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本文从停台、开关画、动转三种状态分析了传统有梭织机产生稀密路的机理,对停台稀密路中口移动的三元件模型作了补充和完善;并从设备、苎麻织造工艺、操作、管理等方面提出了减少稀密路的对策。 相似文献
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本文就1511,1515型织机稀密路横档产生原因不易被发现的问题进行研究,诸如在机张力,C3跳动,开口踏盘等问题,并提出解决措施,以达到有效减少稀密路横档之目的。 相似文献
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本文简要介绍了有梭织机各种控制开车稀密路织疵的方法、原理及特点,并结合我国织机发展现状,提出了一些看法及建议。 相似文献
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随着国内外织物质量要求的提高,1511、1515型系列织机已不适应稀密路疵点标准的要求。尤其在织造出口细薄织物产品的生产厂家、开车稀密路已成为难以避免的质量疵点,使我国长期被世界誉为“24K金”的坯布质量从世界第一位降为第八位。我国现有织机70万余台,到本世纪末,有梭织机将仍占90%。因此,解决开车稀密路成为我国有梭织机改造中的重大攻关课题。鉴于上述情况,我所承担了济南市科委(89)科字第57号《有梭织机防稀 相似文献
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一、减少稀密路横档应是提高织物实物质量的主攻目标 随着对外贸易的发展,出口坯布的质量要求越来越高。过去,外商称中国坯布是“24K金子”,十分抢手。近年来,情况发生了变化,对中国坯布较多的意见是反映稀密路条数多。这种疵点经过染色加工后,由 相似文献
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控制有梭织机开车横档疵点 ,提高布面质量是织机改造过程中的一项重要课题。多年来各种消除横档的设备不断研制成功 ,取得了很大的进展 ,但要大幅度降低横档 ,人为操作还是占绝大比例 ,要真正解决这一难题 ,还必须从横档疵产生的原因着手。1 横档疵产生的原因横档疵产生的原因主要是“两停三关” ,断经造成的横档所占比例很小 ,主要还是断纬开车造成 ,分析如下 :(1 )织机在断纬时不能立即停车 ,加之挡车工处理断头时要抽掉已断的纬纱 ,所以织口一般要前移 2纬 3纬 (空 2纬 3纬 ) ,如果品种组织结构是三上一下 ,找断头时织口前移 2纬 6纬距… 相似文献
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从分析布面纬向横档疵点发生的原因出发,阐明当前国产1511、1515型织机设计上存在的问题,为了弥补这种由于纬停开关车造成的纬档,提出了取销离合器及采用△—Y起动器等建议与设想。 相似文献
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通过调查分析有梭织机产生开车稀密横档的原因,采取在设备管理上作到“车好开”,在操作管理上作到“开好车”;总结出“开断经防密路、布机上心可开车”、“开断纬防稀纬,后心、倒车来弥补”以及其它有效措施,获得了显著效果。 相似文献
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我国棉织机拥有量达80万台之多,绝大部分系传统1511M-1515型,也有少量GA611-615型自动换梭织机,全国遍布量大面广,尚有部分同类织机出口第三世界各国。 众所周知,困扰国产棉织机品种开发、质量上档次,不适应高附加值精、特、细、轻、薄、厚重织品生产的主要原因有: (1)传统梭织机制造加工装配精度较低,机械技术功能滞后。 (2)棉织机在"二停三关"停台后,普遍存在织口位移、张力不足、送经不匀的弊病,开关车操作易造成程度不一的稀密路横档疵,这是漂染后整理无法掩盖吸色差异的质疵。 上述两者互为牵制… 相似文献
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传统有梭织机稀密路机理的分析与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
从停台、开关车、运转三种状态分析了传统有梭织机产生稀密路的机理,对停台稀密路中织口移动的三元件模型作了补充和完善;并从设备、苎麻织造工艺、操作、管理等方面提出了减少稀密路的对策。 相似文献