某大桥承台大体积混凝土温度监测及应力分析

为及时了解承台大体积混凝土内部温度及应力变化情况,对承台大体积混凝土全龄期水化热温度及应力进行了在线监测,同时,通过添加聚丙烯纤维、外加剂等措施进行混凝土配合比优化设计,并采取分次浇筑等施工技术措施控制混凝土水化热温度及应力,分析表明以上措施有效抑制了大体积混凝土水化热温度引起的裂缝,可以给同类工程提供指导。     

高桩承台大体积混凝土温度应力控制应用研究

深水区域大型桥梁承台混凝土施工中采用整体无缝浇筑,硬化过程中的温度应力会引起裂缝,给耐久性带来影响。在分析混凝土各个组分对水化温度以及对温度应力影响的基础上,介绍平面分块尺寸为51.35 m×48.1 m的主索塔承台计算参数的设置,以及混凝土硬化过程中温度应力变化的模拟计算,并与实际工程的监测温度应力进行比较。得出前5...     

T形刚构桥承台大体积混凝土温度应力分析及试验研究

介绍了大体积混凝土温度场的计算方法和有限元模拟原理,根据实际情况确定了求解的边界条件。对某桥承台大体积混凝土施工过程的温度场进行了模拟分析,同时对温度进行了监测。根据模拟分析结果和监测数据,分析了承台大体积混凝土温度及温度应力的变化特点,结合分析结果和现场情况提出合理的降温措施有效地减小承台混凝土的温差,防止了温度裂缝的出现,确保承台的施工质量。     

桥梁承台大体积混凝土的施工技术

在桥梁承台大体积混凝土施工的过程中,受外界因素和水化热的影响,会产生比较大的温度应力,影响混凝土工程质量。为了保证桥梁工程施工质量,需要使用合理的技术措施将温度应力问题解决。基于此,本文通过实际案例,对桥梁承台大体积混凝土施工技术进行探讨。     

高温环境下斜拉桥大体积承台测温监控技术

斜拉桥主塔承台体积大,其混凝土的温度裂缝成为影响桥梁承台施工安全质量的关键性问题。本文结合昌赣客专赣江斜拉桥主墩承台施工,通过混凝土配合比设计优化、布置冷却管等措施,结合温度监控以及水化热温度和应力分析,保障了高温环境下大体积承台的质量,为类似工程提供借鉴。     

大体积承台混凝土温度控制措施

结合武汉天兴洲长江大桥大体积承台混凝土施工实例,分析了进行大体积混凝土温度控制的必要性,计算了浇筑大体积混凝土的最高温度及最大应力,并介绍了混凝土的温度控制措施及温度监测,可为类似承台施工提供参考。     

大桥承台大体积混凝土的温度控制与施工

嘉绍跨江大桥承台大体积混凝土施工中，在承台没有设置冷却水管通水冷却的情况下，通过优化混凝土配合比，降低水泥用量，增加矿物掺合料用量，降低混凝土的水化温升，提高泵送施工性能和耐久性能，使承台混凝土各龄期的温度应力均小于混凝土同龄期的抗拉强度，未出现温度裂缝，满足设计要求。     

上海长江隧桥斜拉桥承台大体积混凝土温度及应力监测分析

在长江隧桥工程中主通航孔斜拉桥承台混凝土浇筑后的养护期,为及时了解承台大体积混凝土内部的温度以及应力变化情况,防止其开裂,采用了先进的信息化施工方式,即在线监测,得到了大体积混凝土硬化期间温度及应力发展的典型曲线,同时发现保温养护对抑制混凝土收缩有很重要的影响。     

大体积混凝土水化热仿真分析

文章从大体积混凝土水化热效应对结构开裂的影响出发,分析了施工阶段大体积混凝土的温度场及温度应力分布规律。以石首长江大桥主墩承台为研究对象,根据混凝土材料特性、实际施工条件,利用大型有限元软件建立有限元模型进行仿真分析,研究在浇筑过程中混凝土的温度场及温度应力的分布规律。分析结果表明:各施工阶段结构温度应力安全系数较大,满足相应规范要求;承台在浇筑过程中,中心温度先升后降,在第3天时达到峰值,且内表温差随中心温度变而变化;承台早期应力由内表温差引起,集中于表面;由于混凝土收缩等因素影响,后期应力集中于结构中心,且随龄期增长不断增大。     

大体积混凝土承台水化热过程分析及控制

大体积混凝土承台在浇筑过程中会释放大量热量,易造成承台内表温差较大、局部拉应力超限、混凝土表面出现有害裂缝等现象,因此在施工过程中需采取相应措施对其水化热温度进行控制。利用有限元软件对承台施工过程中的水化热进行模拟分析,并现场监测混凝土水化热温度。结果表明,有限元计算结果与现场温度监测结果一致,承台分层浇筑、布设冷却水管等是降低水化热温度的有效措施,能够确保承台的施工质量。     

基于Midas/FEA的某拱桥承台水化热温控方案设计研究

某拱桥水中墩承台尺寸较大,为保证工期采用早强混凝土,控制承台混凝土水化热效应,避免出现早期开裂是该项目施工控制的重点和难点。采用有限元软件Midas/FEA对承台水化热效应的关键影响因素进行分析,并基于分析结果确定温控方案。为验证其有效性,对数值模拟结果与现场实测结果进行对比分析。结果表明:通过数值模拟预测大体积混凝土水化热过程,确定其温控方案能有效控制承台水化热效应,保证承台水化热温度及应力在允许范围内;调整管冷水温、采用分层浇筑、控制入模温度对水化热效应的影响最为明显,可有效降低水化热温度和应力。     

宜宾天池金沙江大桥承台混凝土施工模拟试验

在总结桥梁大体积混凝土与水工大体积混凝土异同的基础上,结合宜宾天池金沙江特大桥8号主墩承台的模拟试验,分析了大体积混凝土温度场和温度应力的变化规律,提出承台温控的实用措施。     

钢纤维混凝土桩基承台的三维有限元分析

基于钢纤维混凝土(SFRC)桩基承台的模型试验,可以分析承台的力学性能,提出承台合理的传力机理,以及钢纤维的掺人对提高承台抗冲切承载力,延缓裂缝开展,有效降低承台厚度等方面的照著影响.由于桩基承台内部的应力分布属三维复杂应力状态,仅运用试验结果还无法对承台各部位进行精确分析.本文应用有限元结构分析程序对SFRC承台进行了全过程材料非线性计算,可以获得结点应力、位移等大量计算值,求解承台的开裂荷载、极限荷载及破坏时的位移应力场,分析承台的裂缝扩展情况和应力分布规律,以对比试验研究,为建立桩基承台合理的力学模型和设计方法提供理论计算依据,为钢纤维混凝土应用于桩基承台提供重要的参考.     

承台大体积混凝土水化热数值模拟

文章以某公路桥梁桥墩承台为工程背景,结合实际所使用的混凝土材料特性,并通过模拟施工过程中的养护和降温措施,研究承台在水化热作用下的温度场及温度应力分布规律。结果表明:承台温度呈先升后降的趋势,升温阶段速率较快,降温阶段速率较慢,且当各层混凝土在浇筑完成后的第4 d时,内部温度达到最大;内表温差最大值低于规范规定的25℃,满足要求;温度拉应力较大区域主要分布在承台顶面四边的中部和侧面中下部,且各时期对应的拉应力值均低于相应时期的容许抗拉强度。     

大型桥墩承台施工期温度控制模拟研究

运用三维有限元分析方法,考虑了冷却水管与周围环境的相互作用,对桥墩大体积混凝土承台实际施工过程的温度场进行了全程仿真计算.结果表明承台面是温度梯度最高且产生拉应力最大的部位;若工期及工艺允许,宜拉大各层混凝土的浇筑间隔,以降低各层混凝土之间水化热的相互影响;外界温度变化对混凝土核心温度影响程度小,但明显影响其表面应力.     

某电梯井承台大体积混凝土裂缝控制技术

某工程地下室电梯井属大体积混凝土工程,合理解决温度应力,控制裂缝发展是保证质量的关键.介绍了电梯井承台大体积混凝土浇筑方案、材料选择、振捣施工技术、养护方法等,并在电梯井承台混凝土中设置测温点进行混凝土内部温度分布和变化情况监控,对防控大体积混凝土裂缝的产生取得了较好效果.     

谈石首长江大桥主墩承台混凝土温控措施

以石首长江公路大桥为例,从浇筑分层布置、冷却循环水控制、混凝土配合比优化、现场养护等方面,阐述了大桥主墩承台混凝土施工的质量控制措施,指出承台浇筑后表面基本无温度应力裂缝的产生。     

桥梁承台大体积混凝土浇筑施工控制分析

本文以某公路桥梁承台施工为例,分析了温度应力与水化热变化对裂缝造成的影响,同时研究了大体积混凝土的温度裂缝控制对策。实践表明,该桥梁承台大体积混凝土浇筑施工结束之后没有产生裂缝,施工控制措施发挥了预期作用。     

高速公路大桥大体积承台混凝土防裂技术研究

文中以某高速改扩建大桥北塔大体积承台为研究对象,研究了大体积混凝土的裂缝发生及发展机理,提出了大体积混凝土施工防裂的主要措施,并利用MIDAS FEA NX仿真软件,模拟了承台大体积混凝土在温度较低的环境条件下,不同养护条件下的承台内部温度变化情况及应力分布情况。结果表明,采取冷水管+保温层的养护措施,可有效提高大体积混凝土开裂的安全系数。     

某两用桥承台大体积混凝土温度控制

针对桥梁承台大体积混凝土施工特点,从材料选择、配合比设计、降温及保湿方法等方面分析了大体积混凝土的温度特性,指出水泥在硬化过程中释放出大量的水化热,产生的温度应力超过混凝土的极限抗拉强度是导致裂缝的主要原因。结合工程实际,阐述了桥梁承台大体积混凝土温控技术的应用情况,对大体积混凝土的施工具有一定的指导意义。