厚煤层巷道支护设计及应用分析

为解决厚煤层巷道围岩变形大的问题，利用数值模拟软件对支护参数进行研究，发现随着锚杆预紧力逐步增大，此时预紧力在围岩中的扩散应力场呈现逐步增大的趋势，当锚杆的长度小于2.2 m时，此时的锚杆锚固段及自由段能够形成较为连续的压力场。同时对锚杆间排距影响进行分析，发现当间排距合适时，此时锚杆间压应力场叠加，同时压应力强度也有所增大；随着锚杆间排距的加大，此时锚杆间压应力叠加区域面积减小，支护效果减弱。根据模拟结果给出设计方案，对支护方案进行应用研究，发现支护方案下巷道的变形量得到有效的控制，为矿井安全生产提供参考。     

巷道围岩支护参数优化研究

为了减少煤矿支护不当造成的巷道损害,利用数值模拟软件对不同锚杆长度及不同间排距下的巷道围岩变形进行研究,确定最佳锚杆长度为2 200 mm,最佳间排距为900 mm、900 mm。根据模拟结果进行支护方案设计,并对支护设计的可行性进行研究,发现支护后巷道顶板变形得到有效控制,为矿井安全开采提供依据。     

不同锚杆支护参数对煤巷支护效果的影响研究

分析了在不同锚杆长度、直径、排距及预紧力参数下巷道围岩的变化分布规律.分析认为:锚杆长度的增加,煤巷顶底板围岩移近率呈现减小的趋势;锚杆直径的增大,巷道顶底板和两帮的位移变化量逐渐减小,锚杆支护效果好;锚杆间排距的减小,巷道顶底板和两帮的剪切破坏区域会出现减小现象,对巷道的支护效果显著;锚杆预紧力的增大,可有效提高锚杆尾应力的集中程度,支护效果好.     

巷道支护参数的优化

针对当前巷道支护"过防护"的问题,以西铭矿南六瓦斯管道联络巷为研究对象,在分析其原先支护方案及支护效果的基础上,对锚杆间排距、锚索间排距等支护参数进行优化。     

巷道支护不同参数对锚杆性能的影响分析

针对煤矿工作面巷道支护效果差,采用数值模拟分析方法,以某矿5107工作面为研究对象,建立数值模拟模型,分析不同锚杆间排距、锚杆直径和长度的支护效果,确定巷道锚杆支护的最优参数,设置监测点,分析不同预紧力下巷道表面的位移量和速度、巷道顶板离层以及锚杆受力情况.结果表明:随着预紧力的增大,锚杆的支护性能得以提升,确保了矿井的安全开采.     

巷道顶锚杆支护参数的优化设计研究

针对巷道表面变形大、巷道失稳等问题,通过FLAC-3D数值模拟软件对深部巷道的围岩支护进行了一定的分析,研究了锚杆的长度、直径和锚杆的排距对巷道支护的影响,给出了新的支护参数设定,并对比分析了优化后的支护方案下巷道的表面变形情况。优化后支护方案的两帮移近量和顶板底板移近量明显降低,使巷道表面的变形得到了有效的控制。     

厚层泥岩淋水顶板煤巷支护技术研究

巷道淋水现象会弱化围岩强度和锚固结构,破坏围岩的承载结构对锚杆结构产生锈蚀作用,因而增加了煤炭开采工作的危险性。山西焦煤西山煤电集团官地矿南六采区13601工作面副巷属于厚层泥岩淋水顶板煤巷,淋水现象对巷道的掘进工作造成一定的困扰,因此对其支护的设计和施工方式进行了研究和加强,并对锚杆长度和直径、排距和行距进行了计算校核计算结果显示支护参数符合要求,可见这种结构形式的支护可取得良好的支护效果。     

巷道围岩控制技术研究

为了解决巷道围岩变形严重的问题,利用数值模拟软件对不同锚杆密度下巷道应力分布进行研究,发现随着锚杆距离的减小,锚杆间的应力场逐步连接,形成整体支护结构。同时随着锚杆长度的增大,锚杆支护应力场分布的高度增加,根据数值模拟结果给出了锚杆锚索的支护参数,为巷道的稳定性作出贡献。     

常村煤矿25采区运输平巷支护及快速掘进技术研究

为保障25采区运输平巷围岩的稳定,采用数值模拟软件确定锚杆的支护参数,基于模拟结果确定顶板锚杆间排距为900 mm×1 000 mm,结合巷道特征具体进行支护方案设计。另外为提高巷道的掘进速度,确定巷道采用EBZ200掘锚护一体的综掘机械,并对巷道掘进施工工艺进行具体设计。结果表明:巷道在该掘进技术下,一天掘进进尺18 m,相较于普通掘进工艺速度增幅达100%,且巷道在该支护方案下,围岩变形量较小。     

快速掘进空顶区顶板稳定高性能与锚杆支护模拟分析

以顶板锚网支护安全判定准则为切入点,针对复杂巷道破碎顶板进行了高预应力支护方案的数值模拟研究,研究结果发现锚杆初始预紧力80 k N,锚杆长度2.8 m、间距900 mm、排距1 000 mm下的锚杆支护方案可以有效控制围岩的变形,提高围岩的稳定性。     

锚杆支护参数对巷道变形的影响分析

为确定最佳的支护参数,进而提高锚杆支护的效果,分析了不同锚杆长度、锚杆直径对巷道变形的影响规律.结果 表明,当锚杆长度较短时,随着锚杆长度的增大,巷道围岩变形增大,当锚杆长度增加至2000 mm时,锚杆的锚固作用开始发挥作用,因此,锚杆长度宜选取2500m;而随着锚杆直径的增大,巷道顶底板围岩变形逐渐减小,且在局部区间...     

支护参数对巷道支护效果规律研究

以晋能控股煤业集团铁峰南阳坡矿8704工作面8号煤层地质条件为研究背景,由于支护效果的好坏往往是由支护参数决定的,为了科学合理地选取支护参数,使得支护效果达到最优并保证巷道稳定,故对其进行研究。采用FLAC3D软件,通过数值模拟和分析比较得出了其作用规律。研究结果表明：回采巷道锚杆长度、锚杆间距、锚杆预紧力、锚杆角度以及锚索、W钢带辅助支护物等对巷道支护效果的影响非常大,必须充分考虑各种因素,以发挥支护最好效果。     

一次使用顺槽巷道低密高强锚杆支护技术研究

针对大通煤业大采高一次采全高综采工作面顺槽巷道存在支护密度偏高、掘进效率低下的问题,采用FLAC数值模拟技术,分别对30102工作面一次使用顺槽在锚杆排距1 m、1.1 m、1.2 m、1.3 m情况下围岩变化情况进行对比分析,根据分析结果最终确定锚杆排距最优值为1.1 m。在30102综采工作面回风顺槽掘进期间,通过矿压综合监测结果表明对30102回风顺槽支护参数进行优化后能够有效控制巷道围岩的变形,巷道的变形量能够满足巷道的安全使用,能够保证工作面的安全回采。     

东一采区10-1102巷工作面支护应用设计

回坡底矿东一采区10-1102切巷刷扩段采用锚网梁、锚索联合支护,顶锚杆“三三”布置,与10-1102切巷原锚索、锚杆呈花型布置,间排距750 mm、1 000 mm,锚杆距煤壁侧200 mm;锚索“一一”布置,排距为3 000 mm,与原10-112切巷锚索形成“四四”布置;刷扩侧第一排锚索与切巷掘进期间顶锚杆同排布置,距掘进期间煤壁侧顶锚杆间距为750 mm,距煤壁帮750 mm。经实践应用表明,该联合支护技术,提高了巷道掘进开挖的速度,保证了巷道支护能够真正实现工作面巷道的采掘生产安全性。     

屯兰矿18407工作面巷道支护设计及安装

以屯兰矿18407工作面为例,分析了该工作面的地质和巷道布置概况,分别讨论了两顺槽、切眼和底抽巷的断面尺寸是否满足要求,并对巷道支护中的锚杆长度和间距、锚索长度和间距等重要参数的计算方法进行研究,提出了特殊条件下巷道的加强支护方案,对锚杆、锚索等支护材料的安装技术要求进行了分析,为进一步提高支护稳定性及安装效率提供了依据.     

煤巷全锚支护锚杆间排距的合理选用

煤巷全锚支护中的锚杆间排距必须根据围岩岩性,选择合理的理论计算方式,还要参考以往支护经验,才能最终确定出合理的锚杆间排距。文章介绍了常村煤矿采用锚杆间排距为900mm×900mm的应用;实践表明,采用较大间排距时,没有降低支护围岩强度,还节省材料费用,降低了消耗,节省了工时,提高了单进水平,确保了采掘接替,为矿井高产高效起到了重要作用。     

特厚煤层巷道拱梁耦合支护结构与围岩稳定性控制研究

为了解决特厚煤层巷道围岩变形严重的问题,以正利矿为研究背景,利用数值模拟软件对不同支护参数下耦合支护系统稳定性进行研究.结果表明,最佳锚杆预紧力为60 kN,最佳锚索预紧力为150 kN,最佳锚杆长度为2.2 m,最佳锚索长度为8 m.该研究可为后续特厚煤层巷道支护设计提供一定的参考.     

不同长度下锚杆支护轴力分布模拟分析

分析了在锚杆间排距一定的情况下,不同锚杆长度对锚杆支护轴力的影响.结果 表明:随锚杆长度的增加,拱顶和拱肩处的锚杆所受到的最大轴力值随之增加,且最大轴力值向围岩深处进行偏移;拱侧处的锚杆所受到的轴力值不随锚杆长度的增加而增加,作用效果不明显.     

不同支护方案对掘进巷道围岩控制技术研究

以某矿为研究对象,针对矩形巷道断面设计三种不同锚杆支护方案,即采用不同参数锚网索联合支护形式,方案2与方案1相比,锚索数量不同;方案3与方案2相比,锚杆排距不同,并对比分析在回采期间,三种不同支护方案对巷道顶底板及两帮围岩的变形量影响规律,结论是：方案2中顶底板、左右两帮变形量分别是190 mm、57 mm、203 mm和104 mm,相比于方案1、3变化量为最小,表明该方案锚杆支护技术设计合理。     

巷道预应力锚杆支护参数设计与应用研究

针对某煤炭企业巷道大断面普通锚杆支护存在的问题,借助有限元仿真分析软件,研究不同锚杆长度和预应力数值条件下锚杆支护应力分布情况,据此确定预应力锚杆支护参数,并开展实际应用。结果表明,预应力锚杆支护工作较为稳定,取得了主动支护的效果,在预应力锚杆支护情况下,巷道顶板月沉降量降低近11%,巷道左右侧帮膨胀位移降低了近7.5%,提高了煤炭巷道内部锚杆支护的可靠性,保证了巷道内部作业的安全性。