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相似文献
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1.
《橡塑技术与装备》2006,32(8):31-31
作为推行全球应用技术战略的一项重要举措,GE塑料集团最近将添置1台赫斯基Quad1oc注塑机,安置在公司位于上海的全球应用技术中心,以支持中国汽车行业的客户应用开发方面的需求。  相似文献   

2.
《中国塑料》2006,20(8):96-96
GE塑料集团荣获了中欧塑料工程师协会(SPE)颁发的两项汽车创新奖。采用GE Lexan^* SLX聚碳酸酯(PC)薄膜取代涂料的OPELZafira全景车顶获得车身外部部件类一等奖;同时,由GE Lexan^* SLX树脂制成的带有一体式扰流器的本田Civic附加车窗获得同一奖项的第三名。OPEL Zafira在欧洲以及亚洲的部分地区有销售,而本田Civic只在欧洲销售。两种应用均证明了GE材料的创新性和价值,它所带来的优势包括:增强的美观性和性能;设计灵活性;部件整合度;在汽车应用中不再需要进行二次喷涂操作等。  相似文献   

3.
《现代塑料》2006,(1):22-22
在2005上海国际汽市零部件/汽车制造装备展览会上,GE塑料汽车业务展示了该公司为中国汽车工业开发的一整套高端热塑性材料产品,这些产品主要应用于车身壁板与车窗玻璃,照明、外部零件,外饰及附件、构架及内饰,以及引擎盖下的部件。该公司特别突出地展示了在行人安全应用方面的新技术和测试方法。  相似文献   

4.
《国外塑料》2004,22(9):80-81
GE公司具有很长的能卖什么就制造什么而不是能制造什么就试图卖什么的历史。在塑料发展的初期.许多国际联合企业在化学工业都有基础.转向塑料市场只是为了出售许多已建化工生产线的副产品。GE公司未扎根于化工行业.而是扎根于工程技术.生产塑料只是作为创造材料的途径来满足工程需求。  相似文献   

5.
《塑料制造》2005,(8):14-15
在我国汽车行业的发展过程中,轿车车身开发一直是我国轿车工业的薄弱环节,车身是汽车品牌的标志,其价值占到整车总成的1/3~1/2。而且更新频率高、技术进步快、技术和品牌附加值高,轿车车身覆盖件摸具一直是轿车主身开发的一个瓶颈问题。陕西省模具制造集团下属西安交通大学先进技术研究所,应用“覆盖件模具快速开发系统”成功地为国内某汽车公司开发制作了AMO6B车型和AMO8MPV生型的车身全部外覆盖件钣金拉深工序制件,  相似文献   

6.
GE先进材料公司刚刚开发出两个级别的玻璃纤维增强LNP Verton[聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)]和两种用于汽车车身面板的热塑性复合材料。开发这两种产品的目的是想用于取代短玻纤增强PBT、PP及PA材料。LNP Verion WF-7007产品含35%长玻璃纤维:LNP Verton WF-700-10产品含50%长玻璃纤维,这两种材料在较宽的温度范围内韧性好、强度高、质量轻、抗腐蚀和紫外线降解性能优越。  相似文献   

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