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1.
吴俊虬 《中国海上油气(工程)》1996,(4)
对改善天津市投资环境有直接经济效益的渤西油田群联合开发一、二期海上工程详细设计任务,已全面完成,现已转入施工、建造阶段。这一项目的完工,为确保该油田1997年年底投产,实现向天津市供油供气,奠定了坚实的基础。 渤西油田群联合开发工程,是中国海洋石油总公司拟定于本世纪末在渤海油田建成的最后一个大型海上油田开发工程。该工程的总体规划是以歧口18—1构造建成油气集输中心,以 相似文献
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《中国海上油气(工程)》1994,(2)
1994年3月1日,渤西联合开发项目概念设计开工会在中海石油工程设计公司召开。 渤西联合开发项目是以歧口18—1油田(1996年底建成投产)为一期开发工程,歧口17—3油田(1997年底建成投产)为二期开发工程,歧口17—2油田(1998年或1999年建成投产)为三期开发工程。该公司这次承担的概念设计主要是海上工程部分,它包括注水平台、生活动力平台、井口平台等5座平台的设计,还有6条海底管道的设计以及相应的配套设施,设计周期13周,要求1994年5月底完成。 相似文献
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渤西油田群联合开发及半海半陆式工程方案的确定 总被引:2,自引:0,他引:2
丁九亮 《中国海上油气(工程)》1999,(5)
本文系统地阐述了渤西油田群联合开发思路的形成和“半海半陆式”工程方案的确定过程。采用“全海式”开发工程方案单独开发歧口18-1油田的经济测算表明,该油田无经济效益。而油藏研究结果显示,以歧口18-1油田为中心、以15km为半径的范围内所发现的歧口17-3、歧口17-2及曹妃甸13-1等油气田均获高产油气流,并有可观的石油地质储量。工程专家以此为基础,提出渤西水浅离岸近,可充分依托陆地,建成“半海半陆式”工程设施,以歧口18-1油田为集输中心,把几个油气田生产的油气流全部汇集到18-1油田后再通过2条管线把油水和天然气输送上岸进行处理。联合开发思路和“半海半陆式”工程方案为渤海四大开发体系的形成奠定了物质技术基础。 相似文献
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龚宁 《中国海上油气(工程)》1994,(4)
中海石油工程设计公司(简称:中海公司)和辽河石油勘察设计研究院(简称:辽河院)于1994年3月30日在“渤西油田陆上终端初步设计”项目上联合中标。该项工程的业主是渤海石油公司开发部。中海公司和辽河院通过联合设计将共同完成该设计任务。 渤西油田陆上终端位于渤海湾大沽口。距岐口18—1海上油田约47 km。海上油气生产平 相似文献
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本文系统地阐述了渤西油田群联合开发思路的形成和“半海半陆式”工程方案的确定过程。彩全海式”开发工程方案单独开发歧口18-1油田的经济测算表明,该油田无经济效益。而油藏研究结果显示,以歧口18-1油田为中心,以15km为半径的范围内所发现的歧口17-3、歧口17-2及曹妃甸13-1等油气田均获高产油气流,并有可观的石油地质储量。工程专家以此为基础,提出渤西水浅离岸近,可充分依托陆地,建成“半海半陆式 相似文献
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从中国海洋石油总公司获悉,中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海油田年生产油气累计达到1006.3万m^3油当量,标志着渤海油田从此成为我国北方能源重要的生产基地。据介绍,渤海油田是我国最早发现的海上油田之一.目前共有16座油、气田,位居我国前6位的海上油田均在渤海。其中,蓬来19—3油田以较高的地质储量成为我国第二大油田、最大的海上油田和最大的合作油田;绥中36-1油田是我国海上最大的自营油田。到目前, 相似文献
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为切实加强科技档案管理 ,加快档案管理工作电子化进程 ,4月 2 3- 2 5日 ,中国海洋石油总公司科技办在四川省成都市组织召开了《科技档案管理规定》、《勘探开发科技档案资料保密暂行规定》、《海上油气田开发工程档案管理规定》及《海上油气田开发、工程建设电子文档管理暂行规定》等 4项管理规定的审定会议。与会代表分别来自总公司办公厅 ,中海石油有限公司开发部及 4个海域分公司 ,中海石油研究中心及其各研究院所 ,中海工程公司 ,中海物探公司和中海技服公司等单位。总公司科技办主任曹文贤、副主任王伟元、办公厅副主任刘加铃出席了本… 相似文献
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中国海洋石油总公司南海西部石油公司与法国道达尔石油公司(TOTAL)合资开发的南海第一个?由田——北部湾涠10—3油田,预定1986年7、8月份投入生产。这是中国海洋石油总公司第二个投产的海上油田,第一个投产的海上油田是渤海石油公司中日合作开发的埕北油田,已于1985年10月投入生产。 相似文献
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歧口17-2油田位于渤海西部海域,地质上分为东、西两个高点,其主要开发层系为上第三系明化镇组下段。历时近6年的开采后,东、西高点开采不均衡,东高点采出程度低。为了充分动用资源,于2006年3月开始对东高点实施调整方案进行滚动开发,同时积极进行区块扩边勘探,并充分利用东高点新建的平台,及时对新发现的区块进行开发。相继发现、落实了东高点和南高点的油气层,新增动用石油地质储量约300×104m3、天然气地质储量近2×108m3,取得了显著的滚动开发效果。实现滚动勘探开发一体化,为歧口17-2油田继续保持稳产提供了储量接替,并缓解了渤西油田群供气的紧张局面,确保了海上小油田的经济、高效、快速开发。 相似文献
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《中国海上油气》2016,(3)
随着渤海油田勘探开发的深入,生产过程中出现了一系列新的问题,已有的"大型油田独立开发"、"小型油田依托开发"、"小型油田群联合开发"等开发模式已不能适应渤海油田可持续发展的需要,须探索新的开发模式。提出了区域一体化开发模式,即按照"整体规划、区域开发"的思路,实施勘探与开发、油藏与工程、开发与生产一体化,将地下资源与地面工程进行合理配置,形成完善的区域开发格局;通过资源共享,降低油田开发门槛,加快新油田建设步伐,实现区域内油气的高效开发。区域一体化开发实践中,渤海油田逐步形成了一系列开发关键技术,规划形成了辽东、渤南、渤西、渤东等四大油区;同时垦利油田群、蓬莱19-3油田群等区域一体化开发实践效果显著,取得了较好的经济效益。渤海油田区域一体化开发模式的成功实践可为海上其他油田提供借鉴。 相似文献
13.
中海技眼人才技术开发公司已成功地开发出SAS油井试油数据处理系统,1996年12月22日通过了中海石油技术服务公司的科研项目验收并受到中国海洋石油总公司勘探部、科技办及中国海洋石油渤海公司领导的好评.该项目填补了我国在油井延长测试领域里的空白,从根本上解决了油井测试的连续监测问题.尤其是在解决我国海上油田投产前的延长测试问题上更显示出其强大的优越性. 相似文献
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根据塘沽新港验潮站和东风港验潮站对多年潮位变化的记录资料,利用渤西油田潮位与塘沽新港潮位的密切相关关系,推算出渤西歧口18—1、歧口18—5、歧口17—2油田冬季50年一遇设计高、低水位,使设计高水位降低了40~50cm,使建造平台所投放的钢材用量相应减少,达到降低油田开发投资的目的。 相似文献
15.
侯小颖 《中国海上油气(工程)》1996,(1)
1995年10月,中国海洋石油渤海公司在渤海歧口18—1油田开发井的快速钻井试验项目中,创造了三项钻井技术指标新纪录。其中歧口18—1P1井,完井井深3 563 m,钻井周期13.28天,打破总公司3500—4 000 m生产井钻井周期70.91天的纪录(据了解,这个钻井周期在全国也是最短的);同时该井平均日进尺261.66 m,打破总公司生产井平均日进尺254 m的纪录;歧口18—1P3井,PDC钻头单次起下钻钻井进尺为2 059 m,打破总公司该项目1460 m的纪录。这一优异成绩使海洋石油钻井技术向国际先进水平又迈进了一大步。 相似文献
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王云虎 《中国海上油气(工程)》1996,(4)
渤西油田群联合开发一、二期海上工程基本设计,按照矩阵质量保证模式,建立了项目质量保证机构和项目质量保证文件,并开展了一系列质量保证活动,本文对此作了较为详细的介绍。 相似文献
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20 0 1年 2月 1 6- 1 8日 ,中国海洋石油总公司标准化工作会议暨总公司标准化委员会一届三次会议在广州召开。与会代表共 57人 ,分别来自国家质量技术监督局 ,中国海洋石油总公司 ,中海石油有限公司 ,中海石油研究中心 ,专业公司的物探公司、测井公司、北方钻井公司、南方钻井公司、北方船舶公司、南方船舶公司、中海技术服务公司、工程股份有限公司 ,基地公司的渤海公司、南海东部公司、南海西部公司、中海实业公司、华东能源有限公司 ,中海石油化学有限公司。会议的主题是立足国际竞争 ,加快海洋石油企业标准与国际接轨的进程。会议期间 ,… 相似文献
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渤西油田群联合开发一、二期海上工程基本设计,按照矩阵质量保证模式,建立了项目质量保证机构和项目质量保证文件,并开展了一系列质量保证活动,本文对此作了较为详细的介绍。 相似文献
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渤海石油公司把基地系统建成符合现代企业制度要求的、能够自负盈亏的、充满生机和活力的经营性企业 ,进行了努力探索 ,可供陆海存续部分企业借鉴。处于世纪之交的1999年 ,是中国三大石化集团之一的中国海洋石油总公司(以下简称总公司)变化最为深刻的一年。以总公司油气资产整体海上上市而引发的新一轮改革 ,具有前所未有的深度与广度。而作为中海石油最早、也是最大的海上石油基地———渤海公司的改革也在如火如荼中进行。油公司分离 ,把渤海基地生存与发展的现实性与严峻性摆到了我们面前。早在1993年,总公司明确提出了“油公… 相似文献
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孟广臣 《中国海上油气(工程)》1995,(1)
天津石油学会海洋石油工程专业委员会和渤海石油公司科学技术协会于1994年11月25日在海洋平台制造公司联合召开了“计算机软件开发和应用技术交流会”。 会议由渤海石油工程专业委员会副主任孙德刚主持,参加会议的有:中海物探、中海技服、中海设计公司和渤海石油公司研究院、平台公司、海上工程公司和运输公司等15个单位50余名代表。 大会共交流论文13篇,内容涉及设计、建造、管理方面等。经评委认真评审,最后评选出优秀论文6篇。 相似文献