通用型压力加油系统的设计

随着液压伺服控制技术在航空装备上的不断应用与发展，高精密度的机件对系统的工作介质（液压油、滑油等）提出了更高的要求，因此，提高工作介质的洁净度、防止油液污染，是保证系统工作可靠、延长附件寿命、确保飞行安全的重要措施。目前，航空滑油、液压油的加添都是敞开式加油，杂质和水分很容易进入系统，引起油液污染，造成机件锈蚀、卡滞、系统工作失效，影响飞机相关系统的工作性能，威胁着飞行安全。压力加油系统既能在密封条件下向系统进行快速加油，确保油液的洁净度。并可根据不同机型的要求调整控制压力，对多种飞机进行油封，…     

日本开发出液压油透析装置和易维修关节轴承

开发新的液压油过滤装置和提高关节轴承的性能,以降低液压挖掘机等工程机械的使用和维修成本,是工程机械科研、设计部门和生产厂家竞相攻克的课题。日本在这方面取得了新进展。1．液压油透析装置（1）废油分析液压油劣化的主要原因是运动副的磨屑。灰尘侵人等导致油中杂质超量,89．8％的液压油劣化是由此造成的。因此,液压挖掘机上都装有液压油过滤器,用以不断清除油中的杂质,但实践表明,传统的液压油过滤器只能清除油中粒径＞20－30Km的杂质,所以过滤效果不理想,油中剩余杂质还会堵塞滤网。另外,油的劣化进程仍较快,通常每作业…     

YHC-01型液滑油加油车的设计

针对目前航空兵部队在液压油、滑油的加添过程中存在的不足,设计制作了一种新型的液滑加油车,该车能同时为飞机液压和滑油系统补充油液.简要介绍了该车的组成、结构、工作原理、使用方法和注意事项以及污染度检查周期.     

水源热泵双干燥过滤装置研究

针对目前水源热泵因氟利昂与制冷油中由于混有过多的灰尘、砂粒、氧化皮、砂轮磨粒、焊渣、焊瘤、铁屑以及铜屑等杂质,极易造成压缩内部零部件的磨损,同时杂质过多时会不断堆积在干燥过滤器的滤网上,严重时造成滤网堵塞,使得氟利昂无法顺利在压缩机工作系统中循环。因此,提供了一种新型可靠的水源热泵双干燥过滤装置,可有效解决因干燥过滤器堵塞时的维修难题,无需停机便可保证水源热泵机组正常工作。     

新型液滑油加油车的设计

针对目前航空兵部队在实施液压油、滑油的加添过程中存在的不足,设计制作一种新型的液滑加油车,该车能同时为飞机液压和滑油系统补充油液.并简要介绍了该车的结构、工作原理、使用方法、注意事项及污染度检查周期.     

平地机不能行走的原因

一台PY160型平地机,工作5000h后就不能行走。拆检变速器、变矩器以及终传动装置,没有发现零件损坏。检查电磁阀也无卡滞现象。进一步检查液力传动油及磁性滤网,发现滤网上附着一层粥状物质,变速器底层油中絮状物很多。传动油经变矩器出口至电磁控制阀组后,一部分进入变速器,还有一部分则直接流回油箱。由于传动油污染变质,造成传动系统整体油路堵塞。所以,     

超声波在汽轮机油净化器中的应用

文章针对发电厂汽轮机在线油净化器的粗滤网经常容易被堵塞而产生故障，且发电期间又不允许停机检修的矛盾，提出了用超声波实时在线清洗滤网，自动或定时排出滤渣的方法，很好地解决了这一难题。     

工程机械液压系统故障快速诊断法

（1）询问法 一般有6问：一问液压系统近期工作有哪些异常现象，二问液压油最近的更换日期、更新油的品牌及标号，旧油的油样分析报告及滤网的清洁情况等：三问故障出现前，调压阀、调速阀、溢流阀、手动变量泵或马达等哪些元件调整过，怎样调整的，以及调整过程中伴随的现象；     

飞机起落架收放液压系统仿真与研究

飞机起落架作为飞机的重要组成部分,其系统工作状态及性能对飞机起飞与着陆的安全性具有重要影响。为此,该文对飞机起落架的液压控制系统进行分析研究,介绍了起落架收放液压系统的工作原理,并通过AMESim仿真软件对液压系统进行仿真分析。分析了节流阀孔径、液压油含气量及粘度等重要参数对起落架工作性能的影响。该研究对提高飞机安全性具有重要意义。     

基于AMESim的变频油冷机的设计与仿真分析

针对因工作状态下液压油温度过高导致的液压油变质、使用寿命降低等问题,设计了一种制冷式变频油冷机,运用AMESim软件,选择合适的仿真元件模块化搭建模型,将各个模块进行整合,运行仿真并对仿真结果分析,根据得到的液压油温度变化曲线,结合实验,验证此制冷式变频油冷机的可行性.     

自动隔膜压滤机的维护

自动隔膜压滤机的维护主要是对其液压系统、传动系统的维护,也就是对液压油、润滑脂、液压件、传动部件的维护。通过定期对自动隔膜压滤机的拉板机构、传动链条、液压元件等部件检查维护,采取了相应措施防止液压油温度过高、空气混入、污染,保证液压油清洁、油质稳定,保持自动隔膜压滤机状态完好,设备能长周期稳定经济运行。     

某型飞机液压油箱常见故障分析及预防

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱的外场维护提出了相应策略。     

某型飞机液压油箱增压系统设计改进

针对某型飞机油气混合式液压油箱增压系统管路及部分机载成品故障,设计了新的液压油箱增压系统。应用膜分离空气中水分原理,设计了集成化的油箱增压组件。该油箱增压组件集成了过滤空气杂质、水分离及减压三大功能。应用挤压式无扩口导管替代了扩口导管,优化了整机增压管路及相关附件。对改进前、后系统的主要性能,改进后系统与空客某型机的主要性能分别进行了分析比较。实践证明所设计的液压油箱增压系统提高了系统的维修性,降低了飞机重量以及系统的故障率。     

多载荷耦合作用下飞机液压管路应力分析

在飞机液压系统高压化、轻量化的发展趋势下,研究液压管路的应力及其规律非常重要。综合考虑内部压力和机体变形载荷的作用,对某型飞机液压系统一段液压管路进行了应力数值计算、仿真分析和试验验证,通过三者的对比与分析,验证了仿真分析方法的正确性,为进行全机液压管路静强度服役性能分析奠定基础。对现代飞机中液压管路设计具有一定的工程实践和理论指导意义。     

高压液压能源系统热特性及热控制仿真分析

高压液压技术是未来飞机液压系统的主要发展趋势,由于损耗功率增加,系统温度变化将更加剧烈并影响飞行安全,因此,高压液压系统的热特性与热控制技术是未来飞机液压系统设计需要考虑的一个重要因素。以某高压液压能源系统为例,对液压能源系统的主要液压元件进行生热和散热机理分析。利用AMESim软件开展液压系统温度特性分析,权衡系统是否需要热交换器。结果表明:热交换器有效降低系统油液温度至安全温度内;同时,得到燃油-液压油热交换器位于不同位置、系统在不同飞行阶段下不同环境温度、机翼处管路引入冷气流等工况下温度变化趋势,为飞机高压液压能源系统热设计提供参考。     

机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析

飞机液压导管系统具有“散、乱、长、杂”特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力、仿真应力和实验应力三者的对比与分析,得出了导管强度分析仿真方法的正确性以及机体变形载荷对导管强度影响较小的结论,最后对这三种导管强度分析方法进行了综合评价。研究对飞机液压导管的强度分析具有一定的工程实践和理论指导意义。     

浅析Y5132型插齿机爬行故障

介绍了Y5132型插齿机的爬行故障,讨论了液压系统中混有空气、液压泵连续进气、吸油过滤器阻塞、导轨润滑条件不良、机械憋劲和液压缸内漏等各种因素的影响,对可能存在的故障进行了详细阐述。在正确分析的基础上,最大限度地缩小了检查范围。     

浅谈液压油的污染与过滤

液压油品的过滤是液压系统污染控制的主要手段.着重介绍液压油使用过程中可能产生的污染问题以及过滤操作的正确使用,以确保液压系统有满意的工作性能和使用寿命.     

飞机液压系统的主要发展趋势

现代飞机舵面操纵系统与动力系统几乎都是液压驱动的。随着飞机特别是军用飞机的发展,对机载液压系统提出了更高的要求。本文对飞机特别是军用飞机液压系统的主要发展趋势进行了综述,并人外的飞机液压系统的研究工作进行民介绍,指出：生日上、高压化、大功率、变压力、智能化、集成化,余度间未来飞机液压系统的主要发展趋势,尤其是高压变压力泵源系统对未来飞机的发展尤为重要。     

装载机液压系统清洁度的控制与应用

装载机液压系统清洁度与产品的质量关系密切。首先重点对污染物的来源和危害进行了分析,并结合液压元件的配合间隙尺寸,确定了清洁度的等级要求。然后,提出控制和解决液压元件及系统清洁度的方法和措施,运用大流量滤油机对液压系统的油液实施旁路过滤,为提高液压系统的清洁度提供参考。