基坑支护工程的优化设计研究

通过基坑工程实例,对深基坑支护结构的优化设计进行了探讨,结果表明,在基坑支护设计中综合利用各方面因素,因地制宜,将具有良好的社会效益和经济效益。     

基坑支护工程分解协同演化优化设计

在两层协同演化模型中,细部演化是影响整个系统计算效率的关键因素,为此在两层协同演化的基础上,进一步提出了分解协同演化模型,将基坑支护细部优化设计系统分解成几个低维、与各子工程对应的、相对独立的子优化器和一个进行全局协调优化的低维系统优化器,并建立分布式并行计算环境,设计基于遗传算法的基坑支护分布式三层协同演化系统(DODRP),实现了三层协同演化模型的分布式计算．运用DODRP系统,对某国际贸易大厦深基坑支护工程进行优化设计,验证了系统的优化设计功能．     

深基坑护结构土压力初探

简要介绍了深基坑开挖支护结构，论述了不同支护结构上可能产生的土压力大小及其随深度分布规律，讨论了几种理论和经验公式，从而给深基坑开挖的支护设计提供了土压力分析计算的参考依据。     

岩土工程深基坑支护技术研究

岩土工程在建筑等很多领域发挥着重要的作用,也为建筑选址、灾害预防提供了有利的支持。岩土工程深基坑支护技术的应用和发展,推动了岩土工程的进步,深基坑支护技术保证了工程的稳定性,提高了岩土工程的质量,所以要加大力度研究和发展岩土工程深基坑支护施工技术。首先分析了岩土深基坑支护施工存在的问题,进而简要的概括了岩土工程深基坑支护类型和支护设计,最后提出了岩土工程深基坑支护施工技术措施,希望为相关工作人员提供参考。     

深基坑挡土支护结构可靠度分析

通过对深基抗挡土支护结构承受外界作用的综合分析，建立了４个深基坑挡土支护结构可靠度模型，提出了确定的可靠指标，并结合工程实例，介绍了深基坑挡土支护结构可靠度设计的一种简便方法。     

灰色与模糊理论在深基坑支护方案评价中的应用

从灰色系统理论和模糊理论出发，分别建立了深基坑支护方案评价的决策模型，并以某大厦深基坑支护拟用的四种方案评价为例，说明这两种决策模型方法简单、结果可靠。     

桩锚与土钉联合支护结构的工程实例

桩锚和土钉支护结构是我国目前最常采用的两种深基坑支护形式．根据土钉与桩锚支护结构的特点及设计计算方法，通过河南省郑州市一大型深基坑工程实例，研究了桩锚与土钉联合支护结构的受力和变形特点及其设计计算方法，对类似工程具有一定的参考价值．     

高层建筑深基坑工程支护施工技术

目前我国经济水平和各行业的快速发展,建筑工程发展也十分快速.深基坑支护技术是建筑工程的主要施工技术,建筑工程地下建设深度不断加大,对深基坑施工和深基坑支护提出了更高的要求.深基坑支护施工经常会面临非常复杂的地质环境,如沿海区域、地下水位较高的区域、土层结构不稳定的区域,深基坑支护的质量会对深基坑施工的安全和建筑工程的稳...     

高层建筑深基坑边坡支护结构综述

建筑深基坑边坡支护结构有重力式、悬壁式、桩（墙）拉锚、桩（墙）内支撑、拱形和喷锚等多种形式。悬壁式,桩（墙）锚护支护是最常用的支护结构。挡土桩多为钻孔灌注桩。喷锚支护具有工期短、造价低、适应性强的优点,它不仅适应地下水位低,也适应于地下水补给充分的深基坑支护,是有发展前途的深基坑支护结构。     

深基坑支护体系的多层次模糊综合决策

基于深基坑工程及其支护体系知识,综合运用系统工程,模糊数学理论,构造了深基坑支护体系的指标体系分层递阶结构图;建立了深基坑支护体系的多层次模糊评判模型,并将该方法应用于工程实际当中。     

预应力锚杆与土钉墙联合支护技术在某深基坑支护中的应用

广州凯城东兴大厦基坑工程为二级基坑 ,基坑深达 2 2 6m ,基坑总长度 2 10m ,周围密布 10座楼房 ,支护难度较大 限于实际情况 ,采用预应力锚杆与土钉墙联合支护技术 ,由于较合理的运用了信息化施工技术 ,基坑支护得以顺利完成 主要论述了该工程预应力锚杆与土钉墙联合支护的设计情况及实施结果     

复合土钉支护转角有利影响范围

基坑复合土钉墙转角处有明显的空间效应,受力变形较小,对支护结构有利,但不清楚转角定量的有利影响范围,目前设计中仍按照与基坑中部一样保守设计,为在此范围内降低土钉用量,避免保守设计,对水泥土搅拌桩复合土钉支护结构建立了全尺寸整体三维有限元模型,这种模型包含基坑的转角,能考虑基坑的空间效应,通过建立接触面单元,能考虑土体和搅拌桩、土体和土钉的相互作用,量化分析了基坑转角对支护结构受力和变形的有利影响范围,计算结果表明,基坑转角对开挖面水平位移、地表沉降、坑底隆起、土钉轴力的有利影响范围分别约为1.3、1、1、1.2倍的开挖深度。经与实际工程现场实测值对比,验证了该模型分析结果的可靠性,同时分析结果优于平面二维和局部三维有限元模型,结论为复合土钉支护结构的优化设计和安全施工提供了理论依据和研究方法。     

环形支护体系在石夏北深基坑中的应用

为论证环形支护体系的优缺点及适用性,促进环形支护体系的发展和广泛应用,结合石夏北深基坑工程实例,从工程概况及地质条件、支护方案设计、支护结构计算、基坑施工及监测成果等5个方面对环形支护体系的应用进行了详细的分析与研究,结果表明：环形支护体系较传统基坑支护方法具有整体刚度大、变形小、施工空间大、受力性能好等明显优势,但设计计算与实际受力不符,需进一步研究和完善,应提高施工质量与技术,减小环梁的不均匀沉降等。     

武汉地铁车站深基坑支护结构选型研究

地铁工程包含地铁车站和区间隧道两大部分,其中地铁车站深基坑支护结构的选型设计,是确保地铁车站深基坑施工安全的首要任务和重要环节.为了降低设计过程中造成的施工安全风险,地铁车站深基坑工程的设计选型应根据地质水文条件,周边建筑物及地下管线等工程环境以及支护类型的特点和要求综合确定,才能实现安全、经济、合理的设计方案.本文根据武汉地区三种典型地貌形态,结合武汉地质水文条件分布特点,通过武汉地铁二号线一期几个典型的车站深基坑工程支护结构的分析,讨论了基坑加固范围与深度、地下连续墙深度、降水方式等对车站深基坑施工的影响,进一步阐明了地铁车站深基坑支护选型的方法及施工中需注意的问题.     

预应力混凝土桩锚支护对近邻建筑变形的影响

以实际工程为例,对深基坑的支护采用预应力混凝土桩锚结构．先对支护结构进行设计计算,根据设计方案,把基坑、支护结构、近邻建筑物放在一个系统中,运用FLAC模拟计算．同时在施工中监测建筑物的变形,对模拟结果与实际监测数据对比分析,证明了支护方案的可行性,为预应力混凝土桩锚支护的设计和施工提供了一定的指导．     

FLAC3D在深基坑支护优化设计中的应用

针对现有基坑支护计算理论的缺点,运用FLAC3D对西安市某深基坑在无支护条件下的开挖过程进行了数值模拟,分析了基坑的变形和失稳机理,确定出基坑的破坏模式。据此,对原基坑支护方案进行优化,优化方案又用FLAC3D进行了模拟和现场实验验证。结果表明优化方案是可行的,同时也证实了FLAC3D可以用来对深基坑支护进行优化。     

基于FLAC3D的深基坑桩锚支护结构分析

运用FLAC3D和理正数值模拟软件对实际深基坑桩锚支护结构进行了数值分析与计算.主要分析了开挖过程中支护桩桩顶位移、深层水平位移及支护桩内力的变化,并将现场实测值与模拟软件的计算结果进行了对比分析.结果表明,FLAC3D数值模拟结果更符合实测值,可为基坑工程的设计和施工提供参考.     

复合土钉墙基坑支护设计与施工实例

针对已建玉溪市沃尔玛商业广场深基坑的实际情况,对土的工程性质、场地地层结构特点、地下室的设计条件,结合基坑周边环境进行分析。综合对比了排桩支护、土钉墙支护、复合土钉墙支护等方案后,选择在土钉墙内加深层搅拌加芯桩和预应力锚杆的复合土钉墙对基坑进行支护,详细介绍复合土钉的设计与施工工艺,通过实际应用,确保了周边建筑物的安全。     

桩锚联合支护系统在软土基坑中的应用

珠江三角州地区表土层为第四系海相沉积的淤泥软土层,高层建筑物基坑的支护形式便成为建筑工程中的重要技术环节.以东莞市某28层高层住宅建筑的基坑支护为例,对几种主要的基坑支护形式进行了综合对比后,确定采用一种桩锚联合支护体系.介绍了桩锚联合支护系统的设计方法和施工方法,总结了施工中应注意的问题.     

玻璃纤维(GFRP)筋替代钢筋在基坑支护桩中的应用

玻璃纤维筋(GFRP)具有抗拉强度高、重量轻、耐腐蚀等良好特性,工程实践中常用于替代结构中的钢筋。以南京某基坑工程为例,探讨了GFRP筋替代钢筋用于基坑支护结构时存在的设计与施工问题,介绍了GFRP筋的基本特性、GFRP筋与支护桩冠梁的连接、GFRP筋自身的连接与搭接、GFRP筋笼制作方法以及浇筑混凝土时GFRP筋笼上浮的处理措施。GFRP筋在实际工程中应用表明:基坑土方开挖施工过程中,支护结构变形及周边地面沉降值均控制在允许范围内,基坑安全可靠。