掘进巷道过断层破碎带支护实践

针对山西某矿3506运输巷掘进过程中会揭露F1断层破碎带,巷道在破碎带内掘进时面临冒顶、片帮等问题,严重制约巷道掘进效率,并存在较大安全风险。采用工程类比法,提出采用超前注浆（浆液为波雷因）、联合支护（锚网索+工字钢+W钢带+水泥背板）组合方式控制破碎带岩体,并进行工程应用。结果表明,采用此方法围岩支护效果显著。     

巷道掘进过断层破碎带联合支护技术研究

为保障某矿31采区2号回风巷安全顺利地通过F2断层破碎带,介绍了该巷道在没有进入断层破碎带前所运用的主要支护方案,针对进入断层破碎带后原支护方案存在顶板掉矸、巷道片帮变形严重等问题,提出了应用超前管棚支护+喷射混凝土来做临时支护,应用金属网+锚杆+锚索+π型钢梁的联合支护来做永久支护的联合支护方案。结果表明,应用新支护方案后,该回风巷过断层破碎带时的巷道变形量明显变小,顶板掉矸、煤壁片帮等问题很少发生,保障了巷道安全掘进。     

掘进巷道快速过断层破碎带联合支护技术研究

为确保掘进巷道安全顺利地通过断层破碎带,以2203运输巷过DF6-1断层破碎带工程为研究对象,针对该断层破碎带存在松散、承载能力差、具有导水性等情况,提出了通过进行超前注浆并配合撞锲、锚网喷以及U型钢等进行联合支护来进一步控制巷道顶板围岩变形的支护方案。实际应用结果表明,采用联合支护技术后,2203运输巷过DF6-1断层破碎带时,巷道未出现大量片帮、冒顶现象,巷道顶板变形量控制在75 mm以内,围岩两帮变形量控制在54 mm以内,且底板未出现底鼓现象,取得了较好的支护效果。     

掘进巷道过断层顶板支护技术

基于三采区轨道巷在掘进过F5断层时,巷道顶板出现破碎、下沉现象,顶板下沉量达0.45 m,原顶板采用锚杆（索）支护时,失效率高、支护效果差等技术难题,雪坪煤矿通过技术研究,对断层区顶板原支护进行优化的同时选择施工“桁架锚索+注浆锚杆”联合加强支护技术。实践表明,采取联合支护技术后,可有效控制断层区顶板下沉、破碎现象,下沉量控制在0.17 m以下,支护失效率降低至5%,取得显著应用成效。     

掘进巷道过断层围岩控制技术的应用

为了确保巷道掘进安全并降低断层构造对巷道掘进的影响,以某矿3508综掘巷道过F31断层为工程实例,介绍了3508巷工程概况,对巷道掘进过断层围岩控制技术展开分析,探讨断层对巷道掘进的影响,研究了巷道过断层围岩控制技术,并阐述了围岩控制效果.研究成果可为其他矿井掘进过断层提供一定借鉴.     

巷道过松软破碎煤层带掘进与支护技术研究

针对31107回风巷在掘进期间遇松软破碎煤层带,由于掘进及支护方式与现场条件不匹配,导致掘进过程中面临掘进效率低下、围岩变形严重以及安全风险高等问题,提出针对性的掘进、支护方案,并进行工程应用。结果表明,所提出的掘进及支护技术可提高巷道在松软破碎煤层中的掘进效率,并实现对巷道围岩的有效控制。     

巷道掘进遇破碎顶板支护技术研究

山西某矿3302运输巷在掘进期间揭露有F7断层,在断层影响范围内巷道顶板破碎且构造应力集中,导致巷道顶板出现一定程度冒落、变形量大等问题。根据现场条件,提出使用注浆、组合锚索板对破碎巷道进行支护,通过注浆增强破碎顶板稳定性及承载能力,组合锚索板可充分发挥支护体系具备的刚度大、支护强度高以及支护面积大等优势,并对支护方案进行设计。现场应用后,3302运输巷在破碎顶板内掘进时,顶板保持稳定,监测得到顶板、巷帮变形量在15 mm、35 mm以内,围岩控制效果较好。     

掘进巷道过应力破碎带支护设计应用

针对野川煤矿三采区胶带巷掘进期间过断层带时,顶板出现破碎、冒落现象,通过技术研究提出了锚索梁支护设计。通过实际应用效果来看,锚索梁支护提高了支护强度,降低了应力区顶板破碎、下沉现象,保证了巷道安全快速掘进,避免了顶板重大安全事故的发生,取得了显著的应用成效。     

掘进巷道安全高效过断层技术研究

断层是巷道掘进过程中常见地质构造,在断层破碎带掘进时巷道面临围岩破碎、冒顶及片帮严重等问题,同时伴随围岩变形量大情况,给巷道掘进及围岩控制带来制约。基于此,以3100运输上山过F24断层为研究对象,提出采用预注浆、超前支护、架棚支护以及二次注浆支护方式实现巷道掘进及围岩控制,并根据现场情况设计围岩支护方案。经现场应用后,3100运输上山得以安全高效通过F24断层,期间未出现冒顶、片帮等不良情况,同时围岩变形量较小,巷道得以安全高效通过断层破碎带。     

掘进巷道过断层联合支护方案研究

针对潞安化工集团A矿2103运输巷在过F3断层时,顶板离层严重,出现破碎冒落现象,基于该矿2103运输巷工程概况,介绍了顶板原支护方案,分析了其存在的不足,并提出了一系列联合支护方案。该方案通过应用撞楔实施超前支护,应用丝杠柱开展临时空顶支护,并借助注浆锚杆来完成终极加固支护,综合应用这些联合支护方案后,过F3断层期间该巷道顶板下沉量小于120 mm,顶板离层破碎冒落现象得到有效控制,更好地保障了巷道的安全高效掘进。     

掘进巷道过应力区支护优化设计

针对同忻矿二盘区5210巷在掘进期间,受F4断层应力影响,巷道掘进至450-480 m段巷道顶板出现严重破碎现象,导致应力区出现顶板支护质量差、支护失效率高等技术难题,分析了应力区顶板破碎机理,并对原顶板支护进行优化,提出了"桁架锚索支护+联锁梯形梁"联合支护设计.通过实际应用效果来看,采取联合支护措施,应力区顶板下沉量控制在0.14 m以下,有效控制了应力区围岩蠕动变形现象.     

超前管棚支护在应力区破碎顶板中的应用

基于兴无煤矿H4201进风顺槽在掘进期间出现应力破碎现象,导致围岩出现应力显现,主要表现为顶板下沉、破碎,迎头煤壁片帮及顶板与帮部肩角煤柱垮落等,不仅影响巷道掘进成型率,加大支护难度,而且很容易发生顶板大面积垮落事故,兴无煤矿通过技术研究,根据原巷道支护现状,分析了原支护主要存在的问题,并根据实际情况提出了超前管棚支护。通过实际应用效果来看,超前管棚支护可对工作面迎头煤体形成超前组合梁,加固超前应力区围岩整体稳定性,取得显著应用成效。     

掘进巷道破碎顶板支护应用

针对正明煤矿集中运输巷掘进期间受断层带影响,出现顶板破碎现象,采用传统U型钢棚支护时,钢棚支护承载强度小、变形严重,制约巷道安全快速掘进的问题,对U29型钢棚进行优化改进,采用了一套增阻抗压式U29型钢棚,并对该钢棚结构原理进行分析。通过实际应用效果来看,优化改进后的U型钢棚抗压效果好、不易变形,适用于大变形围岩中,取得显著应用成效。     

掘进巷道破碎围岩支护优化设计

针对盛泰煤矿15201运输顺槽掘进期间受邻近大断层影响,巷道顶板出现破碎、煤壁片帮现象,分析了巷道围岩破碎机理,并根据实际生产情况对原巷道围岩支护进行优化,提出了"加长让压锚杆+L型钢棚"联合支护技术.通过实际应用效果来看,支护优化后控制了围岩变形现象,顶板下沉量被控制在0.14m以下,两帮收敛量被控制在0.22m以下,保证了巷道安全快速掘进,取得了显著应用成效.     

联合支护技术在巷道过断层带中的应用

针对长春兴煤矿307回风顺槽掘进过F9断层时顶板局部出现冒漏切顶板原锚杆支护失效现象严重,通过技术研究合理分析原巷道顶板支护形式,以及原支护在断层带处支护存在的弊端,并根据实际生产情况提出了钢棚+注浆联合支护,通过实际应用效果来看,采取联合支护技术可有效控制断层带处不稳定围岩变形、破碎现象.     

大断面煤巷快速掘进与支护技术研究

3506运输巷掘进过程中受到掘进断面大、地质构造复杂以及地应力高等因素影响,巷道掘进速度较慢,难以满足矿井煤炭高效回采需要.为此,针对巷道实际地质条件以及掘进工艺,对巷道掘进以及支护工艺进行优化,具体为在使用的综掘机上增加布置机载临时支护装置提高临时支护强度以及支护效率;对巷道围岩支护参数进行优化,通过适当降低支护密度...     

破碎围岩巷道变形特征及支护优化

为满足煤炭高效回采需要,现阶段巷道断面普遍较大,但掘进遇到破碎时会给巷道围岩控制带来较大制约。1502回风巷在掘进至1 205～1 303 m范围时受多个断层影响,围岩破碎且稳定性较差,巷道在原有的锚网索+架棚支护方式下难以实现围岩变形有效控制,顶板、巷帮最大变形量分别为181.1 mm、575.8 mm,甚至部分位置有支护体系失效风险。通过对破碎围岩巷道围岩变形特征进行分析,提出了采用以提升围岩支护体系强度以及自身承载能力为核心的支护优化技术方案。经过实践,1502回风巷在破碎带围岩变形得以有效控制,顶板、巷帮变形量控制在30 mm、75 mm。     

巷道快速过断层施工工艺及支护技术

针对2207掘进巷道过断层期间施工效率低、支护难度大、支护质量差,导致巷道两帮垮落、顶板破碎下沉等现象,提出了合理有效的过F3断层掘进工艺,并提出对断层破碎区顶板采取大预应力锚杆(索)联合钢棚支护.实际应用效果表明,优化后巷道过断层掘进效率提高至5.2 m/d,有效控制了围岩变形、破碎现象,取得了显著应用成效.     

综采工作面过构造破碎带超前注浆支护技术应用

基于屯兰矿12505工作面回采期间过构造区时围岩出现失稳现象,导致端面顶板破碎、下沉及煤壁片帮等现象,严重威胁着工作面安全高效回采的问题,通过技术研究,决定对构造破碎带采取超前注浆支护。通过实际应用效果来看,采取超前注浆支护技术后,提高了破碎区围岩整体稳定性及岩体单轴抗压强度,控制了围岩失稳现象,取得了显著应用成效。     

丝杠式超前支护在巷道掘进中的应用

15102运输顺槽掘进期间,巷道煤壁片帮严重,导致工作面掘进后空顶面积大,支护难度大、速度慢且施工危险系数高。为解决此问题,分析了传统顶板空顶临时支护形式,并分析了主要存在的问题,提出了丝杠式超前支护装置,通过在15102运输顺槽后期掘进中应用效果来看,其具有结构简单、成本费用低、应用效果好等优点,可对空顶顶板进行有效控制,保证了巷道安全快速掘进。