预拉伸对铝合金焊接残余应力和变形的影响

在预拉伸应力作用下，进行了厚度为4mm的5A05铝合金试板的焊接，焊后残余应力及变形的测定结果表明．预拉伸焊接法可有效减小铝合金薄板焊后的纵向残余应力、纵向挠曲变形和平面变形。在弹性应力范由内，随着预应力的增大，试板的残余应力峰值、纵向挠曲变形及平面变形均逐渐减小。分析认为，预拉伸应力部分抵消了焊接区热膨胀产生的压缩应力，从而减小了压缩塑性变形，进而减小了冷却时焊接区域的拉伸应力水平，相应地远离焊缝区域的压缩应力也随之减小。     

LV12合金预拉伸厚板残余应力的研究

分析了影响ＬＹ１２合金预拉伸厚板残余应力的因素。并找出其中的主要影响因素，针对主要影响因素采用相应的生产工艺参数，使ＬＹ１２合金预拉伸厚板残余应力降低到最小值，使这种板材在进行机械加工表面时不产生翘曲变形。     

LY12合金预拉伸厚板残余应力的研究

分析了影响ＬＹ１２合金预拉伸厚板残余应力的因素，并找出其中的主要影响因素，针对主要影响因素采用相应生产工艺参数，使ＬＹ１２合金预拉伸厚板残余应力降低到最小值，使这种板材在进行机械加工表面时不产生翘曲变形。     

用轴向拉夹法车削细长轴

本文从力学角度分析了轴向拉夹法车削细长轴可以提高轴的刚性，减小其弯曲变形，提高切削精度。     

细长轴渗氮的畸变控制

广东省第二农机厂承制的斗门轴,系尺寸超长的轴件,见图1,材质为38CrMoAl钢.采用传统制造加工,经过渗氮后,发现该轴弯曲畸变严重超差且键槽收缩大.经返修仍有部分因畸变量超差而报废,为此进行了原因分析,并提出了改进措施.     

面向7075铝合金预拉伸厚板加工变形控制的变向迭代法

具有壁薄、尺寸大、加工精度高、材料去除量大等特点的航空整体结构件,其毛坯大多选用预拉伸铝合金厚板。在高速切削成形过程中,随着材料的大量去除,毛坯内初始残余应力势必发生释放,零件只有通过弯曲变形等行为才能达到新的平衡状态,导致加工精度得不到保证,甚至成为废品。因此,研究残余应力释放产生加工变形的演化机制,是控制和保证加工质量的核心所在,对于实现加工过程的高效化和精密化至关重要。首先,依据毛坯分解为去除材料和成形零件两部分,将初始残余应力分为释放应力和有效应力,利用静力平衡条件和弯曲变形理论建立加工变形的分析模型。然后采用有限元方法求解加工变形的分析模型,通过现场加工零件后经测试可知：加工变形的仿真值与测量值相比,无论是幅值水平还是变形曲线,尽管均具有具有很好的吻合性,但由于残余应力的测量误差使得两者亦存在10%左右的幅值误差。最后建立以最小加工变形为目标的零件加工位置优化模型。通过以一定步长正向从最小值开始选取加工位置,根据当前值与上一次取值的变形方向差异,确定下一次取值的步长及其方向,若变形方向相同则以相同步长继续正向取值,否则减小步长反向取值,直至步长的绝对值在阈值范围之内,提出求解加工位置优化模型的变向迭代方法。与企业实际使用的中间位置法相比,变向迭代方法能够使得加工变形减小99.79%。     

7075铝合金厚板预拉伸模拟分析及其在淬火残余应力消除中的应用

运用有限元软件ABAQUS, 对7075铝合金板材淬火过程进行了模拟.比例件的加工变形表明淬火模拟所得的残余应力是可信的.在获得淬火残余应力的基础上, 模拟了不同预拉伸量对毛坯的淬火残余应力的消除.结果表明: 拉伸量为3%时, 毛坯产生2.1%～2.6%的永久变形, 残余应力消除量约为86%, 完全符合航空铝合金厚板生产工艺的规定.     

超细长轴车削加工及夹具设计

超细长轴车加工存在刚度差、易变形缺点。传统装卡方法采用一夹一顶,加剧变形发生,影响加工质量。设计新型夹具,采用前后夹紧的装卡方式,变压力为拉伸力,解决了变形问题;通过选用合理的切削参数和刀具角度,进一步确保了加工质量,提高了生产效率。     

细长轴磨削加工质量分析与控制

在普通外圆磨床上磨削高精度,低粗糙度的细长轴较困难,因各种未知因素较多,精度较难控制。合理选择砂轮及磨削用量同时正确合理地调整中心架,大大减少工件磨削中的弯曲变形,经生产实验证明,效果较好。     

铝合金预拉伸板残余应力的有限元数值模拟计算

对典型的铝合金预拉伸板７０７５合金板淬火、拉伸处理后的残余应力进行了理论分析。假设钳口夹持区域为理想刚端，根据材料力学、金属塑性变形等基本原理，利用有限元数值模拟计算方法，建立起该状态下的力学模型。并以此作为分析与研究预拉伸板残余应力分布规律及消除方法的理论依据     

薄壁细长轴的车削加工工艺研究

以螺旋桨传动轴零件为研究对象,以提高其加工精度和加工效率为目的,针对其结构特点,分别从工艺分析、夹具设计、数控加工等方面进行阐述,诠释该零件的数控加工过程和方法,为同类零件的数控加工提供借鉴。     

铸造件切削加工残余应力及变形机理研究

铸造件在变形矫正中会产生很大的寄存残余应力,当该铸造件进行切削加工时,由于切削加工的作用会使构件内部残余应力重新分布,最终决定了构件的几何形状。因此,如何更好的预测、控制切削加工的残余应力,通过该残余应力与铸件寄存的残余应力的叠加,保证铸件切削加工后精确的几何形状是当前切削加工研究的关键问题。本文基于有限元仿真技术,针对于大型构件,从研究高速切削加工残余应力的特性入手,分析了残余应力的产生特性,并进一步揭示了残余应力对构件变形的影响,得出了仿真模型,对于预防铸造件加工变形,优化切削加工参数有很好的指导意义。     

浅析细长轴加工北大核心

细长轴的刚性差,极易产生弯曲和振动,影响工件的加工精度和表面粗糙度。在加工前,采用热校直法校直毛坯,并安排必要的热处理工序;在加工时,用中心架或跟刀架提高工件刚性,采用弹性顶尖减少弯曲,选择合理的刀具角度和切削要素,以保证工件的加工质量和提高生产率。     

7075铝合金预拉伸板消除残余应力的试验研究

铝合金预拉伸厚板是现代航空工业的重要结构材料，但厚板淬火残余应力的存在不仅使其在机加工过程中易出现翘曲变形，而且也明显降低材料的动态使用性能加KIC、KQC、抗腐蚀和疲劳性能。对7075铝合金厚板淬火时残余应力的分布进行了试验研究，结果表明：通过控制淬火介质的温度，能有效降低淬火后厚板中的残余应力。此外，通过分析淬火过程中残余应力的产生机理，提出了两种降低淬火过程中残余应力的新方法。     

残余应力对整体结构件加工变形的影响

基于残余应力的理论计算模型,研究影响加工变形的相关因素与加工变形量之间的关系.结果发现,影响加工变形的独立自变量有工件的长度、厚度及初始残余应力.并进一步研究了各变量对工件变形量的影响.     

预拉伸对FGH96合金残余应力及力学性能的影响

对FGH96合金拉伸试片在室温条件下进行0～4％预拉伸应变处理后,测试了不同预拉伸应变下FGH96合金面内应变、表面残余应力、室温拉伸强度、屈服强度和高温蠕变性能,并对不同预拉伸应变后FGH96合金显微组织、γ'相和位错进行了研究.结果 表明:随着预拉伸应变的增大,试片表面各位置处的残余应力均呈现逐渐降低趋势,且预拉伸...     

细长轴加工的单片机误差补偿系统设计

建立细长轴车削的数学模型,分析细长轴加工误差来源。设计一个误差补偿系统,利用单片机实时检测细长轴零件的变形,从而控制刀具的切削用量。试验结果表明:该系统可以有效提高零件的加工精度。     

X射线法测定预拉伸铝合金板材表面残余应力

Ｘ射线法测定淬火预拉伸铝合金板材表面残余应力时,应力随拉伸变形量的变化,出现了与理论规律相反的变化。本文通过实验对某产生的原因进行了分析和探讨,认为这一现象是由于在拉伸过程中产生的“微观应力”造成的,提出在测定铝合金板材宏观残余应力时一定要消除“微观应力”的影响。     

预拉伸铝合金厚板内部残余应力分布测试研究

预拉伸铝合金厚板在航空领域中被广泛应用。在其加工过程中，内部初始残余应力所引起的变形是非常普遍和严重的问题。要减小残余应力对加工变形的影响，就必须测试板材内部残余应力的分布规律。笔者根据预拉伸铝合金厚板的特点，运用弹性力学理论推导出厚板内部残余应力测量的改进剥层应变法，用此方法测量了预拉伸铝合金厚板2D70T351沿厚度方向的残余应力分布，并对测试结果进行了分析。结果表明，文章推导出的新方法测量厚板内部残余应力简单、精确，有很强的工程实用性。     

预拉伸变形量对7055铝合金厚板表面残余应力的影响

为了系统性地研究预拉伸变形量对淬火残余应力的消减规律,采用基于cosα法的μ-X360s型X射线残余应力分析仪,表征7055铝合金厚板经不同预拉伸变形量(0%、0.5%、1.2%、1.5%、2.5%、3.3%、3.9%)的表面残余应力水平,并通过基于sin²Ψ法的X射线衍射法和钻孔法验证测试结果。结果表明:7055铝合金厚板经过固溶淬火处理后,残余应力水平较高,轧向分应力略小于横向分应力,在厚板边缘区域残余应力水平波动较大,波动区域大约在距边部27mm的位置。当预拉伸变形量为1.5%时,轧向分应力的明显减小,继续增大拉伸量,残余应力稳定在-60～-70 MPa;而当预拉伸变形量大约为1.5%时,横向分应力由压应力状态转变为拉应力状态;经超过2.5%的预拉伸变形后,残余应力稳定在20～30 MPa。