钠离子电池正极材料的研究现状

综述钠离子电池正极材料的研究现状,主要包括过渡金属氧化物材料、聚阴离子化合物材料和普鲁士蓝类化合物材料等晶态材料,非晶态FePO4、V2O5-P2O5体系玻璃等非晶态材料.总结离子掺杂、碳包覆等手段对于提高材料导电性、增强电化学性能方面的研究进展.     

我国电站锅炉、汽轮机材料的发展

该文从我国电站材料的研制、电站材料的国产化、电站材料的系列化三个方面回顾了我国电站材料的发展历程，展示了我国电站材料的过去、现在和将来。     

锂离子电池AB_2O_4负极材料的研究进展

从双金属氧化物负极材料的循环稳定性、倍率性能及首次库仑效率出发,介绍了锂离子电池AB2O4负极材料的研究进展,包括低维度材料、空心材料、微/纳尺寸材料及特殊结构材料。提出了双金属氧化物负极材料需要解决的问题,并对发展趋势进行了展望。     

锂离子电池材料发展展望

正锂离子电池的性能主要取决于内部材料的结构和性能。这些电池内部材料包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正、负极材料的选择和质量直接决定了锂离子电池的性能与价格。因此,廉价、高性能的正、负极材料的研究一直是锂离子电池行业发展的重点。正极材料的开发已经成为制约锂离子电池性能     

电接触材料的研究与应用

论述了电接触材料的定义、分类与制备方法,从银基电接触材料、铜基电接触材料、金基电接触材料、铂基电接触材料、钯基电接触材料、层状复合电接触材料、纳米复合电接触材料等方面介绍了电接触材料的研究现状,并给出了电接触材料的应用进展。     

钠离子电池负极材料的研究现状

对钠离子电池负极材料的研究进展进行综述。主要介绍了碳基材料、钛基材料、合金类材料和金属化合物材料的储钠性能及可能的储钠机理;探讨了各类材料存在的问题及解决途径。     

锂离子电池硅基薄膜负极材料的研究进展

作为锂离子电池材料,硅基材料有优于碳材料、钛酸锂材料以及锡基材料的理论比容量,成为锂离子电池负极材料研究的一大热点。由于硅基材料存在较大的体积效应,阻碍了硅基材料的商业化。综述了近几年来锂离子电池硅基薄膜材料的研究进展,分析了此类材料的优缺点,展望了硅基薄膜材料的发展方向。     

炭材料在锂离子二次电池领域的应用

近年来,锂离子二次电池一直是研究与产业的热点。负极材料技术是锂离子电池的关键技术之一,炭材料占据了负极材料95%以上的市场份额。本文论述了炭材料在锂离子电池中的应用,重点介绍了改性石墨材料、中间相炭微球(MCMB)、硬炭材料的应用与进展。其中,改性石墨材料是应用最广的负极材料;中间相炭微球是高端动力电池的首选材料;而硬炭材料是各大厂商研究的热点,有望实现大规模应用。为了满足市场对锂离子电池高能量密度、高倍率、长寿命以及高安全性的需求,对负极材料的研发是一项长期而艰巨的任务。而炭材料在未来相当长的一段时间内将仍在负极材料领域扮演主角。     

锂离子蓄电池材料的研究现状

综述了目前锂离子蓄电池中常用正、负电极材料的特点 ,及电化学性能与结构之间的关系。正极材料包括层状结构的LiCoO2 、LiNiO2 以及尖晶石型LiMn2 O4 ;负极材料包括石墨、焦炭、硬碳等碳材料以及锡基氧化物材料。通过对材料电化学性能的比较 ,从商品化角度讨论了锂离子蓄电池电极材料研究的发展方向。     

绿色材料在家电中的应用研究

在节能环保、低碳循环技术发展的大趋势下,绿色材料的开发应用已成为家电业发展的主流方向之一。本文介绍了绿色材料的概念,阐述分析了生物基材料、无毒性材料、抑霉抗菌材料等绿色材料在家电领域的应用现状,探讨了家电用绿色材料的发展前景。     

高速永磁发电机的设计与电磁性能分析

由于结构简单、高效率和高功率密度,永磁转子成为高速电机的首选结构,然而转子的高速旋转和定子的高频供电,对高速永磁电机的电磁与机械设计提出了新的要求。该文在分析高速永磁电机设计特点的基础上,对一台60 000 r/min、75 kW的高速永磁同步发电机进行了电磁与结构设计,基于场路耦合有限元法分析了高速永磁同步发电机的空载和负载特性,计算了负载运行时电机的电磁与机械损耗,并进行了电机的温升场分析。计算的结果表明,高速永磁发电机的设计合理,电机性能能够满足设计要求。     

组合式高压高阻箱检定装置

由QJ36电桥和高压桥臂组成带有卡尔瓦罗支路的高阻电桥，与直流高压稳压电源，高灵敏度检流计组成了高压高阻箱检定装置，用于检定绝缘电阻表的标准检定装置。     

臭氧发生器高频高压电源的研制

臭氧发生器高频高压电源是臭氧发生器三个组成部分中的供电电源部分,也是其核心部分。它与臭氧放电室、原料气气源这两个部分必须相互匹配才能高效生产出臭氧,这也是研制的难点所在。它的研制成功,标明它是一个可靠性高、工作效率高、适用范围广、单机产能高、功率可调、频率可调、节能的理想电源。     

25kV高精度直流负高压源设计

介绍了一种用于工业分析的高精度直流负高压电源,电源输出电压25 kV,最大输出电流100 mA。电源通过BOOST电路校正功率因数和调节电压,用移相全桥把直流电逆变成高频方波,然后经高频变压器升压后倍压整流得到直流高压。用特殊材料和工艺设计制作的高频高压变压器解决了分布参数影响和绝缘耐压等难题,满足了高频高压和大功率输出的需要。实验运行表明:该装置输入功率因数高、输出电压稳定、纹波系数小。     

大容量高功率锂离子电池研究进展

发展电动车是解决能源危机和环境污染的有效手段之一。大容量高功率锂离子蓄电池是电动车的理想储能电源,因为它具有单体电压高、循环及使用寿命长、比能量高和良好的功率输出性能等优点。介绍了国内外大容量高功率锂离子蓄电池的研究进展,包括关键材料、技术性能和安全问题,并以作者的观点提出了大容量高功率锂离子蓄电池的发展前景和近期研究内容。     

蓬勃发展的现代新型高频继电器

随着高频应用(如无线传输)迅速突破传统的频带范围,传统的高频继电器已无法满足更高频率RF信号的切换要求及小型化和SMD的要求,现代新型高频继电器得到迅猛发展。文章分析了高频继电器的应用市场,简要介绍了高频继电器的基本原理、结构,着重阐述了现代新型高频继电器的新原理、新结构、新产品,并对发展国内高频继电器技术提出了见解。     

一种输入低压大电流/输出高电压高频组合式直流变换器

针对飞机航空电源高可靠性和高功率密度的要求,提出并采用了一种输入低压大电流/输出高电压的组合式变换器.该组合式变换器以双管正激变换器为基本构成单元,输入端同时采用电路模块并联和功率开关管并联方式来提高输入导电电流能力,输出端采用电路串联的方式来提高输出电压能力.由于采用交错并联(interleaving)控制技术、以及利用功率MOSFET导通电阻的正温度系数特性,组合式变换器除具有双管正激变换器的内部桥臂抗直通能力强的优点外,还具有所有功率开关管自然均流、输入输出电压增益高、输出端二极管电压应力低、以及输入和输出滤波器体积小重量轻等特点.本文对该组合式变换器拓扑进行了详细的分析和仿真,并应用于某型号航空电源.     

大功率高精度程控直流电流源的设计与实现

大功率高精度程控直流电流源的设计与实现对各种要求高精度直流电流源的场合具有重要作用和意义。为了达到输出功率大,稳定度高,精度高,纹波小,调节细度小的高精度直流电流源设计要求,文中设计实现了一种基于STM32F103微控制器为主控制器的高精度程控直流电流源。该系统由双闭环控制系统组成,外环由模糊控制器与AD/DA器件构成数字控制电路,可快速调节电流稳态输出,内环由PI调节器构成电流串联负反馈电路,可抑制干扰并提高输出电流精度。设计了直流稳压扩流电路和达林顿放大电路及功放电路实现了大功率输出。实验结果表明该电流源输出精度可达到十万分之二,稳定度达到十万分之三,带负载能力强,特别适合于要求高精度的场合。     

用于方波无刷电动机驱动的新型三相逆变器

针对由MOSFET组成的传统三相逆变器存在高开通损耗、高du/dt、高噪声以及高EMI等问题,提出了一种应用于永磁方波电动机驱动的三相软开关逆变器拓扑电路。依据软开关逆变理论,采用在传统三相全桥逆变电路的基础上增加辅助网络的方法,实现了三相逆变器的零电压开通。分析了软开关逆变器的工作原理,并以FPGA为主芯片,设计了基于新型逆变器的150W永磁方波无刷电动机数字控制系统。实验结果表明,新型逆变器实现了零电压开通,克服了大开通损耗、大du/dt、大噪声以及强EMI等缺点,证明了数字控制系统的正确性。     

蓄电池组与高频逆变器阻抗匹配特性研究

分析了采用串联谐振电路的高频高压充电电源的工作原理;对锂离子蓄电池组与采用高频全桥逆变器结构的高频高压充电电源之间出现的匹配问题进行了分析,并给出了解决方案;分析了高频逆变器直流段引线电感和逆变开关寄生电感对高频逆变器开关过程的影响,给出了解决方案,并在40kW/10kV/20kHz的充电电源上进行了实验.