抹灰砌体拱支护结构在地下室工程上的应用

1概述单层地下室一般需要开挖深度在6m以内的基坑。为了平衡基坑壁土体的侧压力，必须设置用型钢、管材或木柱构成的临时支撑。纵横交错的支撑结构将给基坑开挖施工带来困难。受双排桩支护形式的启发，笔者在某综合楼地下室工程应用抹灰砌体拱支护结构替代临时支撑。该结构用混凝土预制块或砖、石材料浆砌成拱板护壁支挡失稳的上体，利用工程桩作为拱脚支座桩和拉锚桩协助拱板受力。这种拱板一支护桩联合挡土支撑结构称抹灰砌体拱支护结构。抹灰砌体拱支护结构是空间支护体系。沿支护结构纵向有拱板、拱脚桩构成的连拱挡土墙，横向有拱脚桩…     

土体冻胀对桩锚支护结构影响试验研究

在我国西北季节性冻土地区,冬季土体冻胀对基坑安全危害不容忽视.为探究土体冻胀与桩锚支护结构间的相互作用,进行桩锚支护结构基坑冬季室外试验.通过研究冻胀作用下桩锚支护结构内力与桩后土压力的变化规律,得出以下结论:浅层桩侧土压力易受温度与土体含水率等多种因素影响产生突变;支护桩上部内力随冻胀次数增加而增大,锚杆能够减弱土体...     

基坑支护桩永久存在对地下室外墙土压力分布的影响

随着我国城市建设的发展,很多建筑的地下结构也在不断的向纵深发展,为了与此相适应,基坑的深度也在随之增加。在基坑的施工中常采用支护桩结构进行支护,其具有十分广泛的应用范围。本文主要研究的是基坑的支护桩和地下室的外墙土体所承受的压力分布情况之间的相互影响,并对永久存在达到支护结构与地下室的主体结构间相互作用的有关机理进行分析和探讨,并借助相关的模拟软件对基坑工程进行模拟。     

可回收斜后拉钢绞线基坑支护技术

可回收斜后拉钢绞线基坑支护技术是利用在基坑影响范围外设置后拉桩,将基坑开挖面的主动土压力经面板和肋梁的传递,通过斜向上后拉桩的钢绞线将主动土压力传至受拉桩来承担,从而达到基坑支护的目的,在地下室完成后,将后拉钢绞线和后拉桩回收的一种施工方法。本文对该支护技术从设计原理、设计重点和施工技术等方面进行了论述,并通过工程实例说明了采用该支护方法在工程造价、安全性能和环境效益等方面的优越性,以此设计的基坑支护结构安全合理,可供类似基坑支护工程设计参考。     

深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化

为解决现有基坑开挖施工中存在支护桩设置不合理,造成地表沉降过大,影响施工质量的问题,开展深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟与优化研究。结合深基坑土钉墙与桩锚联合支护结构数值模拟得到的结果,对支护桩间隔距离、支护桩嵌固深度进行优化。采用优化后的施工方案可以实现对基坑地表沉降量的有效控制,提升工程整体施工质量。     

围护墙—支护桩复合结构在基坑工程中的应用

本文依托成都某基坑工程,针对永久性桩锚支护结构,采用杆件有限元法和等值梁法联合设计的方法,研究了大刚度桩锚支护结构的力学性状与变形特征。研究内容涵盖了基坑开挖阶段、正常使用阶段和地震发生阶段三种情况。首先,在基坑开挖阶段建立杆件有限元模型和等值梁法模型,通过优化设计,确定了永久支护结构的技术参数;其次,利用FLAC软件建立三维数值分析模型,验证了基坑开挖工况、地下水恢复工况下数值模型的稳定特征;最后,输入地震荷载,模拟计算模型的动力反应,获得了静动力作用下永久支护结构的力学变形特性曲线。通过设计计算结果与实际监测数据对比,确定了满足整体稳定安全系数≥2.0、锚杆抗拉安全系数≥2.0、荷载分项系数为1.25及工程重要性系数为1.1要求的桩锚支护结构在七度抗震设防烈度下的永久性与安全性。     

工程建设中phc管桩在基坑支护结构中的应用研究

实践证明,phc管桩用作基坑支护挡土结构,获得了较好的经济与社会效益,由于phc管桩具有单桩造价低、施工工期短、承载力高等优点,被广泛使用于承担水平荷载,将其应用于深基坑支护中,在此背景下,本文阐述了phc管桩作为支护桩用于基坑工程的特点,同时也对phc管桩在基坑支护设计中可能出现的问题进行了考虑与分析,介绍了phc管桩在基坑支护结构中的应用关键。     

紧邻建筑物深基坑支护结构受力性状研究

以某深基坑支护工程为例进行研究,该基坑北侧紧邻一高层建筑,该侧支护结构采用双排灌注桩加深层搅拌桩,现场监测资料显示支护结构有效地控制了基坑及临近建筑的变形,基坑支护设计合理。采用数值模拟方法对比分析了有无临近建筑两种工况下桩体的受力性状。结果表明:在临近建筑情况下基坑变形、支护桩弯矩、支护桩剪力均放大了数倍,而且在弯矩分布图上也有差别。研究结果可为支护结构的优化设计提供思路。     

灌注桩加砼内支撑基坑支护结构截面设计分析

为研究影响灌注桩加混凝土内支撑基坑支护工程中,支护结构截面尺寸的选取问题,采用弹性地基梁法结合增量法,以南京某软土基坑工程为例,建立了计算模型,分析在多种支护桩直径和内支撑截面宽度组合情况下,支护结构水平位移、结构内力及地面沉降的变化情况。结果表明:对于增大支撑刚度,增加支护桩直径比增加支撑截面宽度有效;增加支护桩直径或支撑截面宽度均会使支护结构变形减小,而增加支护桩直径效果更好;增大支撑刚度可降低支护桩抗弯配筋量,而抗剪配筋略有增加;增大支撑刚度,第一道支撑轴力减小,但两道支撑轴力总和基本不变;已确定的计算模型,主动土压力大小与支撑刚度无关;减小地面沉降可增加支护桩直径或增加支撑截面宽度。     

武汉永清商务区A4-3区基坑支护设计探讨

根据武汉永清商务区A4-3地块工程地质及周边环境状况,采用钻孔桩+内支撑+支护桩外侧采用搅拌桩止水的综合手段对本基坑支护结构进行了设计,对类似的较复杂基坑结构设计与施工有一定的借鉴作用。     

紧邻地铁侧方深基坑支护设计及变形控制

地铁沿线高强度、高密度的物业开发,必然会产生大量的深基坑工程,邻近地铁侧方深基坑开挖便是其中最常见的一种外部作业形式;此类深基坑工程必须采取安全可靠的支护方案来保证基坑和地铁结构的安全。以广州地铁侧方典型深基坑工程为例,介绍了内撑式和双排桩两种常用支护体系的特点及其工程应用情况,并通过地铁位移监测、基坑变形监测分析,探讨了基于地铁保护的深基坑支护设计及变形控制,所举实例的变形监测结果均可满足控制要求,表明合理的支护设计和土方开挖方案能有效控制侧方地铁隧道的变形,可为今后类似工程的设计和施工提供参考和积累经验。     

排桩复合土钉支护结构受力变形机理分析

排桩复合土钉支护结构是近年来在基坑工程实践中得到成功应用的一种新型支护形式,为研究其受力变形机理,在工程案例分析基础上,采用有限元软件建立排桩复合土钉支护结构三维数值模型,模拟基坑分步开挖工况,对排桩侧移、坑后地表竖向沉降、坑底土体隆起变形、土钉轴力及桩身弯矩等进行了研究分析。结果表明:排桩复合土钉支护结构中土钉起着“弱锚杆”作用,相对于纯排桩支护结构,改变了排桩的变形和受力性状;相对于纯土钉支护结构,排桩复合土钉支护结构中土钉轴力峰值较小且靠近基坑侧壁,土钉受排桩-面层系统的拉拔作用,钉头处轴力较大。研究成果可为排桩复合土钉支护结构的设计、施工提供理论参考。     

考虑基坑支护结构变形模式的土压力研究

为了减小经典朗肯土压力理论与工程中实际土压力的误差,在经典朗肯土压力理论的基础上,减少了其基本假定中的限定性条件,考虑基坑支护结构变形产生的土拱效应以及基坑支护结构与土体间的摩擦力,通过分析平面应变条件下土单元体的极限平衡状态,提出了修正的朗肯土压力理论。用理论分析结合实例验证的方法与经典朗肯土压力理论做对比,发现修正的朗肯主动土压力大于经典朗肯主动土压力,修正的朗肯被动土压力小于经典朗肯被动土压力。同时还讨论了不同基坑支护结构变形模式对极限状态下土压力分布的影响,最后分析了极限状态下修正的朗肯土压力对黏聚力与内摩擦角两个参数的敏感性。     

低碳环保型建筑基坑支护新技术

传统的土钉墙都是由高耗能高排放的水泥和钢筋构成。毛竹是一种可再生资源,具有抗拉强度高,短期强度相对稳定,长期强度逐渐降低。毛竹的这种特性,符合建筑基坑支护临时性特点。本文提出的低碳环保型毛竹复合土钉墙基坑支护技术,具有取材科学合理、绿色环保、经济、安全等优点,有着广阔的应用前景,是对现行土钉墙的结构用材和构筑理念上的重大突破。具体措施是,在基坑土钉墙支护结构中以毛竹取代了钢质土钉,面层砼中用竹篾网取代钢筋网,基坑坡脚的毛竹排桩与毛竹土钉连在一起构成复合土钉墙结构,能使基坑得到可靠的支护。文章详细阐述了毛竹复合土钉墙基坑支护机理、数值分析、计算方法及工程应用。     

复杂深基坑设计中土钉式桩间护水平加固技术的应用探析

土建施工通常涉及深基坑设计,其设计的好坏直接关系到土建工程施工质量的高低。土钉式桩间护水平加固技术由于技术新颖被应用到深基坑设计中,能够有效地提高施工质量。本文就该技术在复杂深基坑设计中的应用进行分析,以供参考。     

交通荷载作用下桩锚支护结构动力响应分析

应用ABAQUS分析软件对交通荷载作用下基坑支护结构体系的动力响应进行了计算分析。通过将车辆荷载简化为半波正弦荷载,并通过调整半波正弦荷载作用位置以及荷载的角频率,较系统地分析了交通荷载作用下基坑桩锚支护体系内力及位移变化的规律。当荷载作用位置距离支护结构越近时,支护桩的水平位移值就越大,且锚杆的轴力值也越大;当荷载频率增加时,支护桩的水平位移值增大,而锚杆的轴力却减小。结合一个具体的工程实例,通过对其监测数据进行了分析,并与数值计算结果进行了比较。分析结果表明,支护桩的水平位移与锚杆的轴力的变化规律与数值模拟结果符合较好。     

基坑深层土体水平位移及支撑内力测试分析

基坑深层土体水平位移及支撑内力是控制基坑安全最重要的两个指标.结合工程实例,通过预埋的测斜管监测深层土体水平位移变化情况,从中得出了基坑水平位移随着基坑开挖而发展,随着土体开挖停止而基本停止,呈台阶式发展的变化规律,并用深层土体水平位移来验证围护桩的长度;另外,通过埋设在支撑梁中的钢筋应力计,分析了支撑梁内力在整个施工过程中呈波浪形的变化规律,并将监测内力与理论计算内力相比较.     

深基坑与高边坡复合支护设计

某工程建于山坡坡脚处,建筑物一侧紧邻山坡,基坑坡顶上堆填一定高度后设有消防车道路和消防登高面平台,下部为2层地下室,基坑临时边坡和永久边坡形成复合边坡,对基坑开挖支护和边坡支护造成较大的难度。本设计综合考虑不同边坡的不同要求,采用排桩加锚杆与扶壁式挡土墙组合支护型式,桩锚支护既是基坑支护结构,又是扶壁式挡土墙的基础,成功实现了在场地受到限制的条件下,基坑支护、边坡支护和上部消防登高平台的复杂要求。     

某深基坑质量事故的分析和处理

某深基坑采取喷锚网支,以排搅拌桩止水帷幕,由于搅拌桩没有达到设计深度且桩身开叉,断裂导致基坑止水失败,后经旋喷桩处理仍未达到预期效果,基坑挖至设计标高时,坑底局部出现漏水漏砂险情,最后采取导水,集水,降水,基坑壁底,基底局部回填反压砂包等综合技术措施,使得地下室基础得以顺利完成。     

圆拱支护结构在深基坑支护中的应用

通过广州市某超深基坑工程的成功实践,介绍了圆拱支护结构的设计计算方法;计算结果与实测结果相符,设计安全合理;可供超深基坑中圆环支护结构的支护设计及施工借鉴。