煤间接液化技术及其研究进展

介绍了煤经合成气间接液化合成液体燃料的原理及典型工艺。综述了煤间接液化技术的发展历程及其最新进展,讨论了国内外煤间接液化技术的工艺流程,重点介绍了煤间接液化过程中的核心问题,主要包括气化炉、费托合成反应器和费托合成催化剂,分析了煤间接液化的技术经济性以及对煤间接液化的工业应用前景进行了展望。分析表明：具有我国自主知识产权的煤间接液化技术建设100万吨级以上工业化装置在技术上可靠、经济上可行,且100万吨级工业化项目的成功实施将带动我国煤间接液化技术的产业化进程,加快形成具有中国特色的能源转化技术和产业。     

煤间接液化技术分析和前景展望

介绍了煤间接液化核心技术费托合成反应的原理、产率和影响因素;介绍了神华集团公司煤直接液化一期工程中增加合成油品装置("神华829工程")的概况、产品性质、运转情况等;介绍了煤间接液化产业的历史与现状,并展望其发展前景。     

煤间接液化技术分析和前景展望

介绍了煤间接液化核心技术费托合成反应的原理、产率和影响因素;介绍了神华集团公司煤直接液化一期工程中增加合成油品装置（＂神华829工程＂）的概况、产品性质、运转情况等;介绍了煤间接液化产业的历史与现状,并展望其发展前景。     

煤间接液化技术开发现状及工业前景

评述了国内外煤经合成气间接液化合成液体燃料的开发趋势和工业化状况，讨论了煤间接液化工艺路线和需要解决的关键技术难题，分析了煤间接液化的技术经济性，展望了我国煤间接液化产业化前景。     

由苏联褐煤液化油制取运输燃料

煤直接液化的主要目的是由煤制取合成原油,增加石油替代资源,并且用石油炼制工艺技术,生产优质汽油、喷气燃料、柴油和芳香烃化工原料。煤直接液化制取的合成原油与石油的物理和化学性质有较大的差异,煤液化油特点是:     

煤间接液化费托合成装置运行中存在的问题及优化措施

主要从循环换热分离器、费托合成分离系统、费托合成蜡与催化剂细粉分离方面入手,围绕煤间接液化工业示范项目装置目前的生产运行现状及存在的问题,分析概括出煤间接液化费托合成系统目前存在的主要技术难题,并提出相应的优化措施,对煤间接液化费托合成装置的稳定运行提供参考.     

费托合成技术及其研究进展

综述了费托合成煤间接液化技术的发展历程及其最新进展,重点介绍了费托合成过程中的核心问题,主要包括费托合成工艺、反应器和费托合成催化剂;讨论了高低温费托合成产物的特性与加工方案,展望了费托合成煤间接液化技术的工业应用前景和产业化方向。     

超细FeS对五彩湾煤直接液化性能的影响

以硫酸亚铁为铁源,硫化钠为沉淀剂,采用液相沉淀法合成了超细FeS催化剂。以四氢萘为溶剂,反应温度430℃、氢初压6.0 MPa、反应时间60 min、溶煤比2∶1条件下,探讨超细FeS催化剂对五彩湾煤直接液化性能的影响。结果表明：硫酸亚铁基超细FeS粒子形貌均一,呈细棒状;五彩湾煤直接液化实验的油产率、液化率和转化率,以2.0%（wt,以活性金属元素计,相对于干燥无灰煤,下同）超细FeS为催化剂的实验分别达到56.15、73.29和81.21%（wt,相对于干燥无灰煤,下同）,高于相同条件下,以3.0%分析纯Fe2O3为催化剂的实验产率（分别是44.00、49.33和62.05%）。     

科研动态

我国掌握了煤间接液化技术所谓煤间接液化技术是指通过化学反应 ,将煤所含的碳氢化合物转换成其他碳氢化合物 ,如柴油、汽油等。利用煤炭合成油始于２０世纪上半叶的德国 ,之后 ,南非、荷兰、美国也都尝试利用这一技术将煤炭转化成汽油和柴油。目前 ,煤液化在南非已经形成大规模、高赢利的产业。经过多年的努力 ,我国科学家近年来在煤间接液化技术上取得了重大突破 :在催化剂的作用下 ,５ｔ煤炭经过一系列工艺流程可以合成出１吨成品油。以此为基础 ,中国科学院日前正式启动了“煤基液体燃料合成浆态床工业化技术的开发”项目。根据项目规划…     

煤液化油气液平衡体系研究

煤炭直接液化反应体系为高温高压下气、液、固三相混合物,液化体系的高压气液相平衡数据是液化过程设计的基础数据。为得到高压下的气液平衡数据,本研究引入流程模拟软件Aspen Plus,针对煤液化油高温和低温分离器,建立了煤液化油闪蒸模型。通过计算值与文献值对比,筛选适用于煤液化高压体系的物性方法,最终得出使用UNIQUAC-RKS方法和GRAYSON方法可以分别得到与高温分离器和低温分离器的实验值较相符的气液平衡数据。采用UNIQUAC-RKS方法的高温分离器气相和液相组成计算值与实验值的平均相对误差为分别为18.7%、5.49%,采用GRAYSON方法的低温分离器气相和液相组成计算值与实验值的平均相对误差为分别为19.8%、42.5%。     

煤制油--煤化工业的绿色技术

煤制油通常有直接液化和间接液化,论述了煤的液化合成液体燃料的开发趋势和工业化状况.发展和应用洁净煤技术,是解决中国燃油短缺、保护环境的根本选择.     

煤液化催化剂多级逆流浆态反应器流体分布与传质研究

以煤为载体的煤直接液化高效催化剂的制备需要在湍动剧烈的环境中分散和合成,气液固三相反应器的设计是其核心技术。主要从反应器的设计要求、气相含率及体系氧传质系数来研究此反应器的流体力学与传质特性。此反应器能满足催化剂制备时的要求,而且可以大幅度的减少气液相的传质阻力的影响。     

胜利煤与秸秆共液化的研究

选用胜利褐煤和玉米秸秆为原料,在高压反应釜内,对其共液化反应性进行了研究。利用索氏抽提对液相产物进行了分离,系统地考察了反应温度、原料配比、初始氢压和反应时间对胜利煤和秸秆共液化的影响。研究结果表明:秸秆能够有效地促进胜利煤的转化,提高油产率。在反应温度420℃、初始氢压9MPa、秸秆/胜利煤质量配比=2/8和反应时间60min时,胜利煤和秸秆共液化的转化率和油产率分别为99.74%、65.30%。     

煤液化油馏分蒸发焓的测定方法

蒸发焓是液相物质重要的热力学性质,结合煤液化油窄馏分的特点进行了蒸发焓测定方法的选择,在对蒸发焓的各种测定方法分析总结的基础上,指出了各种方法的使用范围、优缺点及其研究现状,归纳和探索了适合于煤液化油馏分这类复杂混合物的蒸发焓测定方法。     

两类新型煤直接液化催化剂的合成研究进展

在现有研究基础上,对催化剂在煤直接液化反应过程中的催化机理进行了概述,介绍了煤液化用柱撑蒙脱石催化剂的研究进展及在多金属柱撑蒙脱石的合成制备方面所取得的一些成就,并在总结近年来有关纳米铁基催化剂的制备研究成果的基础上,提出了煤液化用新型FeS_2纳米管催化剂的制备及进一步的研究方向和思路。     

浅析我国煤间接液化技术开发现状及其发展前景

煤炭是我国重要的基础能源之一,它占据了我国能源结构中的绝大部分。因此,实现煤炭的洁净利用、经济利用、合理利用和高效利用是煤炭行业的必然发展趋势,煤液化技术在煤炭行业中的广泛应用具有重大的战略意义和现实意义。本文通过对煤间接液化技术中的核心技术——费托合成反应原理的介绍,对我国煤间接液化技术的开发现状进行了分析,并论述了其发展前景。     

煤基燃料的制备与应用

随着国内能源消费的增长,特别是车用燃料的迅速增长,石油消费总量越来越大,但国内石油资源有限,专家预计2010年和2020年石油的对外依存度将达到50%和60%,威胁国家能源的安全供应.但我国煤炭资源相对丰富,大力发展以煤为原料的合成液体替代燃料,提供部分车用燃料,将是解决能源安全供应问题的重要途径之一.论述和比较了合成煤基燃料的3种不同工艺路线：煤直接液化合成油,煤间接液化合成油和煤基含氧燃料合成.前两种工艺的主要目标是提高燃料的H/C比,以合成粗油或碳氢化合物为目标产物.新一代煤直接液化合成油技术还没有工业化装置投入运行,但间接F-T合成碳氢燃料已有成功的工业经验.和石油基燃料相比,虽然煤基碳氢燃料还不具有明显的经济优势,但对于石油资源有限的中国具有重要的战略意义.煤间接液化也可合成煤基含氧燃料,即甲醇燃料和二甲醚燃料等.和碳氢燃料相比,合成煤基含氧燃料不仅具有明显的技术和经济优势,而且充分利用了煤中C、H和O 3种主要元素,可以实现资源、能源、环境和经济可持续发展.     

国外煤间接液化的新进展——合成烃类燃料的新技术及其评价

一、前言由煤制取液体燃料和化工原料,目前主要有煤的直接液化和间接液化两条技术路线。煤的直接液化开发历史悠久,现在正在开发新工艺,已经取得较大进展的有:“SRC法”“EDS法”、“H-Coal法”等等,这些方法目前都还处于中试或示范工厂阶段,尚存在若干技术和经济问题有待解决。煤的间接液化是将煤先气化,再定向合成为人们所需要的燃料油和有机原料,所以有些研究者又称之为“气     

氢气在无催化煤液化中的反应机理

采用平衡液相取样法气体溶解度测定装置测定了氢气在萘中的溶解规律,并采用间歇式微型反应釜研究了氢气在无催化煤液化中的反应机理.结果表明:1)氢气在萘中的溶解随着温度和压力的升高而增加,溶解速率先快后慢,在5min时达到最大溶解量的76.21%左右,直到30min达到平衡;2)在萘溶剂的无催化煤液化反应中,氢气的溶解不是控制步骤,溶解氢参与液化反应的速度才是控制步骤;3)在较短时间的萘溶剂无催化煤液化时,氢气在萘溶剂中的预溶解提高了无催化煤液化的总转化率,其主要原因是部分预溶氢提前活化,使得煤液化反应初期活性氢增加;4)在较长时间的萘溶剂无催化煤液化时,预溶氢对总转化率的提高很小,但促进了液化产物的进一步裂解加氢轻质化.     

5项煤化工国标发布

正全国煤化工标准技术委员会煤制化学品分会主导制定的《煤直接液化制混合芳烃》等5项国家标准,获国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2019年2月1日正式实施。此次获批发布的5项国家标准分别是《煤直接液化制混合芳烃》GB/T 36562—2018、《甲醇制汽油组分油》GB/T36563—2018、《煤基费托合成汽油组分油》GB/T 36564—2018、《煤基费托合成石脑油》GB/T 36565—2018、以及《煤直接液化石脑油》GB/T 36566—2018。