风力发电机叶片的疲劳特性测试

以1.5MW水平轴风力发电机的叶片作为研究对象,通过测试叶片材料的S-N曲线,分析叶片根部的载荷谱,采用Miner疲劳累计理论对叶片的疲劳寿命进行分析评估,探索大型风电机组叶片的疲劳特性,评价叶片设计是否符合要求。结果表明:叶片挥舞方向为风力发电机组的主要损伤方向。     

基于自适应模糊PID的风力发电机叶片角度控制

本文研究了风力发电机倾斜角度控制问题,探讨了自适应模糊PID调节器在该控制系统中的应用。通过仿真试验和分析,验证了自适应模糊PID调节器在不确定模型条件下的稳定性和控制效果。结果表明,与传统PID控制器相比,自适应模糊PID调节器能够更好地响应风力发电机的倾斜角度控制,能够快速、平滑地调节角度并保持稳定。本文可为提高风能利用效率和减少环境污染提供参考,未来可验证其他控制方法以获得更好性能。     

谁来制造所有的风力发电机?

风无处不在,但是对那些用于储存风能的高科技机器的设计以及专业制造技术并不常见。     

西格里集团获得海上风力发电机叶片合同

2009年12月16日，SGLRotec GmbH＆Co．KG宣布与BARD Emden Energy GmbH＆Co．KG签订一份供应海上风力发电机叶片的长期协议。协议初始期限为5年，包含上亿欧元的交易量，包括向BARDGroup未来的风电场项目供应模具和生产设备。     

风力发电机对配电网影响的比较分析

风是一种近现代最为常见的清洁的可再生能源,被世界上各个国家所关注。其所含的能源也十分的巨大。全球的风能资源将近互十亿兆瓦,其中可以用来发电的风能约为两千万兆瓦。本文主要是以异步以及同步发电机作为分析主体,探讨它在恒速恒屏以及变速变频发电的情况下,将配电网完全并人之后对电网有关数据与信息的影响。对某些不同发电模式下的结果进行了探讨。     

风力发电机耦合振动分析

采用叶素动量理论进行风力机气动力学的计算分析,并用MATLAB/simulink进行编程,建立风力机传动链的数学模型并在MATLAB/simulink中进行传动链系统的编程运算,建立风力机ADAMS柔性多体结构动力学仿真模型,将MATLAB/simulink和ADAMS进行风力机振动性能的联合仿真;将计算的气动载荷加载到风力机叶片结构上,将传动系统模型的反扭矩加到ADAMS风轮模型上,同时风力机的结构变形也对气动性能、传动性能产生耦合影响,仿真最终实现风力机系统振动性能耦合分析。仿真数据同实验测试数据比较表明,该联合仿真方法可以较好的模拟风力机的振动特性。研究为风力机振动特性分析进行了一次有益的探索。     

基于支持向量机的油封缺陷图像检测方法

提出一种基于支持向量机分类的油封缺陷图像检测方法,把油封外观中的有无缺陷看作两种不同的类别模式,应用支持向量机对两类不同的样本采样学习,然后进行分类判断。采集油封各部位图像并进行预处理,利用算法切割出各个检测区域图像,根据油封主要部位的各类缺陷特点,选取不同特征参数。应用径向基核函数建立支持向量机识别模型,并通过实验实现核函数参数寻优。实验结果表明,该方法具有检测成本低、可靠性高、泛化能力强、容易在线实施等特点,具有实用推广价值。     

探讨变速风力发电机变流器故障诊断

本文分析了变速风力发电机变流器故障的产生的原因,讨论了故障的诊断方法及诊断中需要注意的问题。     

风力发电机雷电过电压接地措施简析

在利用风力发电过程中,雷击是其主要影响因素。因此如何防雷就成为其主要任务,主要包括外表防雷和内部防雷两部分。外部系统防雷主要措施为叶片防雷系统的改进,而内部防雷措施主要为过电压接地处理。文章具体分析了风力发电机过电压阶段的工艺过程。     

风力发电复合材料叶片的研究进展

综述了现有复合材料风电叶片的外形设计、成型工艺、叶片增强材料体系的研究进展,介绍了碳纤维与玻璃纤维混杂复合材料在风机叶片中的应用和目前存在的问题。碳纤维复合材料叶片设计与制造技术为风力发电机组单机容量的大型化发展提供了有力的技术基础与保障,具有非常良好的研究应用前景。     

无人机操作员态势感知的实验研究

通过对30名现役战士操作某型无人机仿真器与态势感知问卷调查相结合,对无人机操作员态势感知与工作负倚的关系进行了研究。实验结果表明：工作负荷越高,操作员态势感知能力越低;同工作负荷情况下,操作次数越多,操作员态势感知能力越高。     

基于多尺度融合方法的无人机对地车辆目标检测算法研究

由于飞行高度等原因,无人机图像在实际使用中目标尺寸普遍较小、特征信息不明显,使用现有的算法对其进行目标检测存在困难。因此,提出了基于多尺度融合的图像多目标检测方法,使用Faster R-CNN为基础框架,将不同层次的特征信息进行融合,再结合上下文信息,实现了对无人机图像小目标检测。使用VisDrone2019数据集对地面车辆进行目标检查,实验证明:无人机对地面车辆目标的检测达到了较好的结果,所使用算法的精度达到88%,与其它算法相比提升了3.8%以上。     

风电叶片前缘防护

风能被认为是当今所有可用能源中最具有发展潜力的,已经成为新能源发电中不可或缺的一部分。风力机叶片是风力机的重要部件,对风力机的运行效率和使用寿命起着至关重要的作用。但风力发电场通常都建在具有高温或高寒、酸碱腐蚀和沙尘暴环境的地方,风力发电机组工作条件差,风电叶片的前缘由于线速度高,极易受到侵蚀。作者综述了影响风电叶片前缘防护的因素及前缘防护的保护方案,并提出了风电叶片前缘防护发展中所存在的问题。     

无人机回收气囊减震性能有限元参数分析

目的伞降-气囊回收方式是目前无人机回收的主要方式,气囊能够在回收过程中很好地起到降低过载、限制反弹、保护设备的作用,研究气囊在回收过程中的回收特性对于加快无人机研制进度,提高无人机的回收质量具有重要意义。方法采用有限元模拟方法对无人机回收过程中气囊的减震特性进行研究,以单个气囊为研究对象,分析气囊充气后压力、气囊排气孔面积和气囊放气压力对气囊减震性能的影响,并对气囊参数进行优化。将优化过的气囊应用于某型高亚音速无人机,并对其减震特性进行验证。结果充气后压力、排气孔面积和放气压力等气囊参数无论过大还是过小都会影响减震性能,实际应用中必须根据实物具体情况,确定一组合理的气囊参数。某型高亚音速无人机采用双气囊减震方案,在进行气囊参数优化后,回收时其重心位置的加速度明显减小,飞机回弹速度及剩余速度也得到明显改善,满足了机体及机载设备对回收过载的要求。结论采用有限元对气囊的分析和优化方法对于气囊的设计具有较强的指导意义。     

Coati Optimization-Based Energy Efficient Routing Protocol for Unmanned Aerial Vehicle Communication

With the flexible deployment and high mobility of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) in an open environment, they have generated considerable attention in military and civil applications intending to enable ubiquitous connectivity and foster agile communications. The difficulty stems from features other than mobile ad-hoc network (MANET), namely aerial mobility in three-dimensional space and often changing topology. In the UAV network, a single node serves as a forwarding, transmitting, and receiving node at the same time. Typically, the communication path is multi-hop, and routing significantly affects the network’s performance. A lot of effort should be invested in performance analysis for selecting the optimum routing system. With this motivation, this study modelled a new Coati Optimization Algorithm-based Energy-Efficient Routing Process for Unmanned Aerial Vehicle Communication (COAER-UAVC) technique. The presented COAER-UAVC technique establishes effective routes for communication between the UAVs. It is primarily based on the coati characteristics in nature: if attacking and hunting iguanas and escaping from predators. Besides, the presented COAER-UAVC technique concentrates on the design of fitness functions to minimize energy utilization and communication delay. A varied group of simulations was performed to depict the optimum performance of the COAER-UAVC system. The experimental results verified that the COAER-UAVC technique had assured improved performance over other approaches.     

CATIA曲面造型技术在小型无人机设计中的应用

探讨了利用CATIA软件完善的曲面造型功能,进行小型无人机产品设计的问题.建立了全机高品质的理论外形数字曲面,实现了重要结构件的三维参数化实体建模(如机身头锥、翼面和整流罩等),以及模具的快速设计.还介绍了将CATIA软件的一些特殊功能应用于无人机外形设计的问题,例如翼身整流罩的自动生成等.结果表明CATIA软件的应用为小型无人机结构设计和模具制造提供了良好的三维设计手段,缩短了研发周期,节省了研制成本.     

无人机质量特性参数一体化测量系统的研究

基于三支点称重法、扭摆法和惯性椭球法,设计出适用于质量范围为200～1 000kg、全长不超过4m、翼展不超过2m的无人机质量特性参数一体化测量系统。该系统只需通过一次装夹就可以测量出所有质量特性参数,操作方便。在测量过程中,相对于传统的竖直安装测量法,该系统采用小角度翻转测量法,此方法在满足测量准确度的同时既提升了测量效率又保证了产品测量的安全性。实际样件测试结果表明,相较以往同类型系统,测试时间缩短60%,质量质心相对误差小于1%,转动惯量和惯性积相对误差不超过4%。     

复合材料风电叶片避雷防护研究进展

复合材料风电叶片作为风力发电机组的一个重要组成部件,一旦受雷击损坏,经济损失巨大。因此对风力叶片避雷防护的研究越来越受到人们的关注。本文主要分析了风力叶片受雷击后的几种损伤形式和损伤机理,还总结了目前常用的几种避雷接收器的形式,并对国外在叶片避雷防护方面的研究进展进行了介绍。