郑州市居住区夜间光环境调查与评价

选取了郑州市具有代表性的24个小区进行了夜间光环境状况的调查,包括道路照明照度、居民窗户照度测量和问卷调查,并参考我国现行的相关照明标准对调查结果进行了评价,还对相关标准的内容进行了讨论。     

轻资产模式下整体商业光环境研究

本文在万达集团商业地产发展模式进行轻资产转型的背景下,研究探讨其商业综合体照明设计的相应调整及策略应对。通过对万达轻资产项目特点的分析,结合国内外典型商业光环境案例的研究、亮/照度数据采集,评价总结出照明手法及适宜的亮/照度指标。同时提出轻资产模式下整体商业光环境的照明解决方案及标准,以在成本效益化的要求下,实现照明整体效果最优、保障品质呈现及夜间活力营造。     

高校道路照明现状分析及照明方案优化——以重庆大学B区道路为例

调研了重庆大学校园道路的夜间照明情况,对校园道路的类型和照明现状进行量化分析,发现校园道路照明普遍存在照度不足、均匀度较差等问题,并利用DIAlux evo照明设计软件进行现状模拟,提出了改善道路水平照度、垂直照度和照度均匀度的方案。     

新兴中小城市夜间光环境现状的分析研究

本文对中小城市尤其是新兴中小城市的照明现状进行了分析研究。以辽宁省彰武县这一新兴中小城市为例,根据《城市道路照明设计标准》中对道路照明若干指标的要求,实际测量进行统计。使用了主观感受、实地物理测量、调查问卷的方式调查其夜间室外照明情况现状。研究结果表明,目前中小城市道路照明中存在着照度不足、均匀度不够、环境比不能满足要求等问题,光环境的改善有较大的提升空间。     

地下停车库照明现状分析与评价——以重庆大学B区足球场地下停车库为例

为了解重庆大学B区地下停车库的照明质量,调研了地下停车库的夜间照明情况,对停车库的类型和照明现状进行量化分析,发现地下停车库部分区域照明存在照度不足、照度均匀度欠佳等问题,基于调研结果的分析与评价,提出了改善地下停车库水平照度、照度均匀度的几个措施。     

影响夜间道路平均照度原因的浅析

近年来，随着城市管理向精细化、智慧化加快发展，城市夜间道路照明的视觉安全和视觉功效受到城市照明管理部门的日益关注。为通过更高效的手段，掌握夜间路面平均照度等道路照明评价指标，为考核照明质量、进行照明设施维护提升等提供依据，运用移动式道路照明检测系统，对成都市主城区的800条道路进行了测量，分析照度数据并总结了部分道路照度偏低的原因，据此提出道路照明设计建设和维护管理方面的优化建议。     

居住区道路照明安全感知评价及模拟优化

居住区的道路照明具有十分重要的作用,夜间照明能够为行人提供感知安全、障碍检测、识别他人的身份或意图等作用。本文通过对大连三个建设年代较早的开放式多层居住区的调研,采用实地测量与主观评价相结合的方法,探索此类小区的居民安全感及照度水平之间的相关性,分析居民感知安全的照明环境与现有环境之间的差异。调研发现,此类居住区多存在照度不均匀、眩光严重及照明能源浪费等问题,造成安全性评价较差。对各个方向的照度与安全性评价的相关性分析发现,水平方向照度对安全感的影响最大。根据研究结果得出了居住区照度水平的推荐值,并对安全性评价较差的路段进行了照明模拟优化。     

校园步行道路夜间光环境心理感受实验研究

高校校园作为大学生长期生活的环境,其步行道路夜间光环境是人们心理环境品质的重要组成之一。本文通过校园夜间步行道路照明场地实验,探究了光源色温和路面照度对行人心理的影响特征,并利用数理统计的方法分析出各影响因素与安全感、舒适度和识别度三种心理感受间的关系。结果显示受试者更偏好低色温环境,不同程度的路面照度心理感受不同。本研究为今后高等校园道路照明的布置提供参考。     

室外主题公园功能照明设计研究

为营造更好的主题公园的夜间形象,保证夜场游客的安全,避免城市夜间灾时的人员伤亡,室外主题公园功能照明的需求不断显现。由于目前主题公园的发展较快,且主题公园照明缺乏相关的详细标准,因此本文以目前国内外已经颁布的各类照明设计标准与防灾标准为基础,综合考虑主题公园的空间类型、照度需求、设计要求,最终提出了我国室外主题公园功能照明和应急照明的推荐标准,以及节能的若干照明设计方法。     

以智能化为目标导向的直升机驾驶舱光环境现状调查

直升机驾驶舱设备精密复杂、布置高度集成,同时,驾驶舱外部光环境复杂多变且毫无规律,因此驾驶员的视看信息负荷极其繁重。高效舒适智能的驾驶舱光环境是减缓视觉疲劳、保证直升机全天候安全飞行的必要条件。目前,智能照明应用于直升机驾驶舱已有探讨性研究,驾驶舱光环境的智能化是必然趋势。本文通过对驾驶员的问卷访谈和直升机驾驶舱光环境参数测量,获得了反映驾驶员现状满意度的主客观数据,通过数据统计分析得出:舱外日眩光、舱内夜间显示设备亮度分布不合理产生的眩光和玻璃反射眩光、设备亮度调控不便和灵敏度较低、照度不足和照明遮挡等问题,是直升机驾驶舱光环境现状存在的主要问题,解析了“获取全天候的自发光设备的亮度自调节控制曲线”和“夜间工况下满足视觉舒适和视觉功效要求的环境照明照度及照度均匀度阈值”是智能照明应用于驾驶光环境的两项首要研发任务需求。     

城市空间防灾应急避难场所照明设计的研究

目前对于城市空间夜间防灾避难场所照明研究的相关理论文献相对匮乏,我们以目前国内外已经颁布的各类照明设计标准与防灾标准为基础,综合考虑城市室外防灾避难空间类型、照度需求、显色性要求,提出了我国城市空间防灾避难场所照明的推荐标准和照明设计的建议。     

天气对城市道路照明质量的影响

为研究不同天气情况下路灯对道路照明效果的影响，选取同一段道路，分别在晴天、小雨、中雨、大雨几种不同天气情况下，进行照明测试。根据不同天气情况下的平均照度、照度均匀度测量结果，对道路照明的效果影响进行对比分析，进而客观详细地了解不同天气下道路照明效果，以便城市道路照明设计和管理部门有针对性地调整道路现场照度情况，保证不同天气情况下路灯照明的合理照度，以提高行人和车辆的夜间出行安全系数。     

山地城市公园预防犯罪照明对策探讨

现有山地城市公园的夜间照明系统存在建成年代久远更新不够,注重其美观性而忽略了对犯罪预防功能要求的考虑等问题。文章以重庆市城市公园犯罪案件为基础,以景观环境设计预防犯罪学理论(CPTED)中"领域感"要素为调研内容,总结城市公园环境与犯罪案件之间的关系,找出其中影响犯罪行为发生的因素。以犯罪预防为目的,结合国际照明委员会(CIE)半柱面照度理论,探讨适用于中国山地城市公园夜间犯罪预防的照明对策。     

无窗厂房的照明与节能

论述无窗厂房人工照明环境的确定、照度标准、节能措施。给出空调一体化照明器应用实例。     

绿色照明的理论模型及其定量设计

以韦伯—费昔勒定律为基础,建立了视觉舒适度随照度变化的数学模型,为绿色照明的定量设计奠定了理论基础。得出了绿色照明定量设计满足的视觉舒适度条件及其计算绿色照明照度的定量方法,计算出四种起居室光环境下绿色照明的照度设计值。此方法弥补了目前绿色照明凭经验值进行设计的缺陷。     

LED道路照明路面照度测试系统的研制

为评价LED路灯的路面实际照明效果,本文研制了一种路灯路面照度测试系统。该系统在户外铺设了沥青和水泥路面作为测试场地,研制了多功能路灯测试安装灯杆用于被测灯具安装及布置,开发了路面自动照度测试装置进行路面照明参数的检测。该系统能够按照国家道路照明设计标准、CIE道路照明评价方法标准对LED路灯实际安装后的路面照度进行快速的测试和评价。     

不同背景亮度和色温下垂直照度与辨识度关系的实验研究

要提升室内照明的质量,保证“LED照明建筑一体化”的设计水平,照明设计和评价应由单一的水平方向向整体空间需求转变。EN12464—2019针对室内的空间照度进行了规定,提出了柱面照度、墙面照度、顶棚照度的要求,但是目前我国标准对于室内照明场所垂直方向的照度没有明确的规定。为研究垂直照度的合理取值,本文开展了垂直照度与辨识度的实验研究。实验结果表明,达到可识别的程度时所需的垂直照度与背景照明的色温和亮度有着密切的关系,通过分析得到了不同色温条件下垂直照度与背景亮度的关系曲线。     

酒店餐饮室内设计与灯光处理 四川华丰大酒店室内设计实例

该文就酒店餐饮室内设计及室内灯光处理结合设计实例进行了讨论,提出室内设计中功能性照明宜以照度为标准,装饰性照明宜以亮度为标准.并提出照度值的确定方法和主体物与背景亮度比值关系.     

六安办公楼的照明模拟分析

采用Ecotect针对自然采光和人工照明环境做精确的分析评估,参照照明技术规范,给出采光系数、照度和亮度等标准控制参数,通过搭建小办公楼物理模型进行仿真分析,优化设计方案,节约电能。     

人工光照对迁徙类鸣禽行为影响个案实验研究

室外人工照明会极大影响到野生候鸟在栖息地及迁徙过程中的夜间正常生存,对于候鸟繁殖地及迁徙鸟道的夜间自然光环境的研究是生态照明建设及保护自然生态环境的重要部分,而现今国内照明领域鲜有研究成果问世。本文在国际范围内鸟类学、照明科学、环境科学、视觉研究等领域近年来科研成果的基础上,进行实验室环境下鸟类照射实验研究,针对鸣禽鸟种(文鸟,虎皮鹦鹉)进行不同光源、照度、光色等光照影响下行为反应的观察实验。研究中发现:红色光对实验鸟类的影响最大,闪烁的光能够形成更大程度的影响,400nm以下的紫色及紫外光谱光照对影响较强烈等等。