嵌入刚性元件的聚氨酯橡胶模具

利用聚氨酪模具可以对金属薄板材进行冲裁、弯曲、引伸等加工,但对图示的钢丝作坯料的零件,由于小直径部位与聚氨酯橡胶模具接触面积小,而压不出合格零件(R1.5部位)。下面介绍一种嵌入刚性元件的聚氨酯模具,尺寸很小的弯也可压制出来。所谓嵌入刚性元件,即在聚氨酯凹模中嵌入所需要变形尺寸的刚性元件,如图b嵌入两根圆棒,就能压出图a的零件。若引伸一个在底部具有一个球面窝的筒     

薄壁件储料成形

以往制作拉筋、鼓包类零件,先用一套模具落料引伸成平底直桶零件,然后引伸整形。但图1所示的零件,料薄(0.1毫米),零件的深度与料厚比值很大,材料几乎不可变薄。我们试验了将钢模和聚氨酯模配合使用,先用图2a所示的模具落料引伸成图2b所示的凸球状端面。先计算确定适当的R、H值,将端部成形所需的材料储存在凸R球处,然后用图2c所示的敞开式聚氨酯模具反向引伸成形。利用聚氨酯弹性体的特点,顺利的将材料推到填补处去,制出了合格产品。制件棱角清晰,表面光洁度高。其操作过程为: 1.对模首先将图2所示的模具下部置于冲床工作合上,放松螺帽,使压边圈下落,冲头模才能插入凸模内,此时夹紧冲柄,压紧下座,调整退料板的高度,拧紧螺帽(引伸中调压边力),开启模(开动冲床)工作。     

如何保证——模具间隙均匀

冲裁、引伸、弯曲、冷挤等凸凹模之间的间隙对脱料力、剪压力、加工质量、模具使用寿命等都有明显影响。一般在模具设计和模具制造中,通过规定凸模、凹模等零件的尺寸精度,使模具得到合理的间隙尺寸。要保证凸模和凹模之间的间隙均匀,则还要注意凸模和凹模的正确装配。     

液-机联合深引伸模

捷克斯洛伐克在 CTM 型的自动压机中,使用了液-机联合深引伸模具(见图)。这种模具的主要特点是凹模直径不受工件外径的限制,而是大大超过其尺寸,并在凹模中间贮以油液。凹     

聚氨酯橡胶通用模及其冲裁技术

所谓聚氨酯橡胶通用模及其冲裁技术,就是利用高分子化合物-聚氨酯或聚氨基甲酸乙酯(统称为聚氨酯)等人造橡胶制造凸模或凹模,并通过一块厚约2～3毫米的切割模板对板料进行冲裁的技术,模具结构如图1所示;该模具除切割模板外,其余为通用零件,在需要制造某种冲压零件时,只需要制作一块与零件外形相同的切割模板即可。     

聚氨酯软凸模成型

随着冷冲压新工艺、新技术的不断发展,聚氨酯橡胶作为一种新型的模具材料在冷冲压技术领域里已显示出巨大的优越性。尤其在变形工艺中,用聚氨酯橡胶取代了传统的钢制凸模或凹模后,不仅解决了复杂型面模具设计、制造所面临的困难,而且在工艺技术上超越了传统钢制模具所能达到的成型范围。下面介绍两例聚氨酯橡胶在较高精度零件成型中的应用情况。一、联焰管外径尺寸校正联焰管的结构形状和尺寸要求如图1所示。此零件筒体外     

钢皮锌基合金模

图1所示的零件,形状和尺寸相同,只是材料和厚度不同。因批量小,故设设制造了一种钢皮锌基合金落料模(见图2)。该模具制造方法与一般锌基合金模基本相同,只是有一些改进。一、凹模漏料孔的加工为加工出漏料孔,在离凸模下端面约10～15毫米的上方围绕凸模包一圈软金属片(如铝皮、铜皮等)。这样未包处可加工出锌基合金凹模刃口,已包处可加工出凹模的漏料孔。为了防止合金在浇注时流进金属片与凸模之间的缝隙,可将接缝处用很细的铅丝拧紧,再用耐火泥或黄泥(调成浆糊状)涂     

复合压延模

我们最近设计制造了一副复合压延模具。由于工件(图1)起凸部分不易展开,如展开不当可能影响侧壁尺寸;修边量过大则拉伸系数过小。为此,采取了起凸在落料拉伸之前的模具结构,如图2。其托料器与凸模平齐,并高出落料凹模一个起凸高度。这样,在板材落料之前,已完成起凸。于是,落料的尺寸即可按通常平底方盒形零件的展开法计算。我们采用     

外挂梁弯曲模修补

在制造副油箱外挂梁弯曲模过程中,当加工到接近最后尺寸时发现凹模模体有两条裂纹,经超声波检查发现裂纹周围疏松较严重。裂纹和疏松是铸造不当造成的内部缺陷。模具材料是铸钢(ZG45)件,晶粒较粗,组织疏松,已热处理到HRC38～42。裂纹产生在凹模型面的小圆弧部位,向着模膛内延伸,裂纹深度为25毫米,长度为35毫米。裂纹部位如图1所示。为挽救该模具,决定采用手工电弧焊修复。由于模具已热处理,尺寸又达最后精加工尺寸,所以焊补时必须注意不能使模具退火,也不能     

筒形件颗粒软凹模拉深成形试验研究

分析了颗粒软凹模成形的工艺特点,设计了筒形件颗粒软凹模拉深成形试验模具,对筒形件颗粒软凹模拉深成形进行了试验研究,成形出了质量良好的圆筒零件.颗粒软凹模拉深成形零件各部分的厚度均减小,而且随着拉深高度的增加,减薄量增大.与刚性模具拉深工艺相比,该工艺可有效提高板材的拉深成形极限.颗粒软凹模拉深成形和刚性模具拉深筒形件各部位表面微观形貌的对比分析表明:颗粒软凹模成形可抑制凸模圆角区域微裂纹的产生.     

Cr12MoV钢精密复杂冲头的热处理

在仪器仪表、钟表、照相机等行业生产的一些精密复杂小零件,特别是齿形零件,要靠模具加工成型。而这些模具特别是凹模,有时用一般机械加工的方法达不到要求,而必须采用冷挤压成型。这就需要根据零件形状要求先做好凸模(即冷挤压冲头又称母冲,一般尺寸小于φ15mm),再用此冲头去冷挤压成型凹模(凹模材料一般为低碳钢或纯铁)。为此该冲头不但要求高精度,而且要求高硬度、高强度等综合机械性能(一般硬度要在HRC     

一次冲出四斜槽冲模

有一个圆形零件,要求圆周上均匀加工出四个斜槽。用铣床加工既慢成本又高,因此,改在冲床上加工,模具工作如下(见图)。松开模具,把零件毛胚放在凹模上,随着凸模固定板的下降,压板在弹簧力的作用下,把零件毛胚紧紧压在凹模上,冲床滑块继续下降,驱动四个可导向凸模同时冲出互为90°四个斜槽。     

废旧模具的再生

液化石油气钢瓶封头的落料模(尺寸见图)在使用中,由于刃口磨损,使凸模尺寸变小,凹模尺寸变大。当凸、凹模的间隙超过0.8mm时,就得更换新模具,我厂自生产钢瓶以来,已报废4个凹模、1个凸模。为节约材料和资金,我们将已报废的模具进行改制,从而节省了资金2万多元,具体做法如下:将4个四模内腔进行磨削,尺寸扩大到φ645_0~(+0.07)mm,并配制一个新凸模,尺寸为φ644.7_(-0.07)~0mm。又将废凸模尺寸磨削到φ643.7_(-0.07)~0mm,并配制两个新凹模,尺寸为     

自行车车把接头翻边模具的改进

原先生产自行车车把接头零件(见图1)的翻边模模具如图2所示。该模具在送取工件时,需将手伸入模具中心,这样做很不安全。为此,我们在原有模具的基础上改进了设计。我们认为原凹模的结构是好的,还可继续采用,只是改变了工件的安装位置,将立着冲压改为平放着冲压。凹模和气缸活塞相连,平时凹模在模具的外面,操作时,把滚珠放在工件内,将工件开口朝前放在凹模上,此时滚珠的球面正卡在凹模的孔口,使工件摆放平稳、可靠。     

用软材质冲模消除拉延划痕

我厂为外单位协作生产9伏直流电机的罩和壳,见图1所示。外观要求表面无拉延划痕。因两零件形状相似,这里仅叙述罩的制造过程。从图1可知,零件尺寸要求和外观要求均较高,采用两道工序生产:1.落料拉延;2.引伸。零件原材料用08F,板厚δ=1±0.09的冷轧板。在落料拉延中,模具采用典型复合模结构(见图2)。凸凹模材料用Cr12,热处理HRC60～64,内腔光洁度(?)10,圆角半径取R5,凸模与凹模单面间隙取1.3毫米。制得零     

滤芯罩的软凸模胀形

X105型系列柴油机的滤芯罩(图1),原工艺是拉延修边后,再滚压成型。现采用聚氨酯橡胶做成型软凸模的胀形模来成型。模具结构(见图2)模具结构中,封模橡胶5见图3所示。下凹模1(见图4)φ40.5~(+0.1)mm的B处应大于A处0.2～0.3mm,以便胀形后的工件退出。上模8、上凹模4和     

半自动级进冲模

图1所示的零件,采用图2所示的半自动级进冲模,可提高工效3倍以上。现介绍如下: 一、模具结构及设计模具(见图2)由落料凸模8,冲孔二压弯凹模22、23,送料部分及接料部分等组成     

锌基合金冷却片成形模

图1所示零件是饮料设备混合机上的冷却片,采用1.2mm不锈钢材料压制而成,现将模具介绍如下。 一、模具结构(见图2) 冷却片成形模的凸模采用镶拼结构、凹模加工由于受设备条件的限制,我们采用在凹横容框中浇注锌基     

机油泵盖板连续模设计

图1所示,为一摩托车机油泵盖板,材料为45钢板。分析零件形状尺寸,若能在一套模具上完成该件的冲孔、成形、落料工步,则功效高、效率好。若采用复合模,模具制造相对简便,但模具凸、凹模芯受零件形状尺寸的影响,最小壁厚难以满足强度要求,模具寿命和可靠性也无法保证,为此,设计采用连续模结构。     

板材上冲制螺纹底

仪表零件底板(见图1)上的M5螺纹孔,过去是先车制螺母套,然后把它气焊在底板上(见图2)。这种工艺,不但浪费材料、工艺复杂、操作困难,而且不易保证尺寸,又不经济。为此,我们设计了一副螺纹底孔冲模,它结构简单,维修方便,经实际使用效果良好,不但提高了零件质量,而且节约了电力及原材料。一、模具结构(见图3)将已冲出工艺孔的零件放在模具上,依靠定位压板2定位,用凸、凹模片3、5在相应部位起伏成型,形成局部的凹进、凸出,互相交错,形成螺纹底孔。