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钢箱梁结构已在桥梁设计中广泛应用,对钢箱梁的施工技术也在不断地创新和完善.结合无锡北中路项目三跨连续钢箱梁跨越沪宁高速公路顶推施工,详细介绍了分段拼装双曲线顶推技术施工时的顶推施工工艺、施工方法、支墩及滑道设计与施工等. 相似文献
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崇启大桥主桥为102+4×185+102m的6跨连续单箱单室变截面钢箱梁桥,是目前国内已建和在建中的最大主跨和最大联长连续钢箱梁桥。在我国现行公路和铁路钢桥制造和安装规程不能完全适用于本桥,且在各国规范没有规定钢箱梁节段制造及架设精度标准的条件下,为顺利完成该桥钢箱粱的制造和架设并保证成桥线形和内力分布满足设计要求,结合其带挑臂钢箱梁的结构特点,根据我国当前钢箱梁的制造、架设条件并借鉴其他国家工程实践经验,制定了崇启大桥主桥钢箱梁节段制造、预拼装和吊装大段的精度标准和架设精度标准。 相似文献
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在目前国内应用较多的预制拼装钢箱梁施工过程中,预制钢箱梁的吊装和临时支墩施工是其中的重点和难点,文中介绍跨黄埔大道车行隧道的三跨一联钢箱粱桥的施工与组织设计方案,实践证明是切实可行的,可为同类工程借鉴参考。 相似文献
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江口特大桥是三明至福州高速公路上一座特大桥,大桥全长5km,主桥跨径为(50+5×90+50)m预应力混凝土连续箱梁。文中介绍主桥的总体设计、结构分析计算及施工控制。 相似文献
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根据鄂尔多斯韩土2号桥桥位工况和结构特点,介绍内陆地区钢箱梁现场拼装架设施工工艺;钢箱梁采用单元件形式出厂、龙门吊机吊装的施工方案。同时介绍了支架的设计和设置、焊接变形控制、测量控制方法;采用该方法施工的钢箱梁各项指标均符合设计及规范要求,可供类似钢箱梁高架桥的施工参考。 相似文献
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Structural reliability theory is a useful tool for estimating the risks associated with deteriorating structures. The aim of this study is to develop and demonstrate a procedure for the assessment of box girder bridge ultimate strength reliability with the degradation of plate members due to general corrosion taken into account. A probabilistic model for ultimate steel-box girder strength is established on the basis of an analytic formula that considers corrosion-related, time-dependent strength degradation. The study involves the selection of representative structures, formulation of limit state functions, development of resistance models for corroded steel-box girders, development of load models, development of a reliability analysis method, reliability analysis of the selected bridges and development of the time-dependant reliability profiles, including deterioration due to corrosion. The results of this study can be used for the better prediction of the service life of deteriorating steel-box girder bridges and the development of optimal reliability-based maintenance strategies. 相似文献
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结构可靠性理论可有效地评估结构老化的程度。通过研究给出一个程序,用于评估存在部分腐蚀板构件的钢箱梁桥的极限强度的可靠性。基于腐蚀和强度衰减的解析式,提出一种确定钢箱梁极限强度的概率模型。研究内容包括典型结构选型、极限状态方程、腐蚀钢箱梁抵抗模型的发展、可靠性分析法的发展、选定桥梁的可靠性分析和可靠性时程曲线的发展,以及腐蚀引起的结构退化。研究结果较好地预测退化钢箱型梁桥的使用年限和可靠性设计优化方案的发展。 相似文献
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为得到某上跨高速公路的城市跨线桥最优设计方案,采用两阶段比选法,考虑现状高速的规模及远期改、扩建中的各种因素,从多个角度对桥梁跨径及桥梁结构形式进行比选论证,确定主跨65 m的三跨混凝土变高连续箱梁为最优推荐方案。对混凝土变高连续箱梁(36 m+65 m+36 m)进行有限元计算,结果表明,主梁各力学性能指标均满足规范要求。在此基础上设计出一种新型预制拼装混凝土防撞护栏用于该跨线桥上,缩短施工工期,且该护栏在现场施工时浇筑量小,施工质量更易控制。 相似文献