波纹流道中流体流动特性的数值与实验研究

引　言翅片是紧凑式热交换器和化工设备的基本元件之一 ,对传热传质过程的强化起着重要作用[1～ 4].本文研究的波纹型翅片是翅片型式的一种 ,它是在平直翅片的基础上压成一定的波纹 ,横截面形状类似于平直翅片 .这种波纹形结构导致了很复杂的流动 ,使流体在弯曲流道中不断地改变流动方向 ,以促进流体的湍流 .有关波纹型翅片方面的研究报道很少 .波纹型流道的计算比较复杂 ,文献 [5,6]采用不同的方法、不同的网格生成技术对波纹形流道充分发展段的层流流场和温度场进行了数值模拟 .本文运用ＳＩＭＰＬＥ算法对波纹形流道的流场分布进行模拟计…     

多用启瓶器的模具设计

本设计以提高生产率及材料利用率为出发点,采用两套模具进行该启瓶器的设计：第一套级进模完成冲孔、拉深和落料;第二套模具为楔块式弯曲模,用来完成两次弯曲成形。这样既可以保证较高的材料利用率和生产率,又能够使模具的结构得到简化。     

波纹翅片板翅式换热器换热与阻力性能

为研究翅片结构对波纹翅片板翅式换热器换热与阻力性能的影响规律,在模化实验验证的基础上,对21种波纹翅片的性能进行数值模拟。结果表明：翅高h≤10 mm时,其对换热与阻力性能影响较小;翅高h>10 mm时,随h增大,换热性能先提高(Re=1 500、5 000时分别提高3.54%、5.98%)后降低(Re=1 500、5 000时分别降低4.2%、5.95%),阻力性能先降低(Re=1 500、5 000时分别降低2.83%、5.65%)后提高(Re=1 500、5 000时分别提高2.99%、3.98%)。随翅片间距s增大,换热性能在低雷诺数时降低(Re=1 500时降低16.02%),在高雷诺数时提高(Re=5 000时提高6.83%),阻力性能降低(Re=1 500、5 000时分别降低151.6%、73.87%)。随翅片振幅2A增大,换热性能提高(Re=1 500、5 000时分别提高49.29%、34.43%),阻力性能降低(Re=1 500、5 000时分别降低201.18%、146.2%)。随波长L增大,换热性能降低(Re=1 500、5 000时分别降低45.92%...     

转卡片级进模具设计

本文介绍了转卡片零件的级进模的排样和模具设计，重点介绍了条料的导向凹模的设计、垫板的设计等重要零部件的设计计算，模具使用已有一定时间，效果良好，达到了设计要求，对同类零件有一定的参考作用。     

三种内翅片管管内流动与换热特性

在恒热流边界条件下,对以空气为工质的分别带有3种不同纵向内翅片换热管的流动与换热特性进行了实验研究,实验管带有堵塞芯管.3种不同的纵向内翅片为：平直翅片、带有突起的翅片以及波纹形翅片.得出了所测参数范围内的换热与阻力的实验关系式.采用两种不同的标准对所测3根换热管的综合换热性能进行了评价,结果表明,带有波纹形内翅片的换热管在两种评价标准下均表现出了优异的综合换热性能.     

热管倾斜波纹翅片强化传热三维数值模拟与分析

利用CFD计算软件FLUENT,对均匀倾斜波纹翅片和倾角渐增倾斜波纹翅片的流体流动和传热过程进行了数值模拟,得到了翅片表面温度场、速度场和压力场的分布情况,并将其强化传热效果与平板翅片进行了对比,应用流体力学和场协同理论分析了模拟结果.模拟结果表明倾斜波纹翅片具有较好的传热效果,为热管翅片强化传热的研究提供了理论基础.     

翅片重力热管传热性能实验研究

热管是一种利用工质相变传热,具有传热温差小、热响应速度快、换热量大等优点的传热元件。为研究翅片重力热管的传热性能,实验测试了翅片重力热管与平板重力热管（铝-丙酮工质）的传热性能,比较了其瞬态热响应速率,获得了翅片与平板重力热管在蒸发段不同电功率稳定加热条件下表面温度沿高度方向的变化规律,计算了平板热管的等效热导率,并与铝板测量结果进行了对比。结果表明：重力热管传热速度快、表面均温效果好,热导率随功率的增大先升高后降低,整体上热导率高达纯铝的84~258倍,翅片热管相比于平板热管具有更好的均温性和散热效果,在建筑供暖、车载电池散热、余热利用等领域具有广泛的应用前景。     

为什么选择TopSolid＇Progress做为3D五金级进模具设计

随着级进模产品复杂程度以及要求的不断提高，传统的2D设计已经越来越不能满足当前级进模技术发展需要，采用更为先进的专业3D设计手段成为了种趋势和必然。     

湿工况下平翅片传热传质实验与数值模拟

研究了湿工况下2排错列平翅片管换热器,迎面风速在0.77～3.06 m·s^-1范围内的传热特性：潜热换热量先是随迎面风速的增加而增加,当迎面风速增加到一定值后,潜热换热量受迎面风速的影响很小;与干工况相比,湿工况下空气侧的对流换热系数有所增加。在实验研究的基础上,为降低数值求解的难度,引入了“壁面反应”来模拟水蒸气在冷壁面的相变传热、传质过程,建立了湿工况平翅片管换热器空气侧三维传热、传质的简化模型。得到了湿空气的温度分布及水蒸气组分分布,并用场协同理论就迎面风速对传热、传质的影响进行了分析。将数值计算的结果与实验数据进行了对比,两者吻合很好。     

带斜孔的U形支座注塑模具设计

根据某品牌汽车U形支座结构特点设计了模具的浇注系统、成型零件、推出机构以及斜孔抽芯机构等关键部件。其中采用热流道系统与普通流道系统相结合的复合结构,解决塑料材料流动性差的工艺问题;采用二级滑块抽芯机构解决斜孔成型与抽芯的结构难题。生产实践表明:该模具结构紧凑,动作可靠。     

天然气冷却异型翅片通道内流动与传热特性研究

通过数值计算模拟分析的方法研究了板翅式换热器内部翅片的几何参数对工质流动与传热特性的影响。分别分析了翅片间距、翅厚、翅片错开比以及翅片切开长度对流动和换热的影响,研究发现波纹锯齿翅片的传热能力最好,锯齿翅片次之,平直翅片的传热能力最差。且在不同工况下翅片结构参数存在着最佳值,在流动阻力增加较低的情况下获得更高的传热系数,从而为板翅式换热器的优化设计提供参考。     

不同流动角度下锯齿型错列翅片性能的试验研究

为了解流体在不同流动方向下锯齿型错列翅片的传热及阻力性能,定义了流体在翅片内的流动角度β,以单层翅片为测试对象进行试验研究,按照正交设计法并结合实际情况进行16组翅片的试件安排,得到了不同雷诺数下各翅片的传热及阻力特性.结果表明:当β从0°增大到90°时,翅片的传热因子和摩擦因子均增大;翅片齿距与齿高的增大都有利于提高翅片的传热性能,但同时摩擦损失也相应增大.通过对16组翅片的233个数据点进行拟合得到本试验条件范围内锯齿型翅片关于雷诺数、流动角度及各几何参数的传热因子和摩擦因子的试验关联式,传热因子的试验关联式对于97.4%的试验数据误差小于±15%,其平均偏差为5.21%;摩擦因子的试验关联式对于87.6%的试验数据误差在±15%内,其平均偏差为5.73%.     

利用翅片管束外表面降膜反应脱除烟气中SO2的实验研究

引　言石灰 /石灰石湿法烟气脱硫是当前最主要的脱硫技术 ,但出口烟气易带水雾而造成风机带水、烟道腐蚀等 ,需增设除雾器和烟气再热设备[1] ,使设备投资和运行费用增大 ,而且再热系统的运行维护也是很大的难题[2 ] .哈尔滨工业大学针对烟气脱硫系统存在的尾部腐蚀问题 ,结合降     

T型翅片板喷淋式降膜蒸发器传热性能研究

采用喷淋降膜蒸发形式，将蒸发器的传热面用机械线切割方法加工成Ｔ型翅片板。对这种蒸发器进行了传热性能的研究，并与池式光板进行传热性能对比，实验结果表明，Ｔ型翅片板降液膜蒸发能在低温差下维持沸腾且有较高的给热系数。同时对沸腾传热的强化机理也进行了研究，并探讨了Ｔ型翅片板喷淋降液膜蒸发器具有优良传热性能时主要原因。     

利用翅片管束外表面降膜反应脱除烟气中SO2的实验研究

A new wet flue gas desulfurization method by reaction across the falling liquid film on the outside surface of axial finned-tube bundle and its principles of removal of SO₂ are presented in this paper.The effects of different styles of tube bundle,and the pitch of tubes,flue gas velocity,gas-liquid ratio and flue gas temperature on desulphurization efficiency and the moisture content of flue gas are studied.The experiment results show that desulphurization effect is better for flue gas at 65℃,4.0m·s^-1 against the tube bundle of 10 rows with relative pitch of staggered rows S₁/d=2.1,S₂/d=1.8.     

有机铜缓蚀剂研究现状与进展

介绍了有机铜缓蚀剂的研究现状及发展趋势,叙述了缓蚀剂的要理及一些实验结果,讨论了有机铜缓蚀剂较为理想的理论结构,对合成新型的有机铜缓蚀提出了一些看法。     

铜锡组混合物定性分析实验方法的研究

针对目前学生使用的分析实验书中定性分析部分第二级阳离子的分离和鉴定存在的问题,本人就铜锡组混合物分析法进行了改进。实验结果表明:改进过和实验方法和实验条件,可有效避免了系统分析中镉的漏检,同时可使各离子的分离和鉴定现象更清楚,条件更易于控制,获得了较满意的实验结果。     

改性硅藻土处理含铜废水的实验研究

文章采用氢氧化钠以及用MnCl2.4H2O和NaOH对取自攀枝花某地的硅藻土进行改性,并研究了原样硅藻土与改性硅藻土对Cu2+吸附性能对比实验,研究结果表明:硅藻土改性后对Cu2+的吸附性能较原样硅藻土明显提高,碱改性硅藻土对Cu2+的吸附率可达约80%,锰氧化物改性的硅藻土对Cu2+的吸附效率高达约95%;pH是影响吸附效果的最主要因素,经实验证明pH=5时吸附Cu2+效果最佳;Cu2+初始浓度与硅藻土的投加量对Cu2+的吸附效果影响大体相同;在Cu2+初始浓度为40 mg/L时,硅藻土用量以4 g/L较为适宜。     

Missler软件公司与AutoForm工程公司加强合作

TopSolid＇Progress是针对钣金成型和五金级进模具设计而推出的一个CAD解决方案。从2004年起，Missler软件公司就与AutoForm工程软件公司进行有效合作，最终Missler公司直接把AutoForm技术集成到了它的TopSolid＇Progress级进模设计模块中oAutoForm技术为汽车工业提供了专家级的冲压成型和仿真模拟的解决方案。第一阶段的合作是从2005年1月开始，成功集成了BlankWizard模块。第二阶段的合作是在TopSolid＂Progress2006级进模设计模块中集成了全新的FormingWizard模块。更详细地了解TopSolid＇Progress2006级进模设计和BlankWizard。FormingWizard模块的功能会让设计师的工作事半功倍。     

精密级进模自主创新研究

一．模具在装备制造业中的地位与作用 模具是工业生产的基础工艺装备，横具工业直接为高新技术产业化服务，模具工业大量采用高新技术，并已成为高新技术的重要组成部分。模具技术水平的高低，在很大程度上决定着产品的质量，