合成原始开车过程的节氨

本文介绍小合成氨厂合成原始开车过程的节氨措施。其效益:该厂在1989年的合成原始开车中,较往年节约液氦15t,回收循环气节煤13t;保证了原始开车的顺利进行。     

800 kt/a大颗粒尿素装置原始开车技术改造

介绍了800 kt/a大颗粒尿素装置原始开车过程中出现的工艺问题,重点阐述了甲醛添加剂系统、回收尿液流程、尿液总管过滤器、水系统及尿液总管采取的改造措施.改造后,顺利完成了装置的原始开车工作.     

吹除可替代空分原始开车前的加温

分析了空分装置(或深冷装置)原始开车中的三个阶段的能耗情况;提出了可取消空分原始开车的加热过程(代之以干燥吸除方式);对三种冷开车前的干燥处理的实践效果进行了比较;还对冷开车的操作进行了介绍.     

吹除可替代空分原始开车前的加温

分析了空分装置(或深冷装置)原始开车中的三个阶段的能耗情况;提出了可取消空分原始开车的加热过程(代之以干燥吸除方式);对三种冷开车前的干燥处理的实践效果进行了比较;还对冷开车的操作进行了介绍。     

18万m~3/h全低变原始开车总结

介绍了山东大化化工科技有限公司新上大型低压合成氨30-52装置的设计内容、设计参数、工艺流程、主要设备,该装置采用了2.3 MPa(a)全低变的原始开车方案,于2013年8月17日一次开车成功;阐述了原始开车催化剂装填方案、升温硫化;分析了原始开车及正常开车中异常现象的原因,并提出了处理方法。     

一起膨胀机烧瓦事故分析与处理

介绍了一起膨胀机在原始开车过程中轴瓦烧毁事故经过,并对事故原因进行分析以及整改措施的落实,同时针对本次事故对设计单位及设备厂家提供了参考意见。     

低温甲醇洗运行常见问题及工艺处理

介绍了大化集团大连碳化工有限公司净化装置自原始开车以来运行过程中出现的问题,通过采取相关措施,避免事故发生,优化生产运行,发挥低温甲醇洗的优势特点。     

单塔汽提工艺原始开车的问题及解决

介绍了单塔汽提工艺流程,原始投料试车过程中出现的问题及对应的解决方法。装置开车成功后,运行情况良好,表明单塔汽提工艺技术可靠,满足生产工艺要求。     

800kt/a甲醇装置磁力泵故障频发分析及处理

介绍800kt/a甲醇装置原始开车过程中磁力泵频繁发生抱轴的事例,结合磁力泵结构及特点、故障现象及过程,分析磁力泵抱轴的原因,提出相应的检修措施。     

尿素装置原始开车总结

介绍改进型二氧化碳汽提法尿素装置原始开车情况,针对装置在原始开车时遇到的问题进行分析总结,提出相应技术改造措施。     

川西北甲醇装置高能耗原因与对策

设计工况下开工锅炉不能停运,开工过程中燃料消耗和放空损失大是造成川西北甲醇装置天然气和锅炉水消耗上升的主要原因。通过调整蒸气系统操作参数,更换换热设备和甲醇合成触媒,改造转化炉燃料气流程,缩短合成触媒倒入合成新鲜气时间的整改措施,解决了运行和开工过程中天然气和锅炉水消耗高的问题。     

20万t／a低压甲醇装置开车总结

从工艺流程、催化剂升温还原操作、轻负荷生产、正常运行等方面介绍了20万t／a低压甲醇装置的开车过程;提出了正常运行时的压力控制、催化剂温度控制、空速控制的操作要求;简述了开车过程中出现的合成塔超温、合成塔出口温度过低、合成塔进出口压差过大的问题及其处理措施和处理效果。结果表明：20万t／a低压甲醇系统仅用6．5天一次开车成功并达标达产,各项工艺指标均达到设计指标,其中吨醇电耗840kW·h,吨醇副产蒸汽1t以上。     

280kt／a合成氨低温甲醇洗装置应用总结

介绍了280kt／a合成氨低温甲醇洗装置的工艺流程、设备情况及技术特点,总结了开车过程中出现的问题及应对措施。该低温甲醇洗装置的操作弹性为生产能力的50％～110％,吨氨耗电量120kW-h（包括冰机在内）,吨氨甲醇消耗1．5～1．6kg。     

甲醇、丙酮及其二元混合工质脉动热管的启动特性

以甲醇、丙酮以及二者体积比1：1混合组成的甲醇/丙酮混合液为工质,对脉动热管在不同加热功率和充液率下的启动特性进行了实验研究,结果表明：在低加热功率下时,甲醇/丙酮混合工质的启动时间比丙酮长,比甲醇短,适当增加启动功率可以明显缩短脉动热管的启动时间,但是对丙酮及混合工质的启动温升影响不大;在60W高加热功率下时,3种工质的启动方式均为温度突变型,其中混合工质的启动时间最短,并且增加启动功率可以明显地提高混合工质脉动热管的启动温升;充液率对脉动热管的启动方式影响较为明显,丙酮和混合工质的启动温升均随着充液率的增加而逐渐减少,在中低充液率（≤50%）下,二者属于温度突变型启动,而在80%高充液率下,其启动方式变为温度平稳过渡型启动。     

Control of temperature wave trains in periodically forced networks of catalytic reactors for methanol synthesis

We study the stabilisation of travelling temperature wave trains in periodically forced networks of catalytic reactors where methanol synthesis takes place. Temperature wave train solutions reproduce the inter-stage cooling effect of multistage fixed bed reactors and are therefore particularly attractive in terms of methanol conversion. However, these solutions are generally stable within narrow operating windows and always coexist with solutions characterised by lower methanol conversion. We implement a feedback control strategy with the switching time as a manipulated variable to ensure the stability of temperature wave trains. The reaction front velocity is estimated during each cycle based on temperature measurements. This allows the switching time to be computed so that the reaction front does not cross a prescribed set-point position. Indications on how to place temperature sensors and to select the set-point and controller parameters are provided. Numerical simulations demonstrating the ability of the implemented control law to prevent the transition to undesired solutions in the presence of disturbances both in the operating regime and during start-up are reported.     

KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂在轴径向炉上的工业应用

介绍昌邑凯特新材料有限公司KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂在中煤陕西榆林能源化工有限公司1.8 Mt·a~(-1)合成甲醇装置上的工业应用情况。KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂在轴径向变换炉上的应用结果表明,其强度稳定性、变换活性和活性稳定性优良,并能大大缩短开车时间和节约开车费用,降低开车过程床层超温的风险,而且催化剂储存、运输和装填等过程中无需氮气保护。     

甲醇水溶液脉动热管的传热特性

以体积分数为50%的甲醇水溶液为工质,充液率为50%,对不同倾角和加热功率条件下环路脉动热管的启动性能和稳定运行时的传热性能进行了实验研究。对比分析了甲醇水溶液、无水甲醇和水的传热效果,探讨了甲醇水溶液与水、无水甲醇在启动过程中启动时间、启动温度以及稳定运行时传热热阻、热冷端温差的变化特点。结果表明,在低加热功率条件下,甲醇水溶液45°和90°倾角下的启动方式均为温度渐变型,甲醇水溶液的启动时间比无水甲醇长,但比水短。稳定运行时,甲醇水溶液在90°倾角下加热段温度低于甲醇,且波动较大。在低、中加热功率条件下,甲醇水溶液传热性能优于水和无水甲醇,甲醇水溶液在45°和90°倾角下的最小热阻值分别为0.38℃/W和0.3℃/W。     

外购氢气进行甲醇催化剂还原技术的研究及应用

阐述了外购氢气进行甲醇催化剂还原的相关技术特点,并对该技术在大唐内蒙古多伦煤化工公司1680kt／a甲醇装置的应用情况进行了介绍,指出该技术能有效保证催化剂的还原活性,同时可以实现催化剂的预还原,缩短装置开车时间4d以上,应用于大型生产装置可降低开车费用2000万元以上。     

200kt／a低压甲醇系统开车技术总结

介绍200kt／a低压甲醇系统催化剂升温还原过程。简述了开车程序,着重对正常控制要点及异常情况处理进行分析。