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电弧丝材喷涂技术的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研制出了PW送丝机构,对电弧丝材喷涂的工艺参数及涂层的组织性能进行了研究实验,讨论了工艺参数与组织性能间的相应关系,并对电弧喷涂锌铝涂层和研制的长城7号涂层的实际应用情况作了介绍. 相似文献
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电火花表面改性对AZ91D镁合金电弧喷涂铝涂层耐蚀性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过电弧喷涂/电火花沉积复合工艺在AZ91D镁合金表面制备了耐蚀性涂层。利用扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)、电化学测试和浸泡实验等研究手段,研究了电弧喷涂/电火花沉积复合涂层的结构及耐腐蚀性能,并对涂层腐蚀机制进行了分析。结果表明:经电弧喷涂/电火花沉积复合处理后,E corr=-1.33 V,较基体和喷涂铝涂层试样分别正移约280,40 mV,腐蚀倾向性有所降低;点蚀电位为-0.704 V,较电弧喷涂铝涂层试样提高约60 mV,点蚀敏感性有所降低;电弧喷涂铝涂层试样的钝化电流i pass=4.6×10-3A·cm-2,电弧喷涂/电火花沉积处理试样的ipass=3.2×10-5A·cm-2,经电火花表面改性后,涂层钝化膜自修复能力大幅增强;在3.5%NaCl溶液中,经36 h浸泡试验后,电弧喷涂铝涂层试样表面出现直径达150μm的点蚀坑;而电弧喷涂/电火花沉积复合涂层表面仅出现直径约5~8μm的点蚀坑,涂层发生的主要为亚稳态点蚀。 相似文献
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分析了韶钢动力厂布袋除尘系统荒煤气支管弯头频繁磨损穿孔的原因,通过对比电弧喷涂LX88A高硬耐磨涂层与其他喷涂方法的优缺点,介绍了LX88A高硬耐磨涂层的喷涂工艺和该高硬耐磨涂层材料的使用效果。 相似文献
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在燃煤锅炉的生产运行中,锅炉四管因高温腐蚀导致的管壁减薄甚至爆管的现象是影响电站锅炉正常生产的重要问题,本文根据锅炉四管的工作状况,设计出一种新型的铝基粉芯线材,利用电弧喷涂技术,制备出具有良好的耐高温腐蚀性能的涂层 相似文献
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本文简先简述涂层铝卷的一般工艺及其关键的装备,然后对国外数条典型的涂层铝卷生产线的工艺布置和特点作了扼要分析,最后对静电粉末喷涂铝卷这一极遥前途的工艺与产品进行简单介绍。 相似文献
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在铝行业中,因铝熔体强烈的腐蚀性以及铸造过程中存在的热交换和高机械负荷,降低了铸造模具的寿命。使用烧结镶嵌的高钨伪合金可将铸造模具寿命延长1000倍。而由涂层代替烧结镶嵌可大量节约成本,等离子转移弧焊(PTA)可制备出致密的涂层,但会对基材造成高热量输入。因此,为降低基材的热量输入,本文采用电弧喷涂和等离子喷涂两种工艺制备涂层,并对其进行了研究。结果表面,通过改变喷涂参数,可制备出显微结构和致密度满足要求的涂层。 相似文献
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当前大型燃煤锅炉由于进行了低氮燃烧改造以及掺烧高硫分煤种, 导致水冷壁管发生严重的高温腐蚀, 管
壁减薄, 容易发生爆管泄漏事故。 本文综述了燃煤锅炉常见的四种高温腐蚀类型, 对大型燃煤锅炉水冷壁进行表
面改性, 已成为解决水冷壁管高温腐蚀问题的重要手段。 从堆焊涂层、 渗铝涂层、 纳米陶瓷涂层、 热喷涂涂层四
种防护涂层技术角度介绍了材料及应用现状。 在当前技术相对成熟的高速电弧喷涂技术的基础上提出一种防护效
果良好的复合喷涂技术, 并在一台 640 MW 超临界机组上成功应用。 相似文献
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采用电弧喷涂技术在Q235钢表面制备了Al-Mg和Re-Al-Mg涂层,分别研究了这两种涂层的耐腐蚀性能,利用中性盐雾试验及电化学测试等试验方法研究了两种涂层的防腐蚀性能并通过扫描电子显微镜分析了Al-Mg和Re-Al-Mg涂层腐蚀前后的微观组织形貌,并讨论了涂层的结构及耐蚀机理,结果表明两种涂层在极化过程中都出现了明显的钝化现象,两种涂层在腐蚀过程中表面都会生成一层氧化膜,起到了物理屏蔽作用延缓了涂层的腐蚀速率,但稀土铝镁合金涂层的防腐蚀性能明显优于铝镁合金涂层,这是由于稀土元素的加入,降低了涂层的孔隙率,使涂层具有了良好的耐腐蚀性能。稀土铝镁合金涂层在中性盐雾试验中表现出的腐蚀速率是最慢的,电化学试验过程中其表现出钝化区域最大,具有良好的腐蚀与防护性能。 相似文献
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以涂层结合强度为判据,采用Ni-Al丝材和PARXAIR-9935电弧喷涂系统制备镍基涂层,通过正交试验对电弧喷涂NiAl合金工艺进行了优化。利用在线检测系统对焰流的强度、粒子的速度和温度进行检测,通过金相显微镜、扫描电镜、能谱仪等手段对涂层和断口形貌进行分析。结果表明,喷涂电流、喷涂电压、雾化空气压力、喷涂距离对NiAl合金涂层结合强度具有不同程度的影响,确定优化后的工艺参数为喷涂电流150A,喷涂电压27V,雾化空气压力0.6MPa,喷涂距离150mm。在优化工艺参数条件下,电弧喷涂NiAl合金涂层组织呈现出典型的层状结构;并且随着涂层厚度的增加,结合强度呈线性下降,其最大结合强度可达39.8MPa。 相似文献
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G. Sundararajan Nitin P. Wasekar N. Ravi 《Transactions of the Indian Institute of Metals》2010,63(2-3):203-208
The primary objective of this study is to evaluate the influence of coating technique on the high cycle fatigue of an Al6061 alloy. Towards this purpose, Al6061 alloy fatigue samples have been coated with Al2O3 utilising the detonation spray, air plasma spray, micro arc oxidation and hard anodizing techniques. The high cycle fatigue life of these coated samples has been evaluated over a range of alternating stress values and compared with the fatigue life of the uncoated Al6061 alloy. It is observed that the detonation spray coated sample exhibits a higher fatigue life than the uncoated sample. In contrast, the samples coated using the other techniques exhibit poorer fatigue life compared to the uncoated sample especially at lower alternating stress values. These results have been explained on the basis of the nature of the coating-substrate interface which is strongly determined by the coating technique used to deposit the Al2O3 coatings. 相似文献
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采用电弧喷涂技术在烟道表面喷涂保护层,来提高转炉烟道使用寿命,经实践可行并取得良好经济效益。 相似文献
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采用大气等离子喷涂方法,在不同喷涂功率和喷涂距离下制备氧化铝涂层,研究了喷涂工艺参数变化对涂层显微结构、气孔率以及介电常数的影响。用SprayWatch 2I热喷涂在线监测系统测量等离子体射流中熔融氧化铝粉末的表面温度和飞行速度;用扫描电镜观察涂层的显微结构;对涂层剖面照片用莱卡QWIN图像软件分析计算了涂层的气孔率;用精密阻抗分析仪测量计算氧化铝涂层的介电常数。结果表明,喷涂功率和喷涂距离的改变可影响氧化铝涂层的气孔率。合适的功率和喷涂距离能使粉末获得良好的熔融和较快的飞行速度,形成致密的涂层。较致密的氧化铝涂层介电常数亦较大。 相似文献
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TiAl/BN复合封严涂层的耐腐蚀性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本研究采用大气等离子与真空等离子喷涂技术制备了Al/BN、Ti Al/BN两种金属和陶瓷复合型多孔涂层,用于航空发动机压气机部位的叶尖可磨耗封严。通过电化学测试和盐雾腐蚀实验对两种涂层的盐雾腐蚀性能进行了研究。结果表明,Ti Al/BN涂层的腐蚀电位明显高于Al/BN涂层(约450m V)。同时,在极化曲线测试过程中发现Ti Al/BN涂层出现了明显的钝化现象。经过960h标准盐雾腐蚀试验后,发现Al/BN涂层发生了较严重的腐蚀,而Ti Al/BN涂层仅发生轻微的腐蚀。腐蚀后涂层的XRD分析表明,Ti Al/BN涂层的腐蚀产物主要为Al(OH)3和Al O,没有发现Ti的腐蚀产物。Ti Al/BN复合涂层中形成的Ti Al合金是该涂层比Al/BN涂层更耐中性盐雾腐蚀的原因。 相似文献