石灰干化污泥应用于道路基层的研究

为实现石灰干化污泥的再生利用,以干化污泥作为路面基层材料为主要应用研究对象,在充分利用干化污泥中石灰活性的条件下,分别配制了干化污泥稳定土、干化污泥石灰稳定土、干化污泥水泥稳定土和干化污泥粉煤灰稳定土,并以其无侧限抗压强度为主控指标,通过干化污泥与土、石灰、水泥、粉煤灰按照不同比例混合配制混合料的强度对比,进行了配合比优化。试验结果表明:经配合比优化,利用石灰干化污泥配制的稳定土强度可以满足道路基层材料要求。     

石灰粉煤灰综合稳定土各种材料比例的确定方法

一、石灰粉煤灰综合稳定土的构成及用范围。石灰粉煤灰综合稳定土的构成成分包括：石灰、粉煤灰、细粒土和水。在公路建设过程中，一般应用于底基层，也可作为路基与基层之间的连接层使用，不管是哪一种结构形式，其材料在公路整体结构中的重要性都是不容质疑的。如果这层结构的质量不能得到保证，将意味着整个基层和面层的质量无法得到保证。所以，非常有必要对这种材料进行深入的探讨。随着石灰粉煤灰综合稳定土在公路工程中越来越广泛的应用，人们对这种材料的认识也越来越深刻，但目前研究的领域仅仅局限在施工技术的水平上，还没有对如…     

浅论石灰粉煤灰稳定土底基层抗裂性能

目前石灰粉煤灰稳定土作为道路底基层已有应用,作者根据镇江南徐大道西延道路工程底基层采用石灰粉煤灰稳定土施工实践,并从级配组成和施工两个方面提高抗裂性能进行了探讨。本文是通过试验和实践的探索意见。     

不同工业废渣-石灰稳定土力学性质对比分析

研究了不同工业废渣-石灰稳定土的力学特性.分析了细粒径钢渣、煤矸石、粉煤灰及电厂炉渣的化学成分,根据它们各自的特点,通过不同配比方案、含水量条件下的击实试验,得出各种稳定土在不同配比方案下的最优含水量,在此基础上进行了无侧限抗压强度试验和抗压回弹模量试验,综合得出各种工业废渣-石灰稳定土的最优配比方案,并比较了它们的力学特性.对比结果表明:钢渣-石灰稳定土的早期强度和刚度相对较大,是较好的基层填料;废渣-石灰稳定土的早期强度随废渣含量的提高而增加;石灰与工业废渣质量比接近1:2时,活性氧化物的火山灰反应最为充分,废渣-石灰稳定土的早期强度达到最大.     

道路石灰稳定土基层的强度

结合石灰稳定土的特性，阐述了石灰稳定土作用机理，从选择等级高、细度大的石灰，适当的石灰剂量，提高石灰土的密实度等方面，提出了使石灰稳定土基层达到较高强度的措施。     

底基层施工中石灰稳定土技术参数的确定

阐述了公路底基层的施工流程及质量控制方法，介绍了公路工程底基层施工中，在合理配备施工机械设备的情况下，石灰稳定土技术参数的确定对施工质量、进度等方面的影响，对大规模石灰稳定土施工有着指导意义。     

水泥石灰粉煤灰稳定粉土底基层施工工艺

结合具体工程实践，选择了稳定方案在试验路及实体工程上实施，研究了水泥石灰粉煤灰稳定土的施工方法及质量控制技术，总结了应用这种稳定材料施工时的注意事项。     

浅议三灰土的施工控制

石灰、粉煤灰稳定土现已被广泛应用于高速公路底基层,它不仅具有经济和环保意义,而且还具有较高的后期强度和较好的水稳性。但用于稳定土的素土以粘土（亚粘土）为佳,塑性指数在12-20之间。但各地土质千变万化,当塑性指数为6-10为低液限粉土,在不可能更换土壤时,仅用石灰、粉煤灰来进行综合稳定,其主要指标之一强度满足不了规范要求。在徐州-宿迁高速公路（宿迁段）底层施工中,作者对这些问题进行了一些探索和实践,在施工控制与质量要求上,做了一些尝试,并简述了施工工艺和配合比的控制方法。     

浅谈石灰稳定土在施工中的质量控制

在道路实施过程中，为了促使地基更加稳固，必须引入一些较为特殊的材料对地基进行加固处理，而采用石灰增强土质的稳固是最为常用的措施之一。本文对道路施工中石灰稳定土的利用基本情况进行了分析，并对石灰稳定土在施工中的质量控制进行了探讨。     

如何提高石灰稳定土路面基层的强度

结合石灰稳定土的特性，从选择等级高、细度大的石灰，适当的石灰剂量，提高石灰土的密实度等方面，提出了使石灰稳定土基层达到较高强度的措施。     

二灰碎石路面基层强度的质量控制

从原材料、强度形成机理、拌和、施工及养护等方面入手,分析了影响二灰碎石强度的相关因素,并总结得出了保证二灰碎石路面基层强度的质量控制措施,以期指导实践。     

二灰稳定碎石基层混合料配合比设计的探讨

石灰粉煤灰稳定级配碎石作为路面基层(以下简称二灰碎石基层)具有后期强度高、刚度大、抗水稳定性优良等优点。用其作为公路养护工程路面基层时,就与新建公路路面基层的施工有着较大区别。为了基层稳定,避免行车对基层强度的破坏,施工中应严格控制混合料的集料级配和各类材料的配合比例。只有这样,其才能既具有较高的强度、刚度、抗拉裂,缩缝少,雨季施工时,行车偶然碾压不至于大面积翻浆,工程效果较为理想。     

磁化轮在工程建设中的应用

介绍了二灰稳定磁化轮、水泥稳定磁化轮在道路基层中的应用,通过其与二灰稳定碎石、水泥稳定碎石实际应用情况的比较,证实了磁化轮在道路工程建设中的广阔应用前景。     

水泥搅拌桩的施工技术和质量控制

根据水泥搅拌桩在菲律宾北吕宋铁路工程中的应用,论述了水泥搅拌桩施工前的准备工作,详细介绍了水泥搅拌桩的施工技术,就如何做好施工的质量控制工作进行了探讨,从而确保水泥搅拌桩的工程质量.     

浅埋砂土中盾构法隧道开挖面极限支护压力及稳定研究

盾构法隧道施工中,通过在开挖面施加与原始地应力相等的支护压力来预防开挖引起地层变位较大或开挖面失稳,但是由于地层条件和施工等因素的影响,使得开挖面支护压力的设定和控制较为困难,通过数值模拟分析了支护压力与开挖面变形及稳定系数的关系,对于施工中保持开挖面稳定有一定的指导意义。     

三轴CD试验稳定控制标准讨论

针对目前在进行三轴CD试验时对土体固结稳定的判断没有统一标准的问题,利用试验手段,选用工程中常见的粘性土通过GDS三轴试验系统进行了三轴CD试验,试验过程中分别采集土样在不同荷载下的孔压和位移数据,并分析其随时间的变化规律,进而对实现三轴试验稳定控制的孔压、时间、位移等3种判断标准进行了讨论,在总结3种判断标准优缺点的基础上,提出了相对位移控制标准,即根据某级荷载下某段时间内的位移量对此级荷载下总位移量的贡献程度来决定试验的进度,该方法相对其它稳定判断标准更具科学性。     

不良地质条件下地下连续墙成槽施工技术

在天津市不良地质条件下,某深基坑61m超深地下连续墙施工过程中,通过对试成槽试验结果的分析,制定了槽壁两侧深层搅拌法加固控制上部淤泥质土层稳定,增大槽内护壁泥浆比重控制下部砂层稳定以及调整成槽工艺等措施。结果证明,采取的技术措施取得了较好的成槽效果,为保证地下连续墙的施工质量打下基础。     

脱水污泥/固化酶/高岭土制作垃圾填埋场防渗材料

将城市污水厂的脱水污泥与高岭土复合,并添加土壤固化酶来制作垃圾填埋场的防渗材料.抗渗试验结果表明,添加土壤固化酶能够显著改善抗渗透性能,其最佳掺入量为0.4 mL/10 kg;在最佳土壤固化酶掺入量及300 kPa的压实压强下,24 h后污泥填埋土的垂直渗透系数比不加固化酶的低36%,达到10-1cm/s的数量级,满足垃圾填埋场防渗衬层标准.     

如何使石灰稳定土基层达到较高的强度

针对石灰稳定土的特性,从石灰的选择、土质的选择、石灰剂量的选择、含水量、石灰土密实度、石灰土龄期、石灰土冰冻稳定性规律等方面提出了使石灰稳定土基层达到较高强度的措施,以提高路面质量。     

盾构始发及到达加固区土体加固

介绍了盾构始发及到达加固区的土体加固方法,阐述了搅拌桩和旋喷桩水平注浆的施工工艺,提出了质量控制措施,以积累土体加固施工经验,保证工程施工的顺利进行。