纹理图像分析技术在表面粗糙度测量中的应用

以MATLAB软件为设计平台,构建了零件表面粗糙度的检测系统。采用同态滤波等图像处理技术,对零件表面图像进行预处理,选取图像灰度直方图参数为表征纹理的像元特征值,灰度共生矩阵参数为表征纹理结构的区域特征值,建立了BP神经网络,实现了对零件表面粗糙度参数的测量,并对测试结果与电动轮廓仪的测量结果进行了对比和分析,验证了系统的可行性。     

基于PDM的叶片类零件工装设计系统

针对目前航空发动机典型零件——叶片类零件工装设计系统现状 ,提出了将 PDM技术应用于叶片类零件工装的设计与管理 ,建立了系统集成模型。根据建立的集成模型 ,讨论了在叶片类零件工装集成设计系统中要实现的关键问题。同时通过对 CAD系统的二次开发 ,建立了用户可自行扩充的标准件和通用件库。通过在某航空发动机公司进行应用 ,大大提高了叶片类零件工装设计的效率 ,缩短了设计时间     

基于实例和知识的CAD／CAPP集成系统

介绍了一个效率高、实用笥强的基于实例和知识的CAD／CAPP集成系统。本系统基于STEP文件,CAPP系统直接获取CAD中的零件设计信息,实现了CAD、CAPP系统的信息集成与共享,从而在完成零件工作图设计的同时,能产生该零件的加工工艺过程,缩短了零件设计加工周期。零件的加工工艺既可以通过对已存在的实例零件进行变异设计,也可以用专家系统进行创成设计。本文讨论了系统的总体结构、信息集成方法和实例提取算法。     

典型传动机械零件参数化设计系统方法研究

在典型机械传动零件设计生产过程中,种类繁多相应的使零件的生产成本和时间增多。为了提高产品的质量和工厂的效率,针对典型机械传动零件这一领域,在以往单一类型的传动类零件参数化设计系统基础上,将典型的机械传动零件进行系列化、标准化归类,在现有的零件参数化设计系统基础上实现一种更加适应现代零件智能化设计的方法。并且分析了目前具有代表性的不同种类机械零件的设计方法的特点和目前实际应用中的限制因素,指出了目前该系统需要改进和完善的具体技术方法,使该参数化设计计算系统更加的适应目前产品设计的需求,从而更好地服务用户。     

行星锥盘式无级变速器参数化设计系统的开发

介绍了参数化设计的策略以及开发工具的选择,并以行星锥盘式无级变速器的输出盘零件为例,介绍了无级变速器参数化设计系统的开发过程,包括系统方案和系统程序的设计.在系统程序设计中详细介绍了引用对象库、零件尺寸变量的定义、零件参数化程序的设计、标准件数据库的连接、二维图形和三维模型的浏览设计、零件属性修改程序的设计等过程,并最终实现了行星锥盘式无级变速器的参数化设计,使得通过此参数化设计系统,设计人员能够减少重复性操作,提高工作效率.     

面向复杂零件成组编码系统及其与CAPP集成的研究

以一般零件和复杂零件为基础建立了工艺与设计相结合的成组编码系统。采用固定码对一般零件进行编码,而用固定码 柔性码,对复杂零件进行编码。制定了零件相似性标准和零件组的特征矩阵,并划分了零件组。构造了典型零件图库和典型零件工艺库。建立了基于成组技术的派生式CAPP系统。用VC 语言编制了零件分组查找程序,通过成组编码和所编制的程序零件可以快速、准确定位到所在的典型零件组,实现了编码系统与CAPP系统的集成。     

三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统

针对目前航空发动机典型零件--叶片类零件工装设计现状,创建了三维工序数模驱动的叶片类零件工装设计系统,阐述了系统的优点、结构、功能、工作流程,并以UG二次开发实现了原型系统.通过在国内某大型航空发动机公司进行应用,大大提高了叶片类零件工装设计的效率,缩短了设计时间.     

基于Pro／E的滚珠丝杠参数化设计

介绍了利用Pro／EWildfire 4．0内嵌的Program编程功能和零件簇表功能,实现滚珠丝杠系列产品快速设计的方法。对于丝杠、螺母等较复杂的零件,使用Program编程功能,设定若干个参数,设计零件的主样件。对于滚珠等较简单的零件,使用零件簇表功能构建零件库。通过给主样件参数赋值和选取零件库中的零件,可以得到不同的滚珠丝杠副。     

应用于机器装配的多目标视觉识别与分类系统

设计了一种多目标视觉识别与分类系统,以提升复杂任务条件下机器装配的效率和灵活性。在灰度化、滤波、边缘提取等前期处理的基础上,该系统基于灰度值和金字塔算法实现对多个目标的识别、分类及定位。为了评估视觉系统实际性能,选取了多种类型零件在不同条件下进行了测试。实验结果表明,针对多种零件混合的情况,未经优化的视觉系统对不同零件的识别准确率约为94%～97%。进一步研究显示,识别率差异与零件的形貌、尺寸、间距密切相关。结构简单、对称度高的零件识别率较高,而尺寸和间距增大亦有助于提升识别率。此外,合理地选择光源能够有效改善系统性能,稳定、均匀的线光源被证明可使识别率提升0.5%～2%。由此可见,所设计视觉系统已基本具备多目标同步识别与分类能力,为机器装配完成多目标环境下的复杂任务提供了一种高效可行的检测方法。     

基于用户的CAPP零件编码系统的研究

本文介绍了一个基于用户的面向多品种零件机械加工的CAPP系统,主要介绍了其中零件信息处理方法,讨论适于多种零件的信息编码系统和工艺设计系统的信息集成问题.     

表面形状为自由曲面零件的装夹设计研究

表面形状为自由曲面零件的夹具设计是机械制造领域中的一个难点问题。但是,该类夹具的设计尚未引起广大夹具设计人员的充分注意,成功的设计范例也为数不多,这一现实已不能满足日益增长的自由曲面零件加工制造的要求。本文结合８６３／ＣＩＭＳ关键技术攻关项目“面向并行工程的计算机辅助夹具设计”的实践并加以扩展,重点讨论了该类夹具设计领域的零件装夹这一难点问题,并根据确定性定位理论与曲面理论给出了自由曲面零件上定位点的选取算法与夹紧点选取策略。     

基于Web的三层结构注塑模具CAPP系统

提出面向注塑模具的CAPP系统开发方法。即以归纳出的抽象零件而建立的工艺模板为基础,开发了基于网络 和数据库、具有企业集成层、项目管理层和工艺设计层的注塑模具CAPP系统。该系统能够满足注塑模具零件特别是非 成型零件的工艺设计要求。     

航空机载液压零件工艺、工装一体化设计系统研发

为提高航空机载液压零件的研制效率、缩短其工艺、工装设计周期,通过分析航空机载液压零件工艺、工装的设计特点,构建工艺、工装一体化设计系统的总体框架和运行流程;对基于制造特征的工艺路线生成、基于加工元体的工序模型生成、工序模型驱动的工装变型设计等关键技术进行研究,开发了航空机载液压零件工艺、工装一体化设计系统。以某安装座零件为例,验证了所开发系统的有效性和可行性。     

大型阵面天线装配工装的布局设计方法

针对大尺寸阵面天线的装配工装设计周期长和成本高的难题,提出了一种阵面天线装配工装布局的快速设计方法。首先,定义了阵面天线的开敞域、定位域、简支梁力学指标域,推导了工装零件的布局空间求解式;然后,定义了定位层零件中的定位件、型架件的选取规则;最终采用参数化设计的图形学方法,根据天线三维模型自动生成了完整的工装基础层、型架层和定位层的所有零件。某型阵面天线产品实例研究表明:该方法可以在计算机辅助设计软件中快速生成装配工装系统,形成了阵面天线装配工装布局的理论方法和工程工具。     

基于用户的CAPP零件编码系统的研究

本文介绍了一个基于用户的面向多品种零件机械加工的CAPP系统,主要介绍了其中零件信息处理方法,讨论适于多种零件的信息编码系统和工艺设计系统的信息集成问题。     

电脑DVD托盘热流道注射模具设计

详细介绍了DVD托盘热流道滑块侧抽芯模具的设计全过程。主要包括制品的选材、制品的工艺分析、热流道浇注系统、脱模机构的设计、成型零件和结构零件的设计、排气系统及温控系统的设计。介绍了热流道浇注系统的设计。     

工艺设计自动化的研究

介绍了一个非回转体零件的工艺设计专家系统，讨论了系统的组成，基于特征的零件建模方法，工艺知识库的构造及推理机制问题。系统可由ＣＡＤ系统输入零件的有关信息，自动进行零件的工艺规程设计。     

基于FPGA与卷积神经网络的零件识别系统北大核心CSCD

针对工业领域零件生产线分拣系统存在识别速度慢、准确率较低的问题,设计了基于FPGA与卷积神经网络的零件识别系统。采用FPGA作为硬件平台,采集零件图像,对图像进行预处理,读取Hu不变矩作为零件形状特征,将该特征作为卷积神经网络的输入,实现不同零件类型的自动识别,完成了系统硬件和软件的设计。实验表明系统检测的平均准确率为98.24%,速度为875 ms/次,对光照和姿态有较强的鲁棒性,在生产线零件分拣系统应用中有一定的推广价值。     

盘式电机端盖零件加工工艺设计

盘式电机端盖是盘式电机的重要零件。在零件加工过程中,工艺设计直接影响零件的质量。本文主要阐述盘式电机端盖零件加工工艺设计问题。设计步骤是首先分析盘式电机端盖零件图纸,了解其加工要求,选取合适的毛坯。在拟定加工工艺路线时,先选择合适的定位基准,再根据零件表面不同选择合理的加工方法。确定加工设备和刀具,从而完成零件加工,零件测量结果表明本文工艺设计正确,可为开展类似小型零件加工工艺研究提供参考。     

锅炉压力容器零件分类编码系统的研究

通过分析锅炉压力容器的工艺制造特点,提出了一个应用于锅炉压力容器的零件分类编码系统,运用该编码系统可以进行零件的成组工艺设计和派生,提高了工艺设计的效率和实用性。