碳石墨树脂固结电刷新工艺

大型高速直流电机、微电机和三相交流整流子电机的运行条件非常苛刻,而电刷本身的质量均匀性和适应性较差时,对改善电机换向和减少电刷磨损更为不利。 目前,国产电刷普遍存在的问题是热稳定性不好,冷态至热态时,电阻变化率较大,电压降有减小的趋势,使换向能力减弱。而且由于电刷的结构组织不均匀,批量之间质量波动较大。这说明现行的电刷工艺可能包含着许多弊病。     

哈尔滨电碳厂荣获国家、省优质名牌产品名录

D172汽轮发电机用高速滑环电刷,具有优良的自润滑和良好的换向性能,同时具有磨耗低,使用寿命长等特点。它适用于大中型汽轮发电机集电环、励磁机;水轮机滑环和换向正常的各种直流电机上。 一九八四年九月荣获国家银牌奖。 D374牵引电机用电刷,是有较好的换向性能,较小的火花等级及较高的机械强度,同时具有使用寿命长,对换向器磨损小的特点。它适用于换向困难的高速直流电机、牵引电机及轧钢电机上。     

电刷磨损与使用寿命的推算

物体摩擦表面上的物质,由于表面相对运动而不断损失的现象称磨损。在一般正常工作状态下,磨损可分三个阶段:磨合阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段。电刷是电机中极为重要的部件,它在电机的固定部件与旋转部件之间传导电流,在直流电机或交流整流子电机中还起换向作用。本文讨论了电刷磨损机理和寿命的计算方法,认为采用Simpson三点式进行电刷使用寿命评估的方法比较简单易行。还可以分析评价电刷的工作状况,一旦在运行中出现故障,还可帮助分析故障原因。     

刷体温度对高速微电机电刷磨损性能的影响

采用自制焙烧型电刷和进口高阻电刷在交流串激式高速微电机进行电刷磨损性能测试，并对电刷刷体温度进行了测量，考察了电刷刷体温度与电刷磨损速率的关系，运用相关理论对刷体温度、对电刷磨损性能的影响进行了详细分析。研究结果表明，电刷刷体温度的高低对电刷的磨损性能具有决定性的影响，刷体温度越高，电刷磨损越快。刷体温度可以作为考察高速微电机电刷磨损性能重要的指标参数。     

汽轮发电机集电环减刷实践与探讨

目前同步电机的集电环,随着容量的增大和线速度的增高,加之多数又是在各种苛刻的条件下运行,它虽然没有直流电机那样的换向作用,但也与换向器一样出现集电环电刷异常磨损、电刷振动及产生火花。     

直流电机用碳纤维电刷的研发及应用

当前电刷产品均持原状甚至有"每况愈下"之嫌,整个电刷行业也冠以"夕阳工业"之说,关键的直流电机用高端电刷仍大部分由国外电刷维系。国外电碳企业,无论是质量还是总量,至今仍有较大的优势,我们尚有努力赶超之必要。采用碳纤维粉及造孔剂,提高直流电机用电刷材料的耐磨性及各向异性,达到改善电刷的换向性能及使用寿命。本文就直流电机用电刷进行分析、研发,以期引起同行的关注,激发电碳行业同仁的重视。     

轧钢机用电刷的应用与选择

阐述轧钢机用电刷的特点及供电方式对直流电机换向的影响，分析了轧钢机用直流电机在使用过程中对电刷各项性能的要求，并确定对轧钢机用电刷各项性能的要求。结果表明：正确选择轧钢机用电刷是保障电机正常运转的重要因素。     

电机用电刷磨损机理的几点探索

分析了有色电刷，黑色电刷在相同条件下磨损机理的变化，分析了不同材质电刷在某些试验参数相同的条件下，磨损差别较明显的原因。研究了正负电刷磨损规律不同的磨损机理及电气性能与机械性能磨损机理。     

D374B电刷浸渍聚四氟乙烯的研究

一、前言 为了提高电刷的质量,人们不断地致力于各种研究,以降低磨损,改善整流性能和不发生划伤整流子或滑环。对电机用电刷不仅要有良好的导电性,而且具有良好的换向性和润滑性,为了满足电刷的上述特性,采用电刷适量浸渍的方法是其中有效途径之一。本文仅对采用聚四氟乙烯浸渍D374B电刷进行了研究与探讨,并通过实验结果证明,对提高电刷使用寿命、减少磨损,改善电机换向性能及改善碳刷在整流子上的摩擦稳定性有显著效果。     

提高航空电机用电刷寿命的试验研究——灰分对电机电刷磨损的影响

本文研究了一种在地面使用寿命长,高空磨损值小,适用于低电压高电流密度,高低温高速度,负荷变换大的航空用软质电刷。通过采用润滑性高,结晶度高的高温石墨化处理的精炼石墨粉及导电性导热性好的软金属银粉及真空中、高空中润滑性好的MoS_2固体润滑剂而制备的高空和地面润滑性最好的软质石墨化电刷。为了使软质的电刷具有耐磨性,在电刷中加了灰分—碳以外的物质或叫杂质如SiC、SiO_2、Fe_2O_3等作为磨料(研磨剂)来提高电刷的耐磨性。试验结果显示:在石墨粉一阶段料中加入占石墨粉重量比的0.3%~0.8%的细粒SiC可最佳的降低电刷的磨损值,提高电刷的使用寿命,增强了电刷使用的可靠性。在石墨粉一阶段料中加入4种颗较粗的按不同比列组合的占石墨粉重量的1.2%、1.0%、0.8%、SiO_2、SiOxx、Fe_2O_3等破坏了润滑膜的动平衡,地面磨损值增大,高空试验磨损增大,甚至"粉尘化"磨损。     

高速动车组接地回流装置用电刷的制备

随着电力机车的运力、时速、安全可靠性的提高,催生了大功率交流动车组的应用,机车牵引力功率从原来(电力机车)的6400KW提高至9600KW,速度由原来的160KM/h提高至250KM/h(动车组)及350KM/h(高铁),配置良好的回流接地装置(电刷),为确保机车安全可靠运行,有效防护轴承箱、轴承提供保障。目前使用国内的动车组接地回流装置用接地电刷,材料以铜-锡-石墨模压成型、加工、组装而成,存在接触电阻高、温升高、使用寿命短、对轴承端磨损严重的隐患。为了解决现有动车组接地回流装置用接地电刷存在的技术问题,基于动车组高功率(电流极大)、高速(电刷的线速度大,可达28.8m/s)、高安全可靠性的特点,提供一种高速动车组接地回流装置用电刷,本方法制备的电刷拥有电阻率低,润滑性能好、使用寿命长的特点。     

复合电刷镀技术修复气缸套的应用研究

本文通过分析汽车气缸套磨损的规律、原因以及气缸套磨损后的可行修复工艺方法，采用含WC纳米微粒的镍基复合电刷镀层作为修复层或强化层，结果表明其耐磨损性能和耐腐蚀性能都高于未经电刷镀处理及单一镍基电刷镀层的气缸套。     

复合电刷镀技术修复气缸套的应用研究

本文通过分析汽车气缸套磨损的规律、原因以及气缸套磨损后的可修复的工艺方法，采用含WC纳米微粒的镍基复合电刷镀层作为修复层或强化层，结果表明其耐磨损性能和耐腐蚀性能都高于未经电刷镀处理或单一镍基电刷镀层的气缸套。     

在电机和模拟整流子上测量火花的初步试验

一、前言随着工业的发展,直流电机广泛的使用于各种特殊的场合,因而对电刷的性能也相应提出了多种多样的要求。为此在电刷和电机制造厂均有各种特殊试验设备对电刷进行使用性能试验。对电刷的多种多样的要求中,电刷的换向性能(即抑制火花的能力)占着比较重要的地位。目前世界各国为了掌握电机与电刷的换向规律采用一系列先进技术和试验设备,对其进行微观和动态方面的内在性的观察分析。在此基础上已产生了许多评定换向性能的标准及其     

齿轮减速直流电机采用黑色电刷的试验研究

为了提高齿轮减速增扭直流电机用电刷的换向性能和使用寿命,采用炭黑基电化石墨电刷及镶嵌银柱的方法进行试验研究.经不同牌号、不同配方、不同工艺的电化石墨电刷镶嵌相同处于号、配方、工艺的银柱,及相同牌号、配方工艺的电化石墨电刷镶嵌不同牌号银柱,在实际电机上作换向、寿命试验,结果采用炭黑基加隐晶石墨的电化石墨电刷镶嵌3号银柱（有添加剂）的电刷火花等级最低,寿命最长.     

炭素专利

公开号:1323082公开目:2001—11—21申请人:宝山钢铁股份有限公司上海沪东电碳厂发明人:高玉田 顾志平 严正祥 陈关瑞 郁刚 诸文革发明名称:炭纤维石墨电刷材料及其制造方法 本发明涉及一种直流电机用的炭纤维石墨电刷材料及其制造方法。其电刷材料的原料按质量百分比计的组份配     

大容量同步电动机不停机更新电刷

1.概述大容量同步电动机连续运行几个月后,转子集电环上的直流电刷,因长期磨损,当电刷长度减小到1/3时,电刷与集电环之间的接触压力减弱,接触电阻增大,集电环与电刷间产生电火花,在电火花发展到环火时必须停机换新电刷。     

牵引电机用电刷的研究

对影响牵引电机用电刷在重载、高速运行状态下的换向和磨损特性因素进行了分析,阐述了利用引进的俄罗斯先进工艺装备、采用新工艺、新技术研制的牵引电刷具有换向性能优良、电刷寿命长等特点,满足机车的使用要求。     

试论高速汽轮发电机用电刷的气垫现象

高速汽轮发电机的特点之一是,由于其线速度高,易发生并联电刷电流分配不均匀现象。有时全部电流都集中到一块电刷或几块电刷上,引起个别电刷过热,电刷导线变色或烧断。在高速集电环上表现尤为突出。引起电流分配不均匀的原因,过去有的用户认为是由于电刷本身的电阻率不均匀造成的。后来经过实际测试,发现这种观点是站不     

现场电刷镀修复进口热轧机大轧辊环形磨损带

论述了在现场不拆卸轧辊的条件下用电刷镀技术修复进口热轧机大轧辊磨损的工艺、设备和工辅具。指出电刷镀修复大轧辊的优点和经济效益。