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预硫化胎面翻新的进展PaulMeyer著高称意编译涂学忠校预硫化胎面翻新技术的主要进展之一是采用挤出法上位于已打磨好的胎体与预硫化胎面之间的缓冲胶,即粘接胶,其目的是改善粘合效果并降低成本。传统的做法是将缓冲胶压延成胶片,再把它贴到打磨好的胎体表面上... 相似文献
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文章简要介绍了胎面压出生产线的改造情况:1.将原胎面生产线中的挤出排列由同一水平排列改为上下排列,用一套液压控制装置调节胎面和胎侧的贴合部分,并增加两套压实辊;2.将老胎面压出的帆布输送带改为输送辊道;3.冷却水箱改为喷淋式,胎面从上部水箱进,下部水箱出;4.将裁断机的计数装置改成PC控制;5.各输送机用不同的驱动电机驱动输送,并在各输送机之间安装速度调节器,在输送辊道中安装收缩辊。 相似文献
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进口挤出机更换螺杆对胎面挤出的影响安勇琴(天津轮胎厂300220)我厂于1987年从德国特勒斯特(TROESTER)公司引进了一套胎面三复合冷喂料挤出生产线,螺杆直径分别为200,150和120mm。三复合即胎冠胶、基部胶和胎侧胶分别使用不同胶料,并... 相似文献
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意大利ALPHA—R胎面缠绕机自动控制系统介绍 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了意大ALPHA-R胎面缠绕机的自动控制系统,其中对胶条传送控制系统和胎面缠状形状控制系统作了较为详细的介绍,该设备的最大优点是编程灵活方便,而且能实现胎侧缠绕。 相似文献
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胎面定长动态同步裁断机结构复杂,辅助环节多,虽采用性能可靠的PLC程序控制,但由于结构上的缺陷,定长尺寸精度低,故障率高,生产效率低。为降低生产成本,经过分析决定改造为静态固定裁断机。 相似文献
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通过扫描电镜观察、测试仪器分析、实际里程诼参考国内外试验报道,研究了硫化压力、胎面应力状态、硫化程度和硫化温度对胶料密实度、硫化胶物理性能、预硫化翻新胎面轮胎实际里程、粘合层粘合强度、胎面耐磨性和耐久性的影响。结果表明,提高硫化压力可改善胎面耐磨性,当硫化压力低于0.5MPa时可提高粘合层的 事强度,预硫化胎面处于应力要公弛状态和或压缩状态时对胎面的耐磨性有利,预硫化胎面翻新轮胎的最佳硫化温度应控 相似文献
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由于技术革新、消费者偏爱和政府法规使轮胎工业保持了最大的NR消费行业地位。轮胎子午化、冬用轮胎和燃料经济的发展,增加了NR在轿车轮胎中的消耗量。全天候轮胎的出现,提高了NR作为一种胎面材料的竞争力。在胎面胶中用充油NR(OENR)部分取代充油SBR(OESBR),使得轮胎滚动阻力降低和冰面牵引性提高,同时保持了湿牵引性。已证明,掺用OENR的胎面在冬季和夏季的耐磨性能可与全SR胎面相匹敌。 相似文献
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理想的胎面材料——集成橡胶SIBR 总被引:8,自引:1,他引:8
集成橡胶SIBR是一种新型橡胶,应用于轮胎胎面,可同时减小摩擦阻力、改善抗湿滑性。其结构特点是分子链由多种链段结构构成,因而有多个玻璃化转变温度,其tanδ曲线呈现宽峰。采用多步加料法,连续聚合法,条件渐变法、偶联法等聚合工艺,可合成多种链段结构的分子链。 相似文献
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