安全阀密封面涂层技术研究现状及展望

密封面涂层可提高安全阀特定工作面服役性能及其整体寿命.分析了安全阀密封面工作条件,综述了密封面堆焊、氧乙炔喷焊、双层辉光渗金属、热喷涂及激光熔覆的现状,并对安全阀密封面涂层技术的发展进行了展望.     

等离子粉末喷焊技术在阀门密封面上的应用

介绍了等离子粉末喷焊技术的原理、特点以及在阀门密封面制造中应用的优越性及经济性效益分析。     

应用激光熔覆技术提高核阀零件质量

选用5kW横流激光器在核阀阀瓣密封面奥氏体基体上熔覆Co基自熔合金,采用预置粉末法进行激光熔覆改性研究。与常规等离子喷焊层(电弧堆焊层)对比,结果表明:核阀阀瓣密封面经激光熔覆处理后,能获得厚度达3.0mm、表面光滑平整无裂纹的合金层,组织和性能均明显优于喷焊和堆焊工艺。     

铁基合金粉末WF-311喷焊层的相结构分析

在阀门密封面上使用铁基合金粉末WF-311和WF-312等离子喷焊,使焊层金属获得了良好的综合性能,特别是耐磨擦磨损和中温(500℃以下)的硬度稳定性远远地超过了2Cr-13焊条手工堆焊,从而提高了阀门密封面的质量,延长了阀门的使用寿命。为了进一步解释铁基合金粉末焊层金属的良好综合性能,本文对WF-311焊层金属的金相组织及相结构进行了分析。     

阀门密封面粉末等离子堆焊钴基合金技术研究

阀门密封面采用粉末等离子堆焊工艺(等离子喷焊工艺、PTA焊)自动堆焊钴基合金,较手工堆焊有突出的优越性。阐述了堆焊使用的全数字化控制的新型设备的机型结构及配置,可供选择的钴基合金粉末成分及特性,堆焊工艺稳定性的因素,工艺参数的设定及质量控制要点等。针对阀门密封面堆焊钴基合金的应用,介绍所使用的设备、材料和采用的工艺。     

2Cr13不锈钢高压阀零件的激光涂敷

对２Ｃｒ１３马氏体不锈钢高压阀门零件密封面合金涂敷层进行大功率激光加工，得到了比等离子喷焊等传统工艺 加工质量更好的熔焊层，可有效提高阀门使用寿命和增加其可靠性。     

通用阀门密封面喷焊材料及密封副的研究

应用于工业生产条件下的等离子喷焊通用阀门密封面大部分需采取预热、缓冷等工艺措施。Ｐｅ３０合金粉末不需预热焊，各项性能均达到阀门使用性能要求，经与Ｆ３２６配成密封副，其耐擦伤寿命达国内最好水平，并解决了较大口径阀门冷焊问题。     

阀门密封面用国产铁基合金粉末的性能试验

本文通过对十种国产铁基合金粉末的化学成分、物理性能和各项工艺性能试验,选择了综合性能较好的几个品种作为阀门密封面使用的定型粉末,试验同时表明,国产铁基合金粉末的各项性能已超过2Cr13的水平, 可以在生产中用铁基合金粉末等离子喷焊代替2Cr13手工电弧堆焊密封面。图8。表13。参考文献4。     

阀门、气门密封面表面合金化复合强化技术研究开发及应用示范

该项成果属于“九五”国家重点科技攻关成果。激光熔覆与等离子喷焊和火焰喷焊相比、具有更高的能量密度，就获得更致密、更细小的熔覆质量，是一种能进一步提高阀门、气门等工件表面质量的先进制造技术。该项成果针对阀门密封面以及汽车气门等多种零件采用激光进行表面合金化复合强化技术及装备的研究。主要成果有：1.在武汉材料保护研究所建成激光加工中心及具有年处理30万支汽车和摩托车气门密封面激光熔覆生产示范线。激光发生器选用了5kWCO2横流激光发生器。2.研制成功三类共四种牌号的激光熔覆专用合金粉末。即：用于高温、高压服役…     

截止阀密封面激光熔覆强化

采用激光熔覆工艺对截止阀密封面进行强化，比堆焊或喷焊工艺强化，在表面质量，显微组织，硬度与耐磨性，成品率和生产率等方面都有明显的改善，激光束的非接触柔性和加工特点，更适合截止阀座密封面的强化。     

钛材上火焰喷焊Ni-WC耐磨涂层的组织和性能

研究了在钛合金Ti-6Al-4V表面上采用火焰喷焊技术制备镍基碳化钨型自熔性合金涂层的可行性,利用SEM、XRD等手段分析了它的组织和性能。结果表明：采用火焰喷焊技术在钛合金表面上获得了功能梯度涂层,Ni-WC涂层为韧基体＋硬质相的耐磨组织,涂层和过渡层之间形成了韧性镍基合金层,在涂层、过渡层和基体之间形成了牢固的冶金结合,涂层的组织和显微硬度沿层深方向呈连续性和渐变性,喷焊表层中WC起到了主要的抗磨作用,涂层磨损失重仅为未喷焊钛合金的1／10。     

镍基合金喷熔层摩擦学行为与机制的研究

采用热喷熔工艺制备了两种镍基合金喷熔层,并选用高锰钢、不锈钢作为对比材料,研究了镍基合金喷熔层的摩擦磨损性能。研究结果表明：镍基合金喷熔层具有良好的耐磨损性能和较低的摩擦系数。镍含量对喷熔层的摩擦学性能有显著影响,高镍含量的镍基合金,其耐磨性能明显优于低镍含量的镍基合金。在低速轻载条件下,镍基合金喷熔层的磨损机理为微观犁削;高速重载时,表现为粘着磨损和磨料磨损,其中高镍含量的喷熔层表面形成了致密的转移膜,有效地降低了磨损率。     

WC颗粒增强镍基合金喷熔层腐蚀磨损行为及其人工神经网络预测分析

采用氧一乙炔焰喷熔工艺制备了碳化钨（WC）颗粒增强镍基合金喷熔层,研究了它的腐蚀磨损行为。结果表明：喷熔层耐腐蚀磨损性能随WC含量增加而提高,WC含量在20％～30％范围内,喷熔层耐腐蚀磨损性能最佳,超过30％时,其耐腐蚀磨损性能下降。载荷增加,腐蚀磨损率增大;速度增加,腐蚀磨损率下降。低速重载荷时,WC颗粒增强效果明显,且含30％WC喷熔层耐腐蚀磨损性能最好;高速轻载荷时,因WC原电池效应显著,WC颗粒增强效果减弱。基于人工神经网络的喷熔层腐蚀磨损行为预测与实验结果吻合较好,对喷熔层的应用具有重要指导作用。     

腐蚀介质条件下NiCrBSi/WC喷熔层的摩擦学性能研究

采用氧-乙炔火焰喷熔工艺,制备了碳化钨颗粒增强镍基合金喷熔层(NiCrBSi/WC),研究了它在腐蚀介质条件下的摩擦磨损行为与机理,并考察了载荷、滑动速度对其摩擦磨损性能的影响规律。研究结果表明:NiCrBSi/WC具有良好的耐腐蚀磨损性能,且当WC含量为20%时,腐蚀磨损率最低;WC含量超过20%后,由于喷熔层存在“腐蚀原电池”效应,其腐蚀磨损率增大。NiCrBSi/WC的腐蚀磨损率随载荷增加而变大,随速度增大而减小。载荷的增加使喷熔层的犁削磨损加剧,导致摩擦系数和磨损率增大;速度的增大造成摩擦界面温度上升,可生成摩擦转移膜,从而降低了喷熔层的磨损率。     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

某型号飞机起落架支柱减振筒内壁腐蚀原因分析

飞机起落架减振支柱在飞机起落和滑跑时,吸收撞击能量,对飞机安全起降的意义重大.减振筒是减振支柱中的重要部件,本文从工艺流程、理化分析、外场使用和腐蚀机理分析等方面,对减振支柱减振筒内壁的腐蚀原因及危害进行了综合分析,并提出了相应措施.     

镍铬接触对接触电阻失效原因分析

描述了用于K型热电偶回路中的镍铬接触对在电连接器的振动过程中发现接触电阻变大的失效现象,从接触电阻的理论构成和失效接触对的实物状态进行原因分析,通过更换绝缘体材料、固定接触对及更换接触对等方式进行试验验证,确定主要原因。针对分析结果,通过降低表面粗糙度、提高接触压力、涂覆固体膜润滑剂和调整接触对固定机构等方式,解决了镍铬接触对在振动过程中的接触电阻失效问题。通过一系列的试验,总结了避免镍铬接触对失效的关键措施。     

某卫星转播车方舱减重设计

对某型卫星转播车方舱的装载要求进行分析,结果证明,必须对方舱舱体的质量进行严格的控制,在不影响整舱强度的条件下,采取各种方法,尽量将方舱质量减到最轻。本文从方舱的舱板、舱门及孔口和舱体拼装等几个方面,对可能采取的减轻质量的方法进行了分析,对方舱所用型材、拼装结构和涂胶量进行优化、减重分析和处理,结果可满足对整车的功能性要求和质量限制。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

四腿机器人步态的稳定性研究

对四腿动物走路姿态进行分析，通过对比一种国际上机器人比赛中普遍采用的典型步态，提出了一种新的走路步态，从动力学特性角度分析说明了这种新的步态的稳定性，并定义了一个衡量稳定性能指标的量，谈性能指标是利用机器人受到的三维的合力大小来定义的，这个性能指标具有衡量稳定性的特点，并通过实验说明该步态的稳定性能。