中国特色的再制造零件质量保证技术体系现状及展望

再制造在实现资源能源节约的条件下生产出经济发展所需要的产品,是建设资源节约型、环境友好型社会的有效途径针对中国特色的再制造模式,结合再制造产品及其生产环节,分析影响再制造零件质量的主要因素,指出为保证再制造零件质量应把控的几个环节,即再制造毛坯质量评价、再制造生产过程监测、再制造零件/涂层质量检验,并提出再制造零件质量保证技术体系,介绍我国近几年在再制造标准方面的主要成绩,并指出为适应我国再制造产业快速发展需要,急需加强再制造成形技术方法和再制造质量检测评价方法等方法标准的研究。阐述再制造毛坯和再制造涂层质量无损监/检测评价方法,并结合车辆发动机典型零件再制造实践,介绍无损检测评价技术在再制造质量保证中的应用。展望中国特色再制造零件质量保证技术的未来发展。     

建筑设备维修再制造无损检测技术研究

经济的发展推动了建筑技术进步,建筑施工过程中使用的机械设备种类越来越复杂,很容易出现设备故障,急需进行设备维修,因此研究建筑设备维修再制造无损检测技术很有必要。使用超声探测法检测建筑设备维修再制造缺陷,进行裂缝渗透检测,基于X射线法设计了无损检测框架,实现了建筑设备维修再制造无损检测。设计的无损检测技术的检测效果较好,有一定的应用价值,可以作为后续建筑设备维修检测的参考。     

高端机械装备再制造无损检测综述

无损检测是机械装备再制造工程的重要组成部分,关系到再制造产品的服役安全。高端机械装备再制造损伤检测的特殊性,使得无损检测工作面临挑战。研究采用激光超声等具有高灵敏度、易于实现自动化检测的新技术成为国内外无损检测工作者关注的热点。归纳高端机械装备再制造无损检测特点。概述常规无损检测方法,并进行对比分析。简述当前无损检测领域的几个研究热点。总结当前再制造无损检测存在的问题与难点。指出高端机械装备再制造无损检测的发展趋势,为今后进行深入的再制造无损检测研究提供可以借鉴的研究方向。     

发动机再制造综述

全面综述了发动机再制造中的相关问题，提出了发动机再制造的概念及其与新发动机制造、大修的区别，叙述了国内外发展概况，阐述了通常情况下发动机再制造的生产工艺及其表面技术的应用，并以斯太尔发动机为例，分析了发动机再制造的效益，提出了在我国发展发动机再制造的建议。     

激光熔覆技术再制造汽车发动机的应用研究

首先对激光熔覆技术的原理、设备和工艺参数进行了简介,提出了激光熔覆再制造汽车发动机的方案,进而对再制造发动机的质量进行了性能检测和分析,检测结果显示再制造产品的硬度、化学成分和耐腐蚀性等方面能够达到甚至优于原品的水平,验证了激光熔覆技术再制造汽车发动机的可行性。     

再制造发动机装配工艺方法研究及应用

主要从再制造发动机装配环节入手，分析了装配过程存在的主要问题，简述了再制造发动机装配的类型，并结合再制造发动机实际装配情况，提出了相应的装配方法，并以某型号再制造发动机装配为例进行了验证，达到了减少再制造零部件在装配中零件损失和提高装配精度的目的，进一步对未来再制造装配方法进行了技术展望。     

超声波技术在发动机再制造中的研究与应用

根据某型号发动机再制造要求，探讨了再制造零部件的测试方法，分析了超声波技术在测量再制造零件表面硬度和强度方面的影响因素，在超声波技术应用研究与现场验证的基础上，确定了超声波测试精度的措施，保证了再制造零部件质量的正确判定，为再制造发动机的质量保证和可靠性提升奠定了技术基础。     

发动机再制造技术及产业发展

介绍了发动机再制造产业的现状和发展,对我国发展发动机再制造产业的必要性及遇到的问题进行了分析,并对发动机再制造各种加工技术进行了说明,阐述了清洗、电刷镀、高速电弧热喷涂、堆焊、激光熔覆等再制造表面处理技术以及在发动机零部件再制造中的应用。     

汽车发动机再制造技术应用探索

分析了汽车发动机再制造和大修的区别以及汽车发动机再制造的原因和目标后,提出了汽车发动机再制造的方案及具体实施方法。以发动机曲轴的再制造为例介绍了发动机常见再制造技术及各种再制造技术自身的特点。最后初步提出了再制造发动机评价方法和指标。     

绿色清洗技术在履带车辆发动机再制造中的应用

分析了履带车辆发动机再制造清洗技术现状，强调了绿色清洗技术的重要性，简述了再制造发动机的清洗内容和方法，最后通过绿色清洗技术的案例实践，证明应用高效的绿色清洗设备和合理的清洗工艺，是履带车辆发动机再制造清洗的一种行之有效的方法。     

基于精益的防错技术在发动机再制造中的应用与实践

发动机再制造过程中经常有操作错误的发生,出现发动机再制造的质量缺陷,甚至导致再制造发动机的可靠性下降。通过阐述精益防错理念和定义,提出了防错技术的重要性和有效性,并结合某型号再制造发动机过程中常见问题,在PFMEA分析基础上,描述了基于精益的防错技术在发动机再制造过程中的应用。实践证明,在发动机再制造过程中基于精益的防错技术应用,可有效防止操作错误的发生,实现再制造发动机质量的零缺陷。     

浅谈我国汽车发动机再制造技术的应用与发展

发动机再制造技术在国外已有较长时间的发展，笔者对发动机再制造技术在我国的应用价值和应用现状进行了分析，特别是针对它在我国的应用与发展问题，提出了参考性意见。     

基于先进表面工程技术的汽车发动机再制造工程及其产业模式

在中国国家自然科学基金资助项目“再制造基础理论与关键技术”和“机电产品可持续设计与复合再制造的基础研究”,国家科技支撑计划项目“汽车零部件再制造关键技术与应用”和“汽车发动机和轮胎再制造过程质量控制与评价技术研究”,以及国家高技术发展计划(863计划)项目“重载车辆关键零部件的加速寿命试验技术研究”等联合资助下,提出基于先进表面工程技术的汽车发动机再制造工程的流程原型结构,及其技术原型方案。 认为汽车发动机再制造是按照再制造标准,通过工业化的再制造工艺流程,将旧废汽车发动机恢复原有性能指标或超过新机性能指标,再次获得新的使用性能。提出由拆解、清洗、检测、分类、再制造加工、装配、测试、封装等组成的再制造工艺流程原型结构,认为再制造加工是再制造的核心工序,提出采用高速电弧喷涂技术(HVAST)修复缸体主轴承孔和采用电刷镀技术( EBPT)修复凸轮轴轴颈等两项再制造关键工艺,报告相关工艺方案,提出工艺参数,给出实现原型。以此工艺为基础,开发相关表面制造工艺,能够实现箱体轴承孔、连杆轴孔、曲轴轴颈、缸体等部位缺陷的修复。建立起发动机再制造效益分析方案,试算了相关案例,证明汽车发动机再制造是一个极有前景的制造产业。     

军用履带车辆发动机再制造技术探析

在进行军用履带车辆发动机再制造的过程中,随着我国技术水平的进一步提升,军用履带车辆发动机再制造技术有了进一步的提高。为了做好相关的研究工作,本文主要对再制造技术方案的制定以及发动机关键摩擦副的再制造处理进行了深入的分析,从而为建立全面科学的再制造发动机性能评估指标和体系进行探索性的工作。     

激光熔覆技术再制造汽车发动机的应用研究

在汽车制造领域,汽车发动机是尤为关键的生产环节之一,而报废汽车的发动机如果直接遗弃会造成巨额的资源浪费,因此,发动机的再制造技术长期受到各汽车企业的高度重视,是提升企业经济效益与可持续发展的重要技术支撑。激光熔覆技术作为一种新兴的表面工程技术,在发动机再制造领域有着广泛的应用。本文简述了激光熔覆技术的特点和原理,指出了汽车发动机再制造中应用激光熔覆技术的优势,并详细阐述了发动机再制造的具体方案,以及汽车发动机质量控制的详细流程。旨在通过研究汽车发动机技术应用的特点,验证激光熔覆技术在发动机再制造领域中应用的可行性,为推动汽车行业发展提供建设性意见。     

发动机连杆再制造工艺研究与应用

本文针对达到寿命周期的某型号大功率发动机连杆进行了失效形式分析,制定了连杆再制造工艺流程,提出了连杆内部缺陷检测、大小头孔加工及衬套精密装配的再制造工艺方法,形成了连杆再制造工艺规范,满足了再制造发动机的使用要求.     

高端机械装备再制造无损检测综述

随着科学技术的不断发展,高端机械设备的再制造成为了一个新兴的产业,通过装备再制造可以有效的提高零部件的使用寿命,节约生产成本以及推动相关工业企业的进一步发展具有重要的促进作用。然而由于装备再制造是通过对旧有零部件进一步加工来实现零部件再利用,对修复后的零部件质量能否符合使用标准就需要有一套科学的检测方来来确保在制造工作取得良好的成效。因此针对高端机械装备再制造无损检测技术的研究具有重要的现实意义。     

浅谈车用空压机再制造工艺

零部件再制造是发动机再制造的重要组成部分。本文简要概述了发动机空压机再制造的可行性及再制造生产工艺技术,对拆解、清洗与清理、分检、加工与修复、装配与测试进行了分析。     

机械产品再制造装配过程动态工序质量控制系统

针对机械产品再制造装配过程质量控制问题,在分析机械产品再制造装配过程特点的基础上,提出面向机械产品再制造装配过程的动态工序质量控制模式。依据该模式,给出了面向机械产品再制造装配过程的动态工序质量控制系统的功能结构模型,分析了基于无线射频识别技术的再制造装配过程质量信息感知平台、再制造装配过程动态工序质量在线优化专家系统、基于组件技术可视化在线工序指导模式等关键使能技术。以某发动机再制造企业的重载发动机装配过程为例,应用J2EE构架开发了面向发动机再制造装配过程的动态工序质量系统,验证了该动态工序质量控制模式的可行性和有效性。     

济南“再制造”发动机成为机械行业发展循环经济佳作

济南复强动力有限公司利用再制造技术,将进入大修期的发动机再制造成新的发动机,闯出一条机械行业发展循环经济、节约资源的新路。济南复强动力有限公司由中国重型汽车集团有限公司与英国SANDW ELL公司合资创办,是目前我国第一家发动机再制造公司。据介绍,再制造发动机的能源消耗只为制造发动机的一半,劳动价值为制造的2/3,而材料消耗仅为制造的20%。这种先进表面再制造技术在发动机再制造中得到广泛应用,济南钢铁集团总公司已大批使用这种再制造产品。再制造就是对废旧机电产品所进行的修复和改造,它不同于维修。维修是在机电产品的运…