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防治雾霾,需要重点降低环境空气中的PM2.5浓度,将能源利用作为防治PM2.5污染的重点领域。例如,京津冀地区PM2.5来源:燃煤34%、机动车燃油16%、工业生产15%、扬尘7%、餐饮6%、其他来源17%。初步估算,京津冀地区与能源利用相关的PM2.5排放占比达到约70%。当前,降低能源行业PM2.5污染的方案基本上集中在末端污染物的技术减排,只能“治标”而难以“治本”。为从根本上解决问题,需要从转变能源发展方式入手,对能源发展的总量、结构、布局、流向等进行长远规划与统筹谋划。 相似文献
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阐述PM2.5的来源及其危害性,分析厦门市空气质量现状和PM2.5污染的特征.提出通过做好节能工作降低PM2.5的污染。 相似文献
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《福建能源开发与节约》2014,(3):52-52
环保组织绿色和平发布《雾霾真相——京津冀地区PM2.5污染解析及减排策略研究》报告称,煤炭燃烧排放出的大气染污物是整个京津冀地区雾霾的最大根源。京津冀地区若要在2022年实现空气质量迭标.必须要削减80%的PM2.5排放.燃煤削减将是减排关键。 相似文献
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北京PM2.5与冬季采暖热源能关系及治理措施 总被引:2,自引:0,他引:2
为了治理严重灰霾天气,北京市政府采取了热电联产“煤改气”(使用大型燃气热电联产全面替代大型燃煤热电联产)措施。这个措施对减少灰霾、改善空气质量有多大的作用呢?针对此问题,本文首先研究了PM2.5的形成机制与造成严重灰霾的关键因素,再比较冬季采暖各种热源所造成的污染物排放量,通过定量的计算比较使用燃气热电联产供热和燃煤热电联产两种方式供热对PM2.5形成的贡献。研究表明:减少NOx排放量是治理PM2.5的关键,而热电联产“煤改气”措施并不能显著降低NOx排放量,反而会大幅增加天然气用量,造成用气矛盾,因此不宜作为治理大气污染的有效措施来大范围推广。 相似文献
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2013年年初的大气污染、尤其是雾霾污染之后,全国各地纷纷采取措施治理PM2.5环境污染问题,但纵观相关部门和各地方政府的应对策略,无论是推进提高车用燃油品质,还是完善区域大气污染联防联控机制,都只能治标,无法从根本上缓解和消除PM2.5污染问题。 相似文献
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根据北京市环保局4月16日发布的PM2.5源解析最新研究成果显示,本地污染占64%至72%,区域传输占28%至36%。北京地区PM2.5本地排放源以机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主。分别占比31.1%、22.4%、18.1%和14.3%。机动车排放污染是影响北京空气质量的重要因素,因此积极促进老旧机动车淘汰更新,是减少机动车污染的重要措施。 相似文献
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同时催化去除柴油机微粒和NOx的试验研究(2) 总被引:10,自引:0,他引:10
通过在γ-Al2o3小球和柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu0.95K0.05Fe2O4和La0.9K0.1CoO3,利用程序升温反应(TPR)技术,对同时催化去除柴油机微粒(PM)和NOx反应进行了试验研究。研究结果表明,La0.9K0.1CoO3催化剂比Cu0.95K0.05Fe2O3催化剂具有更高的同时去除PM-NOx的催化反应活性,在低负荷下,柴油机的PM由于SOF含量多而使NOx降低的幅度比高负荷下的大,其燃烧温度也比高负荷下的低,同时,NO和O2的共存促进了PM的氧化燃烧。另外,PM和催化剂之间“松接触”的催化活性要比“紧接触”低。 相似文献
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太原市某办公室PM10与PM2.5的实测与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
使用新型便携式气悬颗粒物监测仪,测定了太原市某办公楼室内外可吸入颗粒物PM10和PM2.5的质量浓度。结果表明,室内外颗粒物浓度严重超标,PM10和PM2.5分别超过了我国国家二级标准和美国二级标准。吸烟室的颗粒物浓度高于无烟室,吸烟对PM25浓度增加有很大的贡献。室内颗粒物污染比室外严重,吸烟室和无烟室的颗粒物浓度I/O(室内/室外)值均大于1,室内污染源是造成室内颗粒物浓度高的主要因素。室内外的PM2.5在PM10中所占的比重都很大,吸烟室表现得更为明显。 相似文献
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近期,大气污染,尤其是PM2.5污染泛滥我国东中部大部分城市,危害极重,广被诟病。
PM2.5是大气中直径小于等于2.5微米的颗粒物。这类颗粒物本身危害不大,但关键是它可以作为载体,吸附住氮氧化物、硫酸盐、汞和其他病毒等有害物质,直接进入人体的终末端支气管一直到肺泡,被巨噬细胞吞噬后,就一直囤积下去。 相似文献