太原市某办公室PM10与PM2.5的实测与研究

使用新型便携式气悬颗粒物监测仪，测定了太原市某办公楼室内外可吸入颗粒物PM10和PM2．5的质量浓度。结果表明，室内外颗粒物浓度严重超标，PM10和PM2．5分别超过了我国国家二级标准和美国二级标准。吸烟室的颗粒物浓度高于无烟室，吸烟对PM25浓度增加有很大的贡献。室内颗粒物污染比室外严重，吸烟室和无烟室的颗粒物浓度I／O（室内／室外）值均大于1，室内污染源是造成室内颗粒物浓度高的主要因素。室内外的PM2.5在PM10中所占的比重都很大，吸烟室表现得更为明显。     

燃煤锅炉PM2.5控制现状及改进建议

燃煤锅炉消耗大量煤炭,对大气环境中PM 2.5含量影响很大。对燃煤锅炉PM 2.5的治理是一个综合治理的过程,即包含一次可过滤颗粒物和一次可凝结颗粒物的治理,也包含对二次颗粒物前驱物SO2、NOx等的治理。本文从一次颗粒物和二次颗粒物治理角度,论述了燃煤锅炉PM 2.5的产生、控制现状,提出了PM 2.5控制技术的改进建议。     

李克强：生态环境保护用硬措施完成硬任务等

3月5日上午国务院总理李克强在做政府工作报告时,强调出重拳强化污染防治。“我们要像对贫困宣战一样,坚决向污染宣战。”李克强称,处理污染问题将以细颗粒物（PM2．5）和可吸入颗粒物（PM10）治理为突玻口。他还表示,中国今年要淘汰刚铁2700万吨、水泥4200万吨、燃煤小锅炉5万台。     

柴油机颗粒过滤器工作过程中捕集颗粒物的试验研究

对柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)进行了颗粒物(particulate matter,PM)在线捕集试验。通过发动机废气排放颗粒物粒径谱仪EEPS-3090分析了DPF对不同粒径PM的捕集特性;通过扫描电镜仪和热重分析仪探究了DPF前后端PM的堆积形貌及氧化特性。研究结果表明:DPF对大粒径颗粒物的捕集效果优于小粒径颗粒物,聚集态颗粒物基本被DPF完全拦截;DPF孔道过滤壁面的深层碳烟减小了微孔孔径,随着采样时间的增加,DPF对PM的捕集率升高。柴油机排气流经DPF后,逃逸出少量PM,以核态颗粒物为主。与DPF前端相比,后端PM的挥发性组分含量升高,元素碳的含量下降,氧化活性增强。     

电厂排放烟气中的小颗粒分布及多环芳烃研究

小颗粒物，及附着其上的有机污染物如多环芳烃(PAHs)对环境、健康的影响越来越受到关注，而人为源排放小颗粒的比例正逐渐升高。文章通过对燃煤电厂除尘器前后排放烟气小颗粒的多次采样和分析，得到了除尘器前后PM10，PM2．5的小颗粒物粒度分布，进一步得到燃煤电厂排放颗粒物的分散度。并计算得出除尘器对于不同粒径的颗粒物的脱除效率，试验表明除尘器对于大颗的脱除效率高于小颗粒。样品进行预处理后用气相色谱仪分析样品中的17种多环芳烃(包括美国四EPA推荐优先监测的16种多环芳烃)。     

基于ELPI~+测量的上海市区大气可吸入颗粒物粒径分布

PM2.5等颗粒物已成为我国大气的首要污染物。为了测量上海大气中的颗粒物浓度及其粒径分布,使用电称低压撞击器对其进行采样并分析。测量结果表明,PM2.5颗粒物数量占据了PM10颗粒物数量的99%以上(其中亚微米颗粒数量更是高达89.76%)PM2.5的质量百分比为52.5%。由此可见,上海雾霾大气颗粒物中PM2.5颗粒是主要污染物,并成为降低上海市大气可见度的主要因素。     

喷射策略对乙醇汽油发动机颗粒物排放的影响

开展了多种燃油喷射策略对乙醇汽油发动机颗粒物排放影响的试验．结果表明：与单次喷射和2次喷射相比，3次喷射的颗粒物数量(PN)降低近50%，尤其是核态颗粒物降低更多．就降低颗粒物(PM)质量而言，采用多次喷射比增加乙醇比例的效果更明显．燃用3种乙醇体积分数为0(E0)、30%(E30)和85%(E85)的燃料下，总颗粒物排放随着乙醇比例增加而下降．对比两种瞬态工况发现，在绝大多数工况下3次喷射和5次喷射都比单次喷射的颗粒物浓度低．尤其是冷启动和大负荷工况下，多次喷射最多可将颗粒物浓度降低80%．随着乙醇体积分数增加，颗粒物粒径分布在绝大多数尺寸上都有明显下降，并通过降低爆震趋势可有效避免发动机性能下降和排放恶劣的现象．乙醇混合燃料结合多次喷射策略，在几乎不降低发动机动力性能的同时显著改善了颗粒物排放．     

不同煤粉燃烧对一次颗粒物排放特性的影响

在实验室条件下,以沉降炉作为燃烧设备,用8级Andersen粒子撞击器分离并收集燃烧后的颗粒物,研究了3种煤粉燃烧后生成的一次颗粒物中可吸入颗粒物排放的特性.结果表明,煤粉燃烧后,PM10、PM2.5、PM1的排放量并不是煤中灰分、固定碳或挥发分的单一函数.用Rosin-Ramm ler函数对一次颗粒物的质量-粒径分布进行曲线拟合,并计算了其中PM2.5/PM10、PM1/PM2.5的值.结果显示,灰分较高的煤粉生成的PM2.5/PM10、PM1/PM2.5值较高,灰分含量低的煤粉生成的PM2.5/PM10、PM1/PM2.5值较低.但PM2.5/PM10、PM1/PM2.5的值与灰分含量并不成正相关性.分析认为,不同煤粉中组分形式和含量的不同,影响了煤粉燃烧后一次颗粒物形成的过程,造成一次颗粒物排放特性的不同.     

节能与PM2．5关系初探

阐述PM2．5的来源及其危害性,分析厦门市空气质量现状和PM2．5污染的特征．提出通过做好节能工作降低PM2．5的污染。     

浅析中国PM2．5现状及防控措施

主要阐述了PM2．5值的意义、PM2．5值的来源、PM2．5的危害以及PM2．5目前的现状等等,并且简单介绍了其与PMIO相比,目前所面临的防控难点,基于此,我们有针对性地提出了几点防控措施,在一定程度上改善了人类生存环境,给人们的身心健康带来益处。     

碳排放原因

正燃料本身就是有机碳氢化合物,所以如果不能与空气中的O2发生燃烧化学反应变成对人体和环境基本无害的H2O和CO2(但CO2正在被认为是对全球大气环境有危害的温室气体),就有可能成为有害物质而排放出;燃料如果太多会导致混合气过浓而不能完全燃烧,其中含碳较多的成分要么变成含碳较少的碳氢化合物或醛类物质(气体),要么变成含碳较多结构更为复杂的颗粒物(PM),或者变成固体的碳烟颗粒物(也是PM),或者变成燃烧中间产物CO,所以O2不足造成的不完全燃烧产物是碳氢化合物(HC)排放的又     

杭州市典型居民小区大气颗粒物粒径分布

采用美国3330型光学颗粒物粒径谱仪,对杭州市某典型居民小区及街道附近区域的空气颗粒物粒径分布进行了测试。测试结果表明:大气颗粒物中PM2.5质量浓度约占总质量浓度的25%左右,PM2.5颗粒数量占总数量浓度的99%左右;测试位置不同,颗粒物浓度也不同;汽车尾气是颗粒物的重要排放源;楼层高度对颗粒物浓度影响不大;降雨对大气PM2.5的清除作用非常明显。     

煤粉粒径对燃烧过程中可吸入颗粒物排放特性的影响

采用沉降炉研究了煤粉粒径对可吸入颗粒物排放特性的影响。试验用煤种为平顶山烟煤,三种煤粉的粒径分别是100~200μm,63~100μm和小于63μm;燃烧试验在1400℃,空气气氛下进行。试验用低压撞击器(LPI)按不同粒径大小从0.03~10μm分为13级,分别采集燃烧后的可吸入颗粒物。结果显示煤粉粒径是燃烧过程中影响PM10(10μm以下颗粒物)生成的重要因素,粒径越小,生成的PM10越多;三种粒径煤粉燃烧后生成的PM10粒径分布都是相似的双峰分布,峰值点分别出现在0.1μm和4.3μm左右;通过对PM10的成分分析得知,峰值粒径在0.1μm左右的颗粒物主要含硫酸盐,峰值粒径在4.3μm左右的颗粒物主要含硅铝酸盐;随着煤粉粒径的减小,Al2O3、SiO2、Na2O、K2O、Fe2O3、CaO几种金属元素分别在PM1.0与PM1.0 中的浓度值增加很大。图3表4参8     

标本兼治降低能源行业PM2．5污染

防治雾霾,需要重点降低环境空气中的PM2．5浓度,将能源利用作为防治PM2．5污染的重点领域。例如,京津冀地区PM2．5来源：燃煤34％、机动车燃油16％、工业生产15％、扬尘7％、餐饮6％、其他来源17％。初步估算,京津冀地区与能源利用相关的PM2．5排放占比达到约70％。当前,降低能源行业PM2．5污染的方案基本上集中在末端污染物的技术减排,只能“治标”而难以“治本”。为从根本上解决问题,需要从转变能源发展方式入手,对能源发展的总量、结构、布局、流向等进行长远规划与统筹谋划。     

资讯·国片

“PM2．5”将纳入常规空气质量评价标准 环保部负责人表示,重新调整《环境空气质量标准》,首次将PM2．5、臭氧（8小时浓度）纳入常规空气质量评价,并收紧了PM10、氮氧化物等标准限值．提高了监测数据统计有效性要求。     

碳排放原因

<正>燃料本身就是有机碳氢化合物,所以如果不能与空气中的O2发生燃烧化学反应变成对人体和环境基本无害的H2O和CO2(但CO2正在被认为是对全球大气环境有危害的温室气体),就有可能成为有害物质而排放出;燃料如果太多会导致混合气过浓而不能完全燃烧,其中含碳较多的成分要么变成含碳较少的碳氢化合物或醛类物质(气体),要么变成含碳较多结构更为复杂的颗粒物(PM),或者变成固体的碳烟颗粒物(也是PM),或者变成燃烧中间产物CO,所以O2不足造成的不完全燃烧产物是碳氢化合物(HC)排放的又     

晋城市城市空气TSP与PM10关系对比实验

晋城市城市空气自动监测系统监测项目中，颗粒物由原来空气质量周报的TSP变为PM10，为此，晋城市环境保护监测站对PM10与TSP进行了对比实验，PM10与TSP质量浓度比值的均值为0．37，PM10与TSP单项污染分指教比值的均值为0．66。     

首批20个PM2．5监测点发布数据

即日起,市民只要登录北京市环境保护监测中心网站的“空气质量发布平台”,就可以实时了解自己周边的PM2．5浓度情况。北京市环保监测中心开始实时发布20个PM2．5站点试运行监测数据。北京市环保监测中心已完成全市35个监测点的PM2．5监测设备安装,待完成设备调试后,将实时发布剩余15个监测点的监测数据。     

什么是PM2.5？

PM,英文全称为particulate matter（颗粒物）。PM2.5表示每立方米空气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物这种颗粒的含量,这个值越高,就代表空气污染越严重。     

交通主干道旁室内外PM10分析研究

大气中含有大量悬浮颗粒物，这些颗粒物表面吸附了来自燃料燃烧、机动车尾气、工业粉尘、废弃物燃烧等排放物，对人体健康的危害很大。其中空气动力学直径小于10μm(PM10)的颗粒物危害尤其严重。叙述了室内外可吸入悬浮颗粒物PM10的类别、来源和特性，通过现场监测交通主干道旁室内外和远离主干道的室内外PM10的浓度，并分析了实验监测结果产生的原因和变化的规律。