对BPSK、QPSK信号载波估计方差与误码率的关系进行了仿真,仿真结果和理论分析结果是一致的。结果表明在Es/N0为2、载波估计方差小于1×10-2的情况下,载波相位误差对于解调性能的影响小于0.2 dB。     

GPS动态载波相位测量的航摄飞行试验及其分析

１９９４年４月下旬至５月上旬，在北京地区和太原航摄动态试验场，成功地进行了（飞）机载ＧＰＳ载波相位测量的航摄飞行试验，在三种不同的飞行高度上，三次飞行都取得了令人兴奋的试验成果；采用我们自己研究的ＤＤＫＩＮ动态数据处理软件，不仅精细地解算出每一个摄站三维坐标，而且算得了飞机的三维飞行速度及飞行轨迹，并用动态图形数据检验法评定了机载ＧＰＳ数据质量，而确认每一个摄站坐标的置信度。本文在论述所作机载ＧＰ     

鲜为人知的相位噪声特性

相位噪声涵盖范围很广,包括相位噪声特性、相位噪声测量方法以及它对系统性能的影响,传统相位噪声分析的重点仅放在单载波无线电系统中正弦波信号的降低．而相位噪声对多载波接收机、宽带系统或数字无线电的影响刚很少涉及,一些鲜为人知的相位噪声问题现在越来越引起设计人员的关注。     

基于折叠相位的猝发信号载波相差盲估计

针对大量出现的未知猝发类幅相调制信号,包括PSK, APSK, QAM等,该文提出一种通用的前向载波相位恢复方法。该方法基于星座对称性,从星座点的相位信息出发,构造折叠相位(WP)统计量,实现了此类信号无区分调制类型,无需训练序列的载波相位盲估计。仿真表明,此方法相比现有算法,相同数据量,相同信噪比下优势明显,灵活性,鲁棒性均优于现有算法,适合非合作接收条件下猝发信号处理工程实践。     

VSB解调器中的载波相位跟踪环

本文提出了一种专门用于数字ＶＳＢ解调的载波相位跟踪环，它实际上包括两个可视相互独立的子环，其一用于相位跟踪，另一用于幅度抖动补偿，在噪声和非噪声环境下，该环路均具有较好的性能，文中对此进行了理论分析和计算机仿真，结果表明，在ＨＤＴＶ地面传输系统约１５ｄｂ的信噪比门限下，该环路仍能可靠地工作。     

多通道数字式干涉仪测向接收机相位校准系统设计

在多通道数字式干涉仪测向接收机中,相位测量误差是影响测向精度的关键因素。分析了影响数字干涉仪测向接收机相位测量精度的因素,提出了针对数字干涉仪测向接收机多通道相位进行校正的方法,并设计实现了自动相位校准系统,解决了各通道之间相位一致性问题,保证了测向精度。     

The Influence of Carrier Phase Error on the Performances of Digital Image m-QAM Transmission System

The effect of carrier phase error in digital image transmission system is discussed.Code error rate and SNR with carrier phase error in Gauss white noise channel are calculated,and the transmission system is simuated on computer.     

协作OFDM系统中改进的载波频偏估计算法

协作OFDM系统中,由于OFDM技术的引入,使协作通信系统对载波频率偏移非常敏感,很小的频偏就会引起子载波间的干扰.提出了协作OFDM系统中基于前导符号改进的载波频偏估计算法,设计了一种用PN序列调制指数序列得到的前导符号.仿真结果表明,该算法对协作OFDM系统的载波频偏估计性能明显优于传统算法.     

扩频定位系统中一种利用导引符号提取载波差分相位的方法

考虑利用载波相位进行测距的扩频无线电导航系统,该文提出了一种基于导引符号的两导航台载波差分相位的提取方法。该方法利用扩频码区分出来自不同导航台的发射信号,同时抑制导航台间的相互干扰。给出了该方法提取两导航台载波差分相位的数学模型,并分析了该方法提取的差分相位的均值及误差,进行了计算机仿真。结果表明,在高信噪比环境中,分析及仿真结果十分相近。     

中频相参数字接收机的相位补偿误差分析

中频相参雷达是一种通过在中频上的频率跟踪和相位补偿使不相参的回波具备相参性的雷达系统,这种雷达成本低、功率大,但是测速偏差和地物抑制能力相较全相参系统偏低,在实际使用中难以满足用户的需求。鉴于此,通过对中频相参数字接收机的频率跟踪和相位补偿功能的原理分析,推导出中频相参数字接收机经过相位补偿后,得到的回波的发射初始相位并不能修正到零,实际上存在两部分误差：第一部分与中频相参数字接收机内部数字控制振荡器（NCO）的频率、回波与样本脉冲之间的延时关系成正比,只要对NCO频率进行调整,此误差在脉间和距离上就是变化的;而第二部分是测频处理算法带来的误差。在发射样本信号频率变化不大的情况下,第一部分相位补偿误差在脉间的变化对多普勒速度处理的偏差、信号功率谱的展宽以及信噪比的下降起主导作用。在以上推论的基础上,改进了中频相参数字接收机的频率跟踪策略,有效改善了测速精度和地物抑制能力。     

相位处理载波恢复算法研究

针对数字信号传输同步接收机的数字化实现，提出一种载波同步新算法即相位处理载波恢复算法。它直接对接收信号的相角进行处理，完成载波频率的快速捕获和载波相位跟踪。理论分析和计算机仿真表明，该算法简单有效，运算量小，便于用DSP器件来实现，适用性强。     

Enhanced Acquisition and Tracking in All Digital Phase-Locked Loops

This paper presents a technique to substantially mitigate the tracking jitter of all digital phase-locked loops and, hence, enhance the overall performance of the loop. This has been achieved by a structure utilizing a notch f ilter in a cascade arrangement with the loop f ilter to suppress the undesired frequency components and preserve the DC value at the output of the loop f ilter, which represents the trial value of the carrier phase error. A rapid acquisition of the error and a bit error rate (BER) performance close to theoretical results have been achieved.     

CO-OFDM传输系统相位噪声估计

从理论上分析了激光器相位偏移对相干光正交频分复用(CO-OFDM)系统传输性能影响,并指出相位噪声是相干光OFDM主要噪声源。在传统无线OFDM信道估计基础上,提出了一种基于导频子载波的相位噪声估计和补偿方法,在OptiSystem中建立CO-OFDM系统仿真模型,通过仿真证明了该方法可以有效地改善CO-OFDM系统传输性能。