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通过无线和有线结合的方式将智能手机与车载主机连接起来,智能手机的音频/视频通过 MHL 或者HDMI接口输出,经过转换后传输到车载主机,车载主机显示手机屏幕和播放多媒体声音。车载主机后台运行一个监控鼠标事件的服务器程序,捕获用户在车载主机屏幕上的触摸事件和坐标,并经过蓝牙或 WiFi 发送给手机客户端,客户端模拟对应的鼠标事件,实现用户在车载主机屏幕操作手机的应用程序,运行手机上的应用程序,实现车载主机与智能手机的互动。 相似文献
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市场这个东西虚无飘渺,站在高处仍然会发现足下金戈铁马。回望2007年国内车载主机市场,可以用"又快又好"来形容,后装汽车电子的发展与汽车保有量的上升仍然存在着一定的差距,"蛋糕"大,自然要分争,谁分多少?各大主机厂商当然是使出浑身解数,从而使得车载主机市场风起云涌。本刊上期《08车载主机功能趋势大解析》对2008年车载主机功能作了详细的预测,刊出后,业内反应强烈,受到各类读者,特别是厂商的欢迎。2007年即将翻页,精彩的2007年,国内车载主机市场留下了很多值得我们回味与总结的话题。本刊调查采访了40多家国内车载主机厂商,近百家代理、终端商,整合他们的意见观点,对2007年国内车载主机市场概况作总结,以飨读者,并为2007年车载主机市场划上圆满的句号。 相似文献
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市场这个东西虚无飘渺,站在高处仍然会发现足下金戈铁马。回望2007年国内车载主机市场,可以用又快又好来形容,后装汽车电子的发展与汽车保有量的上升仍然存在着一定的差距,蛋糕大,自然要分争,谁分多少?各大主机厂商当然是使出浑身解数,从而使得车载主机市场风起云涌。本刊上期《08车载主机功能趋势大解析》对2008年车载主机功能作了详细的预测,刊出后,业内反应强烈,受到各类读者,特别是厂商的欢迎。2007年即将翻页,精彩的2007年,国内车载主机市场留下了很多值得我们回味与总结的话题。本刊调查采访了40多家国内车载主机厂商,近百家代理、终端商,整合他们的意见观点,对2007年国内车载主机市场概况作总结,以飨读者,并为2007年车载主机市场划上圆满的句号。 相似文献
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一个展会吸引了路特仕、美狮仔、欧蒂斯、欧华、索菱、新飞、新星光电、金像王、佳艺田、嘉仕顿、杰成、科维、路畅、黑剑、超音、车爵士、飞歌、飞韵、航盛等车载主机厂商,仅好帮手、华阳、天派等大佬没去,这从侧面说明了车载主机行业的“兴盛”。通过小编的一些观感,这里试着对这些厂商现状做些介绍。(企业排名不分先后.报道并非全部) 相似文献
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大部分业内人士对于车载主机的认识,基本都是DVD机芯结构与导航模块的组合产品,这没有错,市场是这样选择的。但是接下来的市场发展呢?还会如此吗?今年年初,笔者应邀参加一个无碟化产品的研讨会,与会嘉宾大部分都在上马一个没有机芯结构 相似文献
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而今绝大部分主机厂商都把精力放在中高档车的开发上,中高档车如果按排量来分就是1.6升和以上的,这部分车是专用机消费的主流,竞争也非常惨烈。与之对应的,1.6升以下车型却少关注,其实这一部分车型无论是保有量还是增长率都远高于中高档车。是时候了,主机厂商把开发重点稍稍转向。 相似文献
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这不是哥德巴赫猜想,需要花数个世纪,一批又一批全球顶尖的数学家前赴后继,数十年如一日的演算。以下仅仅是对行业发展脉络梳理后总结出的一些现象与问题,基于其发展走势做出的一些大致判断,供行业参考。售后服务=救火?有一种观点认为,售后服务就是救火。目前的车机普遍质量欠奉,逼迫厂商建立庞大的售后队伍来应对, 相似文献
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近年车载主机的发展可以用一日千里来形容,新品牌、新平台、新概念的不断涌现,让市面上的车载主机产品极大丰富,各路竞争也日趋白热化。如何去打造差异化,寻求红海突围, 相似文献
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最近出去采访,和一些主机厂商的老板和研发人员交流,老是听到他们谈到ARM、WindowsCE、X86等技术名词,小编是做媒体的,基本上对这些东西能理解,但是一想到我们的渠道、终端以及车主未必了解这些听起来有点玄乎的技术名词,所以小编觉得很有必要对这些名词及相关内容做些解释,让大家特别是非技术人员对这些有一个大致的了解。这里,小编收集了很多资料进行加工整理,还请教了不少业内专家,特别做如下的报道内容。 相似文献
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证通普润公司进入车载主机是偶然的也是必然。2003年8月,深圳市证通电子股份有限公司成立全资子公司——深圳市证通普润电子有限公司,全力进军汽车电子配件行业。2006年,证通普润设计制造的车载移动型DTMB国标机顶盒产品成功打入公交、出租车领域,经过三年的摸爬滚打,积累了丰富的车载产品技术经验, 相似文献
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2009年上半年的车载主机市场,行业的发展状况实际上就是围绕经济危机、新车、数字化、降价、缺货、上市等6大关键词展开。经济危机影响GDP,政府救市,出台系列利好政策,推动车市逆市上扬,新车轮番上市加快专用机的开发和推出,导致上游原材料供应紧张,产品的急剧增加而销量提升有限,造成价格战。下面,就对6大关键词作具体分析,来深入观察这半年的车载主机行业。 相似文献
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十年前的车主,在车内听着老式CD唱机,忍受着过减速带时一唱一停的痛苦,幻想着如果车内的音响能像家里的那套HI-FI音响效果一样该有多好;五年前的车主,出城必带一大本地图,在每一个岔路口停下来翻看地图,选择向左还是向右。那时他定幻想如果能有一台机器,在每一个岔路口能告诉他向左还是向右。那该有多好啊! 相似文献
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渠道建设——走代理还是走终端?
2008年,就车载影音主机市场而言,大多数厂家采取的渠道模式,还是以传统的厂商一省级代理商一终端商模式为主。这也是行业在早期最传统渠道方式上摒弃了2级、3级代理商,简化了渠道环节发展演变而成的现阶段主流渠道模式。但随着主机市场逐渐走向成熟.产品同质化严重。竞争不断加剧,整个行业开始向微利时代迈入,如何提高分销效率,减少渠道成本,已经成为了各厂家当前渠道推广的重点。 相似文献
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2010国内经济依然如正午的太阳光芒万丈,虽然有通胀、有高企的房价、有种种令国人不快的记忆,但消费市场一片火热,这在国内车市消费上尤其突出,富裕起来的国人在新车消费上一掷千金,一点都不含糊。 相似文献