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设计了基于铂电阻传感器的机舱自动灭火系统,该系统主要包括温度信号采集与放大、A/D转换、单片机数据处理、着火报警及灭火器引爆驱动电路。建立了检测温度与模拟电压的定量关系,为单片机编程奠定了理论基础。基于Proteus对系统的软硬件设计进行了仿真,结果表明,系统检测结果精确,工作运行可靠。在机舱自动灭火乃至民用火灾预防方面,具有推广价值。 相似文献
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分析了内燃机车火灾发生的原因,介绍了DF4D型内燃机车灭火系统组成及灭火原理及DF4D型内燃机车灭火系统的设计特点。 相似文献
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为了降低火灾中未知因素对救火人员的伤害,设计了基于单片机的无线智能灭火小车。小车采用L298N电机驱动芯片,结合IAP15F2K61S2单片机中PCA模块,实现PWM波实时调速;利用nRF24L01无线模块进行小车和按键控制器之间的数据指令传输;使用火焰传感器对火源进行探测,控制小车灭火装置的启停,完成灭火过程。实验表明,nRF24L01无线模块在多种环境测试下能进行稳定传输;灭火模块灵敏度高、检测精确,确保了火源探测与扑灭。 相似文献
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由于Halong气体来火系统对环境的污染,给气体灭火控制系统的设计提出了严格的要求,尤其是探测系统可靠性要求更高,以减少误报率和误触发率。文章提出一种对探测信号实现分级处理的方法,利用模糊算法融合多种探测器的信息以提高对火灾发生情况判断的可靠性,并以此为根据设计一套气体灭火控制系统。 相似文献
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