基于系统动力学的医院智能物流系统模型构建研究

随着医院物流系统的复杂性不断提高,如何优化和管理该系统成为研究焦点。本研究基于系统动力学方法,针对医院智能物流系统进行深入探讨,并构建模型。主要目的是解决现有物流系统中的效率低、资源浪费等问题。研究结果表明,经过优化的物流模型能够提高30%的工作效率,并减少20%的资源浪费。本研究的创新点在于首次采用系统动力学方法针对医院智能物流系统进行建模,为医院物流管理提供全新的解决思路,具有重要的理论价值和实际应用前景。     

基于Petri网的包装物流系统建模仿真与优化

采用离散事件动态系统理论和Petri网建模技术,研究包装物流系统建模、仿真与优化,描述和分析系统要素及逻辑序列.以纸箱包装物流系统为例进行建模、仿真,优化分析,获得了该系统的优化模型.结果表明,这种研究方法可行有效.     

基于贪心遗传的地下物流节点选择规划研究

以国内某地区物流概况为研究背景,结合国内外地下物流系统研究成果,将集合覆盖的思想引入地下物流网络节点选址规划,建立以物流节点数量最少及物流节点转运率最低为优化目标的双层多目标规划模型,并结合贪心算法和遗传算法进行优化求解。研究表明：通过将集合覆盖的思想对城市地下物流系统节点规划进行初步探讨是可行有效的;基于贪心遗传算法进行优化求解,使得该地区地下物流网络节点选择达到全局最优,有效控制了物流节点的数量及节点转运率的大小;地下物流网络节点表现出明显的区域集中性,即服务节点均集中在物流需求点附近,且二级节点服务区域总是邻近某个一级节点。     

第三方物流联盟中物流任务的优化调度

为了提高物流服务水平、降低物流运作成本,针对由多个第三方物流服务商组建而成的第三方物流联盟中物流任务与物流服务资源的优化调度问题展开研究,综合考虑各第三方物流服务商资源节点提供物流活动服务成本和物流服务总时间,以时间最短和成本最低为优化目标,提出了基于时间和成本的多目标优化调度模型,针对目前物流任务调度优化模型中只考虑各物流服务资源节点本身的服务成本和时间,而未考虑执行各个物流活动之间的物流资源节点之间的衔接时间与衔接成本的问题,提出一种计算不同物流服务资源节点之间的物流服务衔接时间和衔接成本的方法,在模型中,考虑了物流资源服务时间窗限制问题.最后提出了一个改进的遗传算法进行模型求解,并通过算例验证了研究的有效性.     

基于FLEXSIM的流水线生产物流优化

在根据生产物流的特点及其仿真技术的功能,提出了生产物流仿真优化的两个重要问题,阐明了利用FLEXSIM软件对流水线生产物流仿真优化的方法,并利用一个工厂四条流水线生产物流进行仿真优化的例子,说明了基于FLEXSIM软件对流水线生产物流优化过程.     

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物流系统优化与仿真 简介：本书综合运筹学、系统工程、计算机应用等领域的相关知识,以供应链环境下的第三方物流系统作为研究对象,探究进行计算机建模和系统仿真与优化的途径及方法。主要内容包括：现代物流系统基础、物流系统仿真方法和物流系统优化方法。     

基于Flexsim的某医药物流中心拣货流程优化研究

目的将Flexsim仿真软件应用于医药物流行业,以提高医药物流中心零货库拣货流程的运作效率。方法以某大型医药物流中心为研究对象,根据该零货库区的布局,使用Flexsim仿真软件进行建模仿真,并根据订单拣选作业流程运用Flexsim脚本语言和C语言进行了编程。分析模型运行结果,找出了瓶颈,并对拣货流程进行了优化。结果优化后的流程,提高了拣货作业的效率,缩短了拣货时间。结论采用建模仿真的方法,找出拣货流程的瓶颈问题,并进行合理优化,可以提高医药物流中心零货库的拣货效率。     

基于供应链节点和线路的物流能力核算方法研究

从供应链的角度研究物流能力定量核算的方法.以汽车行业供应链为背景,建立核算供应链物流能力的模型,以供应链节点和线路能力为约束,分供应物流、生产物流和分销物流3个阶段核算供应链系统的物流能力,得出了以单位时间内流出供应链产品数量表示的供应链物流能力,提出了供应链物流能力优化的两个基本原则:一是识别并消除瓶颈环节,并给出了识别瓶颈环节的定量方法;二是保持供应链各环节物流能力的协调一致.     

基于供应链的物流一体化研究-以北钢集团为例

本文以北钢集团为例，分析了供应链的物流一体化在北钢集团的应用，并探索了实施物流一体化对企业物流管理的改进设计，为钢铁企业挑战日益激励的市场竞争提供有益的经验。     

木包装销售配送物流优化研究

从木包装销售配送物流成本居高不下的现状出发,结合销售配送物流优化研究现状,运用运筹学建模方法和LINGO优化软件,构建了针对木包装配送的物流优化模型,提出了木包装销售配送优化的相关建议,对提高木包装企业的配送效率和车辆利用率,降低企业物流成本有很大的实际意义.