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通过分析东保卫煤矿半煤岩巷道围岩破碎原因,针对掘进施工爆破震动破坏大以及支护形式不合理的问题,依据东保卫煤矿半煤岩巷道围岩特性,提出了半煤岩巷道控制爆破掘进及围岩"锚带喷"控制技术。对煤岩中爆破孔的参数以及对装药量进行改进,满足爆破掘进的同时又减小了爆破对围岩的震动,使围岩扰动半径控制在0.3 m以内;在控制爆破后,通过减少锚杆支护密度,增加两帮喷浆工序,降低了支护成本,减轻了工人劳动强度,半煤岩回采巷道掘进效率提高40%。 相似文献
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针对巷道掘进爆破施工药量日益增大,促进了岩体内裂隙的扩展,使巷道围岩松动圈增大。根据现场施工实际,对爆破前后围岩的松动圈半径进行测试,分析了巷道掘进爆破施工对巷道松动范围扩展的影响。分析结果表明:研究巷道稳定后的松动圈半径在1.8 m左右,其中爆破振动的影响约占10%,爆破动载对松动圈影响的范围在25~30 m;通过调整支护参数,增加锚杆长度,提高了支护的安全可靠性。最后从爆破参数和装药结构2个方面提出了降低巷道掘进爆破动载强度的措施。 相似文献
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针对大断面巷道在开口施工时掘进效率低、难度大、围岩稳定性差等技术难题,通过研究对53032巷开口时采用分层聚能爆破施工工艺,并采取"撞楔超前支护+钢棚砌碹支护"联合支护措施。分层聚能爆破施工可有效降低爆破震动对不稳定围岩破坏作用,联合支护措施提高巷道开口时围岩稳定性,巷道开口速度提高至5.3m/d。 相似文献
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东保卫煤层对36层-500m运输巷原有的围岩支护状况现场勘察并进行了支护失效原因分析;采用光爆控制爆破技术,提高半煤岩巷道掘进爆破技术水平,为巷道支护提供良好基础;依据先进支护理念,根据煤岩力学性质及活动特征,采取合理的巷道支护形式和参数,为半煤岩巷道快速掘进与施工,为矿井的安全高效生产创造了良好的条件,获得预期的技术和经济效益。 相似文献
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受爆破震动及围岩自身应力影响,巷道爆破后顶板出现破碎、岩石冒落现象,若无超前支护掩护下施工顶板永久支护,很容易造成顶板局部垮落砸伤施工人员,降低巷道掘进效率。对此,兴峪煤业公司掘进二队设计了一套丝杠式前探梁超前支护,在二采区15202进风顺槽掘进期间得以应用,取得了显著成效。 相似文献
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为提高巷道掘进效率、降低综掘机磨耗,文章在对巷道掘进地质条件、断层影响分析的基础上提出采用爆破破岩方式掘进过断层,注浆、钢筋网、锚索及梯形棚联合支护方式控制围岩变形,并详细对巷道掘进过断层施工工艺、围岩支护方案进行设计。现场应用后,巷道可保持4.5 m/d的掘进速度,同时围岩变形量较小。提出的巷道掘进过断层技术可满足巷道高效、安全过断层需要。 相似文献
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在煤巷掘进锚网支护巷道施工中,如何提高炮眼利用率、改善爆破效果、增加进尺、减少围岩裂隙,保证巷道轮廓平整光洁,以便于煤巷掘进锚网支护,是煤巷掘进锚网支护巷道施工需解决的主要问题。介绍了光面爆破的施工工艺及参数选择,通过煤巷光面爆破方法的实施,以提高煤巷掘进锚网支护的稳定性和可靠性。 相似文献
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蓬莱矿业侯格庄矿掘进工程原有爆破方式采用“五顶双腰”的布孔方式,爆破后巷道成型轮廓差、支护难度大。鉴于此,侯格庄矿针对蚀变围岩巷道掘进工程开展了多种布孔方式试验对比工作,并选定了“六顶三腰”的布孔方式。应用效果表明,该方式能够显著提高爆破效率、降低爆破成本,并且该方式爆破后的巷道顶帮光滑平整,在改善掘进施工安全的同时较大限度地降低了支护喷浆量。 相似文献
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介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。 相似文献
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依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。 相似文献
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介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。 相似文献
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在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件. 相似文献
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煤矿提升机齿轮箱振动分析 总被引:1,自引:1,他引:0
提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。 相似文献