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吴小康 《锻压装备与制造技术》2000,35(1):35-36
胎膜锻造操作灵活 ,模具简单 ,经济实用 ,是介于自由锻和模锻之间的一种独特的锻造成形工艺。但除一些较为成熟的锻件外 (如汽轮机叶轮等 ) ,在水压机上应用胎膜锻造却鲜有资料介绍。1 套镦工艺的确定多年来 ,我公司所用凸肩法兰 (图 1)一直按环类件在水压机上自由锻造成形 ,原材料利用率低 ,机械加工量大 ,生产周期长。为此 ,我们收集了有关凸肩法兰的锻造工艺资料 ,并对我公司凸肩法兰进行了工艺性研究 ,结果表明 ,其符合文献 [3 ]中第X类套镦成形工艺所要求的相对关系 ,即 : D D1=1.2~ 1 4 H D≤ 1 d D≥ 0 7图 1 凸肩法兰… 相似文献
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介绍了大型台阶环自由锻工艺参数的确定方法。指出坯料分配是工艺参数中的关键 ,大小台阶的扩孔次序和压下量是控制尺寸精度的重要因素。介绍了锻造大型台阶环的改进工艺 ,用该工艺进行生产不仅节省了原材料 ,而且提高了锻件的内部质量 相似文献
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介绍了一种带内、外法兰的Waspaloy合金异形机匣环锻件整体精密成形工艺。采用难变形低塑性材料组织均匀性表面控制技术,Waspaloy合金带内、外法兰大型异形环坯制备及Waspaloy合金大型复杂异形环件整体精密轧制的关键技术,结合全流程仿真,制定出工艺方案,并确定了锻造、热处理工艺参数,成功生产出带内、外法兰的Waspaloy合金异形机匣环锻件。使用该技术生产的异形机匣锻件的内、外径异形面成形情况较好,各尺寸能够满足交付要求,高倍组织均匀,性能指标满足SAE AMS 5707—2017要求,减少了贵重金属原材料投入,降低了成本,提高了机匣的均匀性及整体性能水平。 相似文献
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齿轮件自由锻工艺过程 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了齿轮件自由锻的基本工序:镦粗—垫环镦粗—冲孔—冲子扩孔—修整。设计与绘制了锻件图,计算了坯料尺寸,确定了锻造温度范围和所需要的自由锻设备,并介绍了带锯下料,感应加热。 相似文献
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余柏林 《锻压装备与制造技术》1986,(3)
法兰圈的锻造方法,一般是用自由锻马架扩孔而成,其锻件形状一般都简化成矩形截面的环形件(图1) 。这种锻造方法使锻件的余块和余量很大,材料利用率很低,给机加工也带来了不少困难。我厂锻造的1Cr18Ni9Ti 不锈 相似文献
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根据140 MPa环形防喷器壳体的结构特点,分析了三种锻造方案的优缺点,决定采用自由锻开坯、胎模锻成形的联合工艺方案。自由锻开坯,经过大变形,使锻件内部充分锻透,消除了铸造缺陷;胎模锻整形,锻件在胎模内成形,形状和尺寸接近零件,减小了锻件的加工余量,减少了原材料的浪费,提高加工效率。通过生产实践证明,自由锻结合胎模锻的成形方案具有可行性。 相似文献
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半轴是典型的两端局部镦粗的长杆类锻件,通常采用平锻机锻制。图1是某汽车半轴的锻件图,其法兰直径大,所需平锻机的吨位也大。为了满足用户需求,在我厂现有工艺、设备的情况下,采用较小吨位的平锻机和自由锻联合锻造工艺,完成了该半轴的生产。其工艺过程介绍如下。图1 半轴锻件图1 工艺方案的选择及坯料规格的确定11 工艺方案的选择我厂主要以锤锻为主,最大的平锻机是12500kN,很显然,要采用平锻工艺来完成该半轴的生产是不可能的。经分析论证,决定采用平锻—自由锻—平锻的联合锻造工艺方案。其工艺路线为:下料… 相似文献
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主要叙述了大型圆环形锻件自由锻固定马架和活动马架扩孔成形工艺技术方法。文章指出,为了优质高效地锻造出大型圆环形件,应根据锻件的材料、尺寸、质量和批量要求,来选择马架扩孔方式,重视毛坯原材料、加热工具加工和操作技术等环节质量的提高。 相似文献
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针对小批量大齿圈锻件采用模锻工艺成本过高、原有形状为圆环形的自由锻工艺余昔过大的实际问题,通过对传统马杠扩孔工艺的研究和改进,采用V型马杠预扩孔、成型马杠扩扎的工艺,在保证强度的前提下,用60°扇形截面马杠代替传统圆形截面马杠,缩小了马杠外形尺寸,充分发挥自由锻造工具简单、通用性和灵活性大的特点,实现了形状接近模锻件的小批量大齿圈锻件的自由锻造. 相似文献
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为了提高大型锻件的生产效率、降低生产成本,利用THERCAST和FORGE软件包,以09MnNiD钢材料为对象,对倒锥度19 t钢锭的凝固、液芯锻造全过程进行计算机数值模拟,预测液芯率及相应时间节点。根据模拟结果制定了19 t级大型钢锭铸锻一体化液芯锻造生产工艺,并将制定的工艺应用于生产实践。实践结果表明,采用数值模拟仿真分析指导大型钢锭铸锻一体化,实现液芯锻造工艺的制定,达到传统锻件的技术水平,钢锭在模时间减少了90%以上,钢锭利用率提高了10%,吨钢平均可节约天然气300 m~3以上。通过精细化的生产组织、精确控制液芯率、钢锭超高温热送及液芯锻造,实现了余热利用,减少加热火次,提高锻造效率,节能节材增效显著。 相似文献