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相似文献
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1.
分析带式输送机传动系统,研究其能耗浪费原因,并通过多变量遗传算法对带式输送机进行节能优化,建立带式输送机阻力模型、能耗模型和能源成本模型,以能耗作为目标函数,优化煤炭运输速度与驱动滚筒转速得到能耗全局最优解,降低带式输送机总能耗,并通过仿真分析对比验证了该节能优化技术的可行性。  相似文献   

2.
李建政 《机械管理开发》2023,(6):169-170+173
为了解决带式输送机“大马拉小车”和电动机功率不平衡的问题,在对带式输送机节能可行性分析的基础上,采用超声波传感器对煤流进行实时监测,采用速度动态控制模型和多电机控制策略为基础设计智能驱控系统,并根据实际情况布置传感器。经实践表明,最后达到了带式输送机智能驱控系统的节能效果和功率平衡控制效果。  相似文献   

3.
席乾 《机械管理开发》2023,(1):220-221+227
为实现矿用带式输送机节能、可靠运行,设计了输送机节能优化控制系统,该系统可依据煤流量对皮带运行速度进行调节,并通过BP神经网络搭建了系统总功率、煤流量及皮带运行速度组成的节能优化模型,优化控制皮带运行速度,分析带式输送机在恒速和节能两种模式下的耗电量差异,结果发现,输送机在节能模式下可节省大约27%的电能,达到预期的节能效果。  相似文献   

4.
散货码头带式输送机调速节能研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
带速自适应控制是近年来带式输送机节能研究新热点,具有良好应用前景。为最大限度提升带式输送机调速节能控制技术能效,促进散货码头节能减排与绿色港口实现,从带式输送机输送状态检测、变速传送控制、系统优化和智能决策3个方面对国内外相关研究情况进行论述和分析,提出以建立散货码头带式输送机调速控制模拟实验平台为基础,结合多智能体(Multi-Agent)和协调学理论研究多带式输送机协调控制机理,构建并优化带式输送机群节能控制模型,并将研究港口散货物流仿真及优化作为调速策略有效性分析的重要技术手段。  相似文献   

5.
针对矿用带式输送机在空载及轻载情况下存在能耗较大的问题,以晋能控股煤业集团某矿带式输送机为研究对象,通过对带式输送机原有控制系统进行优化,在其控制基础上增设带式输送机运行速度控制程序,监测煤流量与速度的传感器,监测带式输送机运行功率的装置,创建了新的带式输送机能耗控制系统。实际应用结果表明:应用该带式输送机运行能耗控制系统后,带式输送机可依据煤流量及负载情况,科学合理地调整运行速度,运输万吨原煤电费投入降幅可达14.39%,电费可减少3 435元,取得了较好的能耗控制效果。  相似文献   

6.
在分析制约带式输送机功率因素的基础上,基于PLC控制器和模糊控制原理分析了一款电气节能控制系统,实现对煤机和带式输送机的联动控制,进而实现带式输送机运量与运速的匹配,避免带式输送机不必要的电能消耗,达到节能的效果。  相似文献   

7.
张嘉 《机械研究与应用》2021,34(3):185-186,193
带式输送机是煤矿井下担负原煤运输的重要机电设备.针对带式输送机电机启动运行时电能消耗大,无法满足节能高效的问题,在分析传统控制方式运行的基础上,基于运输煤量与功率制定控制策略,确定了采用高效变频控制技术对带式输送机控制改造升级的方案.系统通过应用试验,实现了带式输送机智能变频驱动控制,达到了节能减排效果,为带式输送机控制系统的变频改造提供参考.  相似文献   

8.
为降低带式输送机在空载、轻载时的能耗以及磨损,提出构建一种能耗优化控制系统,通过调整带式输送机运行,在满足运输基础上降低能耗。在对现有带式输送机控制方式分析基础上,选择采用BP神经网络构建煤流量Q、驱动装置功率P以及带速v节能模型,给出具体速度调整控制程序运行流程。PLC控制器通过BP神经网络对皮带秤、功率采集模块以及速度传感器等检测数据进行分析,并通过变频器对带式输送机运行速度进行调节,现场应用后节能降耗效果明显。  相似文献   

9.
JSK1型高效节能输送机控制装置上海起重运输机械厂张德裕带式输送机作为有效的输送工具广泛应用于煤矿、码头、工厂。根据对不同使用场合的多台带式输送机的实测表明,带式输送机空载时电机输出的有功功率约为额定功率的25%~35%左右。在载荷很重的情况下,电机...  相似文献   

10.
为解决当前带式输送机在变频调速过程中无法保证设备安全性的问题,在对带式输送机能耗分析的基础上,提出了采用渐消记忆递推最小二乘法对带式输送机的能耗参数进行预测,采用两层结构的动态优化控制器对输送带的带速进行最优化控制,通过构建实验系统的方式验证了动态优化控制的节能效果和安全性。  相似文献   

11.
带式输送机作为重要的运输装备,被广泛应用在连续性的物料运输中。由于其结构简单,建造成本低,成为煤矿井下煤料运输的重要装备。以降低长距离带式输送机功耗为目的,对皮带运输系统进行深入研究,设计煤矿井下带式输送机多级驱动功率平衡控制系统,实现皮带速度精准控制与节能要求。  相似文献   

12.
通过对输送机运行速度和功耗关系的分析,提出了一种新的速度优化及节能控制策略,利用Dspace仿真分析软件及带式输送机调速节能控制的试验验证平台,建立了基于Dspace仿真分析软件的半实物验证仿真平台,对输送机运行时的调速过程进行了验证,结果表明:该控制方式能够有效降低输送机运行过程中输送带的震荡,其具有鲁棒性强、可靠性好的优点,极大地提升了输送机的运行稳定性和节能效果,具有较高的应用推广价值。  相似文献   

13.
对于长距离大功率的带式输送机在双端驱动中的调速和功率平衡问题,采用调速型液力耦合器来控制的传统方式效率较低。在分析了带式输送机功率不平衡的原因,结合带式输送机的使用特点,为提高带式输送机运行的稳定性和调速的准确性,采用四象限变频器并结合现场总线技术,给出了在速度同步的条件下进行转矩/电流控制的功率平衡策略。运用于实际项目后,结果表明:此策略实现了双端双机驱动的功率平衡调整,且皮带输送机调速过程中皮带张力无振荡,同时节能效果良好。  相似文献   

14.
以现有DTL70型矿用带式输送机为研究对象,设计开发一套输送机节能控制系统,阐述了带式输送机的结构与原理,以及常见的集中节能控制的方式。先后介绍了系统设计主要实现的功能,包括软启动控制、功率平衡控制、系统故障预警等,以及系统的软件、硬件设计。经过不断调试与运行,系统整体实现了对带式输送机能耗的控制,提高了输送机的运行效率。  相似文献   

15.
为保障带式输送机稳定、安全运行,在对其能效优化思路研究的基础上,提出从功率匹配控制的角度对其进行优化控制,在优化思路的指导下分别完成带式输送机高效、节能、安全、稳定控制系统的硬件和软件设计。对带式输送机系统的优化节能效果进行验证,效果良好。  相似文献   

16.
以某大型矿区带式输送机为研究对象,综合分析了现有的布置方式与启动方案所存在的问题,并详细陈述改进措施所应考虑的问题,提出了相应的改造方案。根据改进前后的对比数据可知,带式输送机调速系统的安全性与节能性得到了改善,变频器的使用效率也得到了提高,实现了带式输送机的自动化控制,且带式输送机电缆线路及相关电器设备元件也得到了保护。  相似文献   

17.
为了满足带式输送机安全可靠、节能环保的运行需要,针对现有带式输送机综合保护系统存在检测和控制功能不全、不方便扩展、传输可靠性差等问题,其上位机软件存在针对性不强、缺乏实时性、代码效率不高等不足,提出了一种基于以太网的带式输送机监控系统及上位机软件的设计方案,实现了对带式输送机状态检测和控制、历史数据存储归档、查看历史数据和视频监控等功能。采用C#Winform设计了带式输送机监控系统的软件,制定了上位机与监控终端和网络电话的通信协议,并编写了网络通信软件,实验结果表明,该软件实现了利用工业以太环网上位机与监控终端和网络电话的通信,对带式输送机堆煤、温度、速度、跑偏、烟雾、急停等运行状态的检测和喷淋喷雾、纠偏、制动等远程控制以及视频监控,具有功能强、组网和扩展方便、控制灵活、可靠性高等优点,可广泛用于带式输送机的监控。  相似文献   

18.
伍海宾 《机械管理开发》2023,(6):251-252+255
主斜井带式输送机是整个矿井运输系统关键环节,常表现运输负载大、能耗高等特点,采用合理的节能控制系统控制主斜井带式输送机运行,可显著降低井下运输系统能耗。基于此,提出一种基于负载监测的带式输送机节能控制系统,该系统通过控制驱动电机运行数量达到节能降耗目的。节能控制系统应用后,主斜井带式输送机不仅可满足原煤运输需要,而且不会给带式输送机及供电电网带来冲击,每年可直接降低电费投入约58.1万元,取得较好应用成果。  相似文献   

19.
以某煤矿原煤运输设备为研究对象,以带式输送机多电机运作过程是否稳定作为研究基础,检查带式输送机多电机在工作时突发的启动加速度和速度曲线的假设、多电机驱动的功率平衡和带式输送机的综合维护等问题,设计多电机协调控制系统。实践应用表明,该系统能满足设计需求。  相似文献   

20.
为降低带式输送机运行能耗、充分发挥变频器节能功能,以东大巷带式输送机为研究对象,提出节能优化技术方案。该方案通过皮带秤获取带式输送机运输量、通过变频器调节运行速度,依据现场情况采用阶段调速方案在满足井下运输基础上,起到节能效果。具体将运输量划分为<800 t/h、800~1 800 t/h、1 800~2 800 t/h、≥2 500t/h,对应的变频器输出电流频率50 Hz、40 Hz、30 Hz、15 Hz,带式输送机运行速度分别为4.0 m/s、3.2 m/s、1.6m/s、0.8 m/s。现场应用后,带式输送机运行平稳,可根据运输量调节运输速度,运行能耗较应用前降低约18.99%,取得较为显著的节能优化效果。  相似文献   

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