精锻齿轮的优化结构

根据精锻直齿锥齿轮工艺特点,提出了有别于传统观念的直齿锥齿轮结构设计方案。这种结构的齿轮机械强度较高,易于制造,是现代精锻直齿锥齿轮的一种发展趋势。     

精锻直锥齿轮测量技术分析及解决方案

由于直锥检测技术的不完善,目前市场上还没有精锻锥齿轮的专用检测设备。针对这种情况,基于L30A型三维齿轮测量中心平台,通过对精锻直锥齿轮各加工阶段产品的特性及测量难点的分析,制定出了以锥齿轮加工基准的传递顺序作为检测基准的测量解决方案,开发出了包括直锥模具、模具电极、精锻件半成品、直锥专用卡具、直锥齿轮在内的全套直锥类工件的检测程序,实现了直锥类工件5个生产环节的精度控制。     

基于并行工程环境下的直锥齿轮精锻系统研究

针对并行工程的思想以及模具设计的方法思路,建立了基于并行工程环境下的直锥齿轮精锻系统模型,并给出了详细的模型结构,分析了怎样进行模具设计的集成,为直锥齿轮精锻系统提供了一个高效、实用、准确、可靠的工具,并为同类系统模型提供了基础。     

直齿锥齿轮精锻技术的现状及其发展

阐述了齿轮精锻技术的定义和特点,概述了我国精锻成形技术的现状,并分别介绍了直齿锥齿轮精锻成形技术在热锻、温锻、冷锻和热锻-冷锻复合成形技术等领域应用的现状及其发展。     

直齿锥齿轮精锻模具和电极齿形设计

提出了直齿锥齿轮精锻模具和电极齿形的设计方法,从而显著地提高了模具齿形火花加工效率和加工精度。     

国内最大的叶片精锻生产线在西安建成

伴随着进口5000t（最大打击力10000t）电动直驱螺旋压力机的投产使用，一条国内最大的航空发动机叶片精锻生产线日前在西安航空发动机（集团）有限公司锻造厂建成投产。该生产线填补了国内叶片精锻的空白，其质量性能达到了国际一流水平。     

国内最大的叶片精锻生产线在西安航发建成投产

伴随着进口5000t（最大打击力10000t）电动直驱螺旋压力机的投产使用，一条国内最大的航空发动机叶片精锻生产线目前在西安航空发动机（集团）有限公司锻造厂建成投产。该生产线填补了国内叶片精锻生产的空白，其性能、产品质量达到了国际一流水平。     

基于SolidWorks的锥齿轮冷精锻新型模具设计

针对锥齿轮的结构特点,确定了其冷精锻成形工艺。基于冷锻成形原理,对锥齿轮冷精锻模进行了设计。介绍了利用SolidWorks软件完成模具设计的基本方法和一般步骤,并完成了锥齿轮模具和零件的几何形状设计,生成了模具装配图。对该冷精锻模的工作过程、特点等进行了分析。     

锥齿轮精锻成形工艺及有限元分析

以锥齿轮零件为例,分析其精锻成形工艺.建立了有限元分析模型,通过锥齿轮精锻成形工艺的数值模拟,研究了锥齿轮成形过程中的材料变形行为、几何形状变化、载荷、应力和应变分布等.确定了精锻锥齿轮的成形工艺.将精密锻造理论、计算机辅助设计技术以及数值模拟技术结合起来,缩短了产品开发周期,提高了模具寿命,降低了生产成本.     

后桥差速器行星锥齿轮精锻工艺研究

汽车后桥差速器行星锥齿轮的精锻工艺广泛使用,但精锻件的工艺结构基本上还是依据切齿加工工艺来设计的.虽然在JB/T9198-1999行业标准中,对锥齿轮精锻件结构设计进行了规范,但行星锥齿轮的精锻工艺性没有得到充分表达.由此,提出了有别于切齿加工的差速器行星锥齿轮结构的设计思路,这有利于提高齿轮的抗弯力矩,精锻工艺和后续加工.     

锥齿轮复合挤压成形研究

本文对直齿圆锥齿轮精锻生产提出了一种新的成形方法——径、反向复合挤压,通过试验研究,热挤出了20CrMnTi钢锥齿轮,实测了有关工艺参数,获得了复合挤压锥齿轮的变形规律,并与开式模锻方法进行分析比较。     

齿轮精密锻造在我国的发展

齿轮精密锻造是锻压少无切削工艺之一,它具有高产、优质、低消耗的特点。国内经过二十年来的研究与发展,目前它已较成熟地应用于各种汽车、拖拉机及其他机械的直锥齿轮的生产中,并已开始掌握了螺旋锥齿轮的精锻技术。所以是目前国内研究发展和推广应用较有成效的项目之一。木文综述了我国精锻齿轮技术的研究发展和生产应用的概况。文中就该技术的发展简史;精锻齿轮的各个主要工艺环节(坯料的制备,少氧化加热,模具设计、制造和材料,润滑、冷却,锻后机加工及使用的锻压设备等);以及在试验研究和理论探讨等方面的最近进展(螺旋锥齿轮精锻,球墨铸铁精锻联合工艺,应用电子计算机的辅助设计(CAD)在精锻齿轮中的初步应用等)进行了介绍。并提出了近期内此项技术发展工作的建议,供有关方面参考。文中列参考文献37篇,图12幅。齿轮精密锻造工艺是锻压少无切削新工艺之一。由于该工艺直接锻出齿形且公差控制严格,所以加工余量小,材料利用率大大提高;它和切削工艺相比,工序简化,工时减少;由于精锻生产的齿轮因金属流线未被切断,故机械性能较佳,其使用寿命提高。因此该工艺具有高产、优质和低消耗的特点。     

弧齿锥齿轮精锻工艺的研究现状及展望

总结了弧齿锥齿轮精锻成形的基本工艺,介绍了国内外齿轮精锻技术的应用概况,并从成形工艺、金属成形规律、锻件的尺寸精度等几个方面综合论述了弧齿锥齿轮精锻工艺研究现状和发展趋势。     

锥齿轮精锻成形过程数值模拟及参数分析

以数值模拟等先进方法解决工业生产中的实际问题是金属成形技术的发展方向.文章以锥齿轮零件为例,建立了有限元分析模型,分析了锥齿轮的精锻成形过程,研究了锥齿轮成形过程中的材料变形行为、载荷、应力和应变分布等.就影响成形工艺的模具速度、成形温度和材料含碳量等工艺参数分别进行了模拟分析,为锥齿轮精锻成形工艺研究提供了有效依据.     

大模数直齿圆柱齿轮精锻数值模拟及模具设计

采用闭塞式精密模锻技术的40Cr直齿圆柱齿轮,设计了一种全新的圆柱直齿轮温精锻成形模具,利用UG软件对模具结构进行三维造型,通过有限元分析软件DEFORM-3D对精锻成形过程进行数值模拟,得到了齿轮成形过程的等效应力图和变形速度图。结果表明:采用闭塞式温镦挤复合成形工艺,能够得到齿形完整,强度和精度较高的齿轮产品。     

5CrMnMo锥齿轮精锻模亚温超塑成形热处理及液体软氮化后的性能

本文主要研究了5CrMnMo锥齿轮精锻模亚温超塑成形直接淬火,然后500℃液体软(?)化后的组织特点及对主要性能的影响。结果表明,亚温超塑成形热处理,可以得到很细的板条马氏体和少量弥散分布的铁素体基体,从而使模膛表面的显微硬度和耐磨性明显提高,同时也进一步韧化了基体。     

螺旋锥齿轮精锻模的应力分析和结构改进

对螺旋锥齿轮精锻模工作时的应力进行了有限元分析 ,找出了精锻模受力情况较差的部位及工作中精锻模有时出现早期破裂现象的原因 ,并提出了改进措施 ,经生产应用 ,取得了满意的效果     

Pro/E在精锻直齿锥齿轮加工过程中的应用

论述了Pro／E在精锻锥齿轮加工过程中的应用,重点介绍了运用Pro／E对锥齿轮以及模具电极、夹具电极、标准轮的实体建模和应用Powermill对上述造型的数控编程加工。     

精锻直齿锥齿轮模具电极的检测

采用微机编程计算、绘制标准齿形的一种新检测方法，对电火花加工直齿锥齿轮模具所用的紫铜电极齿轮的齿形进行了检测。使用这一方法检测电极齿轮，可获得高的检测精度，因此能保证制造出精度高的精锻模具及获得合格的精锻件。     

基于SolidWorks的锥齿轮精锻模具设计

针对锥齿轮的结构特点,确定了其精锻成形工艺,利用三维设计软件SolidWorks完成了锥齿轮模具和零件的几何形状设计,并进行了模具的运行过程的模拟,同时分析了精锻模具的工作过程和特点,与现行的加工工艺相比,既可减少原材料和能源消耗,降低制造成本,又可改善齿轮的机械性能,有实际应用价值.