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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
本文介绍了Harsvert-VA 10/080高压变频调速系统的特点及其在山西瑞泰水泥股份有限公司2000t/d水泥线窑尾高温风机电动机变频调速改造中的应用、改造后的运行和节能效果,这可对窑尾高温风机电动机应用高压变频调速系统进行改造提供一定经验.  相似文献   

2.
对变频调速控制基础理论进行了阐述,分析了 AB CIS-PWM 中压变频器的特点,指出了对大型电动机进行变频改造的必要性,结合实际提出了一种对现有6kV 电动机进行变频改造的方案,对改造前后的经济、安全效益进行比较,论证了改造的可行性。  相似文献   

3.
郭程  翟国峰 《热力发电》2007,36(7):44-45
对山东铝业股份有限公司热电厂给水泵变频调速改造方案、电动机和变频器电气系统接线、电动机Y接法与△接法切换等进行了介绍。改造后,系统工作正常,节电效果较好。  相似文献   

4.
王冠宇 《电气技术》2012,(11):82-83,99
变频调速技术是对交流电动机进行智能化控制的技术措施,是变频技术在实际当中的一种应用形式。本文进行了变频改造的可行性及变频调速技术对空压机改造的应用分析,提出了变频节能技术改造新方法,并对该方法的经济性进行了评估。  相似文献   

5.
郭程  翟国峰 《热力发电》2007,36(7):44-45,48
对山东铝业股份有限公司热电厂给水泵变频调速改造方案、电动机和变频器电气系统接线、电动机Y接法与△接法切换等进行了介绍。改造后,系统工作正常,节电效果较好。  相似文献   

6.
对1台工频大容量三相笼型异步电动机在变频和工频2种方式下进行启动试验,并录波分析,经比较,变频启动过程中出现的浪涌电流较工频启动电流小,持续时间短,降低了启动过程中电磁力和热应力对电动机定子、转子的危害,避免了定子绝缘损坏及转子笼条断裂等故障发生.且变频启动具有调速方便,节能降耗的优点,同时对工频电动机变频改造后的调速适应性作了分析。  相似文献   

7.
介绍变频调速节能技术在石油化工工业中的应用情况,列举渣油进料泵、加热炉鼓风机和液氨输送泵等防爆电动机变频节能改造应用实例。实践证明,应用变频调速技术,不仅减少了电动机、风机、泵和阀门等设备的故障率,延长其使用寿命,而且节约电能效果显著,从而实现了电动机、风机、泵类设备的经济运行,提高了企业的经济效益和社会效益,推进了石油化工企业节能降耗、降本增效和可持续性发展。  相似文献   

8.
介绍了变频调速节能技术在防爆电动机上的应用情况,列举渣油进料泵、加热炉鼓风机和液氨输送泵等防爆电动机变频节能改造应用实例。实践证明,应用变频调速技术,不仅减少了防爆电动机、风机、泵和阀门等设备的故障率,延长其使用寿命,而且节约电能效果显著,从而实现了电动机、风机、泵类设备的经济运行,提高了企业的经济效益和社会效益,推进了石油化工企业节能降耗、降本增效和可持续性发展。  相似文献   

9.
<正>在宜兴华润热电有限公司的工业生产中,锅炉送、引风机是主要的耗电设备,且容量大、耗电多。通过变频调速控制风机的流量,实现了电动机转速连续无级调速,调速范围宽、调节精度高、效率高,实现了电动机的软起动,减少了起动冲击及设备磨损。另外,变频装置安装比较方便,只需在原断路器与电动机之间串联变频装置即可,无需对负载和电动机做任何改动。通过对锅炉送、引风机进行变频改造,可实现锅炉系统的优化控制,大幅度降低企业的生产成本,提高经济效益。  相似文献   

10.
介绍了中国石化股份有限公司九江石化公司电动机变频调速节能技术的应用情况,并且列举了渣油进料泵、液氨输送泵和加热炉鼓风机的变频节能应用改造实例.实践证明,应用电动机变频调速,不仅减少了电动机、机泵和阀门等设备的故障率,延长其使用寿命,而且节约电能效果显著,从而实现了电动机、风机和泵类设备的经济运行,提高了企业的经济效益和...  相似文献   

11.
介绍的三相异步电机正弦脉宽调制(SPWM)变频调速系统以80C196MC单片机为核心构成控制单元,具有位置反馈、速度反馈、电流反馈三闭环结构,通过电流反馈及模糊PID算法处理偏差数据,以较低的成本实现三相交流电机连续控制。应用80C196MC芯片内置软、硬件功能使变频调速系统的响应速度、稳定性和可操作性显著提高,软件策略可获得更优的控制性能,并且电机动态工作参数可控制,易于调整,有效减小了电机起动时的电流冲击,使控制精度显著提高。  相似文献   

12.
变频器控制电机一般都是一台变频器单独控制一台电机,如果是几十台或上百台电机,则需配几十台或上百台变频器,那么投资就比较大。而且当某一个变频器出现故障时,其对应的电机也不能动作,所以可靠性不高。针对这种情况,对于短时工作制的变频控制电机场合(以自动舞台场合必用的舞台吊杆为例),改变原有的一对一控制方式,设计了一个电气切换矩阵系统。此系统根据实际工作电机动作最大数来确定变频器的个数,很大程度上降低了成本,而且由于每一台变频器可以控制每一台电机,控制的安全系数也大为提高。  相似文献   

13.
介绍变频对异步电动机转矩、损耗等的影响 ,提出了变频调速系统对异步电动机的设计要求 ,并根据电磁计算方法和程序实际设计了三相异步电动机 ,与实验结果吻合  相似文献   

14.
电动汽车电机控制器的功率单元作为功率变换的核心部件,在电动汽车运行过程中存在过温风险。为有效规避风险且提升运行可靠性,设计了一种电动汽车功率单元热控制方案。利用传感器间接推导IGBT模块温度情况,根据功率单元实时温度与温度变化率, 采取输出功率与开关频率降额措施,对IGBT模块温度进行连续动态调节。研究表明,所提方案对电动汽车功率单元温度有效快速管控,提升了运行可靠性。  相似文献   

15.
根据电火花加工原理,采用单片机形式,设计了一种电火花磨刀机床的电机控制系统。介绍了采样电路、磨刀电机变频调速电路和磨刀速度控制电路等硬件电路设计和系统软件设计,并对控制系统进行了功能和性能测试。测试结果表明:该电机控制系统能够满足磨刀机床对超硬材料的磨削加工要求。  相似文献   

16.
电驱复用型车载充电(EDROC)系统通过复用电驱系统推进电机绕组、大定额逆变器装置与控制电路,能够分时执行电驱与充电两种变流功能,在成本、功率等级以及功率密度等方面具有显著优势。本文针对电网波动情况下三相交流接口不稳定的问题,引入了虚拟同步电机(VSM)控制,确保EDROC系统安全稳定运行。首先,介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理;其次,利用六相电机多控制自由度的优势,将基波平面的转矩产生分量映射到x-y谐波子平面,从而实现在充电过程中无电磁转矩产生;然后,建立了三相AC/DC接口的VSM控制数学模型,使变换器模拟同步电动机运行;最后,搭建了试验样机进行实验,结果为电流总谐波失真度(THD)为2.91%,满足国标,并且系统能够及时响应频率变化,结果表明所提方法具有理想的功率调节以及零电磁转矩性能。  相似文献   

17.
This paper presents an initial study into the relationship between vibration and current harmonics of electric motors, including the effect of externally induced vibrations. This relationship was investigated experimentally on both new motors, on a vibration stand, and a motor with bearing wear. Both theory and experimental results show that a change in the RMS value of the stator current is directly related to the change in vibration magnitude, for a known vibration frequency. The paper shows this result both for a new motor with an externally induced vibration and for a motor with vibration caused by progressive bearing wear  相似文献   

18.
永磁容错电机(FTPMM)综合了永磁同步电机和开关磁阻电机的优点,可作为电推船的推进电机。在研究船用FTPMM结构及数学模型的基础上,对电机采用模糊自适应PI控制。误差大时,增加误差控制作用的权重,提高系统响应速度;误差小时,增加误差变化量控制作用的权重,使系统尽快进入稳态。通过仿真对比分析了模糊自适应PI控制策略相较于普通PI控制的优越性,并验证了其在船舶电力推进系统中应用的可行性。  相似文献   

19.
金殿彪 《黑龙江电力》2001,23(5):319-321
大型同步电机经过变频器与电网连续,采用转子磁极位置反馈信号进行闭环控制的无换向器电机技术,可使大型同步电机实现具有直流电机无级平滑调速,目前最大单机容量已发展到100MW,极限容量为250MW,在电力及传动行业具有广阔的应用前景。  相似文献   

20.
Experimental results of investigations of an electric drive based on a synchronous motor with permanent magnets (SMPM) and a frequency converter (FC) are considered. The experiments showed a change in the FC parameter’s influence on the SMPM stator voltage. In the experiments, the stator voltage changed for different fixed frequencies and loads, as well as with different control methods, such as scalar and vector ones; moreover, the stator current was registered. It is shown that the voltage dependence of the stator current has an extreme behavior, which is kept over a wide range of frequencies and loads. A change in the optimal voltage is not taken into account by the current control system. Therefore, the control system can be optimized with the aim to minimize stator currents at constant output power.  相似文献   

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