系留气球载雷达系统雷达结构总体分析

为了更好地满足空中预警和低空监视的要求,系留气球载雷达系统以其独有的优越性得到了各国的重视和发展.文中介绍了国内外系留气球载雷达系统的应用及发展,简述了雷达系统组成,分析了雷达结构总体方面的特点,以及总体设计中需考虑的要点.对系留气球载雷达系统中雷达结构总体设计有一定的参考价值.     

系留气球载监视雷达述评

本文着重论述国外系留气球载监视雷达系统的技术,发展现状及其应用。描述这种系统的各个组成部分,列表汇总了几种典型的陆基和舰基系留气球载监视雷达系统。并根据这种系统的特点,对我国发展系留气球载雷达提出一些建议。     

系留气球载雷达系统目标探测技术

气球载雷达由于升到空中观测目标,目标回波与杂波共存,使目标检测的难度加大,因此强杂波背景下的目标检测技术是气球载雷达系统的关键。提出使用高增益低副瓣天线、强杂波信号处理和滤波技术来使目标观测画面清晰、目标跟踪稳定,并分析了未来系留气球载雷达系统目标检测技术需求。     

系留气球载雷达系统综合载荷配置研究

在分析系留气球载雷达系统特点的基础上,归纳了其在军事上的四种典型应用.针对系留气球载雷达系统在军事上的典型应用,分析了其使用环境特点,并进一步研究了船舶自动识别系统、飞机自动相关监视系统、雷达宽带成像、光电等态势感知传感器的特点,以及通信、电子侦察等任务载荷的特点.综合考虑使命任务、工作环境、载荷能力等各类因素的影响,提出了系留气球载雷达系统综合传感器和多任务载荷配置方案.     

系留气球载GPS干扰系统的设计

介绍了全球定位系统（GPS）,分析了GPS信号的特点,提出了一种新的浮空GPS干扰手段,给出了系留气球载GPS干扰系统的实现原理。     

美国系留气球载预警系统的发展现状及趋势分析

系留气球载预警系统在应对低空、超低空目标方面具有独特的优势,是防空反导系统的重要组成部分。介绍了美国几种典型的系留气球载预警系统,描述了其性能和特点,分析推断了未来系留气球载预警系统的发展趋势,为研究防空预警提供借鉴。     

边境防御用的系留气球雷达监视系统

简要阐述美国和其他一些国家研制、使用系留气球雷达监视系统的概况．并给出气球系统组成、分布和雷达特性、指标．同时概述系留气球在领海、领空监视领域中的应用情况。     

系留气球载通信系统的综述

空中平台通信系统之一－系留气球通信系统是６０年代中期以来出现的一种新的通信方式,它利用一个停留在空中的系留气球来携带空间转发器。本文简单概述了秒留气球通信系统在国内外的发展与应用,较详细地描述了该系统的各组成部分及其性能特性,文章最后简 该系统的应用前景。     

机动式气球载雷达系统性能分析

机动式气球载雷达系统是以雷达为主要任务电子系统的具有机动性能的预警探测系统。其以系留在锚泊车上的浮空气球为搭载平台,可悬浮在高达数千米的高空。文中介绍了机动式气球载雷达系统的组成与特点,重点分析了球载雷达直视距离与地面杂波频谱特性,最后介绍了该领域国内外的发展应用情况。     

气球载雷达云雨杂波建模与仿真

气球载雷达升空工作,面临强大的地海杂波和云雨杂波,尤其当目标处于云雨杂波区时,雷达的探测性能将受到严重影响。该文主要研究分析气球载雷达的云雨杂波特性。首先建立了气球载雷达云雨杂波的几何模型,然后在分析影响云雨杂波特性的各种因素的基础上,导出了气球载雷达在指定距离门内云雨杂波模型的表达式,最后通过仿真给出了气球载雷达云雨杂波的距离方位维杂噪比和距离-多普勒谱特性,其结果可以为气球载雷达杂波抑制和信号处理方法的研究提供参考。     

球-地双基地雷达云雨杂波建模与仿真研究

以空地为背景,研究了基于球载发射源,地面接收站的双基地雷达云雨杂波建模与仿真问题。首先给出了球-地双基地椭球与云雨杂波区域的几何关系,并建立了球-地双基地雷达云雨杂波空间几何模型,给出了基于云雨杂波反射特性、杂波的幅度起伏、杂波的频谱分布以及雷达系统参数的球-地双基地雷达杂波建模方法,导出了球-地双基地雷达在指定距离门内云雨杂波模型的表达式,最后仿真分析了球-地双基地雷达云雨杂波的距离方位维杂波强度和距离-多普勒二维谱,为后续球-地双基地雷达云雨杂波区域目标检测问题的研究提供了仿真数据和理论基础。     

基于气球载雷达平台区域雷达情报传输系统设计

提出了在气球载雷达平台上搭载中继设备,利用第三代移动通信技术,实现雷达情报传输的方案,详述了基于气球载雷达平台区域雷达情报传输系统的组成、空中接口及协议、无线传输帧结构、信道。     

球载雷达与红外联合探测系统研究

针对球载预警探测装备的应用需求,探讨了在系留气球平台实现雷达与红外联合探测系统的意义;研究了雷达与红外联合探测信息融合的处理流程,包括搜索与跟踪和联合目标分类与识别的处理流程,提供了基于点迹、航迹的搜索与跟踪融合处理算法;构建了外场试验系统,开展了搜索与跟踪融合处理算法的系统检验,验证了雷达与红外联合探测系统对目标探测精度和跟踪稳定性提高的有效性。试验结果表明,雷达与红外联合探测系统可提高球载预警探测系统的作战效能。     

高海拔地区环境特性对系留气球系统的影响

气球载雷达系统因其探测范围覆盖面积大、隐身性好等优点而成为大家关注的焦点,但系留气球易受环境因素制约,考虑到我国地形复杂因素,文中以高海拔地区特性为例,讨论了高海拔地区环境对系留气球的剩余浮力、主副气囊的内外压差以及平台系统其他因素的影响,并对气球载雷达系统的未来发展方向进行展望.     

系留气球电子设备防雷试验研究与应用

处于高空中的系留气球不可避免的存在着雷电与静电危害,会对测控系统位于球囊外的电子设备造成损坏,所以有必要对此类设备进行专门的防护,保证设备能安全工作。     

一种浮空平台雷达伺服系统的设计

介绍了一种浮空平台雷达伺服系统的组成和原理,基于平台稳定技术中的捷联稳定方法,给出了该伺服系统中空域稳定功能的实现算法。着重阐述了系统环路控制中的鲁棒控制方法的主要原理和速度回路鲁棒控制器设计过程。并通过仿真与传统控制模式进行了比较,说明鲁棒控制器在空域稳定功能实现中具有更强的适应性。     

系留缆绳的设计概述

系留缆绳是系留气球浮空器系统的关键部件,直接关系到系统运行的安全性与可靠性等。介绍了系留缆绳的分类与结构。根据其使用要求与特点,归纳了系留缆绳的设计原则,并在此基础上提出了系留缆绳的设计方法以及注意事项。