弹塑性随机介质法及其在隧道施工引起的岩层位移及应力分析中的应用

应用随机介质理论，视隧道开挖所引起的地层移动为一随机过程，得到隧道开挖引起的地层移动和变形值的计算公式。应用弹塑性介质的本构理论，视岩体为弹塑性体，得到隧道开挖引起的地层应力变化计算公式、计算程序。现场实测结果与计算结果的对比表明，所提出的计算方法和程序可以达到良好的预计效果。     

弹塑性大位移有限元方法在软岩隧道变形预估系统研究中的应用

应用弹塑性小应变大变形理论，运用三维有限元方法研究了台湾软岩隧道在高地应力和围岩岩体力学参数较低的情况下，围岩变形，受力及破坏状态与开挖方式和支护方案的关系，得到了一些有益的结论，为该地区隧道合理施工提供了依据。     

浅埋隧道稳定性的粘弹塑性有限元分析

本文对浅埋隧道的稳定性进行了粘弹塑性有限元分析,编制了计算程序,程序考虑了围岩的不均匀性及喷锚的加固效应。本文还结合实际工程对浅埋隧道的稳定性进行分析并探讨了埋深对围岩位移的影响。     

罕遇地震下半刚性连接框架弹塑性位移的实用计算

本文提出了半刚性连接框架弹塑性地震反应分析模型,并针对半刚性连接框架结构的弹塑性地震位移的实用计算开展研究.在合理选取一定数量的地震记录及典型的结构形式的基础上,基于提出的分析模型,通过大量参数统计分析,得出了半刚性连接框架结构弹塑性层间位移与各参数的定量关系,以此提出了抗震设计时进行罕遇地震作用下多层半刚性连接框架弹塑性位移计算的实用表格.     

某框架结构的弹塑性位移时程分析

以某框架结构工程为背景,在考虑结构在罕遇地震作用下耗能能力的基础上,采用弹塑性时程分析的方法进行了结构分析,使得变形满足规范规定的要求,从而实现科学、适用、安全的设计目的。     

降雨条件下生态边坡的稳定性分析

降雨是一种常见的天气现象,同时也是诱发各种自然灾害的主要原因之一。目前,由于降雨的原因造成很多国家无论是在生态环保方面还是在经济方面的损失都比较大。例如:滑坡和泥石流这两种自然灾害,相信这是每一个国家都很困惑的问题。所以,降雨对边坡问题稳定性的影响也是在建筑界讨论最为热门的话题。本文从降雨对土体的渗透作用、土体性状和分析边坡稳定性的方法三方面来分析降雨环境下边坡稳定性的影响,从而得出相应的结论,有利于对边坡采取积极的应对措施。     

降雨条件下柔性支护基坑开挖过程中的稳定性分析

针对基坑项目预应力锚杆柔性支护的特点,依据刚体极限平衡法安全系数的计算原理,分别建立了预应力锚杆柔性支护和受降雨影响基坑边坡的安全系数计算式。并结合基坑工程实例,考虑日降雨强度50mm和90mm条件下,进行了基坑工程最后一步开挖时的水平位移分析和安全系数的计算。计算结果显示:降雨强度对基坑的稳定性和水平位移量产生重大的影响,与实际监测结果较吻合,其结果能较好地反映实际情况,这对同类工程的建设提供了借鉴。     

高层钢-混凝土混合结构弹塑性地震位移的工程实用计算

本文针对目前高层建筑中常用的外钢框架-内混凝土核心筒混合结构体系的弹塑性地震位移的实用计算开展研究。在合理选取一定数量的地震记录及典型的结构形式的基础上,采用经实验检验的分析模型与计算程序,得到了钢-混凝土混合结构的弹塑性层间相对位移与主要结构参数之间的大致规律,并通过统计分析,得到了混合结构的弹塑性层间相对位移与各参数的定量关系,以此提出了进行罕遇地震下高层钢-混凝土混合结构弹塑性位移验算时的计算数表。     

降雨条件下粘土坝稳定性的分析

针对粘土坝的组成和粘土结构性特点,分析了降雨渗透条件下坝身土体的稳定性问题,通过自编的简易程序得到了库水位改变时,饱和非饱和土体的渗流控制方程、剪应力和拉应力集中区和安全系数的解答,计算结果显示:坝身水位变化的局部位置和坝身对称轴的深部区域是该类坝加固与防护的重点,这对工程实际和理论研究提供借鉴。     

悬伸梁的弹塑性稳定研究

采用ANSYS有限元程序对单伸臂工字型钢梁进行了非线性屈曲分析,研究了梁在简支跨和悬伸跨变化时对梁整体稳定性的影响。通过与等跨度的悬臂梁比较,发现悬伸梁简支跨对悬伸跨钢梁的约束是有限的,且随着简支跨与悬伸跨比值的增大,这种约束能力逐渐减弱。当比值小于1时,其承载能力接近等跨度的悬臂梁的承载力,误差较小,可采用钢结构设计规范中悬臂梁的稳定系数,但比值大于1时,承载力迅速变小,不能用悬臂梁的稳定系数。     

TBM施工中管片接缝错台控制措施初探

结合新疆大阪隧洞工程施工实例,对采用"全断面双护盾硬岩掘进机(简称TBM)"施工的隧洞,如何控制管片的错台进行了探讨并提出了有效措施,以期对其它采用TBM施工的工程在设计、施工方面提供借鉴,从而达到提高我国TBM施工质量的目的.     

隧道位移反分析研究

以兰渝铁路线天池坪隧道为工程背景,以现场监控量测资料为依据,基于ISTOPT中的通用全局优化算法克服了当今世界上在优化计算领域中使用迭代法必须给出合适初始值的难题,而由1STOPT随机给出,找出最优解来预测围岩最终位移值,再分别基于Matlab中BP神经网络和径向基神经网络进行位移反分析法,为保证系统训练样本符合工程实...     

不同工况下蒸汽疏水器排水量计算与选型

介绍了蒸汽疏水器的分类和比较,总结了选型原则。分析计算了不同工况下蒸汽疏水器的理论排水量,考虑选择倍率和背压率,计算得到实际排水量,以此进行疏水器的初选。对初选疏水器的疏水能力进行校核,确定疏水器型号。     

考虑地震作用工况的建筑边坡稳定性核算案例分析

该文采用新版《建筑边坡技术工程规范GB50330-2013》稳定性计算公式对贵州毕节地区某小区人工边坡进行了稳定性计算,分析了新版规范的稳定性计算的原理并比较了其与老版的差别。在稳定性计算中考虑了坡上建筑在大震时产生的基底剪力对边坡稳定性的不利影响,得出了一般工况和地震工况的稳定性系数。     

上海管廊基坑圆弧滑动抗隆起稳定性计算探讨

管廊基坑开挖宽度与深度比值较小,为典型的狭长形基坑。上海市地方标准DG/TJ 08-61—2018《基坑工程技术标准》在坑底土体圆弧滑动抗隆起稳定性验算时,无法考虑基坑宽度的影响,未利用狭长形基坑的空间效应,从而造成较大的浪费。针对管廊基坑的特点,将其分为普通基坑、狭长形基坑和极狭长形基坑3类,同时基于上海标准中的计算公式,考虑基坑开挖宽度的连续变化,推导出适用不同宽度基坑的圆弧滑动稳定性验算公式,并探讨基坑开挖宽度对圆弧滑动稳定性系数的影响规律,可为工程设计提供参考。     

爆破施工下小净距隧道围岩稳定性分析

针对辽宁地区某公路隧道的地质情况和施工条件,重点讨论了小净距隧道爆破过程对施工中围岩应力、位移和间距的影响。提出采用有限元法研究小净距隧道爆破施工过程中每步开挖围岩的应力应变状况,以此优化设计方案。爆破荷载以均布压力荷载的形式垂直于洞壁方向作用在隧道洞壁上。结合本隧道台阶法开挖过程提取8个关键点应力应变值。模拟结果显示,开挖前期拱腰受力明显,此后边墙底部应力增长迅速,两洞的内侧边墙应力都普遍大于外侧边墙应力,而应变矢量和最大处主要集中在洞顶。中岩柱左侧的应力应变始终大于右侧说明开挖过程对先行洞侧的中岩柱扰动影响最大,同时左洞中台阶开挖完毕后中岩柱两侧位移差逐渐增大说明中岩柱有膨胀破环的趋势。     

盾构隧道施工位移控制技术

从盾构机制造及盾构施工隧道管片姿态控制的角度讲述了盾构隧道与设计线路隧道的关系。此文,可作为盾构法隧道施工中根据工程线路实际情况进行盾构机选型、施工控制、盾构掘进姿态与管片隧道成形位移分析的参考。     

地震作用下框架结构的弹塑性反应分析

根据弹塑性有限元理论,运用基于AutoCAD的二次开发结构分析软件NosaCad,建立框架结构空间三维杆系模型和平面杆系模型,并分别在双向地震波和单向地震波作用下对框架结构进行弹塑性反应分析,获得各层层间位移角和顶层水平位移时程曲线,并对两组结果进行比较.通过对模型的计算,得到框架结构在地震作用下出现塑性铰的先后顺序以及结构的薄弱环节.     

土钉墙变形的实用计算方法

本文在大量的土钉墙现场实测、模型试验、拉拔试验等资料的基础上,假定土钉轴力沿土钉轴线呈双抛物线形分布、土钉剪应力-位移关系满足理想弹塑性模型以及土钉面层不受力,推导出钉土相对位移、土钉墙坡面侧向变形和被动区土体内沿土钉轴线任意点土体位移的实用计算公式,给出了多根土钉及分步开挖后土钉坡面侧向位移增量的计算方法,讨论了本文提出的土钉变形计算方法中主要参数的计算模式,包括土压力、钉土间剪切变形系数、土钉整体稳定性计算等。通过三个工程的实测资料对本文计算理论进行验证,结果表明了本文土钉墙变形计算理论方法的有效性和适用性。本文所提出的土钉墙变形计算方法可以利用工程实践中大量的土钉抗拔实测资料,比较容易地推算土钉墙开挖后的变形情况,从而为土钉墙变形的预测和控制提供了设计和施工方面的依据和参考。