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装配式组合结构节点因其结合了装配式建筑和组合结构的优点,适用于高层、超高层、大跨度等结构,是新型建筑工业化的重要体现。在深入研究国内外学者的基础上,总结了各种装配式组合结构节点连接方式分类,重点对装配式部分型钢混凝土框架节点、装配式钢筋混凝土柱-钢梁节点、装配式钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点构造及其力学性能进行了综述,同时对装配式组合结构节点的主要进展进行梳理和归纳,研究表明:装配式组合结构节点不仅有良好的抗震性能,而且具有“强节点弱构件”的理想失效机制和较高的承载力,节点的变形性能和耗能性能较好。在此基础上,提出了未来装配式组合结构节点开展深化研究的方向。 相似文献
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型钢轻骨料混凝土结构是指在轻骨料混凝土中包含型钢的结构。型钢轻骨料混凝土梁既有型钢混凝土梁的优点,又有轻骨料混凝土梁的优点。型钢梁与混凝土柱相结合的关键就是节点的连接形式。节点的连接方式多种多样,不同的连接对结构的影响也大有不同,通过对国内外相关的研究,分析各节点连接方式的优缺点。 相似文献
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《混凝土与水泥制品》2016,(1)
综合国内外装配式框架结构节点的研究成果,重点围绕装配式钢梁-混凝土柱框架节点及装配式混凝土框架节点的构造形式及相应的研究进展、存在问题进行了详细评述。为更好地推广应用装配式螺栓连接钢梁-混凝土柱框架结构,提出了一种改进型节点连接方式,该节点由核心钢板桶通过加劲肋与外围钢板带组成,在不影响节点区箍筋布置的前提下,可增强节点区的耗能能力及抗剪承载力。同时,内置钢板桶及外围钢板带可方便利用端板螺栓与钢梁进行连接,确保节点的工作性能。最后提出了针对装配式框架节点开展抗震性能及研究方法的展望。 相似文献
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传统钢管混凝土柱-钢梁外加强环焊接节点,由于环板上应力集中现象严重,环板与钢梁连接处易出现撕裂破坏.为此,提出了一种装配式螺栓连接节点形式,即将钢梁伸入上下外环板之间,钢梁翼缘与斜直边环板采用高强度螺栓连接,改变节点连接处传力路径,改善环板受力性能.进行了3个边柱节点拟静力加载试验,研究H型钢梁截面高度、外环板与H型钢... 相似文献
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为提高装配式混凝土建筑结构的连接效率和连接可靠性,以山东省烟台市深蓝国际人才交流中心为研究对象,在分析现有的装配式构件连接方式的基础上,提出了钢结构化的混凝土现浇连接方式,研究了墙体与板节点、梁-柱节点、柱-柱节点、柱与预制叠合板节点的连接施工技术。研究结果表明,该施工技术加快了现场施工进度,在项目实际效益方面取得了良好的效果。 相似文献
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长沙某商业综合体建筑结构体型较为复杂,存在转换柱、斜柱、楼板大开洞、大跨度、大悬挑、跨地铁连廊、结构超长、多梁交汇等设计难点.转换柱根据结构的跨度及荷载需求采用型钢梁和混凝土支撑两种方式,倾斜角15°以内的斜柱采用普通钢筋混凝土柱,15°~30°的斜柱采用型钢混凝土柱;大跨度及大悬挑结构采用型钢梁及预应力梁,东西商跨地铁连廊、过街连廊、采光顶分别采用钢桁架、大跨钢梁、单层网壳处理.在部分楼梯间位置增设了混凝土斜撑,控制结构的周期比不大于0.9.采用YJK软件分析了楼板舒适度及温度应力,对多梁交汇节点增设环梁或改用钢管混凝土柱与短钢梁连接确保复杂节点混凝土浇筑质量;对结构进行了大震弹塑性时程分析,结果表明大震作用下结构处于基本完好的状态. 相似文献
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根据大力发展装配式结构的国家战略趋势,提出了预制装配式型钢混凝土剪力墙结构体系,在该结构体系的型钢边框连接节点采用了灌浆销栓式套筒连接方式。由于节点连接性能是决定预制装配式型钢混凝土剪力墙结构整体性能的关键,必然要对相应的节点连接方式展开全面研究。本文针对此预制装配式型钢混凝土连接节点,通过单向拉伸试验,全面分析了锚固长度、套筒壁厚、销栓直径等因素对节点连接性能的影响,并针对试验结果分析给出了各影响因素的限定条件和设计建议。 相似文献
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《工业建筑》2016,(3):124-130
为研究补强板和型钢板叠合穿孔、补强板仅围焊连接的这种新型补强方式的有效性,对3个型钢梁-穿孔补强柱节点进行拟静力低周反复试验及有限元模拟分析。变化节点尺寸,对型钢梁-穿孔补强柱节点及其对应的不穿孔节点、穿孔不补强节点进行有限元分析比较。试验及有限元分析结果表明:该补强方式下,型钢梁-穿孔补强柱节点的穿孔型钢和补强板能一起较好地共同工作,补强板未发生明显拱曲变形,节点的抗震性能良好;节点的承载力和延性相对于相同条件下未穿孔型钢梁柱节点不降低;当节点核心区不是结构的薄弱部位时,节点核心区型钢穿孔及补强方式对节点力学性能的影响减小。综合考虑穿孔补强方式的施工方便性及补强效果,这种新型补强方式具有较好的实用性。 相似文献
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钢管混凝土柱-钢梁节点符合装配式结构发展需求,在工程中得到广泛应用。而以往震害发现,钢梁与柱壁焊缝在地震中易断裂而导致结构破坏。因此,将外肋环板与隔板贯通节点相结合,提出一种上环下贯式方钢管混凝土柱-钢梁栓焊混合节点。设计5个不同连接方式、柱形式和竖向肋板尺寸的方钢管混凝土柱-钢梁节点构件,通过低周往复荷载试验分析节点的破坏模式、滞回性能、延性和耗能能力。研究结果表明:所提出的新型方钢管混凝土柱-钢梁栓焊混合节点具有良好的抗震性能,等效黏滞阻尼系数比全螺栓节点高30%以上,满足强柱弱梁设计准则。上环下贯式比环板式节点具有良好的延性性能,方钢管混凝土柱能有效提高节点的承载能力和刚度,改变竖向肋板厚度和采用全螺栓连接形式对节点破坏模式影响显著。 相似文献
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随着社会的发展,预制装配式建筑是未来发展方向,而推广的关键是研究预制框架节点连接方式。结合近年来国内外装配式混凝土框架柱干式连接和湿式连接的发展概况,本文综述了节点连接方式、新材料应用以及节点数值模拟分析研究,对多种类型节点连接方式和数值模拟进行总结,分析了各类节点连接方式和现阶段仿真计算模型优缺点及未来发展方向,总结了装配式混凝土框架结构连接的体系形式,有助于全面了解其现状。 相似文献
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通过4个1/2比例装配式钢筋混凝土柱 钢梁框架节点低周往复荷载作用下的试验研究,分析了节点区加劲腹板厚度及开孔的影响,研究该新型节点连接构造的受力性能及装配式钢筋混凝土柱 钢梁框架单元的抗震性能。基于试验结果对试件的破坏特征、滞回性能及变形组成进行分析。研究结果表明:装配式钢筋混凝土柱 钢梁框架节点滞回曲线呈纺锤形,梁端塑性铰区充分耗散能量,具有良好的抗震性能;装配式螺栓连接钢筋混凝土柱 钢梁混合节点具有良好的连接质量;加劲腹板厚度的增加一定程度上减小了节点的剪切变形,加劲腹板开孔对节点受力性能影响不大;梁弯曲变形引起的层间侧移在强柱弱梁型钢筋混凝土柱-钢梁框架节点总侧移中所占比例最大,节点剪切变形所占比例较小。 相似文献
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近年来,在政府的推行与支持下,装配式建筑得到了长足的发展。并且随着绿色建筑以及“双碳”目标的提出,装配式建筑节能问题成为了研究的热点,尤其是围护结构的热桥问题。故针对新型钢-混凝土夹芯组合模块墙装配式建筑体系中的热工关键节点利用有限元分析的方法,对其性能进行了分析计算,并以达到“被动房”标准为目的进行设计。结果表明,当墙体使用250 mm石墨聚苯板作保温层时,H型钢梁、外墙与楼板连接节点以及拉结件等关键部位处均可满足“被动房”的无热桥要求;在此基础上,对T型连接节点以及L型连接节点进一步计算,发现分别使用80 mm厚的聚氨酯及50 mm厚的聚氨酯作保温即可满足“被动房”对结构性热桥传热系数的规定。这为此类新型装配式体系在建筑节能方向的发展提供了数据支持。 相似文献
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现有装配式混凝土结构的连接方式大多为套筒灌浆或浆锚连接,施工现场工艺复杂,质量难以保证.因此,本文参考钢结构构件连接方式,提出一种新型型钢连接装配式混凝土梁柱节点,在预制节点核心区和预制梁、柱的连接部位植入型钢,通过焊接来实现构件间的可靠连接.利用有限元分析软件建立数值模型,进行非线性静力分析,有限元计算结果与试验结果吻合良好.扩充有限元参数分析范围,进一步研究了钢材强度、预制梁纵筋配筋率和梁拼接段型钢腹板厚度等参数变化对节点力学性能的影响程度.研究结果表明:该连接方式施工简便,传力可靠,显著改善了节点的力学性能和破坏形态,符合"强节点弱构件,强柱弱梁"的设计准则,可为装配式混凝土构件的连接方式提供参考. 相似文献
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为充分发挥装配式混凝土结构施工便捷的特性及钢结构中狗骨式钢梁的抗震性能优势,提出了预制装配式混合框架屈曲约束狗骨式节点。该混合框架节点由预制钢筋混凝土柱和预制钢-混凝土混合梁通过高强螺栓连接而成,其中混合梁由屈曲约束狗骨式钢梁段与混凝土梁段采用高强螺栓连接。完成了2个框架中节点及2个框架边节点的低周往复加载试验。通过对节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力及变形能力、承载力及刚度退化的研究,对节点类型及梁内是否布置预应力筋对该节点抗震性能的影响进行了分析。研究结果表明:该节点的拼装方式采用全螺栓连接,施工便捷;节点的破坏主要集中于钢梁段,达到了塑性铰外移的目的;节点梁内布置预应力筋能明显提高混凝土梁段的抗裂性能及节点整体抗震能力;提出了该节点中梁端受弯承载力计算方法,试验值与计算值吻合较好。 相似文献
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装配式建筑结构与传统的建筑结构相比,可以实现工厂加工制作、现场快速施工安装、建筑垃圾回收、节约资源、保护环境和减少污染,是现代化建筑的发展方向,装配式钢结构符合建筑工业化,体现了绿色建筑的概念.针对装配式矩形钢管柱与H型钢梁连接节点,结合不同构造形式的装配式钢结构连接节点,介绍了该类梁柱连接节点的研究现状,提出了尚待深入研究和解决的问题. 相似文献