点式幕墙钢化玻璃圆盘试验研究

北京植物园展览室采用点式玻璃幕墙,其钢化玻璃均从法国进口,抗弯强度和弹性模量能否采用现行有的中国幕墙规范数值是个问题。按照国内试验要求做了1：1加载试验研究,对影响玻璃板承载性能的几个因素进行实测分析,进行相应的有限元计算方法,结果和有限元分析较为吻合,说明我们有限元计算模型和结果的正确性。我们总结出简单的规律,为工程设计提供理论依据。     

全钢化玻璃自爆问题的探讨

本文分析了全钢化玻璃自爆的原因 ,并就解决减少玻璃自爆方法进行探讨     

某商业建筑玻璃幕墙钢化玻璃自爆原因剖析

随着玻璃幕墙工程数量日益增多,在高层建筑幕墙中广泛应用的钢化玻璃自爆造成的安全隐患问题也日益突出.文章通过对某工程玻璃幕墙及钢化玻璃的检测鉴定,发现钢化玻璃中存在的硫化镍杂质是造成钢化玻璃自爆的主要内在原因,该幕墙工程还存在的施工质量问题,增加了钢化玻璃自爆的概率,研究分析得到的结论为以后玻璃幕墙设计及施工提供一定的借鉴意义.     

超薄型钢化玻璃

钢化玻璃作为一种特种玻璃得到广泛应用。但原用钢化玻璃通常是厚型玻璃进行钢化处理，而要想钢化处理超薄型玻璃(2mm以下)十分困难。因此为了提供薄型钢化玻璃，国外某公司前不久推出了一种薄型钢化玻璃处理技术。     

点支式钢化玻璃在循环荷载下的试验研究

为研究四点支承玻璃面板在循环荷载下的力学性能,对11块采用浮头式驳接头连接方式的钢化玻璃面板,进行施加面外均布循环荷载的破坏试验,对整个循环荷载作用下玻璃面板关键点的动静态应力变化进行测量。试验表明,钢化玻璃在循环荷载作用下的荷载-应力呈线性关系,随着循环次数的增加,板内应力略有变化,表现为高脆性破坏。     

单层与中空钢化玻璃火灾下破坏机理试验研究

为研究单层索网点支玻璃幕墙中所常用的单层和中空钢化玻璃在火灾下的受力性能以及破坏机理,对5组钢化玻璃进行了相同火灾条件下的负载试验研究。试验重点考察了玻璃的破坏模式、玻璃破坏时的变形挠度、玻璃破坏时间、破坏时的临界温度以及试验过程中玻璃的位移发展情况等,并在试验基础之上进行了玻璃面板在火灾高温下的破坏机理分析。研究结果表明:火灾高温条件下玻璃由于受热膨胀不均匀在表面产生的拉应力是其破坏的主要原因;单层钢化玻璃的破坏临界温度为520℃左右,而中空玻璃面板为450~550℃;玻璃面板承受的均布荷载将在玻璃内部产生荷载应力,并导致其面外变形增大。     

点支式钢化玻璃火灾下受力性能试验研究

为研究单层索网点支式玻璃幕墙中点支式单片、中空和夹胶钢化玻璃在火灾下的破裂过程,分别对点支式单片、中空和夹胶等3组开孔钢化玻璃进行了相同火灾条件下的负载试验研究。重点考察试验过程中玻璃位移随温度的发展情况、玻璃的破坏模式和破坏时间,以及其破裂过程等。通过将试验数据与相同类型的不开孔玻璃进行对比,研究了角部开孔对钢化玻璃在火灾下受力性能和破裂过程的影响。结果表明：火灾下,玻璃由于受热膨胀不均匀在表面产生的拉应力是其破坏的主要原因;玻璃面板承受的均布荷载将在玻璃内部产生荷载应力,并导致其面外变形增大;玻璃开孔,使其在四角点孔洞边缘形成大量微裂纹,造成玻璃面板孔边材料强度下降和应力集中,加剧了玻璃的破坏;点支式玻璃面板的固定支座约束限制了四边变形,加快了其中心点位移的增长。     

物理钢化玻璃应力斑产生机理与解决途径

本文从传热学角度研究了风冷物理钢化玻璃应力不均匀性（在光照条件下呈现应力彩虹斑，简称应力斑）产生的原因，分析影响风冷物理钢化玻璃应力斑强度的各种内外因素，提出了减轻乃至消除风冷物理钢化玻璃应力斑的有效途径和具体措施。     

平板玻璃的钢化

<正> 退火玻璃是因表面对其性质造成影响的微细裂缝,所以仅能承受极低的拉应力。该文章讨论了如何对平板玻璃进行加工,而使其使用得更为安全。文章也讨论了安全玻璃承受温度变化和机械负荷的性能。 普通门窗玻璃(又被称为退火玻璃)是一种易碎的物质。它能承受很高的压应力,但是由于玻璃表面的微小裂缝破坏了其分子粘合度使得退火玻璃仅能承受很低的拉应力。 为了研制钢化玻璃,我们必须改变位于玻璃表面和中层之间的分子结构。因为结构的变     

玻璃材料强度的可靠性研究

本文研究了玻璃材料强度Weibull统计的可靠性问题,建立了样本容量与置信水平和误差率的定量关系,指出玻璃弯曲强度数据与强度分散性指标的可靠性水平。作者进行了样本容量达230的大样本实验研究,实验结果与理论分析一致。本文的结论可以推广到一切符合Weibull分布的应用场合。     

某商业中心点支式幕墙玻璃的失效分析

介绍了建筑幕墙玻璃失效的各种影响因素,通过现场检测和理论计算分析了某商业中心双层幕墙点支式外墙玻璃爆裂的原因,并指出了该幕墙工程在设计和施工中的缺陷与不足,为该工程的补救和同类建筑幕墙的设计与施工提供了一定的指导作用。     

驳接式玻璃结构建筑及其玻璃板承载性能分析

近年来 ,驳接式玻璃幕墙在现代建筑中获得了广泛应用 ,但对它的理论研究却滞后于它的工程应用。通过对驳接式幕墙节点构造的研究 ,分析了驳接式玻璃幕墙的受力性能 ,并列举了相应的工程实例。最后 ,利用有限元程序ANSYS对不同形式玻璃板的受力特性作了比较与分析 ,并提出了需要解决的理论问题     

中空玻璃幕墙结构的非线性问题研究

讨论了高层建筑玻璃幕墙结构中中空幕墙玻璃的力学计算问题。根据实际的变形状态运用正交各向异性大挠度板的非线性理论 ,导出了相应的控制方程 ;探讨了中空玻璃的主刚度和折算刚度的计算 ;讨论了中空玻璃在自重、风荷载、地震作用力及温度变化情况下的内力和变形。运用加权残值法的概念 ,采用最小二乘配点法 ,在配点上建立残值方程 ,通过消除残值最终求得基本未知量     

全玻幕墙玻璃肋支承结构面内受弯加固试验研究

对9片简支玻璃肋结构面内受弯的全过程试验进行研究,其中3片采用粘贴钢化玻璃片的方法加固,3片采用粘贴不锈钢片的方法加固。对比分析玻璃肋采用不同方法加固后的破坏形态和受力特点。结果表明,玻璃肋结构无论是否进行过加固,其P-Δ曲线均呈线性,且其破坏形态为明显的脆性破坏。采用粘贴钢化玻璃片和采用粘贴不锈钢片的方法对玻璃肋结构进行加固,均可以显著提高玻璃肋结构的受弯承载能力,同时结构的变形能力也有一定程度的提高。玻璃肋在受弯时,其截面应变符合平截面假定,但加固玻璃肋结构中,后粘贴的玻璃片或钢片存在显著的应变滞后问题,在设计中应予以考虑。     

混凝土抗折强度尺寸效应的试验研究

为研究强度等级变化对混凝土材料抗折强度尺寸效应的影响,完成54组试件的抗折试验,获得试件尺寸为70 mm×70 mm×310 mm、100 mm×100 mm×400 mm和150 mm×150 mm×550 mm,强度等级为C20、C40以及C60混凝土试件的抗折强度。通过对试验结果进行回归分析,得到不同强度等级、不同尺寸试件抗折强度之间的关系。对混凝土抗折强度的尺寸效应进行较系统研究,并应用Bazant尺寸效应理论和在光滑表面裂纹起裂处失效的尺寸效应理论分析材料尺寸效应现象。结果表明:各强度等级的混凝土试件均存在尺寸效应现象;强度等级提高,试件的尺寸效应越明显;Bazant基于能量释放引起的尺寸效应理论和在光滑表面裂纹起裂处失效的尺寸效应在本尺寸范围内与试验结果吻合较好,但不适用于全尺寸范围;提出的基于能量释放的修正尺寸效应率能够较好地适用于混凝土抗折强度尺寸效应的预测。     

幕墙玻璃板的非线性力学分析

幕墙玻璃板的常规设计采用线性理论,计算虽简单但偏于保守.本文用板壳力学非线性理论对幕墙玻璃中的两类常见力学模型进行了受力分析,导出了受载玻璃板的挠度和应力解析式.由该解析式计算出的正应力值比按线性理论计算出的正应力值小.本文算例中,当玻璃板呈大挠度变形时,二者的正应力值相差近20%.     

点支承玻璃幕墙索桁架中索的预留应力的讨论

索桁架是点支承玻璃幕墙采用的主要结构形式之一。索桁架正常工作需要在索中保留一定的拉应力。为此对拉索中预留应力的确定进行初步探讨     

钢纤维混凝土劈拉及弯曲强度和韧性研究

通过钢纤维混凝土劈拉强度、弯曲强度和弯曲韧性的实验,研究了混凝土的劈拉强度、弯曲强度和弯曲韧性随着钢纤维掺量的增加有不同幅度的增长,同时钢纤维的长径比和钢纤维根数对钢纤维混凝土的性能也有重大影响。     

超大型玻璃幕墙"四性"试验研究

北京首都国际机场新航站楼T3B工程中的幕墙系统是工程的一大特色,也是工程质量控制的重点和难点,通过超大型玻璃幕墙四性(空气渗透性、雨水渗漏性、风压变形、结构位移)试验,验证了工程中幕墙本身的性能以及安装工艺能够满足设计要求的各项指标.