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在洗选煤厂进行长距离输送的过程中,带式输送机所使用托辊的数量较多,托辊的阻力是进行带式输送机设计使用时必须考虑的。带式输送机的运行参数不同,会引起托辊阻力的不同变化,从而对带式输送机的设计使用造成影响。基于此,对带式输送机的运行速度及载荷作用进行数值分析,结果表明,托辊的阻力随两者的增加而增加,且存在最优的运行参数,保证带式输送机的高效输送。 相似文献
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带式输送机托辊的检测 总被引:1,自引:0,他引:1
带式输送机托辊的检测北京起重运输机械研究所白占厚托辊是带式输送机中用量最多的部件,在制造中加工量大,其结构和制造质量将影响带式输送机的运行性能。因此,降低托辊旋转阻力、改善密封结构、提高其使用寿命是用户与制造厂都关注的问题。国家起重运输机械质量监督检... 相似文献
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托辊密封不可靠会引发轴承润滑失效,进而导致托辊旋转阻力急剧增加直至完全卡阻,已成为煤矿井下带式输送机的主要故障原因之一,提高托辊密封与润滑性能对于提升带式输送机工作效率具有重要现实意义。基于纳米磁性液体密封与润滑理论设计了新型托辊样机,利用可模拟井下环境的托辊旋转阻力试验台在不同试验条件下与普通托辊进行了性能对比试验。结果表明,常规环境定载荷试验中,磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力较普通托辊最大降低45%,平均降低17%;常规环境定带速试验中,磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力较普通托辊最大降低73%,平均降低54%;模拟井下煤尘环境试验中,磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力较普通托辊平均降低26%;煤泥水淋水24 h试验后,普通托辊的旋转阻力增大至原来的7倍,而磁性液体密封润滑托辊的旋转阻力基本无变化。采用磁性液体密封润滑的托辊在不同试验条件下具有低旋转阻力、高抗水淋性等优异性能,可为井下带式输送机向低能耗、高可靠、长寿命方向发展提供有力技术支撑。 相似文献
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托辊的制造质量直接影响带式输送机的整机性能,托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力是托辊的两项主要性能指标,传统加工工艺在保证托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力性能指标时,需克服各种因素影响。本文介绍的冷压合工艺可保证托辊的外圆径向圆跳动和旋转阻力性能指标要求,目前该工艺方法已应用在公司新购置的托辊全自动生产线上,并为公司取得了经济效益。 相似文献
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为解决采煤工作面带式输送机托辊中部断裂、输送带磨损严重以及跑偏的问题,在研究带式输送机托辊结构的基础上,采用数值模拟手段分别对托辊中部焊接不同数量圆环后的等效应力和位移进行仿真分析,并最终确定出在托辊均匀焊接2个圆环的手段对带式输送机关键承载结构进行优化,为保证采煤工作面的安全和生产效率奠定基础. 相似文献
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为了考核国产托辊的技术水平和使用寿命,文章介绍在露天矿式输送机上进行的托辊寿命试验。文中除介绍这批托辊276个辊子的19种密封结构外,还有对它进行防尘、防水试验结果,以及在使用3、4和5年后对静,动态旋转阻力进行测试的结果,为今后发展高速、大运量带式输送机提供各种托辊结构,性能和使用寿命的试验数据。 相似文献
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圆管带式输送机是在传统槽形带式输送机基础上发展起来的新型环保带式输送机。自投入实际使用以来,在世界范围内得到日益广泛的应用。圆管带式输送机正常运行工况沿带速方向受到输送带反复弯曲阻力和压陷阻力等的影响,由于其特殊结构,弯曲阻力与普通带式输送机有所不同。本文主要以六边形托辊组的圆管带式输送机为例,对弯曲阻力的计算进行分析。 相似文献
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为解决带式输送机运行时皮带跑偏现象,通过调心托辊结构对皮带跑偏现象进行纠正,在分析皮带跑偏现象基本情况的基础上,对调心托辊的整体结构及其工作原理进行了简要介绍.基于ADAMS软件建立了带式输送机的简化有限元模型,分析了旋转角度和托辊表面正压力对调心托辊纠偏能力的影响规律. 相似文献
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王玉涛 《物料搬运与分离技术》1996,(4):23-29
文中重点阐述了带式输送机在进行动态分析时,主要部件托辊参予运动的等效质量的计算;并对目前采用托辊的旋转质量来计算在理论上的欠缺性,以及产生的偏差进行了分析与探讨。 相似文献
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针对输送带承载段的振动问题,在分析振动原因的基础上,建立其振动模型,采用MATLAB对振动的动力学情况进行仿真分析,得出其振动的时域图,并改变输送机的托辊间距、拉紧力及冲击载荷的大小,分别对其影响振动的情况进行分析。本文研究的带式输送机振动规律,可用于解决进料口的振动问题以及为带式输送机的设计优化提供依据。 相似文献
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对调心托辊进行了受力分析,得出了纠偏力的理论计算公式,并分析了调心托辊和带式输送机的参数对纠偏力的影响,为带式输送机的设计与安装提供了理论依据。 相似文献
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托辊组件是带式输送机中的主要部件,其结构对带式输送机的承载、运输能力以及生产成本具有重要影响。在对托辊组件受力分析的基础上,采用有限元法对托辊进行强度分析。为降低生产成本,在满足强度要求的基础上,对托辊壁厚和套筒内径进行结构优化。结果表明:辊套外表面应力与变形沿宽度方向对称分布,且中部大于两端,现有托辊满足强度要求。在现有负载条件下,套筒半径r采用40mm时,辊套应力与变形最小,当辊套厚度为2.5mm时即可满足强度要求。研究结果为托辊结构参数的优化与轴承的选型提供了理论依据。 相似文献
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为了提高长距离带式输送机运行的稳定性,针对托辊结构以及托辊间距进行研究。从承载托辊间距、托辊间距分析和计算空载段托辊间距三方面进行计算,为提高托辊的布局奠定一定的理论基础。 相似文献
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作为带式输送机的心脏部件,在以长距离、大运量、高带速带式输送机为设计背景下,托辊的研究越来越得到重视.阐述了托辊对带式输送机的影响,介绍了托辊的现状,指出了当前的托辊存在的问题,分析了轴承、密封结构、润滑方式及托辊的材料等方面,为高质量托辊的研制做好铺垫. 相似文献
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针对国内目前使用的大带宽、长距离带式输送机运行能耗过高问题,对带式输送机运行阻力进行理论分析,主要阻力在运行阻力中所占比重最大;设计了一种模拟摩擦系数测试试验台,对带式输送机在实际工况下的模拟摩擦系数进行测试。结果表明:该装置能在不同带宽、带速、托辊直径、托辊间距等多参数下对模拟摩擦系数进行测试,实验测得的模拟摩擦系数比目前使用的国家标准GB17119/GB10595减小了5%~10%,整机的计算功率降低了5%~20%,总成本可下降近100万元,达到了降低电机功率、减小拉紧力、保护输送带,降低生产成本的目标。 相似文献