轮胎硫化机后充气控制系统的改进

在轮胎生产过程中，后充气是一个很重要的环节，后充气的工作可靠性如何，将直接影响轮胎的质量。双模定型硫化机能否正常工作，是设备管理的重点。本文针对轮胎硫化机后充气控制系统使用中存在的问题，简要介绍了所采取的改进措施。     

轮胎硫化机控制系统常见问题及解决措施

本文就我厂八年来对Ｂ型硫化机硫化过程中控制系统的三针记录仪，程序控制器，管路系统经常出现的问题及解决措施谈了几点看法。     

二位四点式后充气装置控制系统的改进

文章简要介绍了二位四点式后充气装置控制系统的改进情况，重点介绍了ＰＣ机控制后充气的动作原理。     

新型液压轮胎硫化机后充气装置卸胎机构

介绍新型液压轮胎硫化机后充气装置卸胎机构。卸胎机构由气缸驱动转套带动转轴,转轴通过齿轮啮合实现整体传动,从而带动若干个（片）夹持器张开闭合,实现压紧、释放轮胎的动作;夹持器收缩后基本呈圆形,避免与胎圈干涉。卸胎机构运行稳定,重复动作精度高,成本低,适用于中小型轮胎硫化机。     

新一代轮胎硫化机

在ＭｃＮｅｉｌ＆ＮＲＭ公司的第１台ＡＵＴＯＬＯＫ平板式硫化机问世约１５年以后,该公司第１台新一代ＡＵＴＯＬＯＫ轮胎硫化机于１９９６年４月开始投入使用。原设计的耐用性、生产能力和质量稳定性在世界各地的轮胎厂中得到了证实,而ＭｃＮｅｉｌ＆ＮＲＭ仍进行了大...     

轮胎定型硫化机后充气装置对中性的改进

改进对中机构,提高了轮胎对中精度和进入下卡盘的可靠性。解决传统轮胎定型硫化机后充气装置不适合断面扁平化轮胎,轻量轮胎,超轻量轮胎的技术难题。     

一种新型轮胎硫化机后充气装置的卸胎机构

一种新型轮胎型硫化机后充气装置的卸胎机构,由气缸驱动转套带动转轴,转轴间通过齿轮啮合实现整体传动,从而带动若干个(片)夹持器张开闭合,以实现压紧、释放轮胎的动作;夹持器收缩后基本呈圆形,避免与轮胎的子口干涉。本液压硫化机后充气装置的卸胎机构运行稳定,重复动作精度可靠;而且安装方便、安全,控制简单,成本低廉。适用于各种中小型轮胎定型硫化机。     

B型轮胎定型硫化机管路系统的改进

文章简要介绍了对Ｂ型轮胎定型硫化机管路系统的改进情况，包括解决内压的泄漏，增设胶囊泄漏的安全保护系统；抽真空控制，定型控制，中心机构控制的改进和上排水动作程序的改进等，经使用证明，上述改进均取得了较为满意的效果。     

轮胎硫化机结构简介

本文针对机械式硫化机的固有弱点，以日本三菱重工生产的ＰＣ－Ｘ液压硫化机为例。就其总体结构，中心机构，装胎器，后充气装置，活络模操作油缸，电气控制系统等的特点和操作程序及合模力的获得作了简要介绍。文章指出，液压式硫化机克服了机械式硫化机的弱点，由它代替机械式硫化机已成为无可置疑的发展趋势。     

轮胎硫化机的市场前景及开发动向

本文就轮胎硫化机的现状和市场进行综述,分析了硫化机的市场前景,得出硫化机已进入买方市场的结论,并提出了产品开发的建议和对策。     

外胎定型硫化机控制系统的发展

外胎定型硫化机控制系统的发展分常规控制,ＰＬＣ控制,集散控制系统三个阶段,文章简要介绍了常规控制,ＰＬＣ控制系统的主要控制功能,优点及存在问题,较为详细的介绍了集散控制系统的组成,主要功能及特点。     

轮胎硫化机的最新改进

较详细地介绍了轮胎硫化机的改进情况,可作轮胎厂了解硫化机行业的发展、选购硫化机、硫化机大中修等工作的参考。